最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下: 1擋起步:約1500rpm; 1擋轉(zhuǎn)2擋:20km/h; 2擋轉(zhuǎn)3擋:30km/h; 3擋轉(zhuǎn)4擋:40km/h; 4擋轉(zhuǎn)5擋:50km/h。 轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣,不要等轉(zhuǎn)速過低,
你看下節(jié)氣門處的真空管是不是漏氣!怠速高就是節(jié)氣門這快的問題,轉(zhuǎn)速高,車速提不上去,你車要是手動(dòng)擋的就是離合器打滑,要是自動(dòng)檔就是變速箱的問題!
車主您好,故障碼是這個(gè)意思,看看傳感器是臟了還是壞了,或者線路問題,希望我的回答對(duì)您有幫助,如果您還有疑問可以繼續(xù)咨詢我,祝您生活愉快,事業(yè)順利,--------58車竭誠為您服務(wù)
節(jié)氣門積碳增多,導(dǎo)致電腦修正失常即找不到怠速位置。建議到4S店做清洗。
驪威中控,左面為轉(zhuǎn)速表。
影響轉(zhuǎn)速的因素很多手動(dòng)和自動(dòng)不同,手動(dòng)檔的車 轉(zhuǎn)速一方面是由于你的檔位決定的。再有就是,主要還是看日常車子保養(yǎng)程度,和平時(shí)的駕駛習(xí)慣。按著你所說2000轉(zhuǎn)時(shí)70公里(車與車不同,如果按著驪威,70邁應(yīng)該掛到5檔最高檔位了
自動(dòng)擋驪威開100碼的轉(zhuǎn)速,主要看您是否開空調(diào),車子在上坡、下坡、還是平地才能精確的回答的。 如果車子不是積碳,或其他問題,一般100碼時(shí)轉(zhuǎn)速在1800--2200左右較為常見。畢竟日產(chǎn)驪威采用的是
不算是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),2000-2500換擋比較省油,動(dòng)力相對(duì)充沛
2000轉(zhuǎn)左右比較省油,空調(diào)調(diào)到風(fēng)量最小,溫度最冷,。加油急不急無所謂,能少剎車的話盡量少剎車。盡量保持車速在50以上。
正常 不同的車 轉(zhuǎn)速設(shè)置是不一樣的 一般家轎1.6的車型時(shí)速100公里時(shí)轉(zhuǎn)速基本都在3000轉(zhuǎn)左右 我同事的雪鐵龍世嘉1.6的轉(zhuǎn)速情況和你的車相同這個(gè)請(qǐng)不用擔(dān)心
汽車怠速轉(zhuǎn)速異常高,可能是由幾個(gè)常見故障引起的。首先,電磁閥故障可能導(dǎo)致怠速過高,尤其是在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后。其次,噴油嘴漏油也會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃,影響怠速。再者,發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門如果積碳或油污過多,可能導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán),進(jìn)而影響供油系統(tǒng),使怠速過高。最后,怠速控制閥的故障也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速。這些故...
車速110km/h,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過檢查,排除了輪胎動(dòng)平衡和底盤懸掛問題。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm,車速105-115km/h時(shí),車身抖動(dòng)最為劇烈。通過更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后,故障得以排除。分析認(rèn)為,劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3,在深踩加速踏板時(shí),偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中,為獲取最大功率和扭矩輸出,系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無此癥狀,需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門開度。超過一定行駛里程后,需關(guān)注這些部件是否影響換檔。總之,雖非大礙,但應(yīng)適時(shí)檢查以...
當(dāng)速騰的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí),其轉(zhuǎn)速肯定會(huì)提高。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)分為外燃機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)兩種類型。外燃機(jī)的工作特點(diǎn)是燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)外部燃燒,將燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能;而燃?xì)廨啓C(jī)則利用高壓燃?xì)馔苿?dòng)葉片旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。因此,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大時(shí),意味著燃燒產(chǎn)生的熱量增加,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上升。速騰如果是加油門發(fā)動(dòng)機(jī)聲...
問:一輛福特?怂箻蜍,使用14個(gè)月以來運(yùn)行一直良好。但近期早晨啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏慢,感到啟動(dòng)有些困難。當(dāng)時(shí)懷疑可能是蓄電池電量不夠,但檢查充電系統(tǒng)并無故障。前天早上該車突然出現(xiàn)無法啟動(dòng)的故障,試圖啟動(dòng)車輛,但發(fā)動(dòng)機(jī)毫無反應(yīng),借他車搭電也不能啟動(dòng)。這時(shí)儀表盤顯示屏出現(xiàn)“引擎故障請(qǐng)立即檢修”的提示,只...
車輛加速時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升但車速無法相應(yīng)增加,這通常意味著動(dòng)力輸出系統(tǒng)存在問題。對(duì)于手動(dòng)擋車輛,可能的故障點(diǎn)在于離合器和變速器。離合器片磨損嚴(yán)重可能導(dǎo)致打滑,而變速器齒輪磨損則可能引起動(dòng)力傳輸受阻。對(duì)于自動(dòng)擋車輛,自動(dòng)變速器的故障是主要原因,尤其是液壓變矩器的問題。液壓變矩器作為離合器的替代品,...
現(xiàn)在的汽車比以前更精密耐用,一些傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)觀念已過時(shí)。例如車輪擺放、停車位置的選擇等,不同國家有不同習(xí)慣。關(guān)于低檔位高轉(zhuǎn)速跑車的做法,對(duì)于現(xiàn)代汽車而言并非必需。但鑒于中國油品情況,偶爾拉高轉(zhuǎn)速有助于預(yù)防積碳,與車輛行駛里程無直接關(guān)聯(lián)。在以前汽車的零部件加工還不是很精密、還是用化油器的年代,汽車養(yǎng)護(hù)是要...
在討論發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí),我們通常會(huì)關(guān)注BSFC這一參數(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性不僅取決于消耗的燃油量,還要考慮實(shí)際輸出的功。在恒定車速下,降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速意味著升擋,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)從高轉(zhuǎn)速低負(fù)荷區(qū)轉(zhuǎn)移到低轉(zhuǎn)速高負(fù)荷區(qū),這一變化有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和機(jī)械損失也是影響經(jīng)濟(jì)性的重要因素。在低...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是駕駛者必須掌握的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。正確的轉(zhuǎn)速不僅能提高燃油效率,還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受過度磨損。以下是一些關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)知識(shí)和建議:1.一般轉(zhuǎn)速在1000~3500轉(zhuǎn)之間較為理想,特別是在3000轉(zhuǎn)左右時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大。2.起步后到1500轉(zhuǎn)是一個(gè)合理的范圍,速度不...
利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)在長下坡時(shí),并不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過不踩油門,讓發(fā)動(dòng)機(jī)電腦切斷燃油供應(yīng),利用車輛慣性和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部阻力來減速。在長下坡時(shí),變速箱的擋位可以牽制車速,而不是依賴發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速箱可以通過切換到手動(dòng)模式或L擋位來控制車速,而手動(dòng)擋車輛則通過降低擋位來利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱...
兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)、轉(zhuǎn)速、功率不同,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步較慢,最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)起步快,但最大速度低。例如維持100邁,高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上,低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)動(dòng)力強(qiáng),適合勻速行駛,加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)加速快,高速時(shí)加速勻稱,相對(duì)穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H2在勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高伴隨輕微抖動(dòng),可能是噴油嘴堵塞、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、燃燒室積碳或燃油系統(tǒng)問題。建議檢查火花塞、缸線,以及氧傳感器和氣門積碳。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降和抖動(dòng)。及時(shí)到修理店檢測(cè)故障碼,根據(jù)數(shù)據(jù)流進(jìn)行針對(duì)性檢查和維修,以確保車輛正常運(yùn)行。哈弗H2在平穩(wěn)行駛中,發(fā)動(dòng)...
一輛眾泰大邁X7出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表到頂、空調(diào)不工作和儀表故障燈點(diǎn)亮的問題。在排查過程中,首先發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)故障,但傳感器和電腦板均正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn),CAN網(wǎng)絡(luò)電壓正常,但故障依舊。通過故障碼指向轉(zhuǎn)速信號(hào)問題,嘗試跨接電源和更換曲軸位置傳感器均未能解決問題。最終,拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后發(fā)現(xiàn)曲軸信號(hào)...
因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣阻力過大,會(huì)阻擋一部分空氣進(jìn)入氣缸,所以會(huì)出現(xiàn)掉壓的現(xiàn)象。由于渦輪增壓器的介入,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部的壓力要比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大的多,如果發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高,發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體會(huì)承受非常大的壓力,發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速的情況下會(huì)出現(xiàn)掉壓的情況。渦輪增壓是靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣推動(dòng)...
【改寫后的文章內(nèi)容】:福克斯Active的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,這款車全系使用了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。?怂笰ctive的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為128kw,最大扭矩為243牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了...
YARiSL致炫提供了1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),均在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大功率。1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)排量1329ml,4缸L型排列,自然吸氣,DOHC配氣,6000轉(zhuǎn)最大功率,4200轉(zhuǎn)最大扭矩,多點(diǎn)電噴,推薦92號(hào)汽油,73千瓦功率,123牛/米扭矩,油耗5.2L/100km。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)排量149...
消費(fèi)者在選購車輛時(shí),常會(huì)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛動(dòng)力的核心,其動(dòng)力性參數(shù)如最大扭矩、最大功率及轉(zhuǎn)速區(qū)間,成為車友們討論的熱點(diǎn)。然而,這些參數(shù)在日常駕駛中并不完全適用。以國產(chǎn)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為例,其最大功率69kW(94馬力)/6000轉(zhuǎn)每分,最大扭矩128Nm/3400轉(zhuǎn)每分。為何最大功率...
總結(jié)內(nèi)容:本文描述了一輛雪鐵龍愛麗舍轎車組合儀表中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表同時(shí)失效的故障。經(jīng)過分析,發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火開關(guān)有關(guān)。在起動(dòng)車輛時(shí),由于點(diǎn)火開關(guān)故障產(chǎn)生電弧,導(dǎo)致組合儀表燒毀,進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表無法指示。更換點(diǎn)火開關(guān)后,故障得到解決。該故障可能與車輛改裝加裝有關(guān)。綜上所述,雪鐵龍愛麗舍的...