您好，根據(jù)您的描述，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)膠套損壞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和方向盤共振引起的，建議檢查。非常高興替您解答，如有疑問歡迎追問�。。�58車
可能是光盤不平造成的，差不多需要更換了，你可以直接去你之前做過的華勝那里啦！做了順便跟我說說咯，我看看怎么樣，我的到期了。
你好！如果能確定在沒有升級(jí)前也就是還是原裝輪轂的時(shí)候方向盤是正常的。哪么升級(jí)后方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)的情況有如下原因：一輪轂的真圓度不夠，也就是在做動(dòng)平衡的時(shí)候輪轂會(huì)稍微左右擺動(dòng)；二寶馬三系的車子它的中心孔是72.6的，所以升級(jí)
如果電子風(fēng)扇在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下，風(fēng)扇故障的可能性較大。風(fēng)扇的故障是風(fēng)扇電機(jī)用久了自然磨損，電腦是不會(huì)顯示有什么問題的。
你好，這兩款車型差別太大，定位不同。寶馬M4是轎跑車型，價(jià)格更貴，采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和可操控性更好。ATSL只是普通的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
Bmw M4 Nurburgring 7分52秒 ， 911 Carrera s 7分44秒！ 雖然911 Carrera S 有400PS （M4 425PS） 但是911 畢竟是純跑車 有重量優(yōu)勢（ M4 有后座
事實(shí)上寶馬正式推出M4的時(shí)候Top Gear22季已經(jīng)拍完了，，，所以他們只有最后一款M3的試駕，，，，，不過在他們的 完美公路之旅2 特輯中有一段杰里米開M4 理查德開捷豹FType 對(duì)戰(zhàn)開阿巴斯菲亞特的Stig
可以改啊，懂車的自然看得出來，騙騙不懂的MM還是沒問題，不過不懂的車又怎么懂M4？反正都是寶馬
M4？寶馬暫時(shí)沒有M4這款車，只有M3 ，M5，M6等等。只是聽說下一代的M3會(huì)更名為M4。不過不是現(xiàn)階段，只是得一兩年以后吧。價(jià)格可以參照現(xiàn)階段的M3
寶馬X5剎車方向盤抖動(dòng)可能因剎車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化起包或節(jié)氣門噴油嘴積炭。剎車盤磨損需打磨或更換；發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化應(yīng)換新；輪胎老化變形需更換新胎；節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多應(yīng)檢查清洗。建議及時(shí)檢修確保行車安全。寶馬x5剎車方向盤抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、...
寶馬3系掉坑后方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起。輪胎動(dòng)平衡問題、四輪定位不準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿變形、球頭磨損、剎車盤不平、減震器故障、半軸故障、懸掛問題、助力皮帶松緊不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?dǎo)致方向盤抖動(dòng)。維修時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確保車輛安全穩(wěn)定行駛。四輪定位問題：比如前束增大或縮小；轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向...
寶馬方向盤和車身抖動(dòng)是車主們經(jīng)常遇到的問題，原因多種多樣，包括輪胎動(dòng)平衡問題、四輪定位問題、轉(zhuǎn)向拉桿變形、剎車盤不平、減震器故障、半軸故障、懸架故障、助力帶松緊不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)則多由積碳或發(fā)動(dòng)機(jī)墊老化引起。此外，輪胎變形、輪轂變形、制動(dòng)盤變形、共振等也可能導(dǎo)致車身晃動(dòng)。針對(duì)不同情況，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢...
寶馬M4是一款進(jìn)口轎車，提供雙門轎跑和敞篷轎跑兩種車型。方向盤上的M1和M2按鈕分別代表不同的駕駛模式。M1適合市區(qū)道路使用，而M2適合高速行駛。此外，寶馬M4還配備了58汽車駛模式選擇功能，允許駕駛員在舒適、運(yùn)動(dòng)和自動(dòng)三種模式之間進(jìn)行選擇。雙門轎跑的車身尺寸為4678mmx1870mmx1394m...
寶馬3系方向盤抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢狠喬?dòng)平衡不良，如平衡塊脫落或缺損，導(dǎo)致高速行駛時(shí)車身和方向盤抖動(dòng)；四輪胎壓差異較大，特別是左右輪，造成高速行駛時(shí)車身顛簸和方向盤抖動(dòng)；四輪定位不良，導(dǎo)致高速行駛中車身跑偏和抖動(dòng)，同時(shí)加速輪胎磨損。為避免這些問題，應(yīng)定期檢查輪胎動(dòng)平衡、胎壓和四輪定位。輪胎動(dòng)平衡...
從文章內(nèi)容可以看出，寶馬M4方向盤上的m1和m2分別代表全舒適模式和適合高速使用的全舒適模式。在選擇駕駛模式時(shí)，舒適模式注重舒適性和穩(wěn)定性，適合日常駕駛；而運(yùn)動(dòng)模式則突顯車輛性能，懸掛較硬、動(dòng)力反應(yīng)更迅速、適合提高速度。車輛的舒適性不僅涵蓋座椅支撐性、空間，還包括座椅調(diào)節(jié)、空調(diào)分區(qū)等配置。選擇合適的...
寶馬x5剎車方向盤抖動(dòng)可能是因?yàn)閯x車盤不平整、發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化、輪胎老化、起包、節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多等原因。剎車盤磨損或不平整：剎車盤磨損后會(huì)導(dǎo)致汽車剎車時(shí)抖動(dòng)。解決辦法：打磨剎車盤或者更換新剎車盤，建議到4S店檢修。發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化：汽車抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)...
瑪莎拉蒂總裁內(nèi)飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動(dòng)頻繁，方向盤打死會(huì)異響抖動(dòng)，油耗極大，油路發(fā)動(dòng)機(jī)嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現(xiàn)身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實(shí)好聽，外形也不錯(cuò)，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢(mèng)...
如果你的預(yù)算在百萬左右，那么在性能和外觀之外，配置的多樣性可能會(huì)讓你感到困惑。寶馬M4以其莊重的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯(cuò)的質(zhì)感。標(biāo)配的剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，提升了駕駛便利性。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，更是提升了乘坐的舒適度。車尾大氣，頭燈LED光源，整體風(fēng)格適合...
寶馬M4以其精美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和細(xì)節(jié)處理，展現(xiàn)出豪華車型的獨(dú)特風(fēng)采。皮質(zhì)方向盤和精細(xì)的儀表盤設(shè)計(jì)，加上真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了駕駛體驗(yàn)。盡管后排空間僅適合短途乘坐，但后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊等配置，確保了乘坐的舒適性和安全性。車主們對(duì)2017款M4敞篷轎跑車的內(nèi)飾評(píng)價(jià)普遍較高，認(rèn)為其豪華程度...
根據(jù)河南中德寶寶馬的最新報(bào)價(jià)，寶馬M4目前沒有優(yōu)惠，但點(diǎn)擊“獲取底價(jià)”可能享受額外福利。寶馬M4以其莊重的前臉設(shè)計(jì)和精致感吸引眼球，車身尺寸為4803/1887/1404mm，軸距2857mm，線條流暢。內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)豐富。搭載3.0TL6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650�！っ�，...
寶馬5系以其精致的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和多項(xiàng)標(biāo)配功能如胎壓報(bào)警、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等，提升了使用便利性。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話等配置彌補(bǔ)了這一不足。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐體驗(yàn)。車主反饋顯示，寶馬5系在座椅舒...
寶馬M5操控好在動(dòng)力強(qiáng)勁且底盤舒適，V8發(fā)動(dòng)機(jī)起步迅猛，加速性能優(yōu)秀，尤其在手動(dòng)模式下更為突出。相比之下，M4動(dòng)力雖不及M5但更運(yùn)動(dòng)化，適合下賽道和山路駕駛。M5油耗較高，而M4相對(duì)省油。兩者各有千秋，M5偏向高性能舒適轎車，M4則偏向高性能運(yùn)動(dòng)轎跑。我是上一代F10M5，沒開過新一代，F(xiàn)10M5方...
通過精心設(shè)計(jì)，寶馬M4的皮質(zhì)方向盤、精美儀表盤、高檔座椅材質(zhì)和良好的整體質(zhì)感等特征充分體現(xiàn)了它的高品質(zhì)和高端。然而，缺少中控液晶屏和配置不夠齊全影響了便利性。總體上，內(nèi)飾給人的感覺是高端但缺少一定的時(shí)尚感。而實(shí)際的車主反饋則普遍表示了其對(duì)用料和做工的認(rèn)可。具體表現(xiàn)為中控設(shè)計(jì)新穎，座椅舒適性良好，雖然...
奧迪A4L新款2019搭載的兩款全新綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力輸出充足，起步穩(wěn)，提速表現(xiàn)不錯(cuò)。操控舒適，偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，視野寬闊，方向盤手感良好。輪胎抓地性好，底盤扎實(shí)，通過性佳。剎車靈敏，噪音小，但有個(gè)別網(wǎng)友反映油門偶有遲鈍現(xiàn)象，高速行車時(shí)方向盤抖動(dòng)明顯。整體空間寬敞充裕，座椅舒適性一般，后座空...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬M4以其時(shí)尚大方的車頭設(shè)計(jì)、棱角分明的車身線條和獨(dú)特的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的辨識(shí)度和氣場。內(nèi)飾方面，優(yōu)雅且充滿戰(zhàn)斗氣息，方向盤采用真皮材質(zhì)，中控屏觸控式，科技感十足。動(dòng)力表現(xiàn)不俗，匹配手自一體(AT)變速箱，最大功率和扭矩令人滿意�？臻g方面，后備廂可擴(kuò)展，滿足出行需求。安全配置全面，包...
寶馬M4的內(nèi)部配置怎么樣？2015款3.0T寶馬M4購車手冊(cè)一款百萬級(jí)別的豪車，內(nèi)部配置表現(xiàn)出色才是最為重要的。今天我們就來一起看看這款寶馬M4的內(nèi)部配置如何。首先，寶馬M4內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。然而，這...
寶馬M4以其低油耗、時(shí)尚外觀、動(dòng)感內(nèi)飾、強(qiáng)勁動(dòng)力和豐富安全配置，滿足了現(xiàn)代上班族的用車需求。外觀上，精致前臉、LED日間行車燈和硬派線條車身，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾方面，真皮方向盤、10.25英寸中控屏和真皮座椅，營造出時(shí)尚動(dòng)感的氛圍。動(dòng)力上，手自一體變速箱和3.5秒的百公里加速時(shí)間，保證了日常使用的...
寶馬M4以其豪華本質(zhì)和出色的出行體驗(yàn)備受青睞。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤和10.25英寸的懸浮式中控屏，不僅科技感十足，還標(biāo)配了GPS導(dǎo)航、道路救援呼叫和CarLife等七項(xiàng)配置。此外，藍(lán)牙/車載電話、胎壓顯示、牽引力控制等配置，提升了用車便利性。真皮座椅和主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶等細(xì)節(jié)，更是...
