完全解決是不可能的。只是出故障比13年升級(jí)之前要少很多了。7速DSG因?yàn)槭歉墒�，發(fā)熱就可能導(dǎo)致故障。平時(shí)注意一點(diǎn)，與其它車保持距離，一般沒(méi)問(wèn)題的。
我提車前比你還糾結(jié)�。�！不過(guò)打聽了許久我已經(jīng)放下心來(lái)了！大眾雙離合是目前最成熟的！這變速箱升檔很積極 不是激烈駕駛基本無(wú)頓挫！TD組合很省油！就是隔音和底盤有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去
這個(gè)不好說(shuō)呀DSG變速器本身故障率就比較高很難說(shuō)以后會(huì)不會(huì)發(fā)生故障，設(shè)計(jì)問(wèn)題，到現(xiàn)在還沒(méi)有改善。
不買著故障車的話基本沒(méi)啥問(wèn)題
車主您好，DSG變速箱在上面黑蓋子處有排氣孔的，水會(huì)從這里漫進(jìn)去。希望我的回答對(duì)您有幫助，如您還有疑問(wèn)可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您生活愉快
朗行是一款綜合用途的車，日常駕駛、上下班買菜接小孩、商務(wù)、旅游、釣魚、小型搬家等等都可以滿足，加個(gè)行李架放自行車，后排打倒自行車不折疊立著放都沒(méi)問(wèn)題，后排打倒鋪個(gè)墊子，那就是張大床，震震你懂的，簡(jiǎn)直是款多功能戰(zhàn)車，哈哈。
大眾的DSG變速器是業(yè)界領(lǐng)先的產(chǎn)品，擁有最為平順的換擋體驗(yàn)。不過(guò)越高級(jí)的東西設(shè)計(jì)越復(fù)雜，出現(xiàn)故障的幾率也會(huì)相對(duì)較大。大眾已經(jīng)針對(duì)容易出故障的變速器進(jìn)行了改造，并將質(zhì)保延長(zhǎng)，我認(rèn)為還是值得信任的。 希望對(duì)你有所幫助，
你好，大眾的dsg變速箱是一款自動(dòng)變速箱，手動(dòng)的車不熟悉dsg。希望我的回答能給你一定的幫助，祝你用車愉快58車
任何車只要不暴力駕駛都沒(méi)什么問(wèn)題，大眾的dsg問(wèn)題屬于缺陷，不過(guò)你不是飛車黨一般不會(huì)有影響的
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實(shí)算是通病，很多會(huì)有這種現(xiàn)象，也不算是毛病吧。DSG確實(shí)是好變速箱，提速動(dòng)力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴(yán)重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒(méi)好就讓你回家，問(wèn)題不解決能行么？取決于樓主的態(tài)度，必須強(qiáng)硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會(huì)管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國(guó)卡塞爾工廠和中國(guó)大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動(dòng)力減擋、頓挫抖動(dòng)等問(wèn)題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正�，F(xiàn)象。車主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計(jì)缺陷，要求廠家終身質(zhì)�；蚋鼡Q變速器總成。面對(duì)DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來(lái)徹底解決...
大眾速騰DSG變速箱的故障問(wèn)題主要集中在過(guò)熱保護(hù)和過(guò)度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強(qiáng)度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發(fā)過(guò)熱保護(hù)。DSG變速箱在D檔剎車時(shí)，離合器片半離合摩擦，導(dǎo)致油耗增加和熱量產(chǎn)生。過(guò)去，通過(guò)軟件升級(jí)來(lái)解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國(guó))已將DSG變速箱質(zhì)保期調(diào)整為3...
一位車主在2015年購(gòu)買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對(duì)德國(guó)品牌的信賴和愛國(guó)情懷。然而，今年10月，車輛在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫，DSG波箱故障導(dǎo)致部分檔位缺失。4S店以過(guò)保為由拒絕免費(fèi)維修，要求車主支付約一萬(wàn)五千元。車主發(fā)現(xiàn)，大眾曾因DSG波箱設(shè)計(jì)缺陷召回車輛，并延長(zhǎng)了保修期。面對(duì)大眾的冷漠態(tài)度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對(duì)較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問(wèn)題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問(wèn)題。大眾寶來(lái)DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭(zhēng)議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問(wèn)題召回約102萬(wàn)輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過(guò)熱。DSG變速箱的常見問(wèn)...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過(guò)熱問(wèn)題引發(fā)換檔噪音、振動(dòng)等，曾大規(guī)模召回。常見問(wèn)題包括轉(zhuǎn)速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當(dāng)及設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致。大眾雖持續(xù)研發(fā)并推出新款DSG變速箱，但問(wèn)題根源或需從設(shè)計(jì)上根本解決。帕薩特備受爭(zhēng)議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結(jié)構(gòu)，可承受最大250...
近年來(lái)，DSG。CSS是一種智能控制系統(tǒng)，通過(guò)整合各種車輛系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和車身控制系統(tǒng)等，來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的最優(yōu)性能。要解決DSG和發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的問(wèn)題，我們首先需要明確一點(diǎn)，DSG和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配并非簡(jiǎn)單的一對(duì)一關(guān)系，而是一個(gè)相互協(xié)調(diào)的過(guò)程。雖然CSS發(fā)動(dòng)機(jī)并非DSG的替代品，但它們?cè)谀承?..
奧迪DSG變速箱頓挫問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過(guò)臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作以及使用劣質(zhì)燃油等。DSG變速箱是一種介于手動(dòng)和自動(dòng)之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點(diǎn)。以2021款2.0T奧迪Q7運(yùn)動(dòng)型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術(shù)門檻低、成本低，但在城市堵車等復(fù)雜路況下，由于其結(jié)構(gòu)原理的制約，換檔響應(yīng)性、平順性以及可靠性、耐用性都無(wú)法與同級(jí)別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應(yīng)用存在諸多問(wèn)題，如控制系統(tǒng)精度要求高、易過(guò)熱磨損、換擋預(yù)位控制策略難以適應(yīng)復(fù)雜工況等。一...
2013年央視315晚會(huì)曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國(guó)家質(zhì)檢總局要求大眾汽車實(shí)施召回。大眾汽車在中國(guó)大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當(dāng)時(shí)最大的汽車召回事件之一。召回范圍內(nèi)的車輛因變速箱內(nèi)機(jī)電單元的電子故障或油壓不足，可能導(dǎo)致動(dòng)力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對(duì)召回范圍內(nèi)的車...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價(jià)比較高的日本品牌車，但出于愛國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬(wàn)...
根據(jù)上汽大眾官方信息，朗行保養(yǎng)周期設(shè)定為每7500公里一次。首次保養(yǎng)免費(fèi)，并提供3年或10萬(wàn)公里的包修期。該車型搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，其中DSG雙離合變速箱為干式設(shè)計(jì)。官方保養(yǎng)周期中未明確防凍液更換周期，但需定期檢查。正時(shí)組件需在車輛每行駛9萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行檢查。詳細(xì)費(fèi)用及更換項(xiàng)目需根據(jù)實(shí)際車況和經(jīng)銷...
在2018年緊湊型轎車油耗排行榜中，大眾集團(tuán)憑借EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和7速DSG變速箱的組合，占據(jù)了榜單的半壁江山。其中，大眾朗行的1.2T+7速DSG版本以6.4L/100km的平均油耗成為最省油的緊湊型轎車。日系車在小排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域依然保持優(yōu)勢(shì)，本田鋒范和鈴木啟悅分別以6.72L/100km的油...
大眾安全氣囊故障燈亮的原因是什么？大眾安全氣囊故障燈亮的原因可能包括線路脫落或接觸不良、氣囊傳感器故障、氣囊電腦故障或氣囊本身出現(xiàn)問(wèn)題。對(duì)于大眾朗行儀表盤上的安全氣囊故障指示燈點(diǎn)亮的問(wèn)題，需要使用故障檢測(cè)儀對(duì)安全氣囊系統(tǒng)進(jìn)行電腦檢測(cè)和讀取故障碼，以明確相關(guān)故障碼的具體含義并縮小故障范圍。多數(shù)情況下，...
大眾朗行儀表盤出現(xiàn)方向盤鎖死狀態(tài)，打不著火，檔也動(dòng)不了，這是怎么回事？很可能是電瓶虧電導(dǎo)致的。電瓶虧電時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)打不著火、鎖檔、鎖方向盤的現(xiàn)象。晚上可以嘗試開車燈，觀察車燈是否閃爍，如果閃爍，基本可以確定是電瓶問(wèn)題。沒(méi)有應(yīng)急電源時(shí)，可以聯(lián)系保險(xiǎn)公司，一般都有免費(fèi)搭電服務(wù)。也可以借用其他車輛搭電，...
大眾朗行兩廂車熄火停車有燒焦味道，可能是離合器燒壞、新車發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨合或不當(dāng)駕駛習(xí)慣所致。新司機(jī)常悶離合器、等紅燈不換擋易損離合器。新車磨合期有燒焦味屬正常，但離合器釋放時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或輪胎地面空轉(zhuǎn)也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題，加速離合器與輪胎損耗。1.這種情況應(yīng)該是離合器燒壞了。燒壞離合器的現(xiàn)象是一般有刺鼻的燒焦味。...
朗行提供了1.6L和1.4T兩種動(dòng)力選擇，本次試駕的是1.4T版本。這款朗行裝備了EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，相較于舊款，新發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材料從鑄鐵升級(jí)為鋁合金。雖然最大功率保持在96kw不變，但最大扭矩提升了5Nm，達(dá)到225Nm。新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩輸出范圍也更廣，為1400-3500轉(zhuǎn)，而...
總結(jié)內(nèi)容如下：針對(duì)大眾朗行剎車偏軟或不緊的問(wèn)題，可嘗試以下步驟進(jìn)行自我調(diào)整：首先，在平地發(fā)動(dòng)車子并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。其次，快速并用力踩下腳剎，同時(shí)將手剎拉至最緊。接著，松開腳剎，讓自動(dòng)調(diào)節(jié)器件補(bǔ)償剎車間隙。重復(fù)此過(guò)程后，再開車轉(zhuǎn)一圈，你會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車變得緊實(shí)。此方法適用于大眾車系及其他部分車型及部分其他品...
