本來(lái)這一款車(chē)的質(zhì)量也不怎么樣，裝配工藝不嚴(yán)謹(jǐn)，有異響也就理所當(dāng)然的事了。
后排座椅沒(méi)卡緊，找點(diǎn)布之類(lèi)的東西放卡子部位，把它卡緊，就好了
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
車(chē)門(mén)異響主要是缺少潤(rùn)滑引起，但是要判斷是車(chē)門(mén)鉸鏈位置還是車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)等。4S對(duì)于車(chē)門(mén)鉸鏈（合頁(yè)）的潤(rùn)滑使用虎頭hotolube的車(chē)門(mén)鉸鏈與滑道潤(rùn)滑脂，而車(chē)門(mén)內(nèi)部的玻璃升降器、門(mén)鎖機(jī)構(gòu)、拉手機(jī)構(gòu)
不正常，檢查一下分離軸承是否出現(xiàn)松框等異常。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
根據(jù)車(chē)型的不同，設(shè)計(jì)的不同，有多種可能： A、半軸或球籠部件故障； B、底盤(pán)懸架部件故障，如缺油、磨損、變形等； C、底盤(pán)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)部件故障，如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等； D、前、后輪軸承故障，如磨損、
這個(gè)如果是異響，那就不能是胎噪或者是風(fēng)噪，這些都說(shuō)不上是異響，你要判斷具體發(fā)出異響的部位，然后才能大概的來(lái)推斷。
你好，根據(jù)你的故障描述，懷疑減震器異常
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
首先，排除了皮帶、發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)和鏈條等常見(jiàn)原因。根據(jù)技術(shù)總監(jiān)BM15L的分析，問(wèn)題可能出在進(jìn)氣VVT輪執(zhí)行機(jī)構(gòu)。VVT輪在冷車(chē)狀態(tài)下，由于機(jī)油流動(dòng)性差、油壓低，導(dǎo)致內(nèi)部敲擊產(chǎn)生異響。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大或轉(zhuǎn)速提高時(shí)，響聲會(huì)變得更加明顯。解決這個(gè)問(wèn)題的方法是改善機(jī)油的流動(dòng)性和油壓�？梢試L試更換高流動(dòng)...
中華V3(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)的車(chē)主反映，他們的車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)了變速箱異響的問(wèn)題。這種問(wèn)題可能是由多種原因引起的，包括使用劣質(zhì)的變速箱油、自動(dòng)變速器進(jìn)水、長(zhǎng)時(shí)間不更換自動(dòng)變速器油等。當(dāng)換擋時(shí)出現(xiàn)異響時(shí)，多半是操作不當(dāng)造成的。為了避免這種情況的發(fā)生，建議車(chē)主注意以下幾點(diǎn)：1.選擇正品的自動(dòng)變速...
中華v3前懸掛頂膠異響，可能是頂膠磨損導(dǎo)致的。減震器的作用是保護(hù)車(chē)輛平穩(wěn)行駛，避免輪胎快速?gòu)椈卦斐傻臎_擊力損壞機(jī)件。中華v3過(guò)坑時(shí)前減震異響，可能的原因有：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.車(chē)輪軸承異響。針對(duì)這些問(wèn)題，可以通過(guò)更換或潤(rùn)滑相應(yīng)的部件來(lái)解決。中華v3...
文章內(nèi)容提到中華V3前懸掛頂膠異響可能是由頂膠磨損導(dǎo)致的，減震器或避震器的作用是在車(chē)輛行駛時(shí)避免輪胎快速?gòu)椈�，保護(hù)車(chē)輛機(jī)件，確保平穩(wěn)行駛。而中華v3過(guò)坑前減震異響可能是減震器本身漏油或彎曲、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車(chē)輪軸承異響等導(dǎo)致的。解決方法包括直接更換減震器或潤(rùn)滑、更換減震彈簧或車(chē)輪軸承...
中華V3汽車(chē)打方向盤(pán)時(shí)出現(xiàn)咯噔響的問(wèn)題可能由多種因素造成。包括轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承損壞以及轉(zhuǎn)向助力泵故障等。解決此問(wèn)題需檢查相關(guān)部件，如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)防塵套、助力皮帶等，必要時(shí)需更換部件或調(diào)整松緊度。此外，正確打方向盤(pán)的方法和定期自...
中華v3汽車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)咯噔響，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞等原因。處理方法包括更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新打黃油、更換轉(zhuǎn)向機(jī)、調(diào)整或更換助力皮帶等。正確打方向盤(pán)的方法包括避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)、停穩(wěn)后將方向盤(pán)回正、調(diào)頭時(shí)避免打到...
油耗高是中華V3的主要劣勢(shì)，這直接影響了其在家用經(jīng)濟(jì)性方面的競(jìng)爭(zhēng)力。舒適性方面，由于采用的懸掛系統(tǒng)，后排乘客在通過(guò)不平坦路面時(shí)會(huì)感到明顯的顛簸。動(dòng)力方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)起步較為遲緩，盡管日常使用足夠。產(chǎn)品質(zhì)量上，老款車(chē)型存在機(jī)油乳化和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)問(wèn)題，盡管2017款尚未出現(xiàn)這些問(wèn)題。此外，車(chē)主對(duì)輪胎噪...
