這是正�，F(xiàn)像，冷車的時(shí)候氣門密封不好，油道中油量不足，不用擔(dān)心的希望能幫助到您58車
關(guān)于樓主的這個(gè)問題:科帕奇一鍵啟動(dòng)應(yīng)該是踩剎車按啟動(dòng)按鈕的.
朋友你好，你說的這個(gè)故障很可能是鑰匙受強(qiáng)磁干擾發(fā)生的失效，你離開干擾源的時(shí)候又好了，這樣的說法能解釋;特別是對(duì)講機(jī)這些強(qiáng)磁干擾，嚴(yán)重的會(huì)長(zhǎng)期失效需要重新解碼的;
【最滿意的一點(diǎn)】整車的操控性是驚喜。對(duì)于車身高大笨重的四驅(qū)SUV，照例來說操控性能應(yīng)該會(huì)是弱點(diǎn)，但科帕奇的操控性卻出乎了我的意料。在廣州的高架路上經(jīng)常以4，5十公里的速度過彎，車身的側(cè)傾依然控制的很到位給駕乘者以十足的信
你熄火以后肯定碰了方向盤了，導(dǎo)致方向盤鎖死，邊扭動(dòng)方向盤邊打火才行，客服說的沒錯(cuò)，不是車子的質(zhì)量問題。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
到做保養(yǎng)的公里數(shù)了。如果做了就熄火，然后把要是擰到車子通電狀態(tài)，但不要打火，踩油門還是剎車3次，我記不清了，就能清除
肯定能改，不過儀表盤盡量還是不要輕易動(dòng)，畢竟對(duì)車的影響很大！ 科帕奇原廠的已經(jīng)很好看了！ 這個(gè)價(jià)位建議奇駿，越野能力很強(qiáng)！ 以前我也喜歡科帕奇，后來覺得油耗絕對(duì)低不了！ 奇駿畢竟是CVT，對(duì)油耗的控制還是相當(dāng)
我的和你的一樣。冷天，剛啟動(dòng)，就一兩秒吱吱的聲音，新車，應(yīng)該不是問題。而且我的大科空踩油門1500轉(zhuǎn)車斗，有幾輛車都是這個(gè)，不知道有沒有問題�。�！而且一個(gè)排氣筒冒煙，跑起來兩個(gè)都冒
打開鑰匙，不用打火，連踩三下油門踏板試試，不行的話要用電腦歸零
汽車排氣管滴水，你知道這三種情況嗎？第一種情況是水蒸氣凝結(jié)成水滴，常見于冬季或雨季停放的汽車初次發(fā)動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失，無需擔(dān)心。第二種情況是排氣管噴黑煙滴“黑水”，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)吃機(jī)油，需檢查機(jī)油存量，若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后排黑煙，可能是氣缸壓力過低或個(gè)別缸不工作，需檢修。第三種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)...
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統(tǒng)問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節(jié)氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業(yè)測(cè)試儀器進(jìn)行電腦檢測(cè)，以確定具體故障原因。---早晨打火發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，差點(diǎn)熄火，是火花塞的問題...
在日常生活中，汽車已成為我們出行的重要工具。然而，汽車電池的正確使用和維護(hù)對(duì)于延長(zhǎng)電池壽命至關(guān)重要。今天，我們將探討汽車電池并聯(lián)時(shí)出現(xiàn)打火問題的原因和解決方法。首先，當(dāng)電池長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，會(huì)慢慢自行放電直至報(bào)廢。因此，定期啟動(dòng)汽車為電池充電是非常重要的。此外，拔掉電池上的兩個(gè)電極也是解決打火問題的有效...
火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其性能直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。當(dāng)火花塞損壞或工作不良時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、抖動(dòng)和異響�；鸹ㄈ闹饕饔檬菍⒏邏弘娨肴紵�，產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚�。如果火花塞出現(xiàn)問題，可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：?jiǎn)?dòng)困難、功率下降、尾氣排放超標(biāo)和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
江淮汽車技術(shù)中心的論文《內(nèi)外飾顏色對(duì)車輛暴曬后車內(nèi)溫度影響的研究》揭示了暴曬實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，顯示不同顏色車輛在太陽下暴曬后，車內(nèi)溫度可高達(dá)56.2℃至64.8℃。高溫下，某些物品如打火機(jī)不宜放置車內(nèi)，以免引發(fā)意外。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB25722-2010《打火機(jī)安全與質(zhì)量》規(guī)定，一次性氣體打火機(jī)需承受65℃溫度...
你注意到了嗎？最后那1%的電量能充進(jìn)4度電，我猜是儀表盤只能顯示到415。升級(jí)后，續(xù)航確實(shí)有所提升，但那只是在堵車時(shí)。如果路況好，以80公里/小時(shí)的速度行駛，運(yùn)動(dòng)模式更省電，因?yàn)檩敵鲂�。e模式下，你得一直踩電門，雖然瞬間輸出電流小，但要達(dá)到80公里/小時(shí)的速度，要比運(yùn)動(dòng)模式多踩很久。我不確定你們是否...
停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)有問題嗎？——長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛會(huì)造成資源浪費(fèi)和車內(nèi)人員一氧化碳中毒。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。文章內(nèi)容文章介紹了停車開空調(diào)兩個(gè)小時(shí)是否會(huì)對(duì)車輛造成影響，以及長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)車輛的危害。建議不要讓車輛處于長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)，避免有害氣體在車內(nèi)積累。針對(duì)搜索...
汽車打火時(shí)儀表盤斷電，通常是電瓶問題。電瓶電壓不足、虧電或壽命到期都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。電壓不足時(shí)，喇叭能響但起動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)；虧電可能是由于停車時(shí)忘記關(guān)燈或電器；電瓶壽命到期則需要更換。建議盡快去4S店或?qū)I(yè)汽修店檢測(cè)并修復(fù)。儀表盤是汽車的重要組成部分，顯示多種指示燈，高級(jí)車型顯示信息更多。大眾汽車打...
雪佛蘭科帕奇行駛約12000km后ABS和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)右前輪速傳感器電路不穩(wěn)定及ABS制動(dòng)器開關(guān)電路故障，初步判斷為線路或傳感器問題。經(jīng)檢查線路正常，最終確定故障為右前輪速傳感器，更換后故障徹底排除。ABS故障燈和發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈同時(shí)亮是哪里出了故障?一輛行駛里程約12000km的雪佛蘭科...
SVS燈亮起通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)或自動(dòng)變速器存在問題。這個(gè)指示燈在點(diǎn)火時(shí)亮起，啟動(dòng)后熄滅，如果行駛中亮起則表示發(fā)動(dòng)機(jī)有故障。SVS燈亮起可能與發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或換檔控制機(jī)構(gòu)的異常有關(guān)。當(dāng)SVS燈閃爍時(shí)，提示電源系統(tǒng)故障，需要維修。長(zhǎng)亮的SVS燈表示有歷史故障，系統(tǒng)通常會(huì)嘗試自動(dòng)修復(fù)。遇到SVS燈亮起時(shí)，應(yīng)...
汽車打火困難怠速發(fā)抖震動(dòng)的原因多種多樣，通常與油品質(zhì)量有關(guān)。使用劣質(zhì)油品可能導(dǎo)致這些問題。低溫環(huán)境下，冷車啟動(dòng)困難和車輛抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象。但如果車輛行駛里程過多，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷車啟動(dòng)時(shí)的抖動(dòng)會(huì)更加明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和打火困難的原因可能包括：節(jié)氣門、怠速馬達(dá)或進(jìn)氣道積碳過多；活性碳罐損壞；電磁閥...
車子打火時(shí)若需多次嘗試，可能與蓄電池電量不足或用車習(xí)慣有關(guān)。頻繁短途行駛、停車耗電等易致蓄電池虧電，影響啟動(dòng)。建議每次開車不低于20分鐘，定期跑高速為蓄電池充電，避免過度使用。良好的用車習(xí)慣可延長(zhǎng)蓄電池壽命，確保車輛順暢啟動(dòng)。蓄電池基本是1年質(zhì)保，你這種用法導(dǎo)致蓄電池沒電是自己的問題，連續(xù)跑個(gè)2小時(shí)...
豐田卡羅拉水泵閥故障時(shí)，啟動(dòng)打火可能會(huì)伴隨水流聲。水泵是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，由水泵殼體、連接盤、水泵軸、軸承、葉輪和水封等組成。更換水泵時(shí)，需清理泵軸，涂抹潤(rùn)滑脂，安裝新密封環(huán)，確保葉輪正確安裝并固定，最后將電機(jī)和葉輪安裝到泵體中，注意保護(hù)O型圈并調(diào)整葉輪位置，確保無卡阻現(xiàn)象。豐田卡羅拉水泵閥故障...
電池沒電：檢查電池是否有電，如果沒電，更換普通的一號(hào)電池即可。2、電路接觸不良：檢查電池盒正負(fù)極有無生銹，線路有無接觸不良，清除鐵銹，準(zhǔn)確連接線路。3、過壓保護(hù)：如果灶具有過壓保護(hù)功能，換一個(gè)減壓閥試試。4、管道堵塞：檢查出氣閥，疏通管道或更換。5、微動(dòng)開關(guān)損壞：請(qǐng)專門人士維修。6、點(diǎn)火針臟：清潔點(diǎn)...
當(dāng)汽車儀表盤上的eps燈亮起時(shí)，這通常意味著汽車的轉(zhuǎn)向動(dòng)力系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。Eps，即電子速度動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是汽車中最常見的一種動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。它在轉(zhuǎn)向時(shí)提供動(dòng)力，并通過軟件調(diào)節(jié)，使汽車在低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更輕，提高穩(wěn)定性和對(duì)中性能。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向油泵由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，并配備電子控制系統(tǒng)。如果eps燈亮...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)或熄火會(huì)給駕駛員帶來不便和安全隱患�？赡茉虬ㄈ加蛦栴}、電池問題、點(diǎn)火系統(tǒng)問題和空氣供應(yīng)問題。需要檢查燃油供應(yīng)、電池電力、點(diǎn)火系統(tǒng)和空氣供應(yīng)是否正常，及時(shí)處理故障。如果自行排除問題無效，建議聯(lián)系專業(yè)技師進(jìn)行檢修，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保養(yǎng)與故障處理是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。汽車發(fā)...
發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不足會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、功率下降等問題，影響車輛正常運(yùn)行。為保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)，應(yīng)定期檢查并維護(hù)燃油濾清器、空氣濾清器、燃油泵及點(diǎn)火系統(tǒng)。一旦發(fā)現(xiàn)壓力不足跡象，需及時(shí)采取措施解決，以防進(jìn)一步損壞。保持發(fā)動(dòng)機(jī)壓力是確保車輛高效運(yùn)行的關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力不夠不打火發(fā)動(dòng)機(jī)壓力是...
汽車打火時(shí)間正常應(yīng)在1到2秒，若達(dá)3到4秒則不正常，可能因氣門積碳、電瓶虧電、燃油品質(zhì)差或火花塞問題。解決打火不順暢，需清理積碳、更換火花塞、檢查燃油系統(tǒng)及蓄電池。建議及時(shí)到4S店或?qū)I(yè)修理廠檢查。一般汽車打火只需要1到2秒鐘的時(shí)間，而3到4秒的打火時(shí)間肯定是不正常的。打火時(shí)間過長(zhǎng)或者不順暢的原因可...
雪佛蘭科帕奇的自動(dòng)變速箱可能會(huì)遇到失靈的問題，這通常是由于內(nèi)部頑固的污垢和雜質(zhì)造成的。這些雜質(zhì)在閥體內(nèi)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，進(jìn)而引發(fā)頓挫、沖擊和打滑現(xiàn)象。變速箱過熱也是一個(gè)重要問題，它不僅會(huì)破壞油的品質(zhì)和摩擦特性，還會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)生油泥，增加噪音和頓挫。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會(huì)硬化，最終...
當(dāng)汽車儀表盤燈全亮，但打火時(shí)卻毫無反應(yīng)，這可能是由多種原因引起的。首先，可能是ECU的CAN接口接觸不良或CAN總線故障，需要檢查ECU的CAN線是否破損或接口是否插好。其次，蓄電池電量不足也可能導(dǎo)致這個(gè)問題，解決方法是搭電啟動(dòng)或更換蓄電池。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃油泵故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障、節(jié)氣門位置...
