GT3是中出排氣 ，911其他雙邊單出的可以選配運動排氣 ，GT3比較特殊
關于進排氣，我得說，僅僅是進排氣這一塊兒，你沒有個兩三萬下不來，想圖便宜？沒門，這個行業(yè)首先是向錢看，其次是一分錢一分貨，那個號稱十萬搞定的怕就是加個塑料大包圍吧。你覺得現在911TURBO的外觀如何？如果你想要的話，可
區(qū)別還是很大的，選裝運動排氣系統(tǒng)的聲音會很大，單個人覺得聲浪很雜，不是特別悅耳。如果你特別喜歡聲浪的話，您可以先不選，提車之后再自行改裝KSG的排氣，聲音可調的哦。聲浪很贊。原廠選裝的運動排氣系統(tǒng)30000多不劃算的。原
保時捷911改裝包圍，排氣，輪轂都有d
保時捷911天蝎排氣管價格很貴的，最好在網上發(fā)廣州那邊的拆車件,價格實惠.
藍煙？廢氣閥壞了58車
當Lgor仍是賽車手的時候，充就已經深深知道排氣管的質素優(yōu)劣對摩托車的性能發(fā)揮有極大影響，而當時市場上的排氣管質量亦十分之參差不齊，性能表現比較好的產品大多數在訂價上令消費者難以高攀，而Lgor就抱著生產在價格上較為市場
不是，Cayman的排氣管在中間，911的排氣管在兩邊。
關于進排氣，我得說，僅僅是進排氣這一塊兒，你沒有個兩三萬下不來，想圖便宜?沒門，這個行業(yè)首先是向錢看，其次是一分錢一分貨，那個號稱十萬搞定的怕就是加個塑料大包圍吧。你覺得現在911TURBO的外觀如何?如果你想要的話，可
專用工具，把冷卻系統(tǒng)抽成負壓，加注防凍液。沒有專用工具很難把空氣排凈，冷卻管路太長了，可以把前面水箱的回水管（細的，葉子板內襯處）斷開試一下，不確定是否可以排凈
保時捷911系列的新成員，這款神秘硬頂車型的諜照曝光，讓人猜測它可能是GT3或Turbo系列的成員。外觀上，它擁有保時捷運動設計套件，包括前部定位板、改良前唇和金色多輻合金輪轂。尾部的固定尾翼和改進的制動燈，以及獨特的排氣布局，都讓人聯想到賽道性能。這些細節(jié)的調整，可能意味著這款新車型將介于Carr...
保時捷911防凍液排氣方法是使用專用工具，先抽真空，再吸入防凍液即可。拆卸前部水箱上部連接管，從加注口加入至前部流出即可。因為保時捷具備回水管，回水管能夠自動排氣。所以只需要保持汽車在怠速情況即可完成排氣。更換防凍液方法很簡單，把舊的防凍液放出來，再加入新的就完成了。然而實際操作中可能存在一些問題，...
保時捷911的排氣管位于車輛中間。為確保排氣管性能，應定期檢查并防止內部進水，同時在內部涂抹防銹油。2020款保時捷911擁有4519mm的車長、1852mm的車寬、1298mm的車高和2450mm的軸距，油箱容積為64升。車輛采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機...
保時捷911防凍液排氣方法包括抽取真空和吸入防凍液。2020款保時捷911是一款跑車，尺寸為長4519mm、寬1852mm、高1298mm，軸距2450mm，油箱容積64L，整備質量1450kg。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力385PS，最...
【延伸閱讀】售268.9/313.9萬保時捷911新車型上市編輯點評：至今911Turbo系列產品已經齊全。近日獲悉，保時捷911系列新增了兩款車型；這兩款車型分別為911TurboCabriolet和保時捷911TurboSCabriolet兩款敞篷版車型；官方指導價分別為268.9和313.9萬...
保時捷119，平民跑車的誕生與挑戰(zhàn)。老王被春晚廣告吸引，花費20萬購入這款新車型。119以其獨特的外觀和超寬輪胎，被保時捷寄予厚望，希望它能成為新時代的跑車代表。然而，隨著119的普及，市場上出現了模仿911的現象，導致保時捷品牌形象受損。119的低底盤和扁平比設計，使得它在實際使用中遇到了不少問題...
今年早些時候，保時捷宣布與RUF合作，為ProjectSandbox提供引擎。這款雙渦輪增壓六缸發(fā)動機基于2022款保時捷911Turbo，可產生超過750馬力和685磅-英尺的扭矩，遠超標準992911TurboS的640馬力和590磅英尺�，F代959的速度和聲音都值得期待，因為MarcPhili...
過去半年，二手車市場遭遇流動性危機，車商面臨庫存車變現難題，不得不降價銷售。曾被認為保值的神車如普拉多、漢蘭達、雷克薩斯ES和保時捷911等，價格均出現大幅下跌。市場熱度下降，高保值率車型定價過高，受眾群體有限。智能汽車的興起，使得傳統(tǒng)燃油車熱度下滑，保值率神車的產品力單一，無法滿足新時代消費者需求...
新款保時捷911GT3采用兩個活塞式噴油嘴強化冷卻，首次配備DME發(fā)動機電控系統(tǒng)及燃油直噴技術，提升功率扭矩并降低油耗排放。DME控制單元通過精細調節(jié)燃油供應，配合兩個高壓泵產生高達20000kPa的噴射壓力，實現更精細的燃油噴霧，提升發(fā)動機性能。除按需控制的機油泵外，新款保時捷911GT3還不只配...
標題在原標題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標題意思保持不變，只顯示改寫后的標題內容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據上述文章內容做一個150字總結;寫出來的內容不要出現標題和總結、文章總結等字樣。3、標題和文章內容之間用‘’隔開以下為參考案例：保時捷911Carrera4這樣...
保時捷carplay連接不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括手機數據線損壞、USB接口異物或氧化、車載USBHUB損壞、接觸不良以及連線松動。保時捷911車型的carplay問題同樣可能由這些原因導致。保時捷選擇支持CarPlay而非AndroidAuto，因為蘋果對數據隱私的要求更為嚴格，僅需要汽車是否...
銷量是衡量一款汽車是否成功的標尺，銷量能夠超過一百萬輛對任何一款車型來說都是了不起的成績。在“百萬輛俱樂部”中，大多數車型都是我們常見的家用車，這其中有一款跑車顯得與眾不同，自1963年誕生以來，它已經演進到第8代，前7代車型累計售出達1049330輛，它就是保時捷911。第八代911的主要技術亮點...
總結內容：文章講述了保時捷M96引擎的歷史和存在的問題，如IMS軸承故障、漏油、氣缸壁損傷等。為了將搭載M96的保時捷911改造為超強賽道機器，需要進行一系列的改裝，包括更換高強度IMS、nikasil引擎襯套、鍛造活塞、賽用連桿等部件，并需使用內窺鏡等設備進行精確組裝。這些改裝將使M96引擎成為可...
1973年，保時捷推出了911CarreraRS2.7作為2.8升RSR賽車的認證車。1974年，為了適應3.0升RSR組別，保時捷推出了CarreraRS3.0，僅生產了56輛，成為收藏家眼中的珍品。這款代號911/77的車型，將type911/72引擎排量提升至3.0升，并對缸頭、進排氣氣道、曲...
大家好，我是你們的老朋友大壯，也是逸車道的車輛檢測師。今天要聊的是保時捷911，一款在人們心中留下深刻印象的車�？蛻粼诰W上找到一臺預算內的911，決定現場看車。我們如約來到車行，發(fā)現這臺16款保時捷911Carrera，3.0T動力，17年上牌，表顯不到兩萬公里。外觀和內飾保養(yǎng)良好，但客戶發(fā)現車門有...
新保時捷911GT3RS在社交媒體上曝光，搭載了定制的倍耐力PZeroTrofeoRS輪胎，具有更優(yōu)的賽道性能。新車在方向盤控制上也有創(chuàng)新設計，預計將提供更多系統(tǒng)定制。外觀上，大機翼和排氣口都顯示出其強大的動力和聲浪。期待其正式發(fā)布，展現其賽道王者之姿。新款保時捷911GT3RS搭載定制倍耐力輪胎，...
今天，我們來檢測一輛保時捷911和一輛瑪莎拉蒂GT。首先，讓我們來看這輛保時捷911。根據銷售介紹，這是一輛2012款的保時捷911Carrera,排量為3.4升。通過漆膜儀檢測，全車僅有前后保險杠、左前翼子板和右后翼子板有漆面修復痕跡，其它位置均為原版原漆。此外，車輛的前保險杠有鈑金痕跡，但具體程...
一輛2015年的保時捷卡宴S在行駛約2.2萬公里后，客戶發(fā)現右前底盤偶爾發(fā)出“咔嗒”聲。經過路試和檢查，發(fā)現穩(wěn)定桿軸承磨損嚴重，更換后異響減輕但未完全消失。進一步分析，可能是補胎店違規(guī)舉升車輛導致PDCC調節(jié)故障。經過排氣校準后，異響消失。然而，客戶使用一段時間后異響再次出現，檢查發(fā)現左后空氣彈簧破...
