SRX油耗稍高，市區(qū)十五六個，十六七個的都有，高速一般十三四個，因為車的自重太大。兩噸多 質量大毛病沒有，就是小毛病比較多，容易有異響，但是做工很精細，用料很實在。 舒適度很好，車內空間大，但是后排空間沒有想象的那么
凱迪拉克XTS由上海通用國產，與別克，歐寶等車型來自一個設計平臺。新XTS是2013年2月在廣州正式發(fā)布上市的，目前13款車型只有2.0T渦輪增壓和3.6L自然吸氣兩款動力裝備，價格為34.99-56.99萬元，競爭車型
凱迪拉克SRX時尚帥氣的外形和經濟的燃油性受到了網友的好評；內飾大氣，但車內用料較差；配置比較豐富；駕乘空間靈一般；動力夠用，過彎穩(wěn)定性不錯；操控舒適，隔音較好；但個別網友反映異響類的小毛病明顯多見。58車網
檢查一下剎車片，行駛完停車時摸摸剎車碟會不會很燙手，如果會就開去調整一下應該能解決問題
日漸寒冷的天氣讓外出變得無比痛苦，在有車代步、躲避風雪的同時，越來越多的駕駛者除了關注車內的環(huán)境是否足夠舒適，同時更關注冬季濕滑路況的駕駛安全。惡劣的天氣環(huán)境讓路面情況變得更加復雜，為行車帶來諸多不便，車輛的通過能力受到嚴峻的考驗。究竟如何才能讓冬季駕駛成為享樂而不是“受罪”？來看看以下豪華SUV中...
日漸寒冷的天氣讓外出變得無比痛苦，在有車代步、躲避風雪的同時，越來越多的駕駛者除了關注車內的環(huán)境是否足夠舒適，同時更關注冬季濕滑路況的駕駛安全。惡劣的天氣環(huán)境讓路面情況變得更加復雜，為行車帶來諸多不便，車輛的通過能力受到嚴峻的考驗。究竟如何才能讓冬季駕駛成為享樂而不是“受罪”？來看看以下豪華SUV中...
凱迪拉克SRX確實配備了CarPlay，這是蘋果公司推出的車載系統(tǒng)，能夠將iOS設備與車輛儀表盤無縫連接。凱迪拉克以其豪華感著稱，SRX也不例外，其設計成熟且具有辨識度。外觀上，SRX線條簡潔有力，鍍鉻裝飾增添了豪華感。內飾方面，座椅采用打孔真皮，提供舒適體驗，駕駛席具備8向電動調節(jié)和座椅記憶功能。...
凱迪拉克SRX車主手冊提供了SRX全面詳細的操作指導。這份PDF電子版內容包含汽車概覽、駕駛時須知、日常養(yǎng)護及清潔維護等信息，以助車主迅速掌握SRX功能與性能參數(shù)。與紙質版相比，其便捷性高，便于車主在任何地點輕松查閱。SRX是一款大膽創(chuàng)新的豪華SUV，擁有強大3.6升V6全鋁直噴發(fā)動機，曾獲“War...
凱迪拉克SRX2012款的內飾設計精致，采用皮質方向盤并標配加熱功能，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但車輛配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。安全配置包括定速巡航、牽引力控制和倒車影像等，增強了駕駛便利性。單天窗設計提高了車內采光和通風。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提供了良好的乘坐質感和便...
凱迪拉克SRX內飾設計豪華，皮質方向盤和真皮座椅提升了車內質感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。車輛標配了藍牙/車載電話、牽引力控制、上坡輔助等，增加了駕駛便利性。單天窗設計有助于車內采光和通風。大燈配置了鹵素近光燈和氙氣近光燈，車尾造型大氣，適合多種場合。車主反饋顯示，...
總結內容：凱迪拉克SRX雖為一體化車身，未設大梁，但其四驅系統(tǒng)能實現(xiàn)50：50的前后動力分配，并配備MRC懸掛、TCS及StabiliTrak電子穩(wěn)定系統(tǒng)，使其在行駛于坑洼路面時表現(xiàn)出色。足夠的離地距與四驅系統(tǒng)共同保障了車輛在惡劣路況下的穩(wěn)定性。SRX特別擅長以較高速度穿越鋪裝不佳的郊外道路，提供比...
凱迪拉克srx定速巡航失效可能由多種原因引起，包括保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關損壞以及ECU信號接收問題。CT4的定速巡航按鍵圖解提供了使用指南，包括恢復巡航、設置速度和控制速度的步驟。自動駕駛系統(tǒng)如車道保持和自適應巡航提高了定速巡航的可靠性。使用定速巡航...
總結內容：凱迪拉克的流媒體后視鏡作為一項創(chuàng)新技術，在CT6和XT5等車型上得到了應用。該技術通過切換攝像頭與光學模式，提供極廣的可視范圍，尤其在超車時能提供便利。然而，對于習慣傳統(tǒng)視角的駕駛者來說，適應這種新視角存在困難。盡管如此，這項技術為未來汽車科技發(fā)展提供了方向，同時也具備作為后行車記錄儀的實...
根據(jù)上述文章內容，總結如下：凱迪拉克推出全新CTSVsport，基于Alpha后驅平臺，定位于中大型運動化轎車市場。新車將搭載3.6T雙渦輪增壓引擎配合8AT變速器。除了Vsport版本，還將有2.0T四缸發(fā)動機+6AT組合的普通版。新CTS旨在補充XTS的舒適性定位，以占領更多市場份額，吸引年輕消...
凱迪拉克XT5是其SRX的換代車型，新車從外到內均作了不同程度的改變，變得更加美觀、時尚。不變的是繼承了SRX硬朗的美式風格以及那獨具一格的豪華性，無論在配置還是安全層面，也同樣沒有絲毫降低。XT5依舊保持著鉆石切割的家族風格，整車比現(xiàn)款SRX更加時尚。車輛內飾的設計采取了較為簡潔的風格，但使用材料...
中型SUV以其出色的通過性和完善的配置成為家庭出行的理想選擇。凱迪拉克SRX以其精致的外觀和高貴的內飾吸引了眾多消費者。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間表現(xiàn)令人滿意，滿足日常家用需求，同時配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂空間充足，可通過放倒后排座椅進一步擴展。凱迪拉克...
凱迪拉克SRX2015款3.0L豪華型的內飾設計展現(xiàn)出高貴與精致，符合其高端定位。方向盤采用皮質材質，配備加熱功能，提升駕駛體驗。儀表盤設計精巧，中控屏為8英寸，支持藍牙/車載電話。座椅為真皮材質，駕駛位帶有記憶功能，后排空間充裕，配備頭部氣囊和出風口。車主反饋座椅舒適，音響效果佳，整體內飾在同類型...
凱迪拉克SRX2015款3.0L領先型以其高貴的內飾設計、豐富的配置和良好的性價比受到消費者的青睞。車內配置包括皮質方向盤、8英寸中控屏、藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)等，功能齊全。此外，真皮座椅、駕駛位座椅記憶、單天窗等配置提升了乘坐體驗。車主們普遍認為，SRX在同級別車型中性價比較高，無論是品牌...
中型SUV因其寬敞的空間而受到家庭用戶的青睞。凱迪拉克SRX以其豪華的外觀設計和舒適的內飾贏得了市場的關注。這款車的真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了駕駛體驗。后排空間充裕，滿足家庭日常需求，同時配備了后排頭部氣囊和后座出風口。后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠輕松容納大件行李。凱迪拉克SRX還標配了自動空調...
牽引力控制系統(tǒng)，即TC，是汽車上的一項重要安全技術。它通過減少車輪打滑來提高駕駛穩(wěn)定性，無論是在干燥還是濕滑的路面上。TC系統(tǒng)還能增強汽車的加速性和爬坡能力，不同制造商可能有不同的名稱，如寶馬的DTC、凱迪拉克的TCS等。當TC燈在車輛儀表板上亮起時，通常意味著系統(tǒng)正在工作或存在故障。故障可能由電磁...
凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統(tǒng)是一項方便的功能，只需按下按鈕即可開啟。在使用過程中，需要注意系統(tǒng)可能無法探測到一些物體，因此務必確認駐車空間是否適合。同時，在執(zhí)行駐車操作時，需要做好停車準備，不要在牽引掛車時使用自動泊車輔助。總體來說，凱迪拉克ct6的自動泊車輔助系統(tǒng)能夠提高泊車效率，但駕駛員仍需...
凱迪拉克CT5車型配置了CarPlay功能，允許駕駛者在汽車中控系統(tǒng)中使用iPhone的各項功能，如音樂播放、導航、通話、短信閱讀等。但需要注意的是，凱迪拉克CT5鉑金運動版不支持無線CarPlay連接，只能通過數(shù)據(jù)線進行連接。這一信息對于有意向購買或已經擁有凱迪拉克CT5的車主來說，具有一定的參考...
凱迪拉克SRX以其莊重的外觀和流暢的車身線條吸引著消費者的目光。車身尺寸為4851/1910/1663mm，軸距2807mm，展現(xiàn)出狹長的設計感。內飾高貴，后排空間寬敞，配備3.0LV6發(fā)動機，最大功率271馬力，峰值扭矩302�！っ祝ば挪烤C合油耗10.9L/100km。此外，車輛還配備了豐富的安...
凱迪拉克SRX2014款3.0L舒適型的內飾設計展現(xiàn)出高貴與質感，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表板均透露出傳統(tǒng)與精致。中控屏雖需后期加裝，但配備藍牙/車載電話功能。真皮座椅提供良好的質感與便利性，駕駛位座椅記憶功能增添舒適性。后排空間充裕，配備后座出風口和后排頭部氣囊，保障乘坐體驗。車主們對內飾的科技感...
