都這樣的。 不只是不好掛一檔，二檔也不好掛，三檔以后還好些�，F(xiàn)在冬季，尤其打火后，發(fā)動機和變速箱沒有熱好，尤其變速箱的齒輪組預熱不夠，掛檔的時候會很生澀。 其實不光是朗逸這樣，所有的車在沒有完全熱好之后或
解決方法就是 開車前熱會車，離合踩到底，嘗試著掛檔，如果掛不進就松開離合再重新踩，再掛，反復的慢慢的就磨合好了，新手手法問題，我polo剛開始也有這問題
解決方法就是 開車前熱會車，離合踩到底，嘗試著掛檔，如果掛不進就松開離合再重新踩，再掛，反復的慢慢的就磨合好了，新手手法問題，我polo剛開始也有這問題 要是解決不了就只能去維修了
不是太明白您的意思？離合踩到底了嗎，也開過朗逸的手動擋車型，感覺檔位挺好的。
我的恨容易掛，你離合器使勁踩到底木有？時速5公里還是50？咱的朗逸也是 中控異響，車門也是，我下護板也響，我都想拆了十幾萬的車就這樣，毛病多，把音樂開大點，湊合吧！
4000公里，作新車看待的話（注意：新車舊車不一樣）。3檔當作1檔，積炭問題會十分嚴重，此外三元催化器、機油、節(jié)氣門清潔度等都會受到一定影響，積炭問題尤為突出。另外離合器、變速器等都會有相當?shù)哪p。 仍是以新車為例的啊
你這種情況多半是離合器沒踩到底就掛檔造成的
你好，朗逸如果出現(xiàn)冷車掛一檔費勁的現(xiàn)象我建議你檢查一下變速箱油是好長時間未進行更換潤滑不好�；蛘呦麓卫滠噿靌檔不好掛的時候你可以熄火掛一下試試。如果熄火以后可以順利的管路那么有可能是離合器片和壓盤分離不好。導致冷車掛一檔
你這問題有點奇怪，35000公里清洗油電路那么是正常的保養(yǎng)，1檔起步發(fā)抖，然后重新清洗噴油嘴和4個缸（這地方不明白，應該是4個缸清除積碳？）師傅懷疑有積碳叫你拉拉高速，沒有效果，還是起步一檔抖，我覺得有點不可思議 無負
汽車一檔不好掛的原因主要包括變速箱軸生銹、撥叉松動、同步器故障和定位槽與定位銷磨損。變速箱軸生銹會導致離合器從動盤無法正常運動，撥叉松動或磨損會導致掛檔不完全，同步器故障會影響擋位的正常切換，而定位槽與定位銷磨損則可能導致掛不上檔或換檔困難。針對這些問題，應進行相應的修復或更換損壞部件。以上內(nèi)容由5...
五菱宏光一檔不好掛的原因是離合器故障，導致離合器分離不徹底無法入擋。離合器打滑、分離不徹底和起步發(fā)抖都是離合器故障的形式，需要及時解決。起步掛一檔的方法是先將離合踩到底，然后慢慢地松開離合，帶點油門就可以進行起步。離合器的作用是在發(fā)動機與變速器之間逐漸接合，保證平穩(wěn)起步，減少換擋沖擊和起到一定的保護...
一檔不好掛的問題可以通過以下方法解決：首先，可以嘗試去汽修廠讓工人師傅進行調(diào)整，這通常是簡單的操作，部分汽修廠可能免費提供服務。其次，如果問題出在離合器片老化或安裝不到位，需要汽修廠師傅檢查并進行重新安裝或更換離合器片�？傊龅揭粰n不好掛的問題，及時尋求專業(yè)汽修師傅的幫助是關(guān)鍵。第二種就是離合器片...
1.總結(jié)：手動擋掛一檔困難的原因主要是換擋機構(gòu)缺乏保養(yǎng)，導致操作生澀，以及變速桿球座磨損過多，使得一檔、倒檔掛檔時無法正確到位。因此，對于手動擋車輛的維護，需特別關(guān)注換擋機構(gòu)的保養(yǎng)，以及及時檢查并更換磨損的變速桿球座。2.內(nèi)容：手動擋掛一檔難，源于換擋機構(gòu)缺保養(yǎng)，操作生澀；或變速桿球座磨損，影響掛檔...
掛一檔困難可能是由于離合器故障導致分離行程不足，造成離合器分離不徹底。離合器位于發(fā)動機和變速箱之間，負責切斷或傳遞動力。駕駛員通過踩下或松開離合器踏板，實現(xiàn)發(fā)動機與變速箱的分離和接合。換檔是駕駛員根據(jù)路面情況和汽車速度，不斷改變變速桿位置的操作過程。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
汽車一檔不好掛的原因可能包括變速箱潤滑不足、車速與檔位不匹配、同步器故障或齒輪分離器工作異常。一檔通常適用于0-5km/h的低速行駛，而換擋時機一般為發(fā)動機轉(zhuǎn)速2000r/min，不超過2500r/min。大排量高功率發(fā)動機可在3000r/min左右換擋。了解這些信息有助于正確操作汽車，避免掛檔困難...
長安CS55一檔不好掛可能由以下原因?qū)е拢簱懿嫠蓜踊蚰p變形，需修復或更換；定位槽與定位銷磨損，導致卡住，需修復；變速軸變形，使齒輪移動困難，需修復或更換；離合器分離不徹底或打滑，導致?lián)Q檔困難，需調(diào)整。針對這些問題，應及時檢查并進行相應的維修或更換，以確保車輛正常行駛。定位槽與定位銷磨損。有時卡住，...
一般情況下，一檔、二檔不好掛是因為這兩檔位沒有同步器。同步器可以分為常壓式、慣性式和自行增力式等形式，而目前主要采用的是慣性式同步器。同步器主要由接合套、同步鎖環(huán)等部件組成，通過摩擦作用實現(xiàn)同步作用。常壓式同步器中，通過撥動接合套來實現(xiàn)齒輪和花鍵轂的連接，從而完成掛上直接檔或第二檔的操作。在實際使用...
老捷達一檔難掛問題可能由多種原因引起。撥叉松動或磨損、定位槽與定位銷磨損、變速軸變形以及離合器分離不徹底都可能導致掛檔困難。針對這些問題，應檢查并修復或更換相應部件，調(diào)整離合器，以解決掛檔問題。1.檢查撥叉是否松動或磨損，必要時更換。2.檢查定位槽與定位銷是否磨損，修復或更換。3.檢查變速軸是否變形...
手動擋朗逸駕駛需根據(jù)車速工況加減檔，熟悉離合結(jié)合點及換擋桿布局。一檔難掛因無同步器，可通過踩兩腳離合解決，避免強行掛擋。駕駛時需留意怠速、車速匹配及超車時降檔增扭，確保行車安全順暢。朗逸一檔不好掛的原因主要是一檔沒有同步器。如果在掛不進檔位的時候不要慌張，控制好車速和方向，避免發(fā)生意外。在一檔掛不進...
朗逸一檔難掛主要源于一檔無同步器設計，建議通過兩腳離合法解決。駕駛手動擋朗逸需熟悉離合結(jié)合點，合理匹配車速與檔位，避免強行掛擋。行駛中留意發(fā)動機狀態(tài)，適時調(diào)整檔位與油門，以實現(xiàn)平穩(wěn)駕駛與高效超車。朗逸一檔不好掛的原因主要是一檔沒有同步器。如果在掛不進檔位的時候不要慌張，控制好車速和方向，避免發(fā)生意外...
標致408和起亞K3哪個更值得買？對比一下這兩款車，對于標致408的話，優(yōu)點是：空間比較大，外形我喜歡，內(nèi)飾也比較不錯，帶有日行燈、esp、安全氣囊等安全配置比較齊全。缺點是：機械方面，離合器行程太長，而且一檔速度區(qū)間太短，行駛起來有點慢(聽4S工作人員說，法國車都是這樣)。還有就是溫度相對較低時，...
五菱榮光檔位不好掛的原因主要有三點：首先，換擋機構(gòu)缺少保養(yǎng)，導致操作生澀；其次，冬季溫度低，變速箱油流動性差，潤滑效果不佳，但車輛熱機后問題可解決；最后，變速桿球座磨損過多，導致一檔、倒檔掛不進去。建議定期對換擋機構(gòu)進行保養(yǎng)，檢查變速箱油質(zhì)和油量，及時更換磨損部件。換擋機構(gòu)缺少保養(yǎng)：換擋機構(gòu)是經(jīng)常使...
一檔可以直接掛二檔。但若掛檔困難，可能原因有：掛擋線生銹或缺油，離合分離不徹底，或同步器故障。掛擋線問題通常在未啟動車輛時出現(xiàn)，離合分離不徹底則在啟動車輛時發(fā)生，而同步器故障則在行駛中掛檔時產(chǎn)生打齒聲。一檔不好掛的具體原因如下：掛擋線生銹或者缺油：沒啟動車輛時掛檔難掛，一般是掛檔線里面生銹，換擋機構(gòu)...
車輛一檔和二檔不好掛的原因可能包括車子溫度低、車速與檔位不匹配、一檔和倒檔沒有同步器等。解決方法包括：1.檢查離合器分離是否徹底，如有問題需維修；2.如果只有一檔不好掛，可到專修店調(diào)整掛檔位置，更換變速箱油。手動變速箱在低車速換檔時，離合器必須分離徹底才能順利掛入相應檔位。以下是關(guān)于不好掛擋的具體解...
