今年的新車計(jì)劃，沒有杰德的改款車型，這款車是否搭配1.5T還是未知數(shù)杰德屬于中國(guó)專享車型，所以這款車是否會(huì)使用1.5T目前還是未知數(shù)
油門加速期主要是為了提高，油門踏板的相應(yīng)速度本田車對(duì)油門的調(diào)校比較靈敏，不算遲鈍，所以安裝油門加速器的作用可能會(huì)不太明顯一般油門調(diào)校反映遲鈍的車型，通常裝油門加速器效果會(huì)比較明顯
本田杰德不改排氣的話，加速聲音和普通車一樣。希望我的回答能幫到你
怕你炸鍋嘍`~ 杰德 家用車 你為什么要7000轉(zhuǎn)呢 -。=2.4的 思鉑睿 7000轉(zhuǎn) 都掂量掂量.......
杰德快，排量放在那邊。
杰德為東風(fēng)本田新推出的緊湊型MPV，外形時(shí)尚動(dòng)感，車分為標(biāo)準(zhǔn)5坐，和4+a坐兩種類型 杰德搭配的是本田1.8升i-vtec自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+5AT平行軸變速箱(低配車型)或CVT變速箱(高配車型)，動(dòng)力方面本田這臺(tái)1.8
首先，自動(dòng)檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如3就是把變速器強(qiáng)制限制在3檔以下�！ 『昧�，記住這
S擋是運(yùn)動(dòng)檔(S即sport)。通常在需要車輛急加速的時(shí)候使用，如快速起步、超車等�！ 擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但是換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，即時(shí)輸出大扭力，使車輛動(dòng)力加大�！ ∈褂�
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)，并沒有接縫特別大的地方，可以看到小鬼子對(duì)于細(xì)節(jié)的重視。能摸到的地方質(zhì)感不錯(cuò)，木板紋給人的感覺很溫馨。 綜述:動(dòng)力方面，肯定夠用，起步有點(diǎn)肉，但是老婆開，安全比較重要。起速以后，只要肯給油加速還
行駛有聲音先要進(jìn)行排查可能有幾種情況：1、突然的收油、急加速都會(huì)引起排氣管的聲音。2、需要到修理廠頂起檢查各緊固件是否有松動(dòng)。3、通常排氣管膨漲(熱漲冷縮)也會(huì)導(dǎo)致此情況。4、也有正常情況不過3-5分種后消失。底盤上的零
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
寶馬120i三廂在百公里加速方面表現(xiàn)出色，僅需8.6秒即可完成從靜止到100公里/小時(shí)的加速，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出色。這款車不僅擁有多種專供顏色的車身設(shè)計(jì)，還配備了M-Sport專屬的運(yùn)動(dòng)式外觀套件，如前后保險(xiǎn)杠、18英寸合金輪轂等，以及碳制的外部后視鏡邊框和行李箱蓋邊，彰顯其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。內(nèi)...
大家好，我是家有兩娃一貓的奶爸夢(mèng)想是個(gè)豬，今天為大家?guī)淼氖?50斤的孩子偷玩兒童電動(dòng)滑板車的體驗(yàn)。家里面的兩個(gè)男孩子精力都比較旺盛，所以各種滑板車、兒童平衡車、滑板、輪滑堆了一大堆，男孩子的天性就是活潑好動(dòng)，有時(shí)候只能由著他們來。也不是沒摔過，前年因?yàn)橥婊�，老大還摔得右手肘關(guān)節(jié)脫臼了，養(yǎng)傷的那段...
林肯冒險(xiǎn)家以其舒適、自在的駕駛體驗(yàn)脫穎而出，尤其適合高速長(zhǎng)途旅行。這款緊湊型SUV，基于C2平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間在246.8-355.8萬(wàn)元，以其獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)“林肯”風(fēng)格明顯，內(nèi)飾豪華，配置豐富，尤其是頂配車型。動(dòng)力表現(xiàn)活躍，390n·m的扭矩推動(dòng)車輛輕盈起步，加...
文章內(nèi)容該文章主要介紹了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的車輛加速表現(xiàn)，以及在空調(diào)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力衰減情況。作者認(rèn)為，車輛動(dòng)力加速優(yōu)良，7DCT變速器變速快，車輛加速時(shí)幾乎沒有換擋中斷感。同時(shí)，由于負(fù)荷較大導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力有一定的衰減，但牽引該車的動(dòng)力明顯較富裕，所以開空調(diào)對(duì)其加速能力影響不大。【...
奔馳GLC的外觀采用了雙橫條紋和蜂巢樣式的裝飾，家族式前臉設(shè)計(jì)，帶橫條裝飾的大燈延伸了視覺寬度，流線型的側(cè)車身看起來更加舒展，尾部相當(dāng)立體。內(nèi)飾方面，中控面板采用帶有縫線設(shè)計(jì)的木紋裝飾，液晶屏幕顯示行車信息，三幅式多功能方向盤觸感細(xì)膩。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低配版最大功率145kw，最...
根據(jù)上述文章內(nèi)容的這篇文章介紹了2020款斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它具有內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、配置比較豐富、空間表現(xiàn)較好、底盤扎實(shí)、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)。然而，它的外形較為中庸，內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，擋次有所降低，尾箱開口較小，換擋不夠流暢，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大等問題也存在�？傮w而言，斯巴魯力獅是一...
馬自達(dá)6在0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，采用創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv技術(shù)并搭載SKYACTIV-G2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)包括直列式排氣量1995或2261ml、4缸16氣門DOHC雙頂凸輪軸等配置。一汽馬自達(dá)6配備VVT、VIS技術(shù)的2.0L引擎，最大功率達(dá)108KW，輸出183N·...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
本田飛度gk5以其9秒的百公里加速成績(jī)，展現(xiàn)了不俗的動(dòng)力性能。這款小型車憑借本田MM理念，實(shí)現(xiàn)了空間的最大化利用，軸距達(dá)到2米53，提供了寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間。駕駛體驗(yàn)上，飛度的靈活性和積極的油門響應(yīng)讓動(dòng)力隨叫隨到，但電子助力轉(zhuǎn)向的路感和指向性略顯模糊。在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，且前盤后鼓式...
歐拉好貓以其可愛的外觀和多樣的車型選擇吸引了年輕消費(fèi)者，尤其是女性。11款車型的補(bǔ)貼后價(jià)格在10.39-16.09萬(wàn)元之間，提供了401公里和501公里兩種NEDC續(xù)航里程。所有車型均搭載105kW的最大功率和210N·m的峰值扭矩，滿足了日常駕駛需求。車主們對(duì)車輛的加速性能和動(dòng)力輸出給予了積極評(píng)價(jià)...
瑞風(fēng)S3的加速性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。搭載CVT變速箱的版本在起步時(shí)轉(zhuǎn)速可達(dá)2500rpm，但加速過程較為平淡，缺乏推背感，百公里加速時(shí)間為13.66秒。相比之下，6擋手動(dòng)變速箱的瑞風(fēng)S3在加速上稍顯優(yōu)勢(shì)，成績(jī)?yōu)?2.81秒。手動(dòng)擋車型在起步時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)速控制要求較高，1500rpm為極限，否則輪...
全新君越2019百公里加速7.5秒，性能參數(shù)詳解：別克君越這款車二手車能不能買？主要看車況而定，別克LaCROSSE君越高端車型搭載AFMV63.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136kw/5400rpm，峰值扭矩253Nm/4400rpm；新君越SIDI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在豪華車市場(chǎng)頗受青睞，該技術(shù)已成為豪車的標(biāo)...
別克君越1.5t的0至100km/h加速時(shí)間為8.75秒。在加速測(cè)試中，君越展現(xiàn)出了平穩(wěn)的全程加速性能，駕駛者可以感受到持續(xù)的推進(jìn)力。雖然動(dòng)力不算特別強(qiáng)勁，但最初的反應(yīng)迅速，推背感明顯，伴有輕微的輪胎打滑。整體來看，君越的加速表現(xiàn)在同級(jí)別車型中處于中等水平，與對(duì)手相比差距不大，可以接受�；靹�(dòng)版車型的...
日產(chǎn)奇駿2.5的百公里加速時(shí)間是9.23秒，這個(gè)成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)尚可。新的CVT變速箱雖然在起步時(shí)動(dòng)力輸出受限，但整體加速過程平穩(wěn)，中后段雖有波動(dòng)但影響不大。在加速過程中，1擋切入2擋時(shí)轉(zhuǎn)速下降迅速，但2擋升3擋時(shí)轉(zhuǎn)速回落較多，導(dǎo)致一定動(dòng)力損失。與2.0T的途觀相比，奇駿2.5的加速性能在同一...
東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速僅需11.18秒，展現(xiàn)出其卓越的動(dòng)力性能。作為2010年北京車展上展出的概念車念5byPeugeot的量產(chǎn)版本，508與雪鐵龍C5同平臺(tái)，品質(zhì)有保障。2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國(guó)產(chǎn)508正式下線，定價(jià)親民，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。508外觀大氣，前臉尖銳的前大燈、寬泛的進(jìn)氣格柵等設(shè)...
在進(jìn)行本田凌派1.8的加速測(cè)試時(shí)，我們關(guān)閉了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、ECON智能綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，讓汽車擺脫所有電子安全系統(tǒng)的束縛。將變速箱切換至S檔，踩下剎車踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針鎖定在2300轉(zhuǎn)，以保護(hù)CVT變速箱。松開剎車后，汽車迅速啟動(dòng)，起步響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)AT變速箱。盡管發(fā)動(dòng)...
傳祺GS4PLUS作為一款緊湊型SUV，憑借其前衛(wèi)的外觀、時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車身線條、獨(dú)特的車尾設(shè)計(jì)以及硬朗的內(nèi)飾造型，給人留下了深刻的印象。車身尺寸為4710MM*1885MM*1726MM，搭配大尺寸厚壁輪胎，展現(xiàn)出樸實(shí)而時(shí)尚的視覺效果。車內(nèi)配置豐富，包括10.1英寸中控屏、真皮方向盤、仿皮座椅等，提升...
吉利博瑞2.4車型的百公里加速時(shí)間為10.80秒。雖然其峰值扭矩不高，起步G值最高只有0.55g，但經(jīng)過反復(fù)測(cè)試，我們得到了這一成績(jī)。與市面上常見的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)車型相比，博瑞2.4的加速表現(xiàn)并不算快。百公里加速是汽車動(dòng)力的直觀體現(xiàn)，不同排量和類型車輛的加速時(shí)間有明顯差異。同排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車輛在加...
斯威x3的百公里加速時(shí)間僅為9.3秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。汽車的加速性能包括原地起步加速和超車加速，其中百公里加速是衡量汽車動(dòng)力性能的重要指標(biāo)。一般而言，1.6L緊湊型車的百公里加速在11-13秒，2.0T中型車在7-8秒，而超跑則在3.8秒以內(nèi)。斯威x3搭載的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，使其在百公...
