愛誰誰123 2015/04/08 11:19:52 發(fā)表在 19樓 等一個月，當(dāng)時等半個月時銷售也讓換色，我說沒有我要退訂去別的家后來等到了你那個時候東本生產(chǎn)線主攻杰德，現(xiàn)在生產(chǎn)線主攻XRV和思鉑睿，還有幾天我也一個月
這款車型比較暢銷，所以近幾年是不會的，只是有新一代的替換舊款。純手打，希望能夠幫到您，如果有什么疑問可以再向我詢問。
車友你好，沒有有6座的，誰買杰德啊，和思域一樣，還貴2萬，不會停產(chǎn)的。
個人建議： 1、卡羅拉或雷凌； 2、軒逸； 3、杰德； 4、寶來。 卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。 雷凌是廣汽豐田的哦，不是本田。廣汽雷凌就是美版卡羅拉，一汽卡羅
看你落地預(yù)算最大多少。這三個里推薦CRV，它賣的比較好，空間大，皮實。CX7車型老了有點，奇駿呢做工差點事。其實不建議買suv。沒什么意義。通過性跟轎車一般，油耗一般10個左右，SUV2.0排量低于10個油的都是勻速或是
建議你查看一下“58車”網(wǎng)頁上的口碑排名情況。 15萬左右汽車車主口碑第一名雷凌，第二名卡羅拉，第三名凌派，第四名朗逸，第五名軒逸。 58車2014汽車質(zhì)量報告，緊湊車型第一名卡羅拉，第二名花冠，第三名杰德，第四
廣州本田有4種車系 奧德賽 | 貼吧有449條評論 圖庫有114張圖片 車型 排量 指導(dǎo)價 市場價 豪華版 2354cc 26.98 萬 25.54 萬 舒適版 2354cc 24.98 萬 23.67
總結(jié)內(nèi)容：林肯官方宣布其中型車MKZ將在2020年停產(chǎn)。據(jù)傳，林肯將復(fù)活Zephyr的名稱，計劃在2020年亮相一款替代MKZ的后驅(qū)轎車。該款新車的概念車也預(yù)計在同一時間亮相。新車型將基于福特最新的CD6后驅(qū)平臺，并采用林肯最新的設(shè)計語言。關(guān)于這款車的更多信息仍在持續(xù)關(guān)注中。林肯的命名體系近年來進(jìn)行...
道奇蝰蛇，作為美式超跑的代表，于2017年8月31日正式停產(chǎn)。該車以其強(qiáng)大的性能和獨特的外觀設(shè)計贏得了眾多粉絲的喜愛。搭載8.4LV10自然吸氣發(fā)動機(jī)，配備多種先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)，成為美系大排自吸平民超跑的傳奇之一。隨著蝰蛇的停產(chǎn)，未來是否會有新的車型繼續(xù)傳承其精神尚無定論。道奇蝰蛇停產(chǎn)，標(biāo)志著美系大排...
大眾甲殼蟲，這款誕生于1938年的經(jīng)典車型，以其獨特的外觀設(shè)計和個性時尚的氣質(zhì)，曾俘獲無數(shù)消費者的心。然而，隨著時間的推移，甲殼蟲的內(nèi)飾設(shè)計顯得過時，缺乏科技感和豪華感。車內(nèi)空間不足，尤其是后排狹窄，儲物空間也不理想。動力方面，盡管采用了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但動力輸出較弱，起步慢，變速箱反應(yīng)遲鈍，且油耗...
文章內(nèi)容：本田決定在今年8月停產(chǎn)日版杰德，這是因為銷量不振且受到疫情對產(chǎn)能的影響。杰德的定位介于旅行轎車和MPV之間，但在國內(nèi)市場，它被正經(jīng)的MPV車型所搶占，自身空間不足導(dǎo)致市場份額下降。在日本市場，越來越多的消費者更重視車內(nèi)空間的表現(xiàn)，選擇基于飛度平臺的Freed和基于思域平臺的STEPWGN,...
本文討論了大眾POLO及停產(chǎn)飛度車型的市場表現(xiàn)，探究了其銷量相當(dāng)?shù)脑�。通過描述POLO車型在市場中的歷史地位和消費者心理，以及POLOplus價格調(diào)整與市場反應(yīng)，分析了小車市場面臨的挑戰(zhàn)。指出如今消費者更傾向于“加長加大”的車型，以及家庭對車輛實用性的高要求，導(dǎo)致小車市場不再如以往受歡迎。POLO...
**總結(jié)內(nèi)容**：關(guān)于冠道或URV的購買決策，文中涉及多個觀點和考慮因素。中國特供車的冠道銷量可觀，但2.0車型停產(chǎn)情況讓潛在買家猶豫。雖然主銷1.5車型，但2.0車型仍占一定市場份額。商家不會做賠本買賣，但停產(chǎn)原因未知。本田發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)先，其他車型如英菲尼迪QX50等已采用國六2.0T，期待本田國...
本文詳細(xì)介紹了中東雷克薩斯570Sport+blackedition巔峰限量版的配置和特點，包括基本配置、特點配置以及外觀和內(nèi)飾設(shè)計。該車尺寸修長，動力強(qiáng)勁，配備先進(jìn)技術(shù)。內(nèi)飾豪華舒適，乘坐和駕駛體驗優(yōu)越。平行進(jìn)口優(yōu)勢顯著，如價格實惠、品質(zhì)保障、配置豐富、提車快捷及車型獨特。綜合來說，這款越野神車即...
寶馬i8以其獨特的設(shè)計和混合動力系統(tǒng)在2014年上市后，成為了劃時代的跑車。盡管價格不菲，但其前衛(wèi)的外觀和性能使其在六年內(nèi)銷量超過兩萬輛。本次檢測的2014款寶馬i8，出廠于2015年2月，表顯里程31915KM，賣家報價92萬，最終以90萬成交。車輛外觀良好，內(nèi)飾科技感十足，但存在一些磨損和電子問...
總結(jié)內(nèi)容：日產(chǎn)GTR因不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)、車型銷量低和不符合國內(nèi)市場需求等原因在中國停售。盡管如此，仍可通過平行進(jìn)口渠道、聯(lián)系日產(chǎn)4S店或通過二手渠道購買。在購買前，建議了解車輛情況并試駕，確保車輛適合自己。日產(chǎn)GTR作為曾經(jīng)的“戰(zhàn)神”，雖然仍有人喜愛，但購買前需謹(jǐn)慎考慮其高昂的價格和市場需求。家。...
跨界車市場表現(xiàn)引發(fā)疑問，本田杰德銷量腰斬，歌詩圖停產(chǎn)，雪佛蘭沃蘭多銷量波動。盡管跨界車型試圖以個性和多功能性吸引消費者，但市場接受度并不高。消費者對這類車型的定位模糊，性價比難以判斷，加之價格偏高，導(dǎo)致銷量普遍不佳。車企在追求個性化的同時，需平衡跨界車型的度，以提高市場認(rèn)可度。跨界車型銷量普遍不佳，...
新款本田杰德確實保留了1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，同時新增了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.5T發(fā)動機(jī)擁有156馬力和203牛米的動力輸出，而1.8L發(fā)動機(jī)則提供141馬力和174牛米。新款杰德在外觀上進(jìn)行了運動化升級，雙腰線設(shè)計和懸浮車頂效果使其側(cè)面線條更加動感。新款本田杰德還有1.8升發(fā)動機(jī)，該車一共使...
眾泰T700并未停產(chǎn)或停售，仍在進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。雖然近期上市速度稍顯緩慢，但定制版車型已上市。銷量有所下滑，但仍是眾泰的暢銷車型。投訴主要集中在發(fā)動機(jī)、變速箱等方面。設(shè)計爭議及油耗問題也是車主關(guān)注的焦點。動力表現(xiàn)一般，舒適性有待提升。但大空間、豐富配置是其優(yōu)勢，適合家用。現(xiàn)在網(wǎng)上有很多傳言說眾泰T7...
別克凱越預(yù)計跳過2021款直接推出2022款，新車可能在2022年初上市。新車可能對外觀進(jìn)行重大改變，內(nèi)飾預(yù)計保持家族式設(shè)計風(fēng)格，車身尺寸或有所增加，動力系統(tǒng)將沿用1.3L三缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。作為家用緊湊型車，新款凱越將進(jìn)一步提升實用性和市場競爭力。凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車。這款車目前在...
本田杰德變速箱是5AT平行軸或CVT變速箱，其中部分變速箱為愛信進(jìn)口品牌。變速箱作為汽車傳動系統(tǒng)關(guān)鍵部件，通過不同傳動比實現(xiàn)車速與驅(qū)動力的靈活調(diào)節(jié)，以適應(yīng)復(fù)雜多變的行駛條件。本田杰德，大軸轉(zhuǎn)速高于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，降低牽引力獲得更高速度，切檔位即選擇不同尺寸的齒輪和大軸的齒輪嚙合。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
英朗作為別克旗下的緊湊型轎車，雖未宣布停產(chǎn)，但面臨貶值快、自主品牌競爭及自家車型降維打擊等挑戰(zhàn)。盡管銷量不俗，但消費者購買前需權(quán)衡其保值率及市場競爭力，考慮個人需求與預(yù)算后做決定。英朗上汽通用別克旗下的緊湊型三廂家用轎車，曾經(jīng)在中國市場的聲量是不亞于卡羅拉、軒逸、朗逸等車型。在幾年前新款英朗推出搭載...
豐田普拉多在華正式停產(chǎn)，標(biāo)志著越野迷心中的一代神車落幕。其翻山越嶺的卓越性能和獨特魅力令人難忘，但面對油耗積分政策和市場變化，停產(chǎn)成為必然。普拉多的歷史見證了越野車的進(jìn)化，從LC70到150系列，不斷向高端和舒適邁進(jìn)。雖然惋惜，但越野精神永存，未來或許有更多車型接棒，延續(xù)越野傳奇。內(nèi)心是很惋惜：尤其...
對于杰德車主來說，120km/h以上的風(fēng)噪和胎噪是難以忍受的。為了提升舒適度和隔音效果，車主選擇了四門、尾箱和地板的隔音升級。通過使用大能藍(lán)金剛和大能超級溫莎等專業(yè)隔音材料，對車門、尾箱和車地板進(jìn)行減震、隔音和密封處理，有效提升了杰德的隔音效果。車門是風(fēng)噪的主要來源，通過減震、隔音和密封處理，可以顯...
本田思銘搭載了1.8升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，代號為R18A1。這款發(fā)動機(jī)最大功率103kw，最大扭矩174牛米，采用了i-VTEC技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體設(shè)計，有效降低重量，提升操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或5AT變速箱。在懸掛系統(tǒng)方面，思銘采用了麥弗遜獨立前懸架和雙橫...
本田杰德停產(chǎn)原因主要是車型定位模糊，不符合消費者主流審美；缺乏性價比，與同價位車型相比配置不足；以及用戶消費觀念變化，導(dǎo)致市場需求不足。其通病包括機(jī)油增多、乳化、發(fā)動機(jī)抖動、漏油及ABS故障等，車漆薄和噪音大也是車主常反饋的問題。隨著二胎政策的逐漸開放，消費者在買車的時候越來越注重車輛的空間表現(xiàn)，不...
捷途X70Plus作為奇瑞汽車的中型SUV，以顏值、尺寸和低價吸引消費者，但購買前需注意：勿過分追求面子，新車難駕馭，動力一般，油耗偏高，電尾門廉價感強(qiáng)，懸掛不舒適，雙離合變速箱頓挫，全景攝像頭不清晰，優(yōu)惠少，建議不急用車可等新款。關(guān)于停產(chǎn)問題，該車目前仍在產(chǎn)在售，未接到官方停產(chǎn)消息，消費者無需擔(dān)憂...
