一般剎車燈是12V-15W,還有把燈泡卸下看一下就知道了。
馬自達(dá)CX-7口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.6分高于同級14.47%優(yōu) 點(diǎn)：底盤好3手感細(xì)膩2隔音效果好2功能齊全1座椅舒適1缺 點(diǎn)：剎車問題1方向盤問題1
朋友你好， 如果輪轂的鏍絲孔位是合適的，看看減震器的高度合適不合適，輪胎大小也差不多是可以安裝的，這個(gè)非常簡單，你試試就知道了，輪胎外徑大點(diǎn)小點(diǎn)最多爬坡的時(shí)候力氣大點(diǎn)小點(diǎn)，里程表會有一定的誤差，不會影響剎車的；希望能幫到
車型名稱 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 廠商 級別 發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱 長×寬×高(mm) 車體結(jié)構(gòu) 最高車速(km/h) 官方0-100加速(s) 工信部綜合油耗(L) 整車質(zhì)保 車身 -[收起] 長度(mm) 寬度(mm)
這款車因?yàn)槭窃b進(jìn)口,報(bào)關(guān)單上是寫著產(chǎn)地——日本廣島。 經(jīng)過近2年的使用來看，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，有著整車進(jìn)口的品質(zhì)優(yōu)勢。 雖然只是2驅(qū)車，但是性價(jià)比也還算可以的了。 安全配置齊全，6個(gè)氣囊，ABS 、EBD、DSC、等
一般都在方向盤的右下方，有個(gè)圓形的按鈕，不過按一下是啟動(dòng)不了的，要踩住剎車，長按，才能啟動(dòng)。
不要自己感覺踩的有多深，每個(gè)車的設(shè)置都不一樣。 就像剎車也有軟有硬。 踩到底再試下吧，再慢的話就有問題了。一定要一直踩到底踩死。
馬自達(dá)cx-5外觀陽剛大氣，比較完美;動(dòng)力強(qiáng)勁，操控性很好，尤其是急轉(zhuǎn)彎剎車感覺很穩(wěn);省油及安全性能是該車的一大優(yōu)勢，總體上感覺性價(jià)比比翼虎、RAV4、途觀好。欠缺是:外觀縫隙偏大;中控臺內(nèi)飾全是黑色調(diào)，感覺很壓抑而且較
經(jīng)過上述內(nèi)容整理，對馬自達(dá)CX-8的總結(jié)如下：CX-8具有高回頭率，因其出色的設(shè)計(jì)與性能常被誤認(rèn)為是高價(jià)車型。其自吸引擎帶來的省心與耐用度是其長期吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵。四驅(qū)版本在市區(qū)與高速的穩(wěn)定性備受贊譽(yù)。在山路與市區(qū)的駕駛中，CX-8均表現(xiàn)出色。油耗方面，經(jīng)過磨合期后表現(xiàn)令人滿意，城市內(nèi)9L-11L/...
馬自達(dá)CX-5在剎車測試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動(dòng)力穩(wěn)定，100-0km/h制動(dòng)距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點(diǎn)使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
緊湊型SUV市場向來是“兵家必爭之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對于廣大消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。接下來看下配置，馬自達(dá)CX-5配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七...
在14-16萬的價(jià)格區(qū)間，昂科拉以其綜合實(shí)力脫穎而出。配置豐富，包括倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升乘坐舒適性。車身尺寸適中，安全配置齊全，如主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車系統(tǒng)等。繽智以其全景天窗和羽翼式大燈設(shè)計(jì)吸引眼球，安全配置和車身尺寸均表現(xiàn)不錯(cuò)。哈弗F7x以年輕時(shí)尚的大燈設(shè)計(jì)和豐富的舒適便利配置為...
駕駛馬自達(dá)CX-7過程中，雖然加速表現(xiàn)一般，但中段加速仍可靠，尤其在高速并線時(shí)更為明顯。車輛采用前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛，懸掛軟硬適中，高速變線穩(wěn)健。然而，當(dāng)駕車載滿5人時(shí)，車身側(cè)傾明顯。駕駛CX-7感覺非常愜意，油門和剎車踏板調(diào)教柔和，即便深踩油門也不會有突然加速感。整體而言，駕駛CX-7的體...
馬自達(dá)CX-30，這款被市場友好對待的車型，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和馬自達(dá)7G概念下的新一代產(chǎn)品集群身份，吸引了眾多目光。CX-30與新馬3共享設(shè)計(jì)語言，展現(xiàn)出柔中帶剛的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)理念。內(nèi)飾方面，馬自達(dá)追求的豪華感體現(xiàn)在用料和設(shè)計(jì)上，中控屏幕巧妙融入，不以大屏為尊。駕駛體驗(yàn)上，CX-30提供了細(xì)膩的油門...
馬自達(dá)CX-30在龍洋長安馬自達(dá)最高享5000元優(yōu)惠，外觀干練，內(nèi)飾莊重。長寬高為4395/1797/1545mm，軸距2653mm。配備2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗低，操控好，網(wǎng)友評價(jià)高，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車有信心，城市道路油耗7點(diǎn)多，開空調(diào)不影響�！景俣�58汽車哈爾濱優(yōu)惠促銷頻道】哈爾濱哪里買馬自達(dá)CX-...
馬自達(dá)CX-7(進(jìn)口)2011款中型SUV，以其麥弗遜式獨(dú)立懸架穩(wěn)定桿前懸架設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出20.8cm的底盤高度。最小離地間隙，即汽車滿載時(shí)底盤與地面的距離，是衡量車輛通過性的關(guān)鍵指標(biāo)。雖然過去有16cm的標(biāo)準(zhǔn)，但現(xiàn)代汽車已無硬性規(guī)定，底盤高度多在110mm到150mm之間。馬自達(dá)CX-7的離地間隙超...
馬自達(dá)CX-50海外版已公布，這款全新車型基于前驅(qū)橫置平臺打造，將提供2.5L和2.5TSKYACTIV-G直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。12月15日，CX-50將在國內(nèi)首次亮相。新車延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，盾型進(jìn)氣格柵和銳利大燈，提供7種車漆顏色。車側(cè)線條硬朗，裝配防刮材質(zhì)輪眉，輪轂尺寸從17英寸到19英寸不等。車尾采...
雙環(huán)SCEO2011款的底盤高度為20cm，采用獨(dú)立懸架和不等長雙橫臂扭桿彈簧前懸架設(shè)計(jì)。底盤高度，即最小離地間隙，是指車輛滿載時(shí)底盤最低點(diǎn)與地面的垂直距離，對汽車通過性有直接影響�，F(xiàn)代汽車底盤高度一般在11-15厘米，而雙環(huán)SCEO的20cm離地間隙提供了良好的通過性，但可能在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性稍遜...
馬自達(dá)CX-5最新款落地價(jià)是多少？該車的綜合素質(zhì)已經(jīng)能夠讓大多數(shù)消費(fèi)者滿意，價(jià)格也不算離譜。下面小編為大家簡單介紹一下馬自達(dá)CX-5(詢底價(jià)查參配)2021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。該車尺寸為4555/1842/1685mm,軸距為2700mm。整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕...
馬自達(dá)CX-5的正時(shí)系統(tǒng)采用的是鏈條傳動(dòng)，這一設(shè)計(jì)減少了后期維護(hù)的復(fù)雜性，也降低了長期使用的成本。正時(shí)鏈條相較于皮帶，具有更高的可靠性和耐用性，幾乎不需要定期更換，而正時(shí)皮帶則需要在行駛一定里程后進(jìn)行更換。馬自達(dá)CX-5在城市道路和高速行駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力充足，操控精準(zhǔn)，剎車油門反應(yīng)靈敏，駕駛體驗(yàn)流...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達(dá)CX-5憑借其出色的配置和性能，成為許多家庭的首選。2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士版，官方指導(dǎo)價(jià)201800元，目前珠海市暫無優(yōu)惠。全款購車，購置稅17858元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)950元，落地價(jià)約229362元。若選擇貸款購車，首付30%，...
2013款馬自達(dá)CX-9以其3.7L排量和268馬力的動(dòng)力輸出，搭配手自一體變速箱，提供了流暢的加速體驗(yàn)。前后懸掛系統(tǒng)分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和操控性。方向盤設(shè)計(jì)輕靈，指向精準(zhǔn)，即使在高速行駛時(shí)也能保持轎車般的操控感。剎車性能同樣出色，能夠迅速減速，為駕駛者提供信心。...
馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)四驅(qū)黑騎士配置豐富，包括多項(xiàng)安全及舒適性配置。其官方指導(dǎo)價(jià)為235800元，在呼倫貝爾市無優(yōu)惠，全款購車需額外支付購置稅、車船稅及商業(yè)保險(xiǎn)等費(fèi)用，總計(jì)約267628元。價(jià)格在二十幾萬元的車，其品質(zhì)肯定是還可以的，價(jià)格也能被大眾所接受。今天我們就一起來瞧一瞧眾多車型...
馬自達(dá)CX-5首保包含發(fā)動(dòng)機(jī)倉、駕駛室及車身、底盤等30項(xiàng)檢查，如機(jī)油、濾清器更換，剎車、燈光系統(tǒng)檢查等，確保車輛性能與安全。底盤檢查則關(guān)注差速器油、輪胎等。材料費(fèi)用依所選配件而異，工時(shí)費(fèi)約80-100元。馬自達(dá)CX-5首保項(xiàng)目，CX-5首保注意事項(xiàng)。馬自達(dá)CX-5第一次保養(yǎng)一般都是做30項(xiàng)常規(guī)維護(hù)...
緊湊型SUV市場競爭激烈，各大廠商紛紛推出新款車型以吸引消費(fèi)者。今天，我們來關(guān)注一款備受關(guān)注的車型——2021款馬自達(dá)CX-52.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士。這款車在功能配置上表現(xiàn)不俗，配備了并線輔助、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七項(xiàng)安全性配置，以及溫度分區(qū)控制、倒車影像、上坡輔助等十五項(xiàng)舒適性配置...
大尺寸SUV馬自達(dá)CX-82019款2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型，以其寬敞空間和豐富配置受到男性消費(fèi)者青睞。這款車配備了主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等七項(xiàng)安全配置，以及電動(dòng)后備廂、自動(dòng)空調(diào)等十三項(xiàng)舒適性配置。官方指導(dǎo)價(jià)為330800元，加上購置稅、車船稅31474元和商業(yè)保險(xiǎn)11623元，全款落地價(jià)為37389...
馬自達(dá)CX-8以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的性能在7座中大型SUV市場中脫穎而出。外觀上，新車延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)理念，前臉動(dòng)感，兩側(cè)車燈造型有神，LED光源的頭燈點(diǎn)亮后顯得精神。車身側(cè)面流暢，寬C柱的傳統(tǒng)得以延續(xù)，19寸多幅式輪轂造型增添運(yùn)動(dòng)氣息。尾部設(shè)計(jì)飽滿，尾燈造型棱角分明，剎車燈與前日間燈呼應(yīng)。內(nèi)飾方面...
馬自達(dá)CX4在高速上定速巡航打不開可能因車速未達(dá)到60公里/小時(shí)以上，或操作不當(dāng)。定速巡航需車速達(dá)標(biāo)后按巡航鍵啟動(dòng)，緊急情況踩剎車會失效。正確使用定速巡航能減輕駕駛疲勞，節(jié)省燃料，但需注意路況和車速變化，不適合車流密集的高速路段。馬自達(dá)cx4定速巡航使用方法：定速巡航只適合跑高速和城市快速道路。車速...
