凱迪拉克XTS車型舒適版和豪華版車型噪音上沒有區(qū)別。希望我的回答能幫到你
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.98%優(yōu) 點：線條硬朗227功能齊全105穩(wěn)重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.8分高于同級16.94%優(yōu) 點：線條硬朗227功能齊全105穩(wěn)重大氣87動力充沛78隔音效果好75缺 點：方向盤問題33噪音問題21舒適性差18過
第一，車這個東西沒好壞，不同的調(diào)校傾向，面對不同的人群，這個要看清楚第二，寶馬5系，和奔馳E級是，后驅(qū)車，而奧迪A6L和凱迪拉克XTS是前驅(qū)車，這個要想清楚第三，德系BBA的毛病比較多，這個買之前得考慮清楚第四，寶馬5和
功率上凱迪更高198KW，寶馬160KW(3系180KW)，扭矩也是凱迪高為353NM，2000轉(zhuǎn)，但在最大扭矩出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上比寶馬1350轉(zhuǎn)稍晚，個人頃向凱迪，其在1500轉(zhuǎn)也能輸出約300NM，發(fā)動機(jī)上看，無疑凱迪更強(qiáng)一
你好 組合開關(guān)內(nèi)部觸點礦動嚴(yán)重 如果不能忍受噪聲的話就換掉吧
外觀一如既往地沉穩(wěn)大氣，當(dāng)然這也是最為人詬病的地方之一。內(nèi)飾的豪華在皇冠身上依舊是毋庸置疑的，另外許多細(xì)致人性化的處理也會讓人愛不釋手。乘坐的舒適性從來都是皇冠的看門利器，舒適的后排在招待客人時能讓你更有面子�；使诘�
凱迪拉克XTS口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 4.8分 高于同級16.98% 優(yōu) 點： 線條硬朗 227 功能齊全 105 穩(wěn)重大氣 87 動力充沛 78 隔音效果好 75 缺
你好，凱迪拉克XTS舒適版配備Boss音響和8個揚(yáng)聲器，主要競爭對手是奧迪A6L.寶馬5系，奔馳E系。凱迪的降噪水平很親民，配備有Boss ANG主動降噪系統(tǒng)拾音麥克風(fēng)，80km/H,車內(nèi)噪音僅有63db.該車表現(xiàn)很完美
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現(xiàn)堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測并中和發(fā)動機(jī)噪音，為車內(nèi)乘客營造一個靜謐的環(huán)境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現(xiàn)出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質(zhì)隔音效果的車主...
凱迪拉克XTS加油時頻繁跳槍，很可能是碳罐堵塞導(dǎo)致。碳罐通過吸附燃油蒸汽來回收再利用，緩解油箱壓力。碳罐堵塞會增大油箱壓力，難以加油，導(dǎo)致跳槍現(xiàn)象。車主需定期檢查和清理碳罐，避免出現(xiàn)跳槍或其他不良現(xiàn)象。凱迪拉克XTS加油跳槍多因碳罐堵塞導(dǎo)致油箱壓力上升，車主需及時清理或更換碳罐以解決此問題。如果凱迪...
凱迪拉克XT5車內(nèi)噪音通過搭載博士ANC主動降噪靜音系統(tǒng)得到有效控制。該系統(tǒng)收集車內(nèi)環(huán)境及發(fā)動機(jī)噪音，通過揚(yáng)聲器釋放相反聲波抵消噪音。設(shè)置麥克風(fēng)實時收集車內(nèi)噪音，為系統(tǒng)提供調(diào)整依據(jù)。得益于該系統(tǒng)，日常行駛中發(fā)動機(jī)噪音被有效抑制，車內(nèi)氛圍安靜，可享受高質(zhì)量音樂。凱迪拉克XT5利用ANC主動降噪技術(shù)，有...
凱迪拉克xts天窗有多種原因可能導(dǎo)致無法打開，如天窗線路故障、帶動電機(jī)損壞、滑道缺少潤滑或卡槽有異物。天窗開關(guān)位于車內(nèi)后視鏡上方，按斜角即可開啟，有三種開啟檔位。天窗不僅能釋放有害氣體、防止尾氣進(jìn)入、降低車內(nèi)溫度、減少風(fēng)噪音、清除車內(nèi)霧氣，還可夜晚賞星空。定期檢查保養(yǎng)天窗設(shè)備，及時更換損壞部件是保障...
開啟凱迪拉克XTS音響，首先在屏幕右下角找到菜單按鈕，點擊進(jìn)入音調(diào)設(shè)置。調(diào)整高音至滿格，中音同樣調(diào)至滿格，低音則根據(jù)個人喜好調(diào)整。BOSEAudioPilot功能能夠自動根據(jù)噪音環(huán)境調(diào)整音樂頻段增益，保持音質(zhì)穩(wěn)定。XTS的車身尺寸為5131mm×1852mm×1501mm，軸距2837mm，配備電子...
凱迪拉克XTS的排氣管改裝，不僅關(guān)乎外觀，更關(guān)乎性能。原廠排氣系統(tǒng)經(jīng)過廠家精心設(shè)計，與車輛動力總成匹配，優(yōu)化了小排量發(fā)動機(jī)的低扭矩特性。適當(dāng)?shù)谋硥嚎梢援a(chǎn)生排氣共振效應(yīng)，提升發(fā)動機(jī)性能。然而，一些改裝車友誤以為聲音越大，馬力越大，這其實是一種誤區(qū)。排氣系統(tǒng)的尾段和中段主要負(fù)責(zé)消聲，尤其是尾段的消聲器，...
凱迪拉克XTS作為美國豪華品牌中大型車型，自推出以來就備受關(guān)注。經(jīng)過四年的磨礪，XTS迎來了中期變革。新老款XTS在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有所變化。新款車型在外觀上更接近凱迪拉克最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，融入了ESCALA概念車的設(shè)計靈感，運(yùn)動感更強(qiáng)。中網(wǎng)尺寸增大，鍍鉻條由兩條改為三條，視覺效果更佳。...
凱迪拉克XTS以其豪華的外觀設(shè)計和精致的內(nèi)飾吸引了眾多消費者。2018款28T豪華型凱迪拉克XTS在空間表現(xiàn)上同樣出色，滿足居家旅行需求。后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)氣囊等安全配置，以及后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口等舒適配置。后備廂空間充足，可放倒后排座椅擴(kuò)展儲物空間。車主們對2018款28T豪華型凱...
凱迪拉克XTS的天窗開關(guān)位于車內(nèi)后視鏡上方，通過按下或轉(zhuǎn)動旋鈕，可以實現(xiàn)天窗的傾斜、小開、半開和全開。使用天窗不僅能在高速行駛時換氣，降低噪音，還能在吸煙時快速排出煙霧，起到煙囪作用。此外，天窗還能在溫差大時快速去除霧氣，夏天快速降低車內(nèi)溫度，以及在城市擁堵時排出有害氣體，保護(hù)我們的健康。凱迪拉克X...
凱迪拉克XT5發(fā)動機(jī)聲音大的原因可能包括：1、新機(jī)油粘度不適應(yīng)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高，噪音增大；2、冷卻液溫度過低；3、發(fā)動機(jī)爆震；4、火花塞跳火后可燃混合氣自燃。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油和預(yù)熱汽車可有效改善。XT5延續(xù)凱迪拉克家族“鉆石切割”設(shè)計，前臉厚重大氣，線條銳利，辨識度高。2.0T發(fā)動機(jī)搭載雙渦管增壓和...
2015款凱迪拉克XTS28T以其優(yōu)雅外觀、豐富配置和高性價比受到市場歡迎。2.0T發(fā)動機(jī)升級后，最大扭矩提升至400�！っ�，動力性能超越3.6LV6車型。車輛駕駛體驗輕松線性，中段加速性能顯著。BOSEANC主動降噪技術(shù)有效降低發(fā)動機(jī)噪音。MRC電磁懸架和后輪空氣彈簧提供良好操控性。實際性能測試顯...
凱迪拉克XTS后排空調(diào)沒有風(fēng)，可能是吹風(fēng)模式設(shè)置不當(dāng)�？梢試L試將吹風(fēng)模式切換為迎面吹風(fēng)模式，并在后排空調(diào)處調(diào)節(jié)旋鈕，增大出風(fēng)口的風(fēng)量。此外，使用雙區(qū)溫度控制功能，可以滿足不同乘員的需求。按下DUAL按鍵，進(jìn)入雙區(qū)模式，左/右溫度旋鈕分別設(shè)定左/右溫區(qū)的設(shè)定溫度。按下A/CMAX按鍵，空調(diào)系統(tǒng)按最大制...
凱迪拉克xts音響系統(tǒng)提供了多種調(diào)節(jié)選項，以滿足不同用戶的個性化需求。首先，通過屏幕右下角的菜單進(jìn)入音調(diào)設(shè)置，將高音調(diào)至最高，中音也調(diào)至滿格，低音則可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行調(diào)整。此外，凱迪拉克xts還配備了BOSEAudioPilot功能，它能夠根據(jù)車內(nèi)噪音自動調(diào)整音樂頻段增益，確保音質(zhì)始終保持在較高水...
凱迪拉克XTS近光燈故障的排除方法主要包括：首先找到故障點，剝開線束的外部膠帶，檢查并修復(fù)破損部位。此外，通過查看網(wǎng)絡(luò)電路圖的LIN線章節(jié)和維修手冊，可以快速理解故障碼的含義，從而更有效地排除故障。汽車方向盤抖動的原因可能包括：前束增大或縮小、車輪動平衡問題、橫向推動桿球頭松曠、輪轂軸承松曠以及轉(zhuǎn)向...
科魯茲屬于A級緊湊級車，與大眾速騰、豐田卡羅拉等同屬一類。B級為中型車，如本田雅閣、大眾邁騰等。C級是中大型車，包括奔馳E級、寶馬5系等。D級為大型豪華車，如奔馳S級、寶馬7系等。汽車級別從A到D，軸距、車身、動力逐漸增大，但各級別間沒有嚴(yán)格尺寸、排量劃分。A級—緊湊級車：比如大眾-速騰、豐田-卡羅...
凱迪拉克是美國通用汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，其發(fā)動機(jī)采用了LTG的2.0TSIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，曾榮獲2013年度Ward’s全球十佳發(fā)動機(jī)稱號。這款發(fā)動機(jī)具有低噪音、高穩(wěn)定性的特點，制造過程中采用了高強(qiáng)度材料和新穎的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提升了整體強(qiáng)度和可靠性。凱迪拉克的發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)勁，最大功率為19...
凱迪拉克XTS發(fā)動機(jī)抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.發(fā)動機(jī)積碳：燃燒室內(nèi)積碳過多，導(dǎo)致壓縮比增大，產(chǎn)生高溫?zé)狳c，引起發(fā)動機(jī)抖動。2.噴油嘴堵塞：汽油中的膠質(zhì)堵塞噴油嘴，導(dǎo)致噴油量不一致，引起發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定。解決方法是拆下噴油嘴進(jìn)行清洗。3.水溫異常：發(fā)動機(jī)工作溫度異常，如水溫過高，會影響點火時...
凱迪拉克XTS前輪軸承損壞會導(dǎo)致行駛時發(fā)出嗡嗡聲，不同于胎噪聲。長時間行駛后，軸承部位會異常發(fā)熱，甚至燙手。為避免損壞，應(yīng)定期檢查軸承是否有磨損、摩擦噪音或轉(zhuǎn)彎時的不正常減速等情況，并在整潔的環(huán)境中安裝軸承，使用專業(yè)工具拆卸。損壞時，最好成對替換以確保行車安全。簡而言之，凱迪拉克XTS前輪軸承損壞特...
凱迪拉克XTS是一款大型豪華轎車，耗油量為9升/百公里。外觀流線型，軸距長達(dá)2837mm，配備20英寸輪轂和LED大燈。車身設(shè)計獨特，擁有海綿狀舒適的內(nèi)部空間，提供寬敞的乘坐質(zhì)量。在2018年進(jìn)行了一些升級，包括底盤修改以提高平順性和客艙增加保持道路噪音的絕緣材料。整體來看，凱迪拉克XTS是一款性能...
文章主要講述了作者購買凱迪拉克XTS后對其性能和降噪效果的滿意，但在試駕XT4時發(fā)現(xiàn)變缸技術(shù)帶來的引擎噪音問題。作者對可變缸技術(shù)在降低燃油消耗的同時增加了噪音表示疑慮，認(rèn)為這是其敗筆之處。另外，作者還分享了自己在XTS下的油耗體驗，認(rèn)為其省油效果出眾。文章內(nèi)容真實自然，結(jié)構(gòu)清晰，通過口語化的表達(dá)方式...
