配置高,外表時(shí)尚,G5才出來不久沒有變速箱不好,其實(shí)現(xiàn)在比亞迪車的質(zhì)量和技術(shù)都已趕超合資的了外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前
我的朋友就是G5車主，我來現(xiàn)身說法一下。 車外觀很漂亮，雖然是國產(chǎn)但是根據(jù)我的使用情況，車還是蠻好，可靠性比較高，相比BYD之前的車型進(jìn)步很明顯，隔音效果蠻好的，配置很高，動(dòng)力是很足的，超車毫無壓力，360很實(shí)用，我的
歐朗三廂是小型車，比亞迪G5是緊湊級(jí)的，G5比歐朗空間大的不止一圈
聽迪粉說還不錯(cuò)，是目前比亞迪制造工藝最新的。G5是在新的生產(chǎn)線制造的自動(dòng)化程度高，是按照奔馳標(biāo)準(zhǔn)制造的，但我還是期待s7
恩，這朋友說的不錯(cuò)，小毛病一大堆。我公司也有一臺(tái)G5和吉利帝豪的，價(jià)格估計(jì)差不多吧，反正我是更愿意開帝豪出門，方向盤輕，隔音避震也比G5好一些G5的老是提示鑰匙電池沒電，有的時(shí)候還感應(yīng)不到鑰匙，但是鑰匙上的開和鎖都能正常
不錯(cuò)的 配置可以和二十幾萬的車象媲美 發(fā)動(dòng)機(jī)也可以 只要愛惜點(diǎn)開就行 支持國產(chǎn)
好多車都有好多人說不好，車無完車，人無完人，都有缺點(diǎn)的
配置高，外表時(shí)尚，G5才出來幾個(gè)月哪來變速箱不好，其實(shí)現(xiàn)在比亞迪車的質(zhì)量和技術(shù)都已趕超合資的了
配置高,外表時(shí)尚,G5才出來不久沒有變速箱不好,其實(shí)現(xiàn)在比亞迪車的質(zhì)量和技術(shù)都已趕超合資的了外觀方面，比亞迪G5的大燈由帶有透鏡的燈組組合而成，格柵采用了多幅鍍鉻的樣式，并且我們能看到，在格柵中央的LOGO下方，還帶有前
和現(xiàn)有速銳、G6用的一樣啊1.5T的渦輪增壓，技術(shù)先進(jìn)，工藝成熟，市場用了兩年多了。在國內(nèi)自主品牌里，這款的性能是同級(jí)別最好的吧
比亞迪宋采用米其林Latitude輪胎，尺寸為225mm寬、18英寸輪圈、60扁平率，具備出色的車身比例協(xié)調(diào)性和同級(jí)中較好的質(zhì)量。保養(yǎng)建議包括定期檢查胎壓、磨損情況，及時(shí)清理異物并按時(shí)更換輪胎，以保證駕駛安全和舒適。比亞迪輪胎采用高標(biāo)準(zhǔn)SUV輪胎米其林Latitude，寬度225mm，輪圈18英寸，...
對(duì)于比亞迪F3這款車型，雖然消費(fèi)者能找出諸多缺點(diǎn)，比如內(nèi)飾簡陋、配置不足等問題，但結(jié)合其低廉的價(jià)格，實(shí)際性價(jià)比還是很高的。車內(nèi)空間寬敞，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)且油耗低，尤其適合預(yù)算不高的消費(fèi)者�？偟膩砜�，雖然比亞迪F3有一些不足之處，但考慮到價(jià)格因素，依然是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于普通的消費(fèi)者來說，確實(shí)可找出比...
比亞迪汽車在早期確實(shí)存在一些質(zhì)量問題，但近年來，比亞迪在動(dòng)力、穩(wěn)定性、可靠性和外觀設(shè)計(jì)等方面都有了顯著提升。例如，秦車型以其高性價(jià)比、低油耗和良好的動(dòng)力表現(xiàn)受到消費(fèi)者青睞。唐車型則以其強(qiáng)大的輸出扭矩和媲美百萬豪車的性能成為亮點(diǎn)。比亞迪汽車的質(zhì)量也得到了美國、日本、歐洲等造車強(qiáng)國的認(rèn)可，遠(yuǎn)銷海外市場，...
快速起步對(duì)于比亞迪G5手尊來說需要注意油門和離合控制，在2000轉(zhuǎn)以上時(shí)抬到半聯(lián)動(dòng)會(huì)更快速，但聲音會(huì)比較大。如果想保持平穩(wěn)起步，需要精細(xì)控制油門，保持在1500轉(zhuǎn)左右再慢慢松離合，待到2000轉(zhuǎn)左右再換擋，記得在換擋時(shí)補(bǔ)點(diǎn)油，避免出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。盡管可能需要一些時(shí)間適應(yīng)，但通過多練習(xí)和細(xì)心調(diào)試，能夠掌...
2014款比亞迪G5方向盤抖動(dòng)可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動(dòng)為正�，F(xiàn)象；若抖動(dòng)嚴(yán)重，需檢查方向盤傳動(dòng)裝置；打死方向盤時(shí)抖動(dòng)或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題；輪胎質(zhì)量分布不均也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，需進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動(dòng)，...
在今年上半年，汽車市場整體低迷，新能源車型銷量也受到?jīng)_擊。比亞迪憑借其在新能源領(lǐng)域的專注和創(chuàng)新，保持了競爭力，成為行業(yè)的佼佼者。北汽新能源則通過提升車型配置和競爭力，實(shí)現(xiàn)了銷量的穩(wěn)定增長。然而，奇瑞和上汽在新能源轉(zhuǎn)型中遇到了挑戰(zhàn)，銷量未達(dá)預(yù)期，面臨困境。在市場低迷時(shí)期，提升品牌知名度和汽車質(zhì)量，贏得...
極速前進(jìn)感受比亞迪G5“G智駕駛”近期熱播的《極速前進(jìn)》競速真人秀節(jié)目，對(duì)參與明星進(jìn)行腦力和體力雙重考驗(yàn)和折磨，吸引了眾多關(guān)注。而于近期上市的比亞迪G5提供了高“智商”的“G智駕駛”體驗(yàn)，讓汽車也兼顧腦力和體力，這樣一款車型會(huì)給用戶帶來怎樣的駕乘體驗(yàn)？我們一起來開著G5“極速前進(jìn)”感受一下！全系標(biāo)配...
從早前曝光的G5外觀圖來看，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)更好看了！近日，比亞迪對(duì)外公布了一組G5外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)圖片，到底比亞迪G5在設(shè)計(jì)上有怎樣的突破？上市前我們搶“鮮”一看。據(jù)比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，G5是比亞迪互聯(lián)網(wǎng)思維下打造的首款全新車型，整車設(shè)計(jì)方案由比亞迪上海、深圳兩大設(shè)計(jì)中心通力協(xié)作而成，順應(yīng)了目前汽...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪的眾多新車不僅井噴式推出，希望新車質(zhì)量能有所保證。近日，比亞迪銷售副總經(jīng)理李云飛面對(duì)媒體對(duì)外公布了比亞迪年內(nèi)上市新車和未來新產(chǎn)品計(jì)劃。在2014年年內(nèi)，比亞迪G5、S7和唐將陸續(xù)上市，而之后比亞迪秦純電動(dòng)版、漢、明、E3和E5等車型也將陸續(xù)亮相。年內(nèi)上市車型：...
