雪鐵龍C3-XR口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.6分 高于同級(jí)15.28% 優(yōu) 點(diǎn)： 時(shí)尚動(dòng)感 6 功能齊全 5 動(dòng)力充沛 3 操控輕松 2 指向精準(zhǔn) 2 缺 點(diǎn)
你好，你的情況建議清洗節(jié)氣門，檢查火花塞，再檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)的支架膠套是否老化。58車
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力不足引起的，建議您上修理廠測(cè)試一下汽油壓力，同時(shí)更換一下火花塞，清洗一下噴油器就可以了。
在啟動(dòng)車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
我是1月21在省會(huì)鄭州買的，白色，1.6手動(dòng)精英型，跑了680公里，基本在縣城，過(guò)年路上車比較多，比較堵車，油耗表顯示在7.6個(gè)。如果跑高速，油耗估計(jì)在6—7個(gè)之間。當(dāng)時(shí)找的銷售經(jīng)理（我爸一個(gè)朋友），他給我們說(shuō)不推薦買自
1、動(dòng)力：C3-XR使用的是PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）與BMW寶馬合作研發(fā)的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠，動(dòng)力強(qiáng)勁。在這一方面，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于長(zhǎng)城自主研發(fā)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、變速箱：哈弗H6目前僅提供四速手
關(guān)于內(nèi)飾：個(gè)人比較喜歡C3-XR這樣以簡(jiǎn)約務(wù)實(shí)為目標(biāo)的內(nèi)飾，比較收斂！但中控功能按鍵并不多（可能會(huì)苦了一些追求科技感的同學(xué)），但至少是走在主流小型SUV車型之上。內(nèi)飾座椅材質(zhì)和配色是我最喜歡的，看著跟高檔：低配時(shí)尚型采用
比較一般，參數(shù)和實(shí)際動(dòng)力油耗處于現(xiàn)在的中下水平。而且配置4at變速箱，是psa自產(chǎn)，性能和愛(ài)信的4at都有差距。實(shí)際油耗城市里會(huì)開(kāi)出11個(gè)油
有可能是節(jié)氣門積碳使其翻動(dòng)阻力增大，打開(kāi)角度受影響，導(dǎo)致每個(gè)缸體的混合氣比例不穩(wěn)定，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。建議去修理廠讀一下故障碼！
你是雪鐵龍什么車，我就是雪鐵龍4S店的，還沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)這種問(wèn)題。
雪鐵龍C3-XR的百公里加速表現(xiàn)令人印象深刻，2018款1.2T車型在測(cè)試中展現(xiàn)了9.32秒的百公里加速成績(jī)，0-60km/h加速僅需4秒。相較于同級(jí)別的名爵和翼搏，C3-XR的動(dòng)力表現(xiàn)更為出色。百公里加速是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)，通常1.6L緊湊型車在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，而...
雪鐵龍C3-XR以其出色的加速性能在合資小型SUV中獨(dú)樹(shù)一幟。這款法系車型不僅在設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出收斂的浪漫，更在動(dòng)力輸出上表現(xiàn)出色。起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2500rpm，渦輪介入，輪胎在一擋狀態(tài)下保持打滑，后懸架壓縮明顯，抬頭姿態(tài)夸張，懸架調(diào)校偏軟。在加速測(cè)試中，C3-XR的成績(jī)?cè)谕愜囆椭蓄I(lǐng)先，對(duì)于...
雪鐵龍C3-XR在2015年作為雪鐵龍旗下唯一一款小型SUV推向市場(chǎng)，如今雪鐵龍的小型SUV已經(jīng)有了云逸，而C3-XR并沒(méi)有退出市場(chǎng)而是又進(jìn)行了換代，外觀內(nèi)飾升級(jí)的同時(shí)也換裝了全新的動(dòng)力總成，這次我們就來(lái)一起體驗(yàn)一下全新雪鐵龍C3-XR230THP百年臻享版。一．外觀內(nèi)飾升級(jí)本次是試駕的是雪鐵龍C3...
雪鐵龍C3-XR以其古典風(fēng)格和分層式格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出簡(jiǎn)約而耐看的外觀。車身尺寸為4288/1748/1557mm，軸距2655mm，車側(cè)線條簡(jiǎn)潔流暢。內(nèi)飾同樣簡(jiǎn)潔雅致，銀色飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出舒適氛圍。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩190�！っ�，工信部綜合油耗5L/100km。市場(chǎng)...
小型SUV雪鐵龍C3-XR在空間上表現(xiàn)尚可，前排頭部和腿部空間充足，后排腿部空間也足夠，但橫向空間稍顯擁擠。搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力一般，油門反應(yīng)靈敏，起步快，但加速時(shí)有頓挫感。油耗較高，市區(qū)百公里近9升，隔音性不佳，高速時(shí)胎噪和路感明顯。內(nèi)飾異味較重，可能影響健康。購(gòu)車費(fèi)用合計(jì)約97,00...
雪鐵龍C3-XR以其10萬(wàn)落地的價(jià)格吸引了不少消費(fèi)者，但市場(chǎng)存在感不強(qiáng)。外觀設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)，難以吸引年輕人。試駕體驗(yàn)中，1.2T的動(dòng)力表現(xiàn)平平，加速無(wú)力，剎車偏軟，操控精準(zhǔn)但底盤調(diào)校未達(dá)預(yù)期。乘坐體驗(yàn)一般，后排空間緊湊，座椅承托不足，中央地臺(tái)凸起影響舒適度。綜合來(lái)看，雪鐵龍C3-XR在同級(jí)別小型SUV...
雪鐵龍C3L以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤吸引年輕消費(fèi)者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤扎實(shí)，懸架支撐性好，駕駛樂(lè)趣十足。然而，怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，起步動(dòng)力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對(duì)較低，外觀過(guò)于...
法國(guó)充滿浪漫與傲慢的特點(diǎn)，會(huì)不會(huì)影響雪鐵龍C3-XR的家用車實(shí)力呢？G哥評(píng)測(cè)告訴您答案。雪鐵龍C3-XR外觀平凡但考究，內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓人驚艷，動(dòng)力表現(xiàn)出色，加速優(yōu)秀，操控穩(wěn)健。車廂設(shè)計(jì)獨(dú)特，不乏任性之處，但也帶來(lái)新鮮感。傲慢不足取暇，雖然價(jià)位高但仍需努力�？傮w來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C3-XR傳承法國(guó)浪漫情懷，設(shè)計(jì)...
本文介紹了兩款省油的小型合資SUV，雪鐵龍C3-XR和斯柯達(dá)Yeti。C3-XR搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)較低油耗，但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)略有抖動(dòng)。斯柯達(dá)Yeti雖保養(yǎng)質(zhì)量較高，但采用直噴技術(shù)優(yōu)化良好，油耗較低，但部分車型需加95號(hào)汽油。兩款車型各有優(yōu)劣，選擇需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算考慮。內(nèi)容無(wú)...
渦輪與自吸之爭(zhēng)似乎已不再是焦點(diǎn)，全渦輪時(shí)代的到來(lái)讓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)成為新趨勢(shì)。東風(fēng)雪鐵龍C3-XR230THP以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能，展現(xiàn)出三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的潛力。外觀上，C3-XR保持了一貫的法式設(shè)計(jì)感，內(nèi)飾則在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)了雪鐵龍的傳統(tǒng)。在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，前麥弗遜后扭力梁懸掛提供了良好的支撐，EPS電子助力轉(zhuǎn)向則帶...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款全球戰(zhàn)略車型，其售價(jià)區(qū)間為10.88-17.18萬(wàn)元。作為雪鐵龍加速“中國(guó)戰(zhàn)略”的重要組成部分，C3-XR在中國(guó)市場(chǎng)首次投放，體現(xiàn)了雪鐵龍將最好的產(chǎn)品優(yōu)先提供給最重要的市場(chǎng)的理念。作為東風(fēng)雪鐵龍首款SUV，C3-XR的推出對(duì)于豐富產(chǎn)品線、加強(qiáng)企業(yè)全球市場(chǎng)影響力具有戰(zhàn)略意義...
東風(fēng)雪鐵龍C3-XR作為一款小型SUV，搭載了1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量小，但動(dòng)力性能出色，低扭矩充足，渦輪介入早，加速表現(xiàn)令人滿意。同時(shí)，車內(nèi)振動(dòng)得到了很好的控制，幾乎不會(huì)影響日常使用。C3-XR的外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾配置豐富，乘坐空間寬敞，但儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)有待改進(jìn)。1.2T自動(dòng)變速箱車型在...
雪鐵龍C3XR系列的C3XR190和C3XR230兩款車型在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上基本相同，但它們?cè)趧?dòng)力系統(tǒng)和配置上有所區(qū)別。C3XR190搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，最大扭矩230�！っ�，匹配6速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。而C3XR230則配備1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，最大扭矩245�！っ�...
東風(fēng)雪鐵龍計(jì)劃在2021年推出三款新車，以增強(qiáng)其在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。首先，天逸C5AIRCROSS年度車型將帶來(lái)更豐富的配置，預(yù)計(jì)年初發(fā)布，上半年上市。其次，C3-XR中期車型將進(jìn)行外觀和內(nèi)飾的升級(jí)，預(yù)計(jì)年中上市。此外，東風(fēng)雪鐵龍還將推出一款全新戰(zhàn)略車型，可能為內(nèi)部代號(hào)“E43”的車型，采用全新設(shè)計(jì)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款雪鐵龍C3-XR1.6L自動(dòng)先鋒型廠商?hào)|風(fēng)雪鐵龍經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.59-12.78萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.78萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性SUV款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)180Km/h0-100加速時(shí)間s工信部綜合油耗6.4L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年...
