自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
5AT有記憶功能，可能是你提車的時(shí)候駕駛臺(tái)溫柔了，變速箱記住了你的換擋節(jié)奏，現(xiàn)在你暴力駕駛他也不積極降檔造成的。你以后經(jīng)常暴力駕駛一下他就會(huì)“改邪歸正”了，呵呵。我最初也有這種問(wèn)題，暫時(shí)關(guān)掉綠葉。
您好您已經(jīng)確認(rèn)不少機(jī)油，新車發(fā)動(dòng)機(jī)就響了那肯定是有問(wèn)題的，需要馬上叫拖車將車?yán)?S店檢查維修希望能幫助到您，如有疑問(wèn)，可以來(lái)百車寶找我^_^!
磨合的車子加速的時(shí)候噪音都很大，尤其是你3000公里了快要首保了，這個(gè)時(shí)候磨合機(jī)油已經(jīng)開(kāi)始衰減噪音會(huì)更大。不過(guò)這一切的一切根本不是什么問(wèn)題，因?yàn)槟闶妆Ｒ贿^(guò)立馬改善。不信你試試！ 哥二八樵夫解答團(tuán)，致力于幫助有需要的車友
這款車型的加速度相對(duì)來(lái)說(shuō)還是可以的，但是比大排量的車，他肯定還差一點(diǎn)。，這個(gè)不應(yīng)該是動(dòng)力不足呀！
在市區(qū)堵車的時(shí)候用最好，不堵車完全用不著，ECO是節(jié)油裝置，減少噴油量，噴油少動(dòng)力自然就差，堵車的時(shí)候用不著輸出多大動(dòng)力，輸出的多還要?jiǎng)x車，動(dòng)力就浪費(fèi)了，所以少輸出，不踩剎車就能節(jié)省燃油。但是正常行駛的情況下，油噴的少動(dòng)
應(yīng)該是不可以的，建議安全第一
優(yōu)點(diǎn)： 本田凌派的空間比較大，設(shè)計(jì)比較犀利，回頭率高，油耗低。 缺點(diǎn)： 油箱有異響目前為止還沒(méi)有解決，車內(nèi)互聯(lián)屏算上是個(gè)雞肋了 沒(méi)什么太大的用處。只是感覺(jué)上顯點(diǎn)檔次。
這款車是注重節(jié)油的，發(fā)動(dòng)機(jī)也調(diào)校的不太硬朗，所以說(shuō)一般城市里開(kāi)就夠了，這并不是你的駕駛技術(shù)的問(wèn)題，你買的還是舒適版，它在國(guó)道上也就100左右。當(dāng)然，你選擇這款車也并不是為了動(dòng)力吧!祝你愉快!采納吧! 謝謝了!
答：針對(duì)奧迪A6在高速駕駛時(shí)出現(xiàn)的加速和松加速踏板方向盤抖動(dòng)問(wèn)題，文章指出應(yīng)重點(diǎn)檢查控制臂，特別是下彎臂的膠套。當(dāng)該膠套開(kāi)裂時(shí)，車輛軸距會(huì)發(fā)生變化，導(dǎo)致加速和松加速時(shí)方向盤出現(xiàn)不同方向的跑偏現(xiàn)象。建議進(jìn)行詳細(xì)檢查與維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：奧迪A6車型在高速行駛中，因控制臂特別是下彎臂膠套可能開(kāi)裂，導(dǎo)致在踩踏...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速穩(wěn)定性是由電控怠速控制閥來(lái)維持的，ECU會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開(kāi)關(guān)和空調(diào)等信號(hào)進(jìn)行調(diào)節(jié)。如果怠速轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值，ECU會(huì)指令怠速控制閥增加進(jìn)氣量以提高怠速；反之，則減少進(jìn)氣量以降低轉(zhuǎn)速。油污和積炭可能導(dǎo)致怠速控制閥動(dòng)作不順暢，影響ECU的調(diào)節(jié)能力。診斷時(shí)，應(yīng)檢查怠速控制閥的工...
文章主要討論了手動(dòng)換擋時(shí)出現(xiàn)的頓挫問(wèn)題，并給出了兩種情況和相應(yīng)的解決方法。第一種情況是在1檔升2檔時(shí)，由于兩個(gè)檔位間轉(zhuǎn)速差異大，直接換擋會(huì)導(dǎo)致頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低。解決方法是提高一檔的轉(zhuǎn)速再換入二檔。第二種情況是直接在較高轉(zhuǎn)速時(shí)從一檔換入二檔，雖然能產(chǎn)生一定的沖擊感，但通過(guò)等待轉(zhuǎn)速回落或使用兩腳離合...
日產(chǎn)開(kāi)拓者車主反映，車輛在冷車啟動(dòng)時(shí)遇到困難，尤其在極低氣溫下，最高速度僅達(dá)30km/h，并伴有大量黑煙。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，故障主要出現(xiàn)在進(jìn)排氣系統(tǒng)。維修人員通過(guò)逐缸斷開(kāi)或同時(shí)斷開(kāi)兩個(gè)氣缸的方式，仍未找到明確原因。進(jìn)一步檢查中，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)控制閥門被卡死的問(wèn)題，導(dǎo)致廢氣進(jìn)入進(jìn)氣道。修復(fù)該閥門后，車輛的啟動(dòng)...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對(duì)軒逸、朗逸等強(qiáng)敵，表現(xiàn)如何？國(guó)人對(duì)三缸機(jī)的偏見(jiàn)是否成立？凌派的噪音控制和動(dòng)力表現(xiàn)又如何？盡管三缸機(jī)在日常怠速時(shí)有輕微抖動(dòng)，但技術(shù)已相對(duì)成熟。車內(nèi)噪音控制不佳，高速時(shí)風(fēng)噪胎噪明顯。動(dòng)力方面，1.0T和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)較弱，超車吃力，但滿足日常需求。然而，凌派在空...
本田凌派底盤生銹可通過(guò)噴涂復(fù)合涂劑處理。常用材料有橡膠、蠟、礦物油等為基礎(chǔ)的復(fù)合涂劑和半透明蠟基復(fù)合膜，前者控制銹斑生成，后者形成化學(xué)膠阻隔水分。日常養(yǎng)護(hù)需注意避免潮濕車庫(kù)，保持排水孔暢通。嚴(yán)重生銹建議到專業(yè)機(jī)構(gòu)修理。底盤生銹需及時(shí)處理，選擇合適的防銹材料和日常養(yǎng)護(hù)可延長(zhǎng)車輛使用壽命。針對(duì)本田凌派底...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測(cè)試結(jié)果，并針對(duì)噪音問(wèn)題提供了可能的解決方案。測(cè)試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對(duì)于噪音問(wèn)題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，需確認(rèn)是否有其他異響或?yàn)檎Ｒ袅吭龃�。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導(dǎo)致，應(yīng)及時(shí)至專業(yè)...
本田凌派儀表盤上的黃燈感嘆號(hào)可能指示著幾個(gè)不同的問(wèn)題。首先，它可能意味著地面附著力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，這是一個(gè)重要的安全系統(tǒng)，用于在路面濕滑時(shí)幫助車輛保持牽引力。其次，這個(gè)指示燈可能與輪胎有關(guān)，比如胎壓過(guò)高或輪胎漏氣，這需要車主及時(shí)檢查并調(diào)整胎壓。此外，如果車輛長(zhǎng)時(shí)間在低胎壓狀態(tài)下行駛，也可能導(dǎo)致這...
【改寫(xiě)內(nèi)容】：我有一次高速行駛時(shí)，開(kāi)啟了定速巡航功能，車速很快達(dá)到了120碼。然而，當(dāng)我嘗試手動(dòng)調(diào)整至這個(gè)速度時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)了頓挫現(xiàn)象，并且行車電腦立刻發(fā)出了警告提示。在服務(wù)區(qū)熄火休息后，這個(gè)提示就消失了。經(jīng)過(guò)一番思考，我認(rèn)為是行車電腦控制得太激進(jìn)，導(dǎo)致油門加得過(guò)大，使得油噴到火花塞上沒(méi)有充分燃燒...
針對(duì)本田凌派油箱異響問(wèn)題，可以在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施，避免油箱直接撞擊底盤。凌派油箱召回事件中，客服解釋稱凌派油箱是中置設(shè)計(jì)，異響屬于正�，F(xiàn)象，不會(huì)影響安全，并提供了解決方案。凌派發(fā)動(dòng)機(jī)養(yǎng)護(hù)包括：1.冷車啟動(dòng)時(shí)怠速暖車，減少磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；2.燃油系統(tǒng)每行駛一萬(wàn)公里進(jìn)行清洗保養(yǎng)，...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車輛急加速時(shí)...
影響車輛油耗及加速性能的因素眾多，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣及空氣溫度等。新車需磨合，注意轉(zhuǎn)速、車速控制，避免急剎和地板油。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人加油量和行駛里程計(jì)算。燃油標(biāo)號(hào)應(yīng)按廠家建議添加，并非標(biāo)號(hào)越高動(dòng)力越強(qiáng)油耗越低，選擇適合發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油標(biāo)號(hào)即可。影響車輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度...
我購(gòu)買的馬自達(dá)CX-4在一年內(nèi)行駛2.7萬(wàn)公里，4S店保養(yǎng)。問(wèn)題包括：液晶屏無(wú)規(guī)律黑屏需刷電腦解決；發(fā)動(dòng)機(jī)1200-1500轉(zhuǎn)異響，4/5/6擋均有，師傅意見(jiàn)不一；剎車減速時(shí)變速箱異響；空調(diào)異味，換濾芯無(wú)效。這些問(wèn)題是否通�。客涣�。馬自達(dá)CX-4車主反映液晶屏黑屏、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、變速箱異響及空調(diào)異味...
原標(biāo)題解析及分析：在雙離合器及變速器懸置橡膠開(kāi)裂老化等可能原因下，經(jīng)過(guò)客戶描述和試車，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致的抖動(dòng)現(xiàn)象。檢查后發(fā)現(xiàn)，火花塞擊穿導(dǎo)致動(dòng)力不足是抖動(dòng)的根本原因。本案例為比亞迪S7變速器抖動(dòng)故障的檢修過(guò)程。先判斷可能原因如雙離合器、變速器懸置橡膠老化等，但因近期虧電后的突發(fā)情況，疑點(diǎn)轉(zhuǎn)向...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動(dòng)，達(dá)到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機(jī)和節(jié)膨脹閥組成。怠速時(shí)空調(diào)不制冷，行駛時(shí)空調(diào)制冷的常見(jiàn)故障點(diǎn)有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
在駕駛中看到汽車儀表盤上閃現(xiàn)扳手標(biāo)志，不要驚慌，這其實(shí)是車輛保養(yǎng)提示燈的提醒，表明車輛需要進(jìn)行保養(yǎng)。車主可以長(zhǎng)按里程表附近的操作桿，再啟動(dòng)車輛即可消除扳手標(biāo)志。同時(shí)，根據(jù)不同機(jī)油類型，車主需定期更換機(jī)油與濾芯。定期保養(yǎng)有助于車輛運(yùn)行狀況，提高行車安全。掌握正確的車輛保養(yǎng)方法，能夠及時(shí)處理儀表盤的提示...
一輛行駛了14萬(wàn)公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問(wèn)題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無(wú)力的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
汽車抖動(dòng)和加速無(wú)力可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，積碳會(huì)吸收冷啟動(dòng)噴油頭噴出的燃油，導(dǎo)致混合氣體變稀，從而引發(fā)啟動(dòng)困難和加速無(wú)力。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓導(dǎo)線工作不良，也會(huì)導(dǎo)致類似問(wèn)題。此外，油泵不穩(wěn)定、油泵壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，同樣會(huì)引起抖動(dòng)和加速無(wú)...
一輛起亞K2轎車。用戶反映：該車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，加速不良，最快時(shí)速60km/h。首先用檢測(cè)儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，故障碼為P0300、P0304、P2191。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良、汽缸失火時(shí)，PCM記錄故障碼P0300,P0304，發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷狀態(tài)系統(tǒng)過(guò)稀，車輛不在怠速狀態(tài)下，如果ECM檢測(cè)到燃油適應(yīng)值高于界限...
