是要改發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛，輪轂等，還是只改外觀
最好用進(jìn)口配件. 專業(yè)改裝店去改. 3樣?xùn)|西,3-4萬(wàn)差不多了吧?
您好，寶馬Z4 2.0T 的原裝輪轂是17英寸寶馬Z4 3.0T sDrive35i 豪華型的原裝輪轂是18英寸寶馬Z4 3.0T sDrive35is的原裝輪轂是19英寸以上三個(gè)車型多可以改裝成19英寸或20英
19英寸系列改裝輪胎規(guī)格 (適用改裝輪轂) 215/35R19 車身降低10mm；輪胎厚度變薄48mm；輪胎與輪眉間隙增大10mm；實(shí)際車速100km/h時(shí)碼表顯示為103.0km/h； 215/40R19 車身抬
你原車的已經(jīng)夠薄了 無(wú)需更換輪胎了，Z4最大原車輪胎型號(hào)是前輪胎規(guī)格 225/35 R19 后輪胎規(guī)格 255/30 R19 ，最小型號(hào)的是前輪225/45 R17 ，后輪225/40 R17 ，這是不同款的z4輪胎型
呵呵，建議你不要去做漂移，因?yàn)槟銢](méi)有做過(guò)這方面的培訓(xùn)，那就教你個(gè)簡(jiǎn)單的，啟動(dòng)車后踩制動(dòng)，手剎放下，把檔位拉到M擋，就是手動(dòng)的意思，然后進(jìn)一檔，只用一檔，不要加擋了，方向盤向左或者向右（建議向左）打死，迅速踩油門，當(dāng)然不要
建議增加車身彩條賽道版z4那種的，可以在網(wǎng)上搜到，那是寶馬花了大價(jià)錢設(shè)計(jì)的，個(gè)人認(rèn)為比較大氣。
最好用戰(zhàn)神套，不要加馬達(dá)，駕駛用UC1彈簧減震商店一型。車身用戰(zhàn)車，CCS最貴的那個(gè)，輪轂用前后0.22。
你好，Z4是寶馬里的一款改裝潛力很大的車型，不論外觀還是發(fā)動(dòng)機(jī) 穩(wěn)定性 都有合適的配件 就是價(jià)格高! 你如果不改動(dòng)力的話 我建議你就改個(gè)大包圍，貼點(diǎn)車貼 在把避震系統(tǒng)改下 輪轂換時(shí)尚點(diǎn)的 輪胎改為低扁平韓泰的或者米其林
Z4 18寸輪轂幫你上taobao看了一下，大概800~1560元每個(gè)，看你選的外觀和品牌的了。
寶馬以其豪華和運(yùn)動(dòng)特性而聞名，成為許多人夢(mèng)寐以求的品牌。對(duì)于寶馬車主來(lái)說(shuō)，卡鉗改裝是一個(gè)值得探討的話題。寶馬車型的輪轂設(shè)計(jì)適合改裝卡鉗，無(wú)需擔(dān)心法蘭和墊片問(wèn)題。雖然寶馬在卡鉗配置上略顯吝嗇，但改裝卡鉗可以提升制動(dòng)性能。市面上關(guān)于卡鉗改裝的誤區(qū)很多，正確的選擇應(yīng)根據(jù)輪轂尺寸和車型來(lái)定。例如，17寸輪轂...
文章內(nèi)容該文提及寶馬Z4和豐田Supra的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。雖然2JZ-GTE是備受追捧的引擎，但在經(jīng)濟(jì)循環(huán)及配件成本方面面臨挑戰(zhàn)。鄧智侖先生提到的寶馬引擎可能為B58，盡管該引擎被一些評(píng)論家認(rèn)為潛力尚未完全釋放。PapadakisRacing改裝團(tuán)隊(duì)拆解了寶馬Z4M40i上的B58發(fā)動(dòng)機(jī)，其是否會(huì)成為新...
關(guān)于那臺(tái)紅色寶馬Z4，有哪些問(wèn)題的思考和應(yīng)對(duì)方案呢？該文講述了一臺(tái)八年車齡、13萬(wàn)公里的寶馬Z4跑車在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了多處維修、改裝痕跡及部分事故損傷，如引擎拆修、機(jī)蓋、后杠修復(fù)、燈光改裝等。文中提到了選擇檢測(cè)的重要性和車況問(wèn)題在二手車購(gòu)買中的考慮。建議在購(gòu)車前了解真實(shí)車況，防止買到問(wèn)題車。文章主要描述...
寶馬325Li運(yùn)動(dòng)版提車三月行駛?cè)f公里，整體表現(xiàn)良好，懸架偏軟適合日常駕駛，拖拽感可接受。期間進(jìn)行了多項(xiàng)小改，包括前唇、輪轂烤漆、輪胎升級(jí)等，外觀更加帥氣。內(nèi)飾方面，翻毛皮方向盤手感佳，氛圍燈效果良好。結(jié)識(shí)車友后對(duì)改裝有了新理解，計(jì)劃進(jìn)一步升級(jí)避震和排氣。不知不覺(jué)提車3個(gè)多月一萬(wàn)公里了，發(fā)個(gè)帖子紀(jì)念...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問(wèn)題而猶豫，但經(jīng)過(guò)一系列改裝后，車主對(duì)愛(ài)車的喜愛(ài)與日俱增。改裝包括車燈升級(jí)、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經(jīng)驗(yàn)，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過(guò)簡(jiǎn)易改裝，加裝氣動(dòng)避震套件和定制輪轂，即可實(shí)現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計(jì)在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長(zhǎng)、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動(dòng)變...
二手車檢測(cè)上海驗(yàn)車服務(wù)第三方汽車檢測(cè)二手車評(píng)估師_檢測(cè)一臺(tái)寶馬5系GT535i購(gòu)前檢測(cè)，拒絕事故車，問(wèn)題車「車況點(diǎn)評(píng)」事故車。前杠劃痕，左前翼子板輕微凹陷，車頂輕微凹陷，右后翼子板切割，右后門更換，左前大燈更換，左后翼子板噴漆，傳動(dòng)軸拆卸，變速箱油底殼滲油，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼滲油，發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸，更換氣門室蓋...
在考慮為S3更換剎車系統(tǒng)時(shí)，原廠輪轂的適配性是一個(gè)重要因素。雖然理論上可以安裝更大的剎車，但實(shí)際操作中可能會(huì)遇到輪轂與剎車之間的空間問(wèn)題。因此，建議尋求專業(yè)改裝店的幫助，并考慮更換輪轂和輪胎以確保最佳性能。寶馬3系以其卓越的操控性和性價(jià)比受到車主的高度評(píng)價(jià)，廠商指導(dǎo)價(jià)為30.98-35.98萬(wàn)元。全...
寶馬M運(yùn)動(dòng)套件是寶馬官方推出的改裝升級(jí)配件，包括專屬輪轂、空氣動(dòng)力學(xué)套件和方向盤等。適用于1系、3系、5系、7系、X3和X5等車型。以2021款3系為例，配備雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、多連桿獨(dú)立后懸架，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156PS，最大功率115kW，最大扭矩250Nm，匹配8擋手自...
寶馬Z4作為寶馬家族中親民的敞篷跑車，已經(jīng)推出三年。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出改裝車型，寶馬也不甘示弱，近日在海外市場(chǎng)正式發(fā)布了Z4的中期改裝車型，并計(jì)劃于今年11月正式銷售。新車將繼續(xù)進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。這輛新車有哪些特別之處呢？首先，整體造型非常銳利，雙腎進(jìn)氣格柵和蜂窩設(shè)計(jì)元素，搭配兩...
