電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
凱迪拉克XTS 有頓挫感的
如果在這個(gè)時(shí)速出現(xiàn)了頓挫感那么主要原因可能與火花塞有關(guān)系，建議你先跟換一套火花塞試一下。
車主印象：外形很時(shí)尚做工精細(xì)空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比真心高，很對得起這個(gè)價(jià)位。外觀大氣上檔次，最重要的是很是拉風(fēng)，走在街上不敢說百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都會看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
追求性價(jià)比的話xts配置最高，內(nèi)飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發(fā)動機(jī)啟停 實(shí)用性最強(qiáng)，另外寶馬的變速箱最好用 路感強(qiáng)，奔馳e200不聯(lián)系購買 因?yàn)?/p>
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比簡直是沒話說了，買這個(gè)車的都沖這個(gè)來的吧缺點(diǎn)：剛拿到車的時(shí)候，遇到過一次右后窗升窗自動回退，然后我手動一點(diǎn)一點(diǎn)升上去以后，就沒再出現(xiàn)過了外觀：外觀，正面霸氣，側(cè)面線條流暢漂亮，就是感覺后面的屁股比較肥內(nèi)飾：內(nèi)
這倆款通用的當(dāng)家花旦同屬一個(gè)平臺，都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的，但是變速箱拖了后腿。關(guān)于頓挫感那是一定存在的，但不要輕信某些拿這個(gè)當(dāng)個(gè)事說的，試問30W以下什么車換擋沒有延時(shí)?沒有頓挫感?車外仁者
【最滿意的一點(diǎn)】外觀霸氣，內(nèi)飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點(diǎn)】吐槽一下，太長了。。。當(dāng)然慢慢適應(yīng)就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機(jī)輪上輸出264匹463牛米發(fā)動機(jī)變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優(yōu)酷搜Dynojet馬力機(jī)測試現(xiàn)場視頻:Trifecta(TF)凱迪
通用變速箱普遍頓挫比較明顯，略顯遲鈍，（但還是好過DSG哈哈）這個(gè)不是問題，刷個(gè)Trifecta ECU程序搞定了，動力提升，頓挫減小，駕駛感受比較完美XTS性價(jià)比還是可以的，宜家宜商
**總結(jié)**：凱迪拉克XTS車輛經(jīng)常出現(xiàn)虧電問題，這可能與電池壽命有關(guān)。當(dāng)電池電壓低于正常值時(shí)，可能導(dǎo)致啟動困難或被視為掉電。為避免電池硫化或報(bào)廢，應(yīng)及時(shí)充電或考慮更換電池。一般汽車電池使用壽命為2-3年，但新車原裝電池若保養(yǎng)得當(dāng)，可使用更長時(shí)間。當(dāng)電池電壓低于11.8v時(shí)，應(yīng)考慮更換電池。**內(nèi)容...
凱迪拉克XTS以其獨(dú)特的魅力和強(qiáng)大的實(shí)力在豪車市場占有一席之地。外觀上，其大尺寸進(jìn)氣格柵和獨(dú)特盾牌標(biāo)志彰顯奢華，車身線條簡潔流暢�？臻g方面，5103mm的車長和寬敞的內(nèi)部空間滿足了消費(fèi)者對豪車的期待。內(nèi)飾方面，軟包材質(zhì)和真皮座椅提供了卓越的質(zhì)感和舒適度。配置上，LED大燈、OSE音響等流行配置一應(yīng)俱...
內(nèi)容據(jù)投訴，凱迪拉克CT616款所面臨的變速箱頓挫問題源于GM8L90和8L45變速箱內(nèi)部的摩擦表面、液壓系統(tǒng)和齒輪工作不正常。這些問題導(dǎo)致金屬碎屑在變速箱內(nèi)循環(huán)，進(jìn)而造成對變速箱和扭矩轉(zhuǎn)換器的損害。受損情況嚴(yán)重到需要升級維修，甚至可能需更換包括扭矩轉(zhuǎn)換器、閥體或整個(gè)變速箱等部件。消費(fèi)者面臨的維修成...
凱迪拉克XTS發(fā)動機(jī)抖動，原因可能是發(fā)動機(jī)積碳過多、噴油器堵塞、水溫異�；蚧鸹ㄈ麎勖狡�。發(fā)動機(jī)燃燒室積碳過多，不僅會增加壓縮比造成高壓，還會在積碳表面造成高溫?zé)狳c(diǎn)，使發(fā)動機(jī)顫抖振動。電噴車的噴油嘴使用壽命很長，但汽油中的膠質(zhì)會堵塞噴油孔，導(dǎo)致各噴油器噴油不一致，影響各缸工作不一致，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。...
凱迪拉克XTS跑偏問題可能由多種原因引起，如輪胎氣壓不足、胎面花紋磨損、懸掛系統(tǒng)問題等。要解決跑偏問題，首先要找出具體原因，不能僅依賴四輪定位或動平衡。懸掛問題可能由制造誤差、車架變形、前軸移位等引起。制動時(shí)跑偏需檢查剎車盤片、制動分泵等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)磨損、松動也會導(dǎo)致跑偏。輪胎胎壓不均或磨損不均也是常...
凱迪拉克XTS中控電流聲問題可能由多種原因引起。首先，檢查原車主機(jī)供電線路是否受到干擾�？梢試L試從電瓶處單獨(dú)引線供電，避開原有線路、行車電腦、繼電器等干擾源。此外，加裝電源濾波器也是一個(gè)有效的解決方案。如果電流聲問題持續(xù)存在，建議到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查。凱迪拉克XTS在外觀設(shè)計(jì)上融入了ESCALA概念...
凱迪拉克XTS技術(shù)版汽車的油耗顯示問題可以通過多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)節(jié)。首先，在儀表盤中間屏幕的設(shè)置選項(xiàng)中選擇瞬時(shí)油耗，然后通過多功能方向盤上的按鍵進(jìn)行調(diào)整，就可以找到汽車的平均油耗。需要注意的是，路上算的油耗一般是等速油耗，即汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。國產(chǎn)車上標(biāo)注的百公里油...
凱迪拉克XTS變速箱頓挫感嚴(yán)重可能由以下原因?qū)е拢?.積碳過多，需定期清理節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道；2.燃油品質(zhì)不合格或火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，導(dǎo)致燃燒不充分或缺缸，需到維修廠檢查維修；3.發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴問題，影響燃油燃燒和動力輸出，產(chǎn)生頓挫感。建議及時(shí)檢查并維修，避免安全隱患。積碳過多：因...
凱迪拉克XTS藍(lán)牙連接簡單方便，需同時(shí)開啟手機(jī)與車載藍(lán)牙，并進(jìn)行配對。連接后，可暢享音樂與通話功能。若連接失敗，可嘗試刪除設(shè)備后重新配對，或升級車機(jī)系統(tǒng)。XTS作為凱迪拉克中大型豪華轎車，配備先進(jìn)科技與配置，車載藍(lán)牙功能更是提升了駕駛便利性。若遇到問題，仔細(xì)閱讀說明書或咨詢專業(yè)人士，確保獲得最佳使用...
凱迪拉克XT4變速箱油建議每兩年或行駛4萬公里更換一次，更換量為6L。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換，各有優(yōu)缺點(diǎn)。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。保養(yǎng)費(fèi)用方面，小保養(yǎng)約1萬公里一次，大保養(yǎng)包括更換機(jī)油、機(jī)油濾芯等。4s店維修質(zhì)量有保障，但成本較高。車主...
總結(jié)內(nèi)容：凱迪拉克安吉星定位車輛時(shí)可能受到多種因素影響。手機(jī)狀態(tài)、位置信號干擾以及設(shè)備設(shè)置等均可能影響定位功能。為解決此問題，用戶需確保手機(jī)正常，遠(yuǎn)離信號干擾源，調(diào)整設(shè)備設(shè)置，并適當(dāng)減小回傳時(shí)間間隔。若問題仍未解決，建議聯(lián)系官方客服。關(guān)于凱迪拉克XTS的自動啟停功能，車主可在開車前通過啟停按鈕關(guān)閉，...
在豪華轎車市場，BBA品牌占據(jù)一線地位，而二線品牌如雷克薩斯、沃爾沃等盡管降價(jià)促銷，銷量卻未見起色。奧迪A4L以高達(dá)6萬元的優(yōu)惠幅度，成為市場焦點(diǎn)。五月銷量數(shù)據(jù)顯示，BBA品牌幾乎壟斷了豪華轎車市場，盡管存在發(fā)動機(jī)漏油、變速箱頓挫等問題，銷量依舊堅(jiān)挺。相比之下，凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的銷量表現(xiàn)...
一輛行駛里程約5.2萬km的2015年凱迪拉克XTS，出現(xiàn)了左前門玻璃無法升降的問題，其他車門功能正常。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)車身控制模塊內(nèi)存在兩個(gè)故障碼。在排除了左前門車窗開關(guān)和玻璃升降器的故障后，重點(diǎn)排查了BCM和相關(guān)線束。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)6134號LIN線存在斷路，導(dǎo)致左前門玻璃升降器無法正常工作。...
一輛凱迪拉克XTS冷車無法啟動，多次嘗試后方能成功，伴隨AFL報(bào)警燈點(diǎn)亮及防盜燈報(bào)警。經(jīng)GDS診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)模塊故障碼，指向點(diǎn)火和啟動電源供電線路問題，同時(shí)大燈控制模塊存在LIN線通信故障。所有故障碼均指向模塊供電問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)各模塊供電均來自發(fā)動機(jī)艙下保險(xiǎn)絲盒KR73點(diǎn)火主繼電器。凱迪拉克XTS冷...
一輛凱迪拉克XTS發(fā)動機(jī)故障燈常亮，經(jīng)GDS2診斷獲得兩個(gè)當(dāng)前故障DTC，分別為曲軸位置與進(jìn)氣/排氣凸輪軸位置不合理。初步分析可能原因包括凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥卡滯、傳感器安裝問題、正時(shí)鏈條故障等。經(jīng)檢查，傳感器與執(zhí)行器電磁閥安裝及阻值均正常，需進(jìn)一步排查正時(shí)鏈條等部件。一輛行駛里程約14.8萬km...
2020年1月10日，周女士向安徽城市之聲《汽車315》節(jié)目組反映，她2017年購買的凱迪拉克XTS貸款已還清，但車輛登記證書遲遲未收到。周女士急需過戶車輛，但缺少結(jié)清證明和登記證書。節(jié)目組聯(lián)系凱迪拉克全國客服中心，詢問金融公司、登記證書寄出情況及預(yù)計(jì)收到時(shí)間。1月12日，周女士反饋，廠家金融公司已...
一輛行駛里程約4.9萬公里的2018年凱迪拉克ATS-L，配置LTG發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。通過診斷儀讀取故障碼，可能原因包括制動踏板位置傳感器、線路和發(fā)動機(jī)模塊或車身模塊。檢查制動踏板位置傳感器后未發(fā)現(xiàn)問題，更換傳感器故障依舊�？蛻粼俅蔚降陼r(shí)，車輛在80km/h時(shí)速度上不去，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高且噪...
