您好，筆者認為有以下可能，請您逐一檢查排除: 1.點火系統(tǒng)，包括高壓包、點火線、火花塞，由于點火系統(tǒng)問題，在溫度過低時會有類似癥狀發(fā)生; 2.供油或積碳，清洗油路，更換3率和機油，然后熱車之后，掛1檔，踩油門到底，讓
如果說您所描述的異響只是會在車輛低速踩油門加速行駛的過程中出現(xiàn)，那么根據(jù)異響產生的條件來分析很有可能是爆震的現(xiàn)象，“爆震”是一種由于燃油混合氣在氣缸內產生不正常燃燒的現(xiàn)象，同時會導致發(fā)動機在工作的過程中產生清脆尖銳的金屬
四萬公里新車應該沒事的 你說的響聲是卡卡的 還是卡拉 如果是卡卡 聲音很脆的話 發(fā)動機點火有一點早了 急速提速加油門就會響 是發(fā)動機敲缸的聲音 沒什么事 也沒辦法調整 只有駕駛的時候注意 油門不要加的太急促 一點一點的往
樓主 請問你的車能踩到8000轉嗎? 6500轉應該就是紅線了吧?踩到6500轉就是不收油也會自動斷油的，汽車都有自我保護，況且凱美瑞2，3十萬級別的車了，放心吧。 我理解你的心情，確切的回答是完全沒有關系的。 就
您形容的聲音應該是發(fā)動機叫桿的聲音。對于這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因為積炭形成了強度很高的熾熱面，這時，進入燃燒室的燃油混合氣體，還沒到點燃的行程就因為有積炭而開始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡
我的車原來倒車的時候也有異響。但不是吱吱聲。我問了一個朋友他說開時候長了會有，沒什么問題。而且也確實沒發(fā)生什么問題，后來去4S店保養(yǎng)之后跟師傅反應了一下，就沒有了。不放心的話還是去趟4S店比較保險。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
您好，筆者認為有以下可能，請您逐一檢查排除:1.點火系統(tǒng)，包括高壓包、點火線、火花塞，由于點火系統(tǒng)問題，在溫度過低時會有類似癥狀發(fā)生;2.供油或積碳，清洗油路，更換3率和機油，然后熱車之后，掛1檔，踩油門到底，讓發(fā)動機進
踩油門時出現(xiàn)異響，卡塔一聲的可能原因包括：1.發(fā)動機爆震，可能是缺機油或機油壓力低，導致氣門與導管、液壓挺桿摩擦產生響聲。2.積炭過多形成的自燃現(xiàn)象，即爆震，表現(xiàn)為活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。3.其他可能因素包括點火時間過早、低轉速高檔位或加入低標號汽油。4.長時間爆震會導致汽缸零部件早期磨損，縮短車...
標題：凱美瑞自適應巡航功能太弱雞？頻繁失靈引發(fā)車主質疑！文章內容：在ACC自適應巡航推出來之后，很多人鼓吹自動駕駛時代來了。但實際上，很多中國品牌的ACC自適應巡航都比合資品牌價格貴上倍的車型ACC功能強大。而對于豐田凱美瑞來說，其自適應巡航功能卻備受車主質疑。目前，中國品牌很多高配車型都具備L2級...
車輛行駛中出現(xiàn)嗡嗡異響可能是由多種原因引起的。首先，節(jié)氣門異常，尤其是電子節(jié)氣門電機齒輪磨損可能導致咬合不充分，產生異響。其次，汽油泵電機內部雜質或磨損也會引起異響。此外，離合器分離軸承受損會導致離合器片無法徹底分離，產生異常聲音。油門踏板軸承潤滑不良同樣會導致異響。最后，機油粘度不合適會影響潤滑效...
中午11點，我去了修理鋪修車，只清理了水箱，下午四點才修好。原地踩油門水溫正常，但開起來狠踩油門水溫還是高。修理師傅效率低，讓我在太陽下站了一下午。我車子扔在修理鋪，同事介紹的地方，加了4瓶弗利氧，選的最便宜45一罐，講價40一罐，3瓶1.5L防凍液60，工時費要100塊，共計320塊，還沒修好。什...
威朗踩油門時出現(xiàn)異響，可能是發(fā)動機皮帶輪、過渡輪或調緊輪響，也可能是皮帶老化。冷車啟動時尤為明顯。發(fā)動機艙異響可能為金屬刺耳聲或風嘯聲。行駛中變速箱內部“沙沙”聲，踩離合器或油門后消失，換檔時有吹口哨聲。踩油門或剎車時車身某部位異響，不影響駕駛但令人擔憂。建議將車輛送至維修店，由專業(yè)維修師傅檢查并提...
福特F150一箱油能行駛多遠及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機和10AT變速箱，提供出色動力和燃油經濟性。猛踩油門車抖動可能因油離配合不當、輪胎問題、燃油質量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對性解決。福特f150擁有一個容積為136升的油箱...
奔馳GLE320coupe啟動時踩油門發(fā)出“哽哽”聲，可能與阿克曼角設計有關。阿克曼角指車輛轉向時兩轉向輪間夾角，影響前輪行駛方向及抓地力。冷啟動時部件生硬、輪胎硬，異響更明顯。行車后輪胎變暖可減輕或消除。特定版本或改裝不匹配原底盤設計的阿克曼角，也會導致異響。阿克曼角是指車轉向時兩個轉向輪之間形成...
在日產新陽光加速時，若聽到發(fā)動機艙發(fā)出噠噠噠的響聲，這可能是由于活塞頂部積炭導致的“爆震”現(xiàn)象。積炭形成熾熱點，使得燃油混合氣體提前自燃，造成活塞與缸壁撞擊的金屬聲響。為避免異響，可以嘗試在異響出現(xiàn)時調整油門大小，使轉速明顯變化，這樣異響通常會迅速消失。日產新陽光加速異響的癥狀如下：在速度比比較低，...
新車在磨合期時，剎車盤和剎車片需要適應，可能會產生異響，如震動摩擦聲或尖銳的絲絲聲，但通常在行駛幾百公里后會自然消失。在風沙或塵土大的天氣中，沙粒或灰塵可能進入剎車系統(tǒng)，導致嘶嘶聲。此時，可以通過猛踩剎車或等待自然消失來處理。如果剎車片磨損到磨損區(qū)，會出現(xiàn)金屬摩擦的嘶嘶聲，這是提示更換剎車片的信號。...
豐田凱美瑞2.5L豪華版在動力、車機、自動大燈和自適應巡航等方面存在不足。油門初段加速不足，車機啟動時卡頓，自動大燈反應過于敏感，自適應巡航在低速時加速突兀。盡管如此，油耗表現(xiàn)良好，駕駛穩(wěn)定，空間舒適，整體滿意度較高。與國產車相比，合資車在人性化配置上略顯不足。自然吸氣發(fā)動機的特性導致低轉速時動力不...
別克全新英朗在低速行駛時，如果出現(xiàn)踩油門異響，可能的原因有：abs系統(tǒng)啟動時的正常聲響、油門踏板故障或需要潤滑、節(jié)氣門積碳導致卡頓。在冷車啟動后，時速提升至40碼以上時，可能會聽到咔嗒聲，這是abs系統(tǒng)啟動的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。如果踩油門時出現(xiàn)咔嚓聲，可能是油門踏板問題，可以通過更換或潤滑解決。另外...
凱美瑞起步輕松剎車時出現(xiàn)異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統(tǒng)正常啟動、剎車片內金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現(xiàn)象。針對這些問...
文章內容本文主要討論了中保研C-IASI碰撞測試報告中，大眾品牌車型的安全性能問題。測試結果顯示，邁騰、途觀L等大眾車型在碰撞測試中表現(xiàn)較差，而凱美瑞則完全打破了對豐田安全性的認知。此外，文章還分析了其他日系、國產和進口車型在碰撞測試中的安全性能表現(xiàn)。本文通過中保研C-IASI碰撞測試報告，揭示了大...
當豐田凱美瑞的天窗出現(xiàn)異響時，首先需要檢查天窗的運行軌跡是否平穩(wěn)，如果發(fā)現(xiàn)有起伏，可能是部件老化需要更換。接著，通過反復開關天窗，仔細聆聽異響的具體位置。準備工具如螺絲刀、油脂和衛(wèi)生紙，打開天窗后，清除灰塵并檢查前簾的緊繃度，必要時涂抹油脂。同時，清潔并潤滑天窗滑軌，確保其運行順暢。最后，均勻涂抹油...
自動擋踩剎車異響原因可能是ABS或電子聯(lián)動啟動的正常聲音，ABS工作時會有鎖止-釋放的循環(huán)聲音。同時，剎車時檔位間可能發(fā)出“砰砰”聲，是電磁閥工作的聲音，屬正�，F(xiàn)象。至于自動變速器不踩油門的速度，取決于變速箱類型，一般在5到10km/h之間，不同變速箱如AT、CVT和雙離合，其工作原理和結構各異，影...
豐田凱美瑞車門異響問題可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及解決方法：1.車門內部線束撞擊門板：在顛簸路面行駛時，線束可能與門板碰撞產生噪音。解決方法是拆開車門飾板，用小海綿固定線束，避免直接撞擊。2.車門內拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產生異響。拆開車門內飾板，用海綿包裹拉線，可有效減少噪音。...
凱迪拉克xt6踩油門異響可能是由于油泵或離合器的分離軸承損壞所致。需要檢查發(fā)動機的進氣管道是否漏氣，發(fā)動機皮帶是否老化松動等。此外，異響發(fā)生在不同位置也可能有不同原因，如發(fā)電機皮帶、節(jié)氣門問題或者剎車卡鉗。解決問題的關鍵是對可能原因進行仔細排查，確保車輛安全運行。凱迪拉克xt6踩油門異響的原因：1....
真皮、塑料、線路部件間隙或偏差、移位是導致第7代凱美瑞倒車鏡異響的主要原因，尤其在暴曬后。解決方法是找到異響來源，用紙巾、膠皮等墊片阻隔。此外，車載音響擴音器與部件碰撞、車內電流聲也可能導致異響。內飾異響多源于原廠問題，使用一年或一萬多公里后逐漸出現(xiàn)。非拆裝不當造成的異響普遍存在，且有跡可循，相對容...
車子怠速異響一踩油門消失，可能是碳罐電磁閥工作所致。碳罐電磁閥在怠速時打開，使汽油蒸汽和空氣進入氣缸燃燒，降低排放。但若電磁閥故障，會導致怠速不穩(wěn)、加速無力。常見問題為空氣入口濾網(wǎng)堵塞，使可燃混合氣過濃。ECU會減少噴油量，導致混合氣過稀，怠速轉速降低，形成“無限循環(huán)”的噴油指令，使怠速轉速忽高忽低...
