自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
這款車型的加速度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，但是比大排量的車，他肯定還差一點(diǎn)。，這個(gè)不應(yīng)該是動(dòng)力不足呀！
在市區(qū)堵車的時(shí)候用最好，不堵車完全用不著，ECO是節(jié)油裝置，減少噴油量，噴油少動(dòng)力自然就差，堵車的時(shí)候用不著輸出多大動(dòng)力，輸出的多還要?jiǎng)x車，動(dòng)力就浪費(fèi)了，所以少輸出，不踩剎車就能節(jié)省燃油。但是正常行駛的情況下，油噴的少動(dòng)
優(yōu)點(diǎn)： 本田凌派的空間比較大，設(shè)計(jì)比較犀利，回頭率高，油耗低。 缺點(diǎn)： 油箱有異響目前為止還沒(méi)有解決，車內(nèi)互聯(lián)屏算上是個(gè)雞肋了 沒(méi)什么太大的用處。只是感覺上顯點(diǎn)檔次。
5AT有記憶功能，可能是你提車的時(shí)候駕駛臺(tái)溫柔了，變速箱記住了你的換擋節(jié)奏，現(xiàn)在你暴力駕駛他也不積極降檔造成的。你以后經(jīng)常暴力駕駛一下他就會(huì)“改邪歸正”了，呵呵。我最初也有這種問(wèn)題，暫時(shí)關(guān)掉綠葉。
磨合的車子加速的時(shí)候噪音都很大，尤其是你3000公里了快要首保了，這個(gè)時(shí)候磨合機(jī)油已經(jīng)開始衰減噪音會(huì)更大。不過(guò)這一切的一切根本不是什么問(wèn)題，因?yàn)槟闶妆Ｒ贿^(guò)立馬改善。不信你試試！ 哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友
應(yīng)該是不可以的，建議安全第一
凌派動(dòng)力表現(xiàn): 本以為凌派實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)與思域別無(wú)二致，在我寫這篇車評(píng)時(shí)，就能因此省下不少的筆墨功夫�？晌业娜缫馑惚P最終沒(méi)能打響，因?yàn)榱枧深^段動(dòng)力反應(yīng)要比思域平淡許多。再說(shuō)得再形象點(diǎn)，就是凌派初段加速就像開了“ECON”
馬自達(dá)6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時(shí)間在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時(shí)輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達(dá)的旗艦車型，其最大亮點(diǎn)之一是采用了馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高達(dá)13:1，燃油經(jīng)濟(jì)性...
在油價(jià)不斷攀升的今天，省油成為了購(gòu)車的重要考慮因素。本田凌派和廣汽埃安AIONS兩款車，都是不錯(cuò)的選擇。凌派車身尺寸適中，配置豐富，安全性能達(dá)到主流水平，后排空間滿足日常家用。而AIONS后排空間同樣適合家用，配置雖不豐富但滿足基本需求，車身尺寸略大，舒適性配置齊全。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇還需根據(jù)...
寶馬120i三廂在百公里加速方面表現(xiàn)出色，僅需8.6秒即可完成從靜止到100公里/小時(shí)的加速，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車型中相當(dāng)出色。這款車不僅擁有多種專供顏色的車身設(shè)計(jì)，還配備了M-Sport專屬的運(yùn)動(dòng)式外觀套件，如前后保險(xiǎn)杠、18英寸合金輪轂等，以及碳制的外部后視鏡邊框和行李箱蓋邊，彰顯其運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。內(nèi)...
凌派2016款1.8LCVT旗艦版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失格調(diào)，三輻式方向盤和三圓環(huán)式儀表盤都展現(xiàn)出一定的質(zhì)感和戰(zhàn)斗氣息。7英寸的中控屏符合主流審美，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話功能。仿皮座椅提升了檔次感，同時(shí)方便維護(hù)。后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別車型的主流水平，配備后排頭部氣囊，保障乘客安全。此外，車輛還搭載了自動(dòng)空...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對(duì)軒逸、朗逸等強(qiáng)敵，表現(xiàn)如何？國(guó)人對(duì)三缸機(jī)的偏見是否成立？凌派的噪音控制和動(dòng)力表現(xiàn)又如何？盡管三缸機(jī)在日常怠速時(shí)有輕微抖動(dòng)，但技術(shù)已相對(duì)成熟。車內(nèi)噪音控制不佳，高速時(shí)風(fēng)噪胎噪明顯。動(dòng)力方面，1.0T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較弱，超車吃力，但滿足日常需求。然而，凌派在空...
大家好，我是家有兩娃一貓的奶爸夢(mèng)想是個(gè)豬，今天為大家?guī)?lái)的是150斤的孩子偷玩兒童電動(dòng)滑板車的體驗(yàn)。家里面的兩個(gè)男孩子精力都比較旺盛，所以各種滑板車、兒童平衡車、滑板、輪滑堆了一大堆，男孩子的天性就是活潑好動(dòng)，有時(shí)候只能由著他們來(lái)。也不是沒(méi)摔過(guò)，前年因?yàn)橥婊�，老大還摔得右手肘關(guān)節(jié)脫臼了，養(yǎng)傷的那段...
林肯冒險(xiǎn)家以其舒適、自在的駕駛體驗(yàn)脫穎而出，尤其適合高速長(zhǎng)途旅行。這款緊湊型SUV，基于C2平臺(tái)打造，價(jià)格區(qū)間在246.8-355.8萬(wàn)元，以其獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中脫穎而出。外觀設(shè)計(jì)“林肯”風(fēng)格明顯，內(nèi)飾豪華，配置豐富，尤其是頂配車型。動(dòng)力表現(xiàn)活躍，390n·m的扭矩推動(dòng)車輛輕盈起步，加...
廣汽本田凌派2019款搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，配備CVT變速器，油耗表現(xiàn)和駕駛平順性出色，動(dòng)力水平中等，適合家庭使用。凌派以家居實(shí)用設(shè)計(jì)為主，綜合實(shí)力強(qiáng)，價(jià)格合理，性價(jià)比較高。廣汽本田凌派2019款發(fā)動(dòng)機(jī)配置包括1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器，油耗和駕駛體驗(yàn)良好，動(dòng)力適中，滿足家庭需求。車型以實(shí)用...
文章內(nèi)容該文章主要介紹了搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的7DCT動(dòng)力系統(tǒng)的車輛加速表現(xiàn)，以及在空調(diào)運(yùn)行時(shí)的動(dòng)力衰減情況。作者認(rèn)為，車輛動(dòng)力加速優(yōu)良，7DCT變速器變速快，車輛加速時(shí)幾乎沒(méi)有換擋中斷感。同時(shí)，由于負(fù)荷較大導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)行時(shí)動(dòng)力有一定的衰減，但牽引該車的動(dòng)力明顯較富裕，所以開空調(diào)對(duì)其加速能力影響不大�！�...
奔馳GLC的外觀采用了雙橫條紋和蜂巢樣式的裝飾，家族式前臉設(shè)計(jì)，帶橫條裝飾的大燈延伸了視覺寬度，流線型的側(cè)車身看起來(lái)更加舒展，尾部相當(dāng)立體。內(nèi)飾方面，中控面板采用帶有縫線設(shè)計(jì)的木紋裝飾，液晶屏幕顯示行車信息，三幅式多功能方向盤觸感細(xì)膩。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低配版最大功率145kw，最...
根據(jù)上述文章內(nèi)容的這篇文章介紹了2020款斯巴魯力獅的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。它具有內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方、配置比較豐富、空間表現(xiàn)較好、底盤扎實(shí)、安全配置較豐富等優(yōu)點(diǎn)。然而，它的外形較為中庸，內(nèi)飾大多采用塑料材質(zhì)，擋次有所降低，尾箱開口較小，換擋不夠流暢，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大等問(wèn)題也存在�？傮w而言，斯巴魯力獅是一...
馬自達(dá)6在0-100km/h加速時(shí)間為8.7秒，采用創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv技術(shù)并搭載SKYACTIV-G2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)包括直列式排氣量1995或2261ml、4缸16氣門DOHC雙頂凸輪軸等配置。一汽馬自達(dá)6配備VVT、VIS技術(shù)的2.0L引擎，最大功率達(dá)108KW，輸出183N·...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車的精髓，線條流暢、前格柵和大燈組與概念車高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車身側(cè)面飽滿且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤、空調(diào)出風(fēng)口...
凌派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而耐看，黑色飾條的修飾增添了清爽感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適。中控屏為8英寸懸浮式設(shè)計(jì)，集成了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航等六項(xiàng)配置，時(shí)尚感強(qiáng)。車輛還配備了倒車影像、頭部氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)等，功能豐富。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)采光，仿皮座椅材質(zhì)受到消費(fèi)者喜愛。LED大燈造型張...
凌派1.0t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣量和峰值扭矩上表現(xiàn)不錯(cuò)，最大功率90KW，雖然與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比不占優(yōu)勢(shì)，但在城市代步中表現(xiàn)尚可。173N·m的扭矩帶來(lái)一定的推背感，百公里加速11.15秒，適合日常使用。爬坡性能一般，但日常駕駛中影響不大。最高速度190公里每小時(shí)，滿足常規(guī)需求。購(gòu)車時(shí)建議試駕，以確...
卡羅拉與凌派在緊湊型車市場(chǎng)各有千秋�？_拉價(jià)格更低，安全配置豐富，有全速域自適應(yīng)巡航等；而凌派車身尺寸更大，舒適性配置更多，動(dòng)力稍強(qiáng)。兩者性價(jià)比均高，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話，不妨看...
本田凌派以其家族式設(shè)計(jì)和時(shí)尚外觀吸引眼球，銀色鍍鉻裝飾和亮黑色前臉設(shè)計(jì)彰顯豪華與現(xiàn)代感。車身側(cè)面的17英寸新樣式輪圈和熏黑色C字形尾燈，簡(jiǎn)約而個(gè)性。內(nèi)飾方面，儀表盤缺少全液晶屏幕，動(dòng)畫UI效果簡(jiǎn)單，中控屏雖升級(jí)但顯示效果有提升空間。配置上，后排座椅舒適性配置不足，對(duì)于追求舒適性的用戶可能不夠。動(dòng)力方...
本田飛度gk5以其9秒的百公里加速成績(jī)，展現(xiàn)了不俗的動(dòng)力性能。這款小型車憑借本田MM理念，實(shí)現(xiàn)了空間的最大化利用，軸距達(dá)到2米53，提供了寬敞的乘坐和儲(chǔ)物空間。駕駛體驗(yàn)上，飛度的靈活性和積極的油門響應(yīng)讓動(dòng)力隨叫隨到，但電子助力轉(zhuǎn)向的路感和指向性略顯模糊。在高速行駛時(shí)，胎噪和風(fēng)噪較為明顯，且前盤后鼓式...
東風(fēng)本田凌派2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置都有所升級(jí)。車身側(cè)面線條流暢，尾部設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，車身尺寸達(dá)到4756/1804/1509mm，軸距2730mm，內(nèi)部空間寬敞。內(nèi)飾采用雙色搭配，中控大屏和鍍鉻裝飾提升了科技感。后排空間得益于長(zhǎng)軸距，乘坐舒適。動(dòng)力上，搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力...
