瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料均
瑞虎這種小型SUV做專業(yè)的全車隔音，包工包料價3380 包含部位：引擎蓋，前翼子板，駕駛艙底板，后備箱底板，后翼子板，后備箱兩側(cè)空腔，后尾門。施工除引擎蓋貼一層專用棉外，其他部位都用阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉，材料
瑞虎5 優(yōu)點： 內(nèi)飾做工不錯，底盤隔音效果好 缺點： 低扭輸出比較弱，離合結(jié)合點不清晰 哈弗h2 優(yōu)點： 外觀時尚、座椅舒適、操控順暢 缺點： 車身對高頻細小的震動處理的還不夠火
瑞虎5 優(yōu)點： 內(nèi)飾做工不錯，底盤隔音效果好 缺點： 低扭輸出比較弱，離合結(jié)合點不清晰 哈弗h2 優(yōu)點： 外觀時尚、座椅舒適、操控順暢 缺點： 車身對高頻細小
底盤、平臺完全是老瑞虎3的。無非是把發(fā)動機改成了2.0L而已，別的沒任何進步。另外隔音很爛，車主最近很多爆出油箱異響等問題。奇瑞最大的能力是公關，給測評機構(gòu)錢刷點小伎倆。實際開一下就能發(fā)現(xiàn)完全沒那么好。
瑞虎5 優(yōu)點： 內(nèi)飾做工不錯，底盤隔音效果好 缺點： 低扭輸出比較弱，離合結(jié)合點不清晰 哈弗h6 優(yōu)點： 外形時尚，配備多種動力選擇 缺點： 高轉(zhuǎn)速爆發(fā)力欠奉，方
找專業(yè)的汽車裝飾店（龜博士一類的），做一下底盤封塑（600元），全車靜音（1200-1800之間）工程，絕對效果明顯。 如果想省錢，底盤封塑是一定要做的，做了以后還兼具底盤防銹、隔音的功能，然后買幾塊專業(yè)的吸音
瑞虎5是目前同級別SUV中唯一達到新版C-NCAP碰撞五星標準的產(chǎn)品。車身結(jié)構(gòu)設計和材料的使用都是非常講究嚴謹?shù)�，采用�?R Body防撞車身結(jié)構(gòu)+熱成型鋼，激光焊接+雙面鍍鋅工藝，而且配備博世9.0版本的ESP系統(tǒng)，包
凌派優(yōu)缺點: 優(yōu)點: “Cool Dragon”既有中國風，又能滿足80后消費者追求個性的審美需要; 1.8L+5AT動力系統(tǒng)調(diào)教線性平順，市區(qū)駕駛舒緩易控，高速駕駛又有從容的后段提速; 整車靜音能走到同級前列，
瑞虎5x2021款1.5LCVT新動版以其9.59萬元的指導價，提供了1.5L發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。搭配無級變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，瑞虎5x的操控精準，方向盤握感好，轉(zhuǎn)...
瑞虎3x作為一款小型SUV，以其親民的價格和不錯的整車實力受到市場關注。搭載1.5L發(fā)動機，最大功率116馬力，峰值扭矩143�！っ�，配備5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架提供了穩(wěn)定的操控體驗。安全配置包括主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，后排空間滿足日常需求。網(wǎng)友評價顯示，瑞虎3x...
奇瑞新瑞虎5底盤空離地間隙195mm，采用前麥弗遜后雙連桿懸掛設計，調(diào)校偏向舒適性。底盤結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨立前懸架和雙連桿獨立后懸架，配備橫向穩(wěn)定桿。駕駛形式為前輪驅(qū)動，滿足普通路況需求，整體設計有所提升，但材料仍為硬塑料。奇瑞瑞虎55的空離地間隙為195mm。懸掛沒有變化，還是前麥弗遜和后雙連桿的設...
正時部件更換后，底盤在爛路上行駛時發(fā)出咣啷聲，尤其是在下地庫時。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機尚未更換，4S店認為調(diào)整內(nèi)六角螺母存在風險。可能是方向機內(nèi)部零件磨損，調(diào)整螺母只能暫時緩解問題。若確定是方向機問題，可以考慮更換，淘寶上價格在五六百元左右。...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發(fā)動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應迅速�；赥1X平臺的底盤設計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。瑞虎5X在變速箱方面進行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內(nèi)飾設計因人而異，但瑞虎5X展現(xiàn)了奇瑞...
這次我們主動試駕了已經(jīng)在北京車展亮相的海馬福美來F5。我們也有過靜態(tài)體驗。這次我們來看看它的動態(tài)試駕評測。試駕車型搭載1.6L發(fā)動機和愛信6速自動變速箱。FamiliaF5怎么樣？好不好？出來走走就知道了。美萊F5底盤在同級別中非常少見，廠家有良心。美萊F5的自動擋會有一點小挫折，但不影響它的實際駕...
奕炫1.5T的賽道表現(xiàn)令人印象深刻，150馬力的發(fā)動機和230牛米的扭矩提供了充足的動力，6速雙離合變速箱和前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)確保了操控的穩(wěn)定性。盡管S擋下發(fā)動機噪音明顯，但底盤隔音效果良好。在中低速彎道中，車尾的輕微滑動幫助車頭指向，但輪胎匹配不足導致急彎需減速。轉(zhuǎn)向輕盈且反饋均勻，軸距不到...
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標，其來源多樣，主要包括發(fā)動機和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強車身結(jié)...
A5與A4L看似相似，實則在細節(jié)上大有不同。雖然兩車共享動力總成和四驅(qū)系統(tǒng)，但A5作為進口車型，在用料和零部件供應上更為精致，成本也更高。例如，A5的后牌照燈采用雙側(cè)LED光源，而A4L則是單鹵素光源，夜間照明效果更佳。此外，A5的配件大多為進口，價格相對較高。在看不見的地方，如液壓支撐桿、底盤包裹...
紅旗H5以其樸實的設計風格和多邊形格柵，展現(xiàn)出簡潔干凈的車頭外觀。車身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距2875mm，車側(cè)線條流暢，顯得纖長而大氣。內(nèi)飾方面，青春氣息十足，銀色飾條的裝飾對年輕消費者具有吸引力。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率169馬力，峰值扭矩258牛·米，工信部綜合油耗...
寶馬X5(進口)以其精細的內(nèi)飾質(zhì)感和豐富的配置受到市場關注。內(nèi)飾采用銀色飾條，三輻式方向盤為皮質(zhì)材質(zhì)，標配方向盤記憶和電動調(diào)節(jié)。10.3英寸懸浮式中控屏集成了CarPlay、藍牙/車載電話、GPS導航等配置。車輛還配備了真皮座椅、溫度分區(qū)控制、防紫外線玻璃、陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，后排空間寬敞，...
瑞虎5x車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾美觀，購車價格7.6萬，性價比較高。雖配置有所取舍，但滿足日常家庭使用。動力一般，市區(qū)駕駛尚可，油耗不高。底盤偏硬，但噪音控制良好。發(fā)動機首任車主終身質(zhì)保，實用功能齊全。整體而言，八萬內(nèi)精品好車，日常代步首選。買車前在網(wǎng)上看中了3xplus去4s店對比之后果斷選5x，5x車...
沃爾沃S90，這款北歐旗艦轎車，以其SPA平臺、家族式設計和“雷神之錘”頭燈吸引眼球。2018款2.0TT5智尊版售價55.18萬，全面評測包括輪胎、剎車、懸掛結(jié)構(gòu)等。裝配倍耐力PZERO輪胎，尺寸255/40R19，市場價約1350元/條。通風盤式剎車盤，前320mm后270mm，單活塞鋼質(zhì)卡鉗。...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
凱迪拉克CT6以其卓越的機械性能和舒適性著稱，價格親民卻擁有超越5系的性能。內(nèi)飾奢華，用料考究，體現(xiàn)了美式豪華精神。盡管如此，對于習慣東方文化的人來說，可能更傾向于簡約而有設計感的內(nèi)飾。操控出色，車身懸架技術(shù)先進，舒適性與操控性并重。外觀霸氣，給人安全感，是美式豪華轎車的代表。簡單說一下吧，我還隨手...
福建榮威RX5新能源以其動感的外觀設計和新潮內(nèi)飾受到市場青睞。車身尺寸為4571/1855/1719mm，軸距2708mm，搭載1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，工信部綜合油耗1.6L/100km，純電續(xù)航52km。用戶反饋顯示，車輛隔音良好，空間充裕，操控穩(wěn)定，但底盤減震略顯不足。網(wǎng)友評價中...
榮威RX5車型在價格方面可能因地區(qū)和配置而異，無法一概而論其貴或不貴。從使用體驗看，榮威RX5雖然具有省油耐用、可靠性高等優(yōu)點，但在行駛質(zhì)感、底盤硬度和整車隔音方面存在問題，尤其是在過減速帶和高速行駛時的不適感明顯。但同時，它的藍芯發(fā)動機技術(shù)先進，動力強勁且省油，內(nèi)飾設計大氣簡約，中控大屏的智能系統(tǒng)...
昨天體驗了同事的寶馬5系，原本期待的駕駛激情并未出現(xiàn)。寶馬5系的舒適性確實名不虛傳，但油門到底時，無論是聲浪還是推背感都不如我的2.0阿特茲。盡管如此，寶馬5系在隔音和底盤厚重感上遠超阿特茲，過減速帶時的高級感尤為明顯。轉(zhuǎn)向手感也更勝一籌，兩者之間存在質(zhì)的差距�；蛟S阿特茲與寶馬3系更為匹配，而5系則...
洛陽道可奇瑞推出瑞虎5x優(yōu)惠活動，最高可享1萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。瑞虎5x外觀大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾穩(wěn)重舒適。配備1.5L發(fā)動機，綜合油耗6.8L/100km。網(wǎng)友評價高，認為外觀內(nèi)飾合心意，油耗低，車門厚實，隔音效果好，底盤扎實，轉(zhuǎn)向精準。【百度58汽車洛陽優(yōu)惠促銷頻道】還在想買瑞虎5x上哪兒...
奇瑞瑞虎5xHERO高能版以其8.99萬元的售價，1.5T渦輪增壓發(fā)動機和6速雙離合變速箱的動力總成，以及前麥佛遜后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng)，成為十萬元SUV市場的有力競爭者。該車型在動力、懸掛和科技配置上均有所升級，提供了ECO和SPORT兩種駕駛模式，以及蘋果CarPlay/百度CarLife的支持...
