雷凌雙擎共分3個駕駛模式： EV模式：純電動驅動。電量不足時自動開啟發(fā)動機驅動，同時為電池充電。電量達到一定數值，發(fā)動機自動關閉。 ECO模式：通過發(fā)動機和電機相互配合，環(huán)保節(jié)油，帶來平順駕駛的舒適感受。 PWR模
不按sport也可以，就是隨時深踩油門，轉速起來eco就不會亮了
ECO燈一般是節(jié)能模式或者經濟模式,可以開著,有關閉的按鈕。不過開著沒什么壞處
你好 ECO燈一般是節(jié)能模式或者經濟模式，可以開著，有關閉的按鈕。不過開著沒什么壞處
EV模式指的是純電動模式 而ECO 是節(jié)能駕駛模式 肯定是EV模式省油了 油耗為0！
ECO是Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和Optimization（優(yōu)化）三個單詞的縮寫，ECO燈亮起，就說明你已經啟用ECO節(jié)能模式，以合理的檔位控制發(fā)動機的轉速，以減少不必要的燃油消耗，也就是
您好 ECO只是提示你在駕駛時車輛的給油情況的一個指示燈。當ECO綠燈亮起時，說明你是處于省油的狀態(tài)下在駕駛，當ECO燈滅時，表示你車輛不在省油駕駛。當你打開ECO模式，在猛踏油門、或者超過120碼駕駛時，ECO都不會亮
車友你好，車子默認是ECO開啟的，車子自動根據你的開車習慣默認的
轉速表上的ECO指示燈一般情況下會在1000-2000rpm區(qū)間點亮，以此提示駕駛者目前是最經濟的駕駛方式。謝謝
2021款雷凌ECO關閉方法：輕按手剎旁SPORT鍵。此車型搭載9NR引擎，配CVT變速箱，提供116PS馬力。ECO模式通過智能分析車況，控制擋位、轉速等，以減少油耗。在擁堵市區(qū)路況下開啟效果最佳，既省油又舒適�？偨Y內容：2021款雷凌的ECO模式可通過簡單操作關閉，搭配的引擎和變速箱性能出色。E...
雷凌19款車型雖然支持carlife，但原廠并不提供carplay功能。若要加裝，需依賴外置設備，這可能帶來兼容性問題。因此，推薦使用原車支持的carlife。雷凌基于GA-Ccompact&TNGA平臺，車身尺寸為4640mm×1780mm×1455mm，軸距2700mm，采用4門5座布局...
總結內容：廣汽豐田雷凌車聯(lián)網激活功能可能無法使用，原因是車主未開通激活豐云悅享或未將車輛信息與豐云行APP綁定。該車聯(lián)網服務通過豐云行APP提供智能車聯(lián)功能，包括車況、車控、位置和充電功能。如需正常使用，車主需在APP上開通并綁定車輛信息。如無法正常使用，建議檢查是否已開通并正確綁定，或聯(lián)系客服尋求...
4升機油對于2017款雷凌1.2T來說已經足夠。這款豐田雷凌以其10.78-15.88萬元的廠商指導價，在熱門對比車系中以4.63分的高分位居榜首，尤其在動力、操控、油耗、內飾和性價比方面表現(xiàn)突出。車身尺寸為4640mm長、1455mm高，軸距達到2700mm，0-100km/h加速僅需8.92秒，...
雷凌的ECO開關在哪里？如何開啟ECO模式？在ODO總里程狀態(tài)下，長按DISP撥桿5秒左右，顯示屏出現(xiàn)。短按一下DISP是切換開或者關，就關閉的狀態(tài)長按3秒就是開啟。豐田雷凌有經濟、純電、標準和Power四種駕駛模式，在擋把或按下中控附近的按鈕。ECO代表該汽車可以開啟節(jié)能模式，更加經濟省油。啟動E...
自動變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響，很多時候并不是內部閥體損壞，而是內部頑固性臟污和雜質導致。閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，影響油壓調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題。同時，變速箱高溫問題也不容忽視。90%以上故障自動變速箱都是因為過熱導致。高溫破壞油質和摩擦特性，加大摩擦磨損，產生噪音和油泥，進一步導致...
藍牙連接問題可能由多種原因引起，如信號不穩(wěn)定、制式不匹配等。解決雷凌藍牙連接問題，可以嘗試以下方法：1.確保車輛停穩(wěn)，掛P擋后再嘗試連接。2.掛P擋并拉手剎，再進行藍牙連接。3.如果車載藍牙和手機藍牙都正常，可能是連接方式存在問題。建議關閉所有藍牙設備，然后重新連接。4.檢查藍牙設備之間的制式是否一...
在日常駕駛中，發(fā)動機黃燈亮而eco燈不亮可能是車輛出現(xiàn)問題的信號。本文將提供一些簡單的解決方法，幫助你快速應對這一情況。1.首先，發(fā)動機黃燈亮可能意味著發(fā)動機故障，如燃燒系統(tǒng)、傳感器或部件問題。氧傳感器故障也可能導致黃燈亮起，它負責監(jiān)測排放系統(tǒng)中的氧氣含量。此外，失去正常油壓，如機油泵問題或機油流量...
1.輕微滲漏的減震器可不更換，正常工作時會有滲油現(xiàn)象。前減震器油膜在油封罩和彈簧座之間不需更換，但油漏至彈簧座以下或滴狀油液出現(xiàn)則需更換。2.減震器失效影響行車舒適性和操穩(wěn)性，損害懸架其他部件壽命。漏油失效的減震器必須更換。3.90%以上漏油問題由橡膠密封圈老化引起。傳統(tǒng)需拆發(fā)動機換油封，現(xiàn)在可不拆...
豐田雷凌以其高性價比和出色性能受到消費者青睞。2017款1.2T車型，廠商指導價10.78-15.88萬元，口碑排行第一。新車尺寸4640mm*1455mm*2700mm，0-100km/h加速8.92秒，動力強勁。采用豐田TNGA架構，年輕化設計，KeenLook語言，線條硬朗，溜背造型時尚。全系...
雷凌汽車的ECO模式可以通過切換至運動模式來關閉。首先啟動車輛，然后在方向盤右側的中控儀表盤下方找到ECO控制按鈕。點擊ECO-MODE，儀表盤上的ECO燈亮起，表示ECO模式已開啟。要關閉ECO模式，點擊PWR-MODE進入運動模式，此時ECO燈熄滅，ECO模式關閉。1、首先點擊車輛一鍵啟動按鈕，...
雷凌雙擎目前面臨的主要問題是變速箱異響和電瓶接口生銹。該車型基于普通版，外觀經過重新設計，更具時尚感，且新能源特征明顯。動力系統(tǒng)由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和永磁同步電機組成，最大功率分別為73kW和53kW，百公里綜合油耗僅4.2L。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，...
豐田雷凌eco開關位于中控臺上。要開啟ECO模式，需在ODO總里程狀態(tài)下，長按DISP撥桿約5秒，直至顯示屏出現(xiàn)。ECO模式結合生態(tài)、節(jié)能和優(yōu)化理念，旨在實現(xiàn)汽車節(jié)能，提高能源利用效率。豐田雷凌的ECO節(jié)能模式開關設計在中控臺，通過長按DISP撥桿5秒左右，在ODO總里程狀態(tài)下激活。ECO代表生態(tài)、...
豐田雷凌ECO模式通過調節(jié)發(fā)動機輸出和智能調整空調，實現(xiàn)節(jié)能并提高燃油經濟性。ECO模式下，油門響應變慢，動力輸出受限，加速感減弱。同時，系統(tǒng)會顯示油耗信息，指導駕駛者采取省油的駕駛方式。ECO模式開啟時，電腦會控制油門，強制實現(xiàn)省油駕駛。豐田雷凌ECO模式位于多媒體控制區(qū)右側，扳動開關即可切換。該...
雷凌雙擎是一款源于北美的高品質緊湊型轎車，繼承了美版車型的冠軍基因。其優(yōu)勢在于空間、油耗、操控、安全和品質全面領先，目標沖擊中級車市場第一陣營。新款雷凌運動版外觀個性鮮明，更具攻擊性，新增運動套件，包括空氣動力學保險杠、運動網狀鋼琴黑前格柵和專屬座椅等。然而，雷凌雙擎的混合系統(tǒng)存在一定故障率，維修問...
新車雷凌油耗11.8L/100km確實偏高，但不必過于擔心。高油耗的原因主要有以下幾點：1.輪胎壓力不正常。輪胎充氣不足會增加行駛阻力，導致油耗增加。解決辦法是定期檢查輪胎壓力，保持正常范圍。2.早晨熱車時間過長或行駛距離過短。長時間原地熱車或短途行駛會使發(fā)動機在低溫狀態(tài)下工作，增加油耗。建議啟動后...
總結：雷凌的ECO模式關閉方法因車型而異。1.6版本需通過踩油門或S擋來關閉，而1.8版本可在儀表菜單設置中關閉。雷凌車身尺寸為4640mm長、1780mm寬、1455mm高，軸距2700mm，搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機和CVT無級變速箱，最大功率85kw，最大扭矩185nm。以上內容由58汽車提供...
2021款雷凌運動版的底盤在出廠時螺絲擰緊程度可能存在差異，導致車輛行駛時出現(xiàn)異響。車主在9月13日將車輛送至4S店，由技術總監(jiān)曹師傅進行檢查。經過三天的拆解和排查，最終發(fā)現(xiàn)問題出在底盤螺絲上。曹師傅將所有螺絲松開后重新擰緊，問題得到解決。車主表示，現(xiàn)在車輛行駛時非常安靜，沒有雜音。對于耳朵敏感的人...
雷凌1.2T的ECO燈不亮可能不是故障，而是駕駛模式的選擇導致。在普通道路上行駛時，ECO模式通常處于激活狀態(tài)，以節(jié)省燃油。然而，當進入需要高轉速和大功率輸出的環(huán)境合成而得，從一誕生開始，便是以技術性、環(huán)保性和經濟性為設計研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動機家族系列產品始終追求的品質。E...
雷凌汽車沒有專門的ECO模式開關，要關閉ECO模式，可以通過大腳踩油門或使用S擋。ECO模式通過綜合分析車輛行駛條件，由ECU控制單元計算最佳燃油量，有效降低油耗。雷凌基于豐田MC平臺，車身尺寸為4640mm×1780mm×1455mm，采用北美版造型，前臉線條增加，大燈呈倒鉤樣式。關閉雷凌ECO模...
