最小離地間隙在乘用車中的定義是在水平地面上，車輛滿載(達(dá)到最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量)時底盤最低點(diǎn)離地面的高度。而且前后軸上的負(fù)荷差不能過大，就是說任何一軸上的載荷都不能超過設(shè)計(jì)最大軸荷。通俗的說就是載重要均勻分布。
2.0的阿特茲和凱美瑞的離地間隙都在160左右，2.5的阿特茲大概是170，數(shù)據(jù)相對其他轎車應(yīng)該說算高的，但在實(shí)際用車的時候轎車由于承載式結(jié)構(gòu)、車身動態(tài)設(shè)計(jì)、甚至發(fā)動機(jī)變速箱調(diào)教、輪胎，都是針對鋪裝路面考慮的，放下接近離
離地間隙127MM,中等水平！希望我的回答能對你有幫助
一般的情況下，越是好車離地間隙越低，越野 SUV除外。德系車子一般都會有標(biāo)注 是滿載的情況下的離地間隙。而日系車子一般是空載的情況下，不標(biāo)不代表車子不好。 日系車子鋼板薄，這是事實(shí)，但是還是有好車子的。比如 銳志 雷克
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm�！ P美瑞自1982年創(chuàng)立以來，平均每一分鐘就有一位新車主選擇凱美瑞。31年來，歷代凱美瑞都持續(xù)領(lǐng)先，贏得全球1600萬車主的信賴，成為真正意義上的全球車中高級轎車之王者歸來——廣
樓主，凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)勁、輸出平順、懸掛偏向舒適性、空間乘坐舒適 缺點(diǎn)：高速噪音有些大，后座頂部空間略顯不足，急加速有遲滯感
你的意思是？離地間隙？那是響胎吧，還是你覺得輪子打滑，如果打滑檢查下輪胎是否要更換了！
凱美瑞車最小離地間隙 155 mm 。
你好！ 第七代凱美瑞最小離地間隙是155mm（官方數(shù)據(jù)） 希望能幫你解決疑惑！謝謝！
2021款凱美瑞的離地間隙為155mm，這個數(shù)值對于車輛的通過性至關(guān)重要。凱美瑞以其人性化的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了全球2000萬車主的信任。車輛的離地間隙會隨著負(fù)載的增加而減小，這一點(diǎn)對于駕駛者來說非常重要。凱美瑞不僅在外觀上流線型設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也極具人性化，如方向盤控制、定速巡航、電椅和音響效果等。豪...
凱美瑞最小離地間隙實(shí)測高度為155毫米。該數(shù)據(jù)表征了凱美瑞無碰撞越過障礙物的能力，同時也影響其高速穩(wěn)定性。凱美瑞作為中級車市場的明星，其離地間隙會根據(jù)負(fù)載變化，選擇時需考慮車輛用途和行駛路面。凱美瑞的最小離地間隙為155毫米。凱美瑞的最小離地間隙是指除車輪之外，最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離，用于表征該...
2018款凱美瑞是一款中型車，離地間隙為155mm。車身尺寸為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距2825mm，車身重量1660kg，油箱容積50L。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為E型多連桿式獨(dú)立懸架，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)。搭載2.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178ps，...
寶來是一汽大眾的首款自主設(shè)計(jì)車型，具有4523mm的車長、1775mm的車寬、1467mm的車高和2610mm的軸距。搭載1.4TSI發(fā)動機(jī)，配備渦輪增壓和直噴技術(shù)，最大功率96kw，最大扭矩220nm。傳動系統(tǒng)為6速手自一體變速箱。寶來滿載最小離地間隙為122mm，有助于車輛無碰撞地越過障礙物。寶...
凱美瑞的離地間隙為155mm。新車在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的大嘴式設(shè)計(jì)，尾部保留雙邊共兩出排氣布局。配置方面，標(biāo)配全景天窗、防紫外線玻璃、降噪聲學(xué)前擋風(fēng)玻璃、鋁合金輪圈等。內(nèi)飾方面，沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)有所調(diào)整。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
凱美瑞滿載離地間隙約為145mm。第八代凱美瑞提供豪華版和運(yùn)動版兩種外觀設(shè)計(jì)，均采用豐田“KeenLook”設(shè)計(jì)語言。豪華版以梯形橫條格柵和流線車身為特點(diǎn)，運(yùn)動版則采用三層格柵和雙色車身設(shè)計(jì)�；旌蟿恿Π嬉院廊A版為基礎(chǔ)，通過淺藍(lán)色燈光彰顯身份。配置方面，全系標(biāo)配LED大燈、10SRS空氣囊、EPB電子...
逍客滿載最小離地間隙為181mm，這一數(shù)據(jù)反映了汽車在滿載狀態(tài)下越過障礙物的能力。最小離地間隙是汽車除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離，對于城市小轎車而言，通常較小以適應(yīng)平坦道路；而越野車輛則具有較大的離地間隙，以便更容易越過較大的障礙物。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
新凱美瑞的最小離地間隙為130毫米，這有助于車輛越過障礙物。作為廣汽豐田中型車，其尺寸和軸距提供不同版本。離地間隙受負(fù)載影響，轎車通常在110-150毫米，SUV在200-250毫米。選擇車輛時，應(yīng)考慮離地間隙與用途和路面條件的匹配，城市路面選低間隙，越野選高間隙。新凱美瑞是廣汽豐田旗下的中型車，環(huán)...
1.總結(jié)：凱美瑞作為一款中型車，其離地間隙為155mm，確保了良好的通過性。以2019款為例，車身尺寸寬敞，配備麥弗遜式前懸架和E型多連桿式后懸架，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)178ps，匹配10擋無級變速箱，展現(xiàn)了其動力與舒適性的均衡。2.凱美瑞離地間隙155mm，確保良好通過性。2019款車身...
全新凱美瑞離地間隙為155mm，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架，具備良好的通過性。作為廣汽豐田中型車，其尺寸為4885mm×1840mm×1455mm，軸距2825mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178ps，最大扭矩210nm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
第八代凱美瑞的最小離地間隙為130mm，這表示車輛在滿載靜止?fàn)顟B(tài)下底盤最低點(diǎn)與地面的距離。最小離地間隙是衡量汽車越過障礙物能力的重要指標(biāo)，越野車輛通常具有較大的間隙以提高通過性，而轎車則較小以增加穩(wěn)定性。凱美瑞的間隙適中，既保證了一定的通過性，也維持了車輛的穩(wěn)定性。最小離地間隙是衡量汽車通過性的關(guān)鍵...
2021款凱美瑞的最小離地間隙為155mm，適合在水平地面上均勻分布載重。車輛優(yōu)點(diǎn)包括大氣外觀、人性化功能、優(yōu)異的加速性能和較低油耗。然而，存在一些缺點(diǎn)，如怠速時車外噪音大、發(fā)動機(jī)抖動、后視鏡防炫目效果不佳，以及自動變速箱效率、后輪懸掛和機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向相對落后，影響操控性。以上內(nèi)容由58汽車提供...
名爵HS是一款基于MGX-motionConcept概念車的量產(chǎn)SUV，擁有4574mm×1876mm×1664mm的車身尺寸和2720mm的軸距。提供2.0T和1.5T兩種排量，共9款車型。名爵HS20T搭載1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩250Nm，匹配7速雙離合自動...
凱美瑞的最小離地間隙因狀態(tài)而異，空載時為159mm，滿載時為150mm。這一間隙體現(xiàn)了汽車越過障礙物的能力。2021款凱美瑞精英版車身尺寸為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距2825mm。該車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力178匹，最大功率131千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)...
新款凱美瑞的最小離地間隙在空載時為159mm，滿載時為150mm。這一指標(biāo)反映了車輛在滿載靜止?fàn)顟B(tài)下，除車輪外最低點(diǎn)與地面的距離，是衡量車輛通過障礙物能力的重要參數(shù)。較大的間隙意味著更強(qiáng)的通過性，但可能影響穩(wěn)定性；較小的間隙則通過性較弱，但穩(wěn)定性更高。1、含義：最小離地間隙是指滿載、靜止時，汽車除車...
凱美瑞的離地間隙為155mm，這一數(shù)據(jù)對車輛的通過性有重要影響。作為廣汽豐田的一款車型，凱美瑞擁有豪華版和運(yùn)動版兩種外觀設(shè)計(jì)，均基于豐田的“KeenLook”設(shè)計(jì)語言。車身尺寸為4900mm長、1840mm寬、1455mm高，軸距達(dá)到2825mm。豪華版采用梯形橫條格柵，車身流線且腰線較低，車頂后部...
速騰的滿載離地間隙為108mm，這一間隙有利于車輛在障礙物或不平地面上的通過性，但可能影響穩(wěn)定性。2019款新速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)時尚，采用鋼琴烤漆面板和啞光裝飾條，提升質(zhì)感。車輛標(biāo)配自動駐車、雷達(dá)和后排出風(fēng)口，車身尺寸為4753mm×1800mm×1462mm，軸距2731mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
