其實(shí)君威的隔音效果已經(jīng)達(dá)到一定的水平了，如果你自己嘗試去做隔音，往往會(huì)物極必反，造成更差的效果
還是別克君威更好，大眾的隔音從來(lái)不是強(qiáng)項(xiàng)，靜止或低速是可能差別不大，但是速度80以后就非常明顯了。音響方面不知道你說(shuō)的哪款車，頂配邁騰的丹拿和GS中高配的BOSE效果都是不錯(cuò)的，至于低配就沒(méi)法說(shuō)了。
門(mén)里面沒(méi)有隔音材料，但是君威的隔音在同級(jí)別車?yán)镆彩敲星懊┑�，如果覺(jué)得聲音大，那就去換輪胎，君威的胎噪是比較大的
君威車內(nèi)隔音非常好低速行駛時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音算小也算大應(yīng)該說(shuō)規(guī)矩我要夸獎(jiǎng)君威、高速上隔音優(yōu)秀風(fēng)噪低我開(kāi)170時(shí)候聲音也大只有點(diǎn)胎噪聲音發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大 再要說(shuō)說(shuō)君威底盤(pán)隔音特別好我所知目前國(guó)內(nèi)合資廠商好像只有通用車用體成型白
隔音效果不錯(cuò)，胎噪大的同學(xué) 不知道是不是原廠的瑪吉斯 可以考慮換一下馬牌嘛· 我還沒(méi)有換哈 我才200多公里這個(gè)比我以前那10多萬(wàn)的車 隔音好多了，我覺(jué)得還可以·油耗確實(shí)高 市區(qū)現(xiàn)在要13升多·邁騰確實(shí)比新君威省油 但
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可能有這么幾個(gè)原因：輪胎自然磨損，會(huì)放大輪胎噪音減震器阻尼硬、車身橡膠連接件老化，會(huì)讓路感清晰，路噪變大車輪軸承自然磨損，會(huì)增加轟隆隆的噪聲或者車子有過(guò)碰撞，維修后的鈑金沒(méi)做隔音處理，密封條密封不嚴(yán)等如果是車子正常老化、
效果很好的，這次跑了高速后，才感受了下，聽(tīng)CD效果不錯(cuò)的。
不會(huì)阿，我開(kāi)過(guò)2.5君威，朋友坐后面，覺(jué)得挺舒服的。不過(guò)美國(guó)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的排量大，車身有那麼一點(diǎn)的震動(dòng)還是有點(diǎn)難免的。
經(jīng)過(guò)專業(yè)測(cè)試，新別克君威2.0在噪音表現(xiàn)上比較安靜，整車風(fēng)噪不明顯。80km時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)本身的噪音。老款君威的噪音問(wèn)題已經(jīng)有所改善，而新君威的噪音測(cè)試在同級(jí)別中仍然較高。但值得注意的是，新別克君威在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)特別設(shè)計(jì)了高壓油泵隔音棉，因此并沒(méi)有額外的噪音產(chǎn)生。從測(cè)試結(jié)果可以看出，新...
今年1月中旬，我提了一輛19款君威20T暗影灰，原本想要豪華版，但因?yàn)榈却龝r(shí)間太長(zhǎng)，最終選擇了精英版。提車過(guò)程中，我遇到了一些不愉快的經(jīng)歷，比如4S店關(guān)于車燈改裝的承諾沒(méi)有兌現(xiàn)。不過(guò)，我還是決定自己動(dòng)手，開(kāi)始了改裝之路。我先是更換了車燈，然后是后視鏡折疊、前雷達(dá)和行車記錄儀等。我還考慮了不同的改裝方...
俗話說(shuō)得好：外觀吸引人，內(nèi)飾俘虜人。外觀改得帥，在路上一跑一停，自然吸引不少路人的眼光。而內(nèi)飾改得好，絕不只是吸引乘坐者的眼光這么簡(jiǎn)單。你會(huì)聽(tīng)到連續(xù)的贊嘆聲，還會(huì)看到那被內(nèi)飾俘虜?shù)哪樕媳砬�。升�?jí)車型：寶馬3系GT。升級(jí)配置：四門(mén)必拓環(huán)保隔音+室內(nèi)氛圍燈。技術(shù)師傅在施工保護(hù)后，開(kāi)始四門(mén)拆卸工序，然后進(jìn)...
1.總結(jié)：君威GS在平直公路上的實(shí)測(cè)隔音數(shù)據(jù)顯示，不同速度下的車內(nèi)噪音分貝值較低，顯示出良好的隔音性能。別克君威作為一款戰(zhàn)略車型，憑借先進(jìn)技術(shù)和全面實(shí)力深受喜愛(ài)，其設(shè)計(jì)理念充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的審美和需求，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)外兼修的進(jìn)化。2.別克君威GS隔音性能出色，實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表明其在不同速度下均保持較低噪音水...
本文介紹了本田艾力紳車主為提升車內(nèi)靜謐性而進(jìn)行的全車隔音工程。通過(guò)在引擎蓋、四車門(mén)、底盤(pán)、后備箱、前后輪和后尾門(mén)等部位添加減震板和吸音棉的方式，有效減少噪音的進(jìn)入，提升了駕乘環(huán)境的舒適度。除了保護(hù)車漆、防止共振噪音和減少路噪外，隔音工程還能提升音響品質(zhì)，使得駕駛體驗(yàn)更為愉悅。整體而言，進(jìn)行針對(duì)性的全...
本文介紹了別克君威音響升級(jí)和車門(mén)隔音處理的改裝案例。車主因?yàn)樵囈繇懶Ч透粢粜Ч患�，決定對(duì)車輛進(jìn)行升級(jí)改裝。通過(guò)安裝JBL喇叭套裝和隔音處理，提升了音響音質(zhì)和車內(nèi)安靜度。首先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，隔絕外部噪音；然后安裝JBL音響套裝，提升音質(zhì)。改裝后，車輛音響效果更加出色，車內(nèi)環(huán)境更加安靜舒適。通...
總結(jié)內(nèi)容：蒙迪歐作為一款合資品牌中型車，其車身尺寸較大，提供寬敞的乘坐空間。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代且科技感十足，尤其是中控大屏給人印象深刻。動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常代步需求，無(wú)論市區(qū)還是高速都能應(yīng)對(duì)自如。操控性較好，但懸掛偏硬可能影響舒適性。隔音效果中等偏上，燃油經(jīng)濟(jì)性稍顯一般。保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)合理。若注重性價(jià)比、動(dòng)力及...
遠(yuǎn)道而來(lái)的青島車友，對(duì)英菲尼迪QX50進(jìn)行了全車隔音和無(wú)線Carplay升級(jí)。原車大燈暗、隔音效果差，經(jīng)過(guò)必拓環(huán)保三層隔音處理，有效降低路噪、胎噪和風(fēng)噪。同時(shí)，升級(jí)了海外版LED尾燈、LED大燈、無(wú)線Carplay等配置，全面提升駕駛體驗(yàn)。技術(shù)師傅專業(yè)施工，細(xì)節(jié)呵護(hù)，確保升級(jí)效果和安全。無(wú)線Carp...
4萬(wàn)左右的車選擇眾多，可考慮5年內(nèi)、里程不超過(guò)6萬(wàn)公里的日系、德系等合資二手車。若選擇新車，寶駿310、寶駿310W、比亞迪F3、吉利遠(yuǎn)景X1等車型均為不錯(cuò)的選擇。但新車或多或少存在一些缺點(diǎn)，如寶駿310動(dòng)力偏弱、隔音效果差等。五菱宏光等微面車型則以經(jīng)濟(jì)實(shí)用性強(qiáng)著稱。總體而言，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算權(quán)...
文章描述了思域與君威兩款車型的對(duì)比，其中君威作為B級(jí)車在舒適性、隔音性能等方面表現(xiàn)較好，但懸掛和減震較硬，油耗一般，變速箱有頓挫感。思域則以年輕化的設(shè)計(jì)和動(dòng)力表現(xiàn)著稱，乘坐舒適性也不錯(cuò)。對(duì)于兩款車的選擇，個(gè)人喜好和需求是關(guān)鍵因素。對(duì)于15萬(wàn)級(jí)準(zhǔn)B級(jí)合資品牌SUV的選擇，推薦雪佛蘭探險(xiǎn)者。與歐藍(lán)德相比...
根據(jù)洛江區(qū)多家別克經(jīng)銷商的最新報(bào)價(jià)，君威車型目前最高可享受現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬(wàn)元。感興趣的朋友可以通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來(lái)嘗試獲得更高的優(yōu)惠。君威以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和單幅式中網(wǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸為4913/1863/1462mm，軸距2829mm，車側(cè)線條流暢且大氣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)...
哈弗F7x與坦克300均為緊湊型SUV，其中坦克300價(jià)格更高，但車身尺寸更大，配置各有側(cè)重。哈弗F7x在舒適性配置上占優(yōu)，如自動(dòng)泊車入位等；坦克300則在隔音方面表現(xiàn)更佳。動(dòng)力上，兩者相差無(wú)幾。選擇哪款還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算決定。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽...
馬自達(dá)CX-4與別克君威各有千秋，CX-4為SUV，君威為轎車。選擇時(shí)先考慮用車需求，對(duì)比價(jià)格、動(dòng)力、空間、配置。CX-4操控性強(qiáng)，適合對(duì)駕駛有要求的人；君威隔音舒適，空間寬敞，適合家庭使用。最終決策可基于試駕體驗(yàn)和優(yōu)惠幅度，同時(shí)需注意別克系列車型曾有召回情況。這兩款車型不同，一個(gè)是轎車，一個(gè)是SU...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其卓越的操控性能著稱，但隔音和空間表現(xiàn)一直備受爭(zhēng)議。新款車型致力于提升“高級(jí)感”，通過(guò)實(shí)測(cè)，我們發(fā)現(xiàn)其鈑金間隙平均為3.45mm，裝配工藝顯著提升。漆膜厚度最大差值僅為13.5μm，噴漆工藝良好，但漆膜厚度71.7μm，表現(xiàn)一般。車身用料方面，隔音棉和單層玻璃的使用提升了隔音效果，...
現(xiàn)代IX35以其外觀和性價(jià)比獲得用戶青睞，搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和操控表現(xiàn)穩(wěn)定，但起步稍慢。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，但隔音效果一般。雪佛蘭探界者則以1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)提供更強(qiáng)動(dòng)力，軸距更長(zhǎng)，定位中低端市場(chǎng)。兩款車在預(yù)算內(nèi)性價(jià)比突出，建議根據(jù)個(gè)人需求試駕選擇。用戶對(duì)現(xiàn)代品牌評(píng)價(jià)不一，但身邊朋友多次選擇現(xiàn)...
邁銳寶XL與君越均為中型車市場(chǎng)佼佼者。邁銳寶XL價(jià)格更親民，配置豐富，含多項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)及實(shí)用功能；君越則在車身尺寸及隔音方面占優(yōu)。兩者動(dòng)力相當(dāng)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求及偏好權(quán)衡。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛中型車的話，不...
【58汽車做工測(cè)試】盡管韓系車市場(chǎng)表現(xiàn)不如以往，現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的銷量依然強(qiáng)勁，口碑和銷量證明了其市場(chǎng)地位。領(lǐng)動(dòng)的鈑金間隙平均為3.1mm，最大差值1.5mm，顯示出良好的制造工藝。漆膜平均厚度106.4μm，均勻度令人滿意，不輸?shù)孪弟�。車身用料方面，門(mén)框、鉸鏈等表現(xiàn)一般，缺乏隔音棉。內(nèi)飾硬塑料使用較多，但...
領(lǐng)克02作為一款CMA架構(gòu)下的兩廂小車，其內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，觸感和觀感均為一流。車輛駕駛輕松好開(kāi)，動(dòng)力充沛，且隔音效果一流。然而，空間有限是其明顯短板，尤其是對(duì)于追求寬敞內(nèi)部空間的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可能不夠理想。此外，1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)也是制約其銷量的一大因素。總體而言，領(lǐng)克02適合追求獨(dú)特風(fēng)格和精致駕駛體驗(yàn)的...
本文主要比較了2021款瑞虎8鯤鵬版390TGDI自動(dòng)扶搖版和鯤鵬版290TGDI自動(dòng)逐風(fēng)版兩款車型。兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為14.49萬(wàn)元和12.69萬(wàn)元，差價(jià)為1.8萬(wàn)元。在車身數(shù)據(jù)方面，兩款車型尺寸相同，均為4700/1860/1746mm，軸距均為2710mm。安全配置方面，瑞虎8多了車道偏離...
領(lǐng)克01和哈弗H6S均為緊湊型SUV市場(chǎng)熱門(mén)車型。領(lǐng)克01在舒適配置上占優(yōu)勢(shì)，如多色氛圍燈、隔音玻璃等，動(dòng)力更強(qiáng)，最大功率254馬力。哈弗H6S車身尺寸更大，價(jià)格更低，配備HUD抬頭顯示等科技配置。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是日常代步還是長(zhǎng)途出行，它帶...
