H8在自主級是款不錯的中級SUV，定位是城市商務SUV，當然越野性能也還行，但發(fā)動機起步有遲緩，變速箱略有頓挫感和駕乘還不錯，哈佛的SUV還是可以的。H8發(fā)動機技術還是不錯的，總體來說空間和配置相當不錯，但噪音和提取方面
H8在自主級是款不錯的中級SUV，定位是城市商務SUV，當然越野性能也還行，但發(fā)動機起步有遲緩，變速箱略有頓挫感和駕乘還不錯，哈佛的SUV還是可以的。(但建議還是買合資車)希望對您有幫助!希望您能采納!
哈弗H8定位于中大型SUV，也是自主品牌中首款沖擊豪華級SUV的車型，但由于種種原因，H8的風頭被更豪華的H9所代替。不過這次，H8終于要來了。早在今年年初，我曾經(jīng)試駕過哈弗旗艦車型H9，其出色的越野性能和舒適性，給我
個人不建議買國產(chǎn)的渦輪增壓發(fā)動機，因為涉及的不僅僅是發(fā)動機技術，你可以看看途觀的車禍，德國車都解決不好，就不要說自主品牌了。
沈陽三菱的發(fā)動機，駿捷車上有的用，是皮實耐用性的發(fā)動機，技術參數(shù)指標不高，但很夠用
自主品牌在中型SUV市場的競爭愈發(fā)激烈，哈弗H7L、廣汽傳祺GS8和長安CS95等車型憑借出色的設計和性能，逐漸贏得了消費者的青睞。CS95以其寬敞的空間和豐富的配置成為市場上的熱門選擇，盡管月銷量與GS8有較大差距。哈弗H9以其硬派越野性能和新增的2.0T柴油發(fā)動機受到認可，月銷量穩(wěn)定。哈弗H7L...
變速箱的擋位設計決定了不同速度下的輪上轉速。在恒定速度下?lián)Q擋，發(fā)動機轉速會隨之變化，升擋時降低，降擋時升高。由于發(fā)動機組件的慣性，轉速變化需要時間，導致?lián)Q擋時的頓挫感�，F(xiàn)代汽車追求燃油經(jīng)濟性，液力變矩器快速鎖止，減少了對轉速差的緩沖，使得頓挫感更明顯。發(fā)動機性能同樣影響頓挫，大功率發(fā)動機能更輕松改變...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統(tǒng)異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正�，F(xiàn)象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩(wěn)行駛時輕踩...
哈弗H6以其出色的底盤舒適度和隔音效果受到市場青睞，其底盤設計借鑒了日系車構造，但性能更優(yōu)。搭載的1.5T發(fā)動機采用先進技術，功率和燃油經(jīng)濟性均優(yōu)于老款，被評為國內(nèi)雙十佳發(fā)動機。7速濕式雙離合變速箱換擋平順，無頓挫感，被評為“世界十佳變速箱”。長城汽車的做工和品質(zhì)得到售后師傅的高度評價，哈弗H6的銷...
哈弗H8以其協(xié)調(diào)的設計風格和動感的內(nèi)飾吸引了年輕消費者。2015款2.0T兩驅(qū)豪華型搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率218馬力，峰值扭矩324牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。配備6擋自動變速箱，前雙叉臂式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，內(nèi)飾設計感...
哈弗H6自動擋頓挫，主要因何導致？油路堵塞、啟停系統(tǒng)與雙離合變速箱的配合問題、點火異常，以及急加速時自動變速箱的換擋過程，都可能是造成頓挫感的原因。油路清洗、火花塞或高壓包更換等措施可緩解問題。在駕駛中，適當控制油門，可減少換擋頓挫感。哈弗H6自動擋車輛出現(xiàn)頓挫感，可能與油路、啟停系統(tǒng)、變速箱及駕駛...
哈弗H6具有青春風格的內(nèi)飾設計，搭載169馬力發(fā)動機和7擋雙離合變速箱，懸架表現(xiàn)優(yōu)越。可開啟式全景天窗提升車內(nèi)通透感，安全配置全面。網(wǎng)友對動力底盤性能評價良好，操控順手精準，動力表現(xiàn)穩(wěn)定，加速快速無頓挫感。適合城市代步，油門剎車反應靈敏，整體表現(xiàn)優(yōu)異。建議有興趣的車主到4S店試駕體驗�？v觀目前的汽車...
哈弗h6加油或松油門時出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動啟停加雙離合變速箱的固有問題，點火不正常需換火花塞或高壓包，自動擋車起步或急加速時的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動啟停...
哈弗H1以其時尚的外觀和豐富的配置吸引了年輕消費者。盡管車身尺寸較小，但其設計細節(jié)如銀色翼子板和發(fā)動機罩裝飾，以及功能齊全的大燈，都展現(xiàn)了其精致感。車內(nèi)設計同樣出色，提供了多功能方向盤、藍牙電話、巡航控制等便利功能。然而，AMT變速箱的換擋頓挫感影響了駕駛體驗，而車內(nèi)空間對于多人出行略顯局促。盡管如...
哈弗M6PLUS作為一款緊湊型SUV，以其實惠的價格、符合大眾審美的外觀、寬敞的空間和合理的功能分布受到消費者的青睞。其1.5T發(fā)動機提供了足夠的動力，且配置豐富，包括安全氣囊、ESP、倒車影像等實用功能。然而，起步動力稍顯不足，油耗相對較高，且在低速時變速箱有頓挫感。此外，方向盤較重，高速行駛時噪...
哈弗H7作為一款中型SUV,在市場上備受歡迎。它的外觀設計新潮，內(nèi)飾造型年輕化，配置豐富。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率231馬力，峰值扭矩355�！っ�，匹配7擋雙離合變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。根據(jù)車主的反饋，哈弗H7的動力表現(xiàn)非常出色。低速大扭矩的性能帶來直觀體驗的...
哈弗H1自動擋在低速爬坡時頓挫感較明顯，急加速時有換擋間歇動力丟失現(xiàn)象，但AMT變速箱耐用且維修成本相對較低。動力表現(xiàn)需積極給油，小排量發(fā)動機高轉速下動力充足。駕駛習慣適應后頓挫感可減輕，建議多試駕以感受實際駕駛體驗。噪音控制良好，高速行駛時風噪為主。頓挫感主要在低速爬坡時體現(xiàn)，急加速時體現(xiàn)出的是換...
全新勝達和哈弗H8都是SUV車型中的佼佼者。北京現(xiàn)代勝達以其高端中型豪華SUV定位，搭載渦輪增壓+缸內(nèi)燃油直噴技術，展現(xiàn)出智慧大氣的視覺感。而長城哈弗H8作為長城集團的豪華SUV，以其大尺寸車身和強勁動力備受青睞。在外觀設計上，全新勝達的風暴鋒設計獨具匠心，全景天窗讓旅途不再單調(diào)。哈弗H8則采用了相...
哈弗H9發(fā)動機究竟有多耐用呢？2020款的2.0T發(fā)動機據(jù)稱具有爆發(fā)力強、起步快、低速扭矩強等特點。在正常駕駛過程中平順無頓挫感，但在急加速時會略有頓挫。整體來看，這款發(fā)動機經(jīng)過多年驗證，可靠性較高。在生產(chǎn)方面，哈弗H9的發(fā)動機產(chǎn)自河北保定，具體型號為E20CB的2.0T發(fā)動機，技術含量豐富，采用了...
沃爾沃v40雙離合變速箱頓挫問題可能由多種原因引起。首先，變速箱油的規(guī)格選擇不正確，或者加注量不合適，都可能導致變速箱工作異常。此外，變速箱內(nèi)部的臟污或雜質(zhì)也會對變速箱性能產(chǎn)生影響。維六速濕式雙離合型號MPS6由德國格特拉克傳動公司生產(chǎn)，裝配在多款車型上，如福特蒙迪歐、哈弗H6、三菱藍瑟EVOX等。...
哈弗M6Plus出現(xiàn)頓挫感可能由發(fā)動機或變速箱問題引起。發(fā)動機問題可能是火花塞、點火線圈故障或油壓不足。建議檢查火花塞、點火線圈，清洗噴油頭，檢查油壓。變速箱問題可能是閥體或電腦故障。建議用電腦檢測，消除故障，或更換變速箱油嘗試。發(fā)動機的問題:原因一般是點火的火花塞出問題的概率偏高一些，所以建議先檢...
哈弗H6手動擋變速箱油的檢查和更換是車輛保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)。正常情況下，每行駛12萬公里需要更換一次變速箱油。檢查變速箱油的方法是使用變速箱油尺，如果感覺升降擋不順或有頓挫感，就需要更換。變速箱油分為手動變速箱油和自動變速箱油，手動變速箱油通常稱為齒輪油，以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨...
哈弗H6加速時出現(xiàn)頓挫感可能由駕駛習慣或變速箱油品種問題引起。駕駛時油門給得過猛，轉速過高可能導致頓挫。若非駕駛習慣問題，建議到4S店檢查變速箱油。若在非正規(guī)修理廠更換過變速箱油，可能因油品不匹配造成問題。駕駛習慣引起：車在低速加速的時候，可能會因為油門給的太猛轉速較高。去4S店查看：如果不是駕駛習...
哈弗H6起步頓挫可能由發(fā)動機油路堵塞導致動力不足，或自動擋汽車在急加速時自動變速箱降檔升檔產(chǎn)生。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同影響燃油燃燒，若進氣量低、點火弱或噴油少，動力不足，產(chǎn)生頓挫感。自動擋汽車起步頓挫屬正常現(xiàn)象，深踩油門時變速箱自動調(diào)整轉速和檔位，產(chǎn)生頓挫感。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
H6藍標和紅標的主要區(qū)別在于前臉和格柵造型，風格上紅標更穩(wěn)重，藍標更運動。兩者在三大件上無本質(zhì)區(qū)別，僅是廠家營銷策略。H6油耗在發(fā)動機換代后有所改善，7速雙離合變速箱在低速時有輕微頓挫感，但整體性能較好。哈弗H6的換代主要體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾和細節(jié)優(yōu)化，技術和制造上已表現(xiàn)出高完成度，有望繼續(xù)領跑國內(nèi)SU...
