看情節(jié)嚴(yán)重嗎。比如行駛中.會有“拱冬”聲嗎.過減速帶.有沒有減震效果.輕微的不需要換.如果我說的以上2種問題.出現(xiàn).者換掉。58車
這個二手的除了當(dāng)?shù)氐膱髲U車輛拆解廠也就是網(wǎng)上可以找到了，其他地方很難買到的。
你好這個很有可能是減震器壞了，建議你上修理廠好好檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務(wù)的！
余姚有一家做德國寶馬配件銷售的，還不錯， 我之前在那兒換過寶馬E90減振器,。服務(wù)也是相當(dāng)?shù)暮冒 ?/p>
外觀變化：只是細(xì)節(jié)之處加以處理 相比ATS無明顯變化相比進口的標(biāo)準(zhǔn)軸距版ATS來說，國產(chǎn)ATS-L只是在外觀的細(xì)節(jié)之處有所調(diào)整，寬體式的前臉設(shè)計搭配著尺寸更大的進氣格柵，使ATS-L的車頭獲得了更好的視覺效果。順延至格柵
加長車只不過是把后排空間加長了，寬度還是一樣的。 就是說加長車型對于只座前排的人來說沒什么幫助。 還是I更好一些。 汽車發(fā)飄不發(fā)飄不是看車重，也不是看車大，而是輪胎的抓地力、減震器、車架抗疲勞和鋼性、座
奧迪A4L
加裝‘大包圍’，前后保險杠，側(cè)面裙子，改裝這個挺費勁的，改裝完還得測風(fēng)阻力，推薦上去認(rèn)識朋友那改裝，不然.... ，深橙色的最好看！
車友新年好！減震器漏油，短時間市區(qū)內(nèi)開貌似沒有問題，但是壞了一邊，再加上后座坐人承重會影響兩邊的平衡。這樣左邊的減震器由于受的支撐力不均勻也會很快壞掉。故建議你還是果斷換掉，且需更換一對。祝2015年行車安全！
檢查寶馬3系減震器是否漏油，塵土和油污是否異常，減震彈簧是否受損，導(dǎo)致回力不足。加速皮帶響可能是皮帶松動，按壓皮帶輪上的皮帶檢查。遇到大坑時減速慢行，避免懸掛部件損壞。寶馬3系減震器養(yǎng)護：1.停車時停在平坦地面，避免長時間傾斜停放；2.過減速帶要慢行，減少對減震的損傷；3.避免長時間拉乘重物，防止減...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當(dāng)定速巡航失效時，應(yīng)立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
文章主要介紹了更換寶馬3系前后減震器的步驟和注意事項。準(zhǔn)備工具，拆卸舊減震器，安裝新減震器，以及注意事項都有詳細(xì)說明。減震器在車輛行駛中承擔(dān)著重要作用，定期更換減震器可以保持車輛的穩(wěn)定性和乘坐舒適度。正確更換減震器，可以延長其他零部件的壽命，確保行車安全。文章內(nèi)容口語化，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要...
寶馬3系減震器總成質(zhì)量優(yōu)良，性價比高，價格大約在500元左右。保養(yǎng)減震器需注意減速通過減速帶，避免長時間超載，并定期檢查減震器狀態(tài)。安裝時需注意保護減震器及其配件，確保連接緊固無松動。寶馬3系減震器總成，質(zhì)量好，質(zhì)保長，性價比高。3系寶馬減震價格500左右，看個人需求。3系寶馬減震器的保養(yǎng):1。慢速...
室外溫度傳感器是汽車中一個重要的部件，如果出現(xiàn)故障會導(dǎo)致儀表顯示的溫度不準(zhǔn)確，甚至影響引擎空燃比和空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。通過檢查室外溫度傳感器的線路和插拔情況，可以初步判斷是否故障，如果確認(rèn)傳感器壞了，需要及時更換。這個傳感器的工作原理是通過檢測大氣溫度，向發(fā)動機ECU發(fā)送信號，并控制空調(diào)系統(tǒng)的溫度設(shè)...
寶馬3系在10萬公里后，減震器、橡膠墊、發(fā)電機皮帶、氧傳感器和三元催化器等部件進入更換周期，這是許多車型的普遍現(xiàn)象。寶馬配件價格相對較高，但與奔馳相比，其零整比約為5:1，略低于奔馳的8.3:1。同事的索納塔在6萬公里時更換了四個減震器，費用相對較低。豪華車品牌如雷克薩斯和英菲尼迪的零配件價格也較高...
寶馬新一代3系是否保持了其運動基因？我們深入探究了這款明星車型的底盤變化。CLAR平臺專為前置后驅(qū)和四驅(qū)車型設(shè)計，支持多種動力系統(tǒng)，包括純電動和混合動力。新3系車身尺寸增加，軸距加長，提升了車內(nèi)空間，但對運動性能的影響令人關(guān)注。盡管車身尺寸增加，新3系通過增加輪距、減輕重量和降低重心，保持了車身穩(wěn)定...
BMW新一代3系，代號G20，底盤前懸架采用McPhersonStrut結(jié)構(gòu)和雙球節(jié)設(shè)計，后懸架則保留多連桿結(jié)構(gòu)。減振器內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過改變，引入了“l(fā)ift-relateddamper”技術(shù)。具體來說，前懸架減振器采用了液壓緩沖系統(tǒng)(HRS)，而后懸架則采用了壓縮液壓緩沖系統(tǒng)(HCS)。這些技術(shù)與雪鐵...
車輛：寶馬3系發(fā)動機型號：n20發(fā)動機故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
你是否曾經(jīng)擁有一輛寶馬3系新車，但是發(fā)現(xiàn)車門或車窗會發(fā)出異響？這種情況可能是由于長期使用導(dǎo)致密封條變硬而引起的。為了解決這個問題，你可以對出現(xiàn)異響的部位進行拆卸檢查和重裝緊固，或者根據(jù)實際情況對縫隙松動的部位加減震隔音墊。如果窗戶損壞了，大部分是由于石頭等硬物撞擊造成的窗戶開裂。當(dāng)這些裂點出現(xiàn)時，你...
寶馬3系前后保險杠是車身的安全裝置，保養(yǎng)至關(guān)重要。保險杠的保養(yǎng)包括切除毛刺、清洗污垢、修補脫漆處、填補膩子、預(yù)防磕碰等方法。為了減少保險杠損壞，安裝角膠是個不錯的選擇，可以有效保護保險杠的拐角，降低損壞程度。另外，如果角膠損壞了可以更換新的，甚至可以噴漆與車身整體搭配。保養(yǎng)寶馬3系前后保險杠不僅可以...
寶馬三系的方向盤設(shè)計考慮到了駕駛者在不同速度和路面條件下的操控需求。方向盤中間的輕微曠量是為了在高速行駛時提供輕松的轉(zhuǎn)向修正，避免駕駛者過度疲勞。如果感覺曠量過大，可以通過四輪定位來調(diào)整車輛的內(nèi)傾角和前束值，或者檢查減震器和仰角是否有變形。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的十字軸如果磨損嚴(yán)重，也可能導(dǎo)致方向盤曠量增大...
2021款寶馬3系的后懸架材質(zhì)為鋼制，這種材質(zhì)在汽車懸架中應(yīng)用廣泛。汽車懸架是車架與車橋之間的傳力連接裝置，對汽車舒適性影響重大。懸架系統(tǒng)由彈性元件、減振器和傳力裝置三部分組成，分別起到緩沖、減振和力的傳遞作用。在轎車中，彈性元件通常采用螺旋彈簧，具有占用空間小、質(zhì)量輕、無需潤滑等優(yōu)點，但本身沒有摩...
這篇文章通過對一輛2005款寶馬330i進行詳細(xì)檢測，從外觀、內(nèi)飾、機械狀況等多個方面進行分析。整體來看，這輛車雖然經(jīng)過愛護，但仍存在一些瑕疵，比如減震器滲漏等問題。對于年輕人購買BBA車型的疑惑，作者認(rèn)為要量入為出，避免超出自身經(jīng)濟承受能力。畢竟，車輛只是交通工具，面子不應(yīng)該成為購車的唯一考量。建...
2017款寶馬3系的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計獨具匠心。前懸架采用雙鉸接彈簧減震支柱式，下部通過兩根鋁合金控制臂定位車輪，與麥弗遜式懸架相比，更加穩(wěn)定。車頭部位的鋼質(zhì)發(fā)動機下護板，有效保護發(fā)動機油底殼和轉(zhuǎn)向機等關(guān)鍵部件。后懸架系統(tǒng)為五連桿式，兩根外傾控制臂不僅決定車輪的前束和外傾，還能通過偏心螺絲進行微調(diào)。減震器...
寶馬330i敞篷跑車敞篷打不開可能是敞篷支撐油管壞了，需要找專業(yè)師傅進行維修。同時，新3系在技術(shù)方面領(lǐng)先同級別車型，采用了鋁鎂合金材料發(fā)動機、valvetronic電子氣門控制系統(tǒng)和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了車輛的安全性和性能表現(xiàn)。在DSc系統(tǒng)上還添加了干式制動和預(yù)設(shè)制動蹄摩擦片等功能，提升了制動反應(yīng)...
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
