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雅閣嚴(yán)重積碳

雅閣嚴(yán)重積碳相關(guān)問答

第八代雅閣2.0剛一萬(wàn)公里排氣管積碳嚴(yán)重!!

我是廣本的員工!第一你長(zhǎng)時(shí)間城市行車中低速一定有積碳的!一個(gè)星期最好跑一次20-35分鐘的高速!大半年做一次保養(yǎng)就最好!機(jī)油中高級(jí)以夠本田發(fā)動(dòng)機(jī)的!第八代雅閣是好車來的!慢慢享受吧!

提問者: 58車2013-06-15

雅閣3.5一個(gè)缸火花塞積碳嚴(yán)重跟什么有關(guān)系

火花塞(sparkplug) 火花塞,俗稱火咀,它的作用是把高壓導(dǎo)線(火咀線)送來的脈沖高壓電放電,擊穿火花塞兩電極間空氣,產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件:高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、

提問者: xiehanbao12014-12-12

2815款本田crv地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是和雅閣一樣積碳嚴(yán)重

那個(gè)要看你換什么機(jī)油了 一般 四兒子店換的是剛剛好達(dá)標(biāo)的油 所以產(chǎn)生積碳 讓你清洗

提問者: 牛車網(wǎng)2015-12-24

本田雅閣發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么辦

以前需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆除維修處理的,現(xiàn)在已經(jīng)有免拆清洗發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),能夠有效清除燃油系統(tǒng)內(nèi)的積碳,膠質(zhì)物,蠟質(zhì)。如果你的車積碳不是特別嚴(yán)重的(如車輛里程數(shù)在20萬(wàn)公里以上)進(jìn)排氣系統(tǒng)清洗劑,噴油嘴清洗劑都能夠把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)

提問者: 稍微有點(diǎn)胖而已2016-08-30

七代雅閣去積碳

根據(jù)您說的情況分析,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的原因有很多: 可能是因?yàn)榈∷亳R達(dá)、進(jìn)氣道、氣門和燃燒室等部位積碳過多導(dǎo)致的怠速不穩(wěn); 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的各傳感器發(fā)出的信號(hào)比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)發(fā)生

提問者: dzbgq2013-07-31

九代雅閣積碳添加劑什么牌子好

德國(guó)瑪?shù)?瑪?shù)貰E清洗積碳小王子,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)

提問者: yppkeai2016-03-04

本田-雅閣 - 9代雅閣積碳問題

1. 所謂“煮水聲”,就是排氣管積水,這種現(xiàn)象所有汽車都會(huì)有,北方天冷的時(shí)候尤其嚴(yán)重。無(wú)需過于上心,每天出入地庫(kù),80+多跑跑,都能解決。 2. 積碳問題,所有發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后均面臨積碳問題,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)尤為嚴(yán)重,渦輪

提問者: LC小蘑菇2015-04-09

九代雅閣節(jié)能模式一直開會(huì)積碳嗎

 目前維修廠清除積碳只有兩種方法,一是積碳不嚴(yán)重的采用免拆卸清洗法,通過加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗。二是積碳嚴(yán)重的,則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。  有一種是自己開車采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施,盡可能減少積碳,

提問者: defnh80018242016-12-07

雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,只要是汽車都有積碳,只是積碳多少的問題,積碳的問題可以處理,在你平時(shí)的操作,手自一體的還是手動(dòng)擋的車,大家都認(rèn)為到修理店才能去除積碳,實(shí)際不是這樣的,操作時(shí),抵擋跑高速,持續(xù)3-5分鐘,每一個(gè)檔位都

提問者: xjhnez2016-02-15

02年本田雅閣 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭怎么清理? 是技術(shù)含量很高的維修嗎?

不是的。在保養(yǎng)的時(shí)候,要換機(jī)油。在這之前,在機(jī)油中加一瓶‘積碳凈’,著車20分鐘就可以了。然后再加新機(jī)油?梢匀コe碳。 田東元

提問者: noDRDjCYoZ2013-06-17
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這樣機(jī)油乳化嚴(yán)重嗎?17年9月初換的機(jī)油。雅閣?

這樣機(jī)油乳化嚴(yán)重嗎?17年9月初換的機(jī)油。雅閣?

你的情況不嚴(yán)重。氣門蓋和加油口是乳化的,不是油乳化。你的油乳化是指油中出現(xiàn)乳化現(xiàn)象。你拔出油尺并檢查它。這叫油乳化。你的車出現(xiàn)這種情況的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),會(huì)有氣體因氣缸壓力而逸入曲軸箱。這部分可燃混合氣含有汽油、水蒸氣、廢氣和燃燒產(chǎn)生的顆粒物等。一些汽油和顆粒物會(huì)滲入機(jī)油,使用后變黑。但是會(huì)有一部...

作者:小楊說車
開雅閣的檔次人群有哪些特征?女生眼中的雅閣車主是怎樣的?

開雅閣的檔次人群有哪些特征?女生眼中的雅閣車主是怎樣的?

總結(jié)內(nèi)容:雅閣作為本田品牌的代表車型,深受各檔次人群的喜愛。經(jīng)濟(jì)條件中等或以上的消費(fèi)者通常會(huì)選擇雅閣,因?yàn)樗韧癸@車主身份,又在同類車型中性價(jià)比高。在女性眼中,開雅閣的人多為年輕、家境較好且注重品質(zhì)的消費(fèi)者。他們通常被視為注重汽車性能、追求時(shí)尚動(dòng)感的年輕人,或擁有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力的中產(chǎn)階層。雅閣的設(shè)計(jì)和...

作者:小楊說車
加速無(wú)力,頓挫嚴(yán)重,是怎么回事?積碳、擁堵路行駛、油品質(zhì)量差是主因嗎?

加速無(wú)力,頓挫嚴(yán)重,是怎么回事?積碳、擁堵路行駛、油品質(zhì)量差是主因嗎?

汽車加速無(wú)力,頓挫感嚴(yán)重,可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門、怠速馬達(dá)等部位堵塞,影響汽車怠速和加速。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛,汽車頻繁加速減速,也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。此外,油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng),導(dǎo)致供油不暢,影響三元催化器使用壽命,進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過大和磨損也...

作者:小楊說車
車身怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,愛車秒變“拖拉機(jī)”?積碳問題如何高效解決

車身怠速抖動(dòng)嚴(yán)重,愛車秒變“拖拉機(jī)”?積碳問題如何高效解決

老車怠速抖動(dòng)常因積碳過多,影響啟動(dòng)和動(dòng)力。積碳導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難,且易引發(fā)爆缸、拉缸等嚴(yán)重問題。更換火花塞雖可緩解,但積碳反復(fù)出現(xiàn)。司有普燃油清潔雙向提升劑,專為國(guó)六燃油設(shè)計(jì),高效清潔積碳,車主可自行倒入油箱,每萬(wàn)公里使用一瓶,省去修理費(fèi)用,恢復(fù)老車動(dòng)力,享受駕駛樂趣。很多老車司機(jī)都有共同的困...

作者:小楊說車
九代雅閣高速100碼以上抖動(dòng)嚴(yán)重,原因何在?

九代雅閣高速100碼以上抖動(dòng)嚴(yán)重,原因何在?

九代雅閣高速行駛時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,可能由輪胎不平衡、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化導(dǎo)致。需檢查輪胎動(dòng)平衡、清理積碳、檢修點(diǎn)火系統(tǒng)、確認(rèn)油壓及傳感器狀態(tài),并關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳狀態(tài),以消除抖動(dòng)問題。行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,一般都是由輪胎引起的,由于輪胎平衡不對(duì)...

作者:小楊說車
柴油車清理積碳最好的方法是什么?柴油車積碳嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)哪些癥狀?

柴油車清理積碳最好的方法是什么?柴油車積碳嚴(yán)重會(huì)出現(xiàn)哪些癥狀?

柴油車清理積碳的有效方法包括拆卸節(jié)氣門并使用化油器清洗劑清洗,以及在更換新機(jī)油前將清潔劑倒入機(jī)油箱內(nèi),怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10多分鐘。此外,車主還可以使用進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑清洗進(jìn)氣道和進(jìn)氣歧管等部位的積碳。柴油車積碳嚴(yán)重時(shí),可能出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升等癥狀。積碳過多還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃。為避...

作者:小楊說車
本田繽智積碳嚴(yán)重嗎?如何解決本田繽智積碳問題?

本田繽智積碳嚴(yán)重嗎?如何解決本田繽智積碳問題?

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃油汽車普遍存在的問題,其嚴(yán)重程度與汽車使用情況和保養(yǎng)周期密切相關(guān)。市區(qū)行駛易產(chǎn)生積碳,嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降。本田繽智機(jī)油型號(hào)為0W-20,15萬(wàn)公里后可使用0W-30機(jī)油,提供更好保護(hù)。激烈駕駛或高速行駛建議使用0W-30機(jī)油。車輛使用說明書中有明確機(jī)油選擇指...

作者:小楊說車
殼牌加油站的燃油質(zhì)量如何?長(zhǎng)期使用是否會(huì)導(dǎo)致車輛積碳問題嚴(yán)重?相比其他兩大石油公司,差距在哪里?

殼牌加油站的燃油質(zhì)量如何?長(zhǎng)期使用是否會(huì)導(dǎo)致車輛積碳問題嚴(yán)重?相比其他兩大石油公司,差距在哪里?

本文主要介紹了延長(zhǎng)殼牌加油站提供的高品質(zhì)燃油V-Power能效燃油,以及殼牌在燃油創(chuàng)新領(lǐng)域擁有超過一百余年的經(jīng)驗(yàn)和約200名燃油科學(xué)家的研究成果。文章還提到了注冊(cè)成為延長(zhǎng)殼牌智享匯會(huì)員可以享受的特惠和福利,以及殼牌加油站提供的洗車養(yǎng)護(hù)服務(wù)和會(huì)員養(yǎng)車權(quán)益。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化、真實(shí)自然,段落過渡自然、邏輯清...

作者:小楊說車
寶馬X5確定積碳嚴(yán)重,一箱燃油后的清潔變化,動(dòng)力逐步恢復(fù)?

寶馬X5確定積碳嚴(yán)重,一箱燃油后的清潔變化,動(dòng)力逐步恢復(fù)?

寶馬X5在行駛14萬(wàn)公里后,動(dòng)力明顯下降,油耗增加,經(jīng)過檢查確定是積碳問題。為了解決這一問題,采用了經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的清潔油路和積碳的方法。使用司有普燃油添加劑,經(jīng)過一箱燃油的清潔,車輛動(dòng)力逐漸恢復(fù),油耗降低。連續(xù)清潔5次后,車輛可以達(dá)到非常干凈的狀態(tài)。這種方法成本低,清潔效果好,不耽誤時(shí)間,安全方便。測(cè)試...

作者:小楊說車
混合噴射是什么意思?為什么混合噴射積碳更嚴(yán)重?

混合噴射是什么意思?為什么混合噴射積碳更嚴(yán)重?

混合噴射技術(shù)結(jié)合了多點(diǎn)噴射和缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn),但也存在積碳問題。需要注意日常使用油品質(zhì)量和噴油嘴故障,保持發(fā)動(dòng)機(jī)通暢。在不同工況下選擇合適的噴射方式,減少積碳產(chǎn)生。然而,混合噴射也存在噴射系統(tǒng)增多、燃油運(yùn)用性下降、噴射過程可能附著燃油在進(jìn)氣歧管壁內(nèi)、機(jī)械結(jié)構(gòu)增加等缺點(diǎn),需謹(jǐn)慎維護(hù)保養(yǎng)。時(shí)代總在前進(jìn),技...

作者:小楊說車
飛度積碳到底有多嚴(yán)重?

飛度積碳到底有多嚴(yán)重?

飛度積碳問題不嚴(yán)重,每5000公里添加3M七合一即可。本田飛度外觀采用家族式前臉,側(cè)面刀鋒式雙腰線設(shè)計(jì),尾部LED燈源,造型酷勁。配置方面,擁有十項(xiàng)革新科技,如Idle-stop系統(tǒng)、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等,部分技術(shù)配置達(dá)B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。采用Honda新一代ACE車身結(jié)構(gòu),安全性能優(yōu)異!痉治觥1....

作者:小楊說車
奇瑞qq發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的原因是什么?如何解決?

奇瑞qq發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的原因是什么?如何解決?

奇瑞qq發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重的原因可能包括長(zhǎng)期不良駕駛習(xí)慣、油品與壓縮比不符、化油器老化、長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛、未定期更換空氣濾芯、點(diǎn)火或供油時(shí)間不準(zhǔn)確、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、氣門密封不良以及長(zhǎng)時(shí)間怠速等。針對(duì)這些問題,車主應(yīng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,選用適當(dāng)標(biāo)號(hào)油品,定期維護(hù)化油器和更換空氣濾芯,避免長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷和怠速行駛...

作者:小楊說車
進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重有什么影響?

進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重有什么影響?

進(jìn)氣道積碳嚴(yán)重影響汽車性能和安全。首先,它降低引擎功率,導(dǎo)致動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減。其次,積碳會(huì)增大油耗,增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。此外,積碳還會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難,打火不易。更嚴(yán)重的是,積碳可能引起氣缸爆震,對(duì)活塞和曲軸造成損害,影響汽車安全。同時(shí),積碳還會(huì)導(dǎo)致排放超標(biāo),加重環(huán)境污染。積碳的形成與油品質(zhì)量、駕駛...

作者:小楊說車
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致汽車抖動(dòng),如何解決?

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重導(dǎo)致汽車抖動(dòng),如何解決?

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的常見原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收,導(dǎo)致混合氣過稀,啟動(dòng)困難。只有等到積碳吸收的汽油飽和后,發(fā)動(dòng)機(jī)才容易啟動(dòng)。啟動(dòng)后,吸附在積碳上的汽油會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,導(dǎo)致冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響越...

作者:小楊說車
大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重嗎?

大眾ea211發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重嗎?

大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題與使用環(huán)境、汽油質(zhì)量和怠速時(shí)間等因素有關(guān),并非發(fā)動(dòng)機(jī)本身問題。大眾汽車是德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造商,世界四大汽車生產(chǎn)商之一,2019年位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。2012年,大眾集團(tuán)產(chǎn)銷超過907萬(wàn)輛,大眾品牌超過574萬(wàn)輛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...

作者:小楊說車
缸內(nèi)直噴積碳嚴(yán)重嗎?

缸內(nèi)直噴積碳嚴(yán)重嗎?

缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳,主要原因有三:一是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置將機(jī)油蒸汽帶入進(jìn)氣歧管,形成積碳;二是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴直接噴入氣缸,無(wú)法清潔進(jìn)氣門,導(dǎo)致積碳嚴(yán)重;三是缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室溫度較低,尤其在低速行駛和冷啟動(dòng)時(shí),易產(chǎn)生積碳。這些因素共同導(dǎo)致缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題較為嚴(yán)重。1、發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)環(huán)保要...

作者:小楊說車
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么清除,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重嗎?

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳怎么清除,直噴發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重嗎?

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是汽車常見的問題,不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,還可能導(dǎo)致油耗增加和排放超標(biāo)。那么,發(fā)動(dòng)機(jī)積碳該如何清除呢?目前主要有三種主流方法:添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。添加劑清洗,即通過將清洗劑加入油箱與燃油混合,啟動(dòng)車輛后清洗劑隨燃油進(jìn)入燃燒室,對(duì)積碳進(jìn)行清洗。這種方法操作簡(jiǎn)單,但清洗效果有限。吊瓶清...

作者:小楊說車
卡羅拉雙擎積碳嚴(yán)重是什么原因?

卡羅拉雙擎積碳嚴(yán)重是什么原因?

卡羅拉雙擎積碳嚴(yán)重的原因主要是燃料與潤(rùn)滑油在燃燒室內(nèi)不能完全燃燒,產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì),粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件上,經(jīng)過高溫作用形成硬質(zhì)膠結(jié)碳。2021款卡羅拉車身尺寸為4635mm×1780mm×1435mm,軸距2700mm,油箱容積50升。懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛和E型多連桿式獨(dú)立懸掛。以上內(nèi)容由58汽...

作者:小楊說車
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