應(yīng)該是沒有問題，是你的心理問題或操作問題。踩剎車不夠緊，車子沒有停住就在變速等等。
如果其它檔位沒有此現(xiàn)象，應(yīng)為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對于嚴(yán)重程度需要進(jìn)行實際路試進(jìn)行判斷。
對于朗逸來說是一個比較常見的現(xiàn)象，尤其是開了三四年以上的車更為明顯。其原因就在于后門設(shè)計的問題，下過大雨或走過積水路面后，該款車型的后門排水口排水不暢，容易堵塞，嚴(yán)重時還會出現(xiàn)積水的情況，時間長了以后會導(dǎo)致玻璃升降器鋼絲
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是由于積碳問題導(dǎo)致的，建議車輛檢查電子節(jié)氣門體的積碳情況，清洗積炭后應(yīng)該就可以解決了。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，建議每間隔15000公里清洗一次節(jié)氣門體，間隔30
你好 節(jié)氣門建議你清洗下吧 火花塞 點火線圈都檢查下吧 看看有沒問題 。 希望對你有幫助，感謝你對我們的支持，你的支持就是我們的動力。如果還有什么疑問歡迎追問！祝你行車愉快！
有一點還算比較正常。
換擋的頓挫感是因為換擋之前發(fā)動機(jī)和齒輪咬合，車子處于加速狀態(tài)，開始換擋時，齒輪分開，車子喪失加速度并開始減速，當(dāng)高檔位的齒輪再次咬合時，車子重新獲得動力加速度，這個過程中，車子速度的變化反映給車上人員的感覺就是頓挫。
剎車盤還需要磨合，假如一階段過后還是這種情況，你可以去修理廠讓師傅幫你調(diào)節(jié)一下剎車，稍微松一點，頓挫感就不會那么明顯了
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質(zhì)惡化，導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業(yè)司機(jī)青睞，且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設(shè)計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
車輛在行駛過程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺，這種現(xiàn)象被稱為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個因素有關(guān)：1.發(fā)動機(jī)供電系統(tǒng)：火花塞和點火線圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)間歇性工作不良，從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進(jìn)而導(dǎo)致頓...
汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多，導(dǎo)致油路堵塞，影響油質(zhì)。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，但自動擋車輛操控...
捷達(dá)汽車換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問題，或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫，應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉(zhuǎn)速不宜低于3500，以保持發(fā)動機(jī)動力，避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因?qū)е拢?.發(fā)動機(jī)油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化，產(chǎn)生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導(dǎo)致起步時車輛抖動。建議檢查發(fā)動機(jī)油路、變速箱系統(tǒng)，以排除故障。1、發(fā)動機(jī)油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發(fā)動機(jī)有關(guān)系，發(fā)...
汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問題。正確使用檔位，如在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)時及時提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類問題。自動擋汽車有P、R、S、N、D五個檔位，合理使用可提高駕駛體驗。以上內(nèi)容由5...
送油門頓挫是正�，F(xiàn)象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當(dāng)松開油門時，發(fā)動機(jī)的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運(yùn)動，這時發(fā)動機(jī)反而成為阻礙，導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊，使噴油量和節(jié)氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現(xiàn)象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現(xiàn)頓挫感是一種常見現(xiàn)象。這主要是因為發(fā)動機(jī)在輸出動力時，車輛具有慣性，但當(dāng)發(fā)動機(jī)動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發(fā)動機(jī)的阻力相互作用，導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發(fā)動機(jī)噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過熱，進(jìn)而引發(fā)抖動現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)動部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對車體產(chǎn)生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導(dǎo)致車輛行駛時出現(xiàn)頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過高或過低，影響離合器和制動器的結(jié)合速度，產(chǎn)生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設(shè)...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進(jìn)水，若有則需更換油液。其次，檢查點火系統(tǒng)、傳感器或進(jìn)氣系統(tǒng)是否進(jìn)水，影響進(jìn)氣量。此外，變速箱油路發(fā)卡、油路板磨損、油液變質(zhì)或濾網(wǎng)過臟也可能導(dǎo)致頓挫感。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運(yùn)行。1.檢查變速器是否進(jìn)水，若有則更換油液。2.檢查點火...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳，燃油品質(zhì)問題，以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高，軸距2864mm，整備質(zhì)量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力184ps，最大功率135k...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設(shè)定問題可能導(dǎo)致頓挫感。其次，變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)會影響油壓調(diào)節(jié)，進(jìn)而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導(dǎo)致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
朗逸低速頓挫感可能由火花塞積碳引起。火花塞是發(fā)動機(jī)點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其類型多樣，包括準(zhǔn)型、緣體突出型、電極型等，與點火和供油系統(tǒng)共同影響發(fā)動機(jī)性能�；鸹ㄈe碳會導(dǎo)致點火效率下降，進(jìn)而引起低速行駛時的頓挫感。1.朗逸低速頓挫可能由火花塞積碳導(dǎo)致，影響點火效率。2.火花塞是...
換了機(jī)油后頓挫感明顯可能由兩方面原因?qū)е拢阂皇亲兯傧湔{(diào)校出現(xiàn)問題，變速箱與發(fā)動機(jī)匹配不佳，導(dǎo)致動力輸出不平穩(wěn)；二是發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，如火花塞、高壓包等部件故障或燃油泵堵塞，影響燃油霧化燃燒，造成加速無力和頓挫感。建議檢查變速箱調(diào)校和發(fā)動機(jī)內(nèi)部部件，以排除故障。變速箱調(diào)校出現(xiàn)問題：變速箱的主要作用是改變...
寶馬車在收油門時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于變速箱故障引起的。在收油門時，變速箱內(nèi)部自動控制減檔，若控制減檔出現(xiàn)偏差，則會導(dǎo)致頓挫感。建議按照寶馬車型要求每6萬公里更換一次變速箱油，避免因油老化引起的問題。車輛需根據(jù)行駛里程檢查變速箱油情況，必要時更換變速箱油后試車。若變速箱控制減擋部件問題，需要使用診斷...
自動擋換擋頓挫感明顯可能由以下原因?qū)е拢鹤兯傧鋬?nèi)部離合器泄壓或損壞，需檢查并修理；油路板磨損或發(fā)卡不順暢，長期未更換導(dǎo)致潤滑效果下降；變速箱濾網(wǎng)過臟，過濾效果不佳；變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)值，油量過多或過少均可能引發(fā)故障。建議檢查變速箱油尺，確保油量在標(biāo)準(zhǔn)刻度內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新車頓挫感可能由多種因素引起，主要包括發(fā)動機(jī)和離合器問題。發(fā)動機(jī)點火、進(jìn)氣、噴油嘴等影響燃油燃燒，動力不足時易產(chǎn)生頓挫。此外，自動擋汽車起步頓挫屬于正�，F(xiàn)象，尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問題或操作不當(dāng)也可能導(dǎo)致頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內(nèi)的車型中堪稱最佳，遠(yuǎn)超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統(tǒng)只是冰山一角，其整體品質(zhì)和細(xì)節(jié)處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
