動別的地方了沒有，應(yīng)該是操作問題， 希望我的回答對你有所幫助，58車祝你用車愉快。58車
自動手剎系統(tǒng)故障拉線的可能是大拇指按的手柄沒回位。
可以開短途沒有問題，必盡有故障燈亮了，說明發(fā)動機的電控系統(tǒng)有故障了，需要用電腦讀取下故障代碼。才知道具體原因的。
您好，自動駐車功能打開后，停下車子就會自動拉起手剎，給油就自動松了。電子手剎就是按一下鍵就可以了。
推薦大邁x5，這款車座椅有包裹感，駕乘舒適感強，內(nèi)飾簡單大方，動力充沛，油耗很出色，平均8個左右，配置豐富有定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，自動手剎等等，安全，省心，舒適，省油是這款車的特點。
大邁x5，空間夠大，座椅有包裹感，駕乘舒適感強，內(nèi)飾簡單大方，cvt加三菱發(fā)動機，動力充沛，油耗很出色，平均7到8個左右，配置豐富有定速巡航，全景天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，自動手剎等等，安全，省心，舒適，省油是這款車
【58車網(wǎng) 新車頻道】日前我們從相關(guān)渠道獲知眾泰大邁X5的更多新消息，新車將于今年年中正式上市，并和眾泰Z500共用一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機。 新車基本延續(xù)了現(xiàn)款眾泰T600的設(shè)計思路，整體輪廓比較接近，
您好，用手剎配合離合器這樣不會后退的 也就是防止溜車 希望我的回答能幫助你58車
大邁配置相當(dāng)高，電子手剎，上坡輔助，全景天窗，后視鏡加熱，還有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，座椅加熱，輪胎大點，1.5渦輪增壓，中控也是軟質(zhì)材料，這些cs35上面都是沒有的。因為我就是cs35，10.1陪朋友去看了大邁。但cs35賣了好
駐車輔助打開 電子手剎拉上。安全帶一定要帶上 掛檔給油門。
眾泰大邁X5啟動時發(fā)現(xiàn)啟動馬達正常工作，但無著火現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)燃油管無燃油供給，初步判斷為燃油系統(tǒng)或燃油控制電路故障。進一步測量燃油泵側(cè)電源和搭鐵均正常，更換燃油泵后故障依舊。檢查燃油泵保險絲、油泵繼電器和針腳均正常。最后發(fā)現(xiàn)左前A柱處連接插頭燒損，導(dǎo)致燃油供電虛接，無法驅(qū)動油泵，從而無法啟動。維修...
啟動車輛后，安全帶指示燈熄滅，但自動駐車功能無法釋放，導(dǎo)致車輛無法起步。手動駐車功能正常。診斷儀檢查EPB系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障碼，離合器位置信號在未踩踏板時為1.20V，踩下后為3.55V，顯示信號正常。檢查自動駐車開關(guān)線路，發(fā)現(xiàn)開關(guān)1#和3#接通正常，電壓信號也正常，無短路或斷路。最終，更換EPB控制模...
一輛眾泰大邁X5手動尊貴型車遭遇電子手剎無法釋放的問題，導(dǎo)致車輛無法起步行駛。在更換儀表線束后，AUTO自動駐車按鍵失效，盡管嘗試了斷開蓄電池負極，但問題依舊。通過V60診斷工具檢查電子駐車系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障代碼。更換電子手剎EPB模塊和相關(guān)開關(guān)后，故障仍未解決。進一步檢查發(fā)現(xiàn)后剎車燈在拉手剎后亮起后熄...
客戶反映眾泰大邁X5在自動駐車功能開啟狀態(tài)下，關(guān)閉電源后手剎無法自動拉起，但打開主駕門時手剎卻能自動拉起。經(jīng)過診斷儀檢測，手剎系統(tǒng)顯示正常，無故障代碼。更換手剎開關(guān)、自動駐車開關(guān)和手剎模塊后，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，手剎模塊的�；痣娫�26號線存在虛電現(xiàn)象，導(dǎo)致故障。最終，在座椅下方找到線束氧化導(dǎo)致...
大邁X5隔音效果不理想，行駛時輪胎與發(fā)動機噪音明顯。盡管車輛外觀內(nèi)飾豪華、科技豐富，但可通過多項措施提升隔音：如安裝發(fā)動機隔音棉、門內(nèi)貼隔音條、A/B/C柱填充吸音材料、底盤與尾箱專業(yè)隔音處理，有效減少噪音，提升駕乘體驗。大X5的隔音效果不是特別理想。行駛時噪音過大，從聽覺和感官方面來說主要是輪胎噪...
大邁x5電子手剎無法釋放時，可嘗試以下方法：1.更換后輪剎車片后，重新學(xué)習(xí)匹配電子制動。2.檢查保險絲和電子手剎開關(guān)電路是否正常。3.使用專業(yè)電腦檢測解碼，建議到4S店或維修店檢查。若手剎無法正常使用，應(yīng)停止駕駛，以免損壞剎車片，造成安全隱患。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
方向盤過重可能是由于油泵故障或油管漏油導(dǎo)致。大部分情況下，油管漏油是液壓助力系統(tǒng)的主要問題。在轉(zhuǎn)彎時，如果方向盤打死，容易導(dǎo)致油管漏油。車輛方向的液壓助力過大，通常是由于管道泄漏造成的。當(dāng)行駛中方向盤突然變重時，應(yīng)立即減速并靠邊停車，檢查油管是否漏油。如果發(fā)現(xiàn)漏油，應(yīng)盡快到附近的修理廠進行維修。液壓...
一輛大邁X5在2500-3500轉(zhuǎn)時，急收油門會聽到發(fā)動機艙傳出“哈啦哈啦……”的異響。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是進氣軟管問題和環(huán)境壓力數(shù)據(jù)異常。通過斷開傳感器、讀取EMS版本信息，最終確定是EMS模塊內(nèi)部環(huán)境壓力傳感器損壞。更換新的EMS后，異響消失，環(huán)境壓力恢復(fù)正常。維修總結(jié)指出，若遇到類似故障，應(yīng)先檢查...
用戶反映眾泰大邁X5在怠速時發(fā)動機異常抖動，加速無力，急加油門時發(fā)動機故障燈亮起。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0301FF和P0300FF，分別表示一缸和多缸失火。分析可能原因包括點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、發(fā)動機電腦和發(fā)動機本身。經(jīng)過線路檢測和部件更換，最終確定故障由一缸噴油嘴引起，清洗和更換噴油嘴后故障排除。...
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準(zhǔn)確診斷和修復(fù)。本案例強調(diào)了線束檢查的重要性，以及正確測量CAN線數(shù)據(jù)的關(guān)鍵步驟。1.將車拖進站后，儀表上多個...
一鍵啟動時，一鍵啟動開關(guān)指示燈顯示綠色，但起動機無反應(yīng)，發(fā)動機故障指示燈閃爍。通過連接診斷儀，發(fā)現(xiàn)兩個故障碼：IGN1繼電器驅(qū)動錯誤和IGN1繼電器錯誤。檢查IGN1繼電器及線束接插器，發(fā)現(xiàn)繼電器接插器有退針端子。重新處理接插器端子后，故障得以排除。此案例是由于IGN1繼電器插頭的驅(qū)動端子退針，導(dǎo)致...
遙控開閉門鎖正常，踩下剎車踏板后一鍵啟動開關(guān)指示燈變綠，鑰匙認證無誤。診斷儀無法開機，檢查室內(nèi)保險盒15號保險正常但無電壓，機艙保險盒SB07號保險正常。問題在于機艙繼電器盒到室內(nèi)繼電器盒之間線路，最終發(fā)現(xiàn)方向盤下方火線斷路。修復(fù)后故障排除。AT車型無需考慮電子管柱鎖問題，PEPS模塊有兩個�；痣娫�...
在對眾泰大邁X5進行怠速抖動故障檢修時，首先進行了氣缸壓力測試，發(fā)現(xiàn)1缸壓力異常低。根據(jù)氣缸間壓力差的標(biāo)準(zhǔn)，判斷1缸存在問題。進一步拆解發(fā)動機后，發(fā)現(xiàn)1缸漏防凍液且排氣門處有水垢。通過更換一缸活塞環(huán)組和氣缸蓋總成，成功排除了故障。在整個維修過程中，維修手冊提供了重要的指導(dǎo)，如果遇到問題，可以聯(lián)系技術(shù)...
一輛眾泰大邁X5出現(xiàn)了儀表燈常亮和無法啟動的問題，之前還出現(xiàn)過不能熄火的情況。通過使用v60診斷工具，發(fā)現(xiàn)多個模塊存在故障碼。清除故障碼后，發(fā)動機模塊中的P1617故障碼無法清除，這是由于發(fā)動機防盜系統(tǒng)激活導(dǎo)致的。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，儀表IG電源常供電，排除了ON繼電器供電的可能性。通過拔下左A柱下地板...
客戶反映眾泰大邁X5發(fā)動機怠速時抖動嚴重，故障燈亮起，影響正常駕駛。檢查發(fā)現(xiàn)二缸失火，初步更換點火線圈后故障消失，但不久后問題重現(xiàn)。技術(shù)經(jīng)理指出，未驗證點火線圈跳火、氣缸壓力、線路和火花塞狀態(tài)。進一步檢查確認火花塞異常，二缸火花塞尤為明顯。更換火花塞后，怠速抖動問題解決�？蛻糇再M更換火花塞，并被建議...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動和加速無力的問題時，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過濃。通過測試燃油壓力和進氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進氣歧管壓力異常。更換進氣歧管后問題依舊，進一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動機怠速聳動消失，加速恢復(fù)正常。維修過程中需注意安全和使...
眾泰大邁X5在行駛過程中，ABS故障燈會偶爾點亮。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼C1035指向右后輪硬件問題。檢查線路和傳感器后，更換了相關(guān)部件，但問題依舊。最終，通過仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題出在儀表線束與機艙線束對接插頭接觸不良。重新處理插頭后，故障得以解決。這個案例提醒我們，在維修過程中要細致檢查，不能僅憑經(jīng)驗...
在排查眾泰大邁X5自動檔豪華型啟動無反應(yīng)的問題時，首先發(fā)現(xiàn)啟動繼電器無反應(yīng)，通過萬用表檢測發(fā)現(xiàn)繼電器插孔沒有12V火線。進一步檢查點火開關(guān)紅黃線在啟動時有12V輸出，確認點火開關(guān)正常。隨后，檢查了從點火開關(guān)到啟動繼電器的線路，包括P檔開關(guān)、儀表線束與機艙線束對接插頭ER45以及前艙繼電器盒。最終發(fā)現(xiàn)...
一輛行駛里程約4.7萬公里的眾泰大邁X5出現(xiàn)了無法正常熄火的問題。在嘗試了多種方法后，發(fā)現(xiàn)拉手剎和開啟近光燈能夠使車輛熄火。經(jīng)過一系列的排查和嘗試，包括更換EPB模塊和處理ABS搭鐵，問題依舊存在。最終，在檢查ABS搭鐵時，發(fā)現(xiàn)車主改裝了日間行車燈線路，并加裝了“天使眼”。拆除這些加裝的線束后，車輛...
面對眾泰大邁X5無鑰匙進入功能偶爾失效的問題，我們首先嘗試了應(yīng)急啟動和重新匹配鑰匙，但問題依舊。進一步排查發(fā)現(xiàn)，ABS保險未插導(dǎo)致故障碼B1303和B1305出現(xiàn)，指向門把手天線和車內(nèi)前排天線故障。測試副駕駛門把手功能無效，鑰匙放置后排座椅天線處也無法啟動車輛。檢查模塊插頭和搭鐵無異常后，更換PEP...
