那肯定的啊,深給油換擋邏輯會判斷你需要動力自然要需要拉高轉速,獲取動力,等你油門回落之后,變速箱再升檔如果深踩油門,變速箱還頻繁升檔,就是故障了
現(xiàn)今的自動檔大多是模糊換檔邏輯的,看車速多少,行駛阻力多少,油門深淺來靈活執(zhí)行升降檔的,你若踩油門相當淺,沒到2000轉就會升檔,若油門踩得很深,它會幾千轉才升檔,至于多少千轉取決于油門踩多深,若是油門到底,它一定會讓發(fā)
天冷先熱車。按照步驟做 應該是在著車后30秒至一分鐘后上路。但此時切記不要高轉速行駛,發(fā)動機轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉左右。否則,發(fā)動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。等發(fā)動機溫度
一般在2500左右
您好! 一般1.4排量120碼在3000轉左右,1.6排量的車在2600左右,前提是手動擋轎車。如果是虎3或35這類小型SUV,因為車重一些,變速箱齒比大一些,相對轉速還要高一些,虎3在3100轉左右,CS35在3300
您好!一般1.4排量120碼在3000轉左右,1.6排量的車在2600左右,前提是手動擋轎車。如果是虎3或35這類小型SUV,因為車重一些,變速箱齒比大一些,相對轉速還要高一些,虎3在3100轉左右,CS35在3300轉
八個油也在情理之中,換檔時轉速最好能超過兩千。平時緩慢給油,盡量使用油門減速,能降低油耗
這款車100碼時發(fā)動機的轉速從2500~5000轉都是正常的。主要和是在加速還是在減速,以及給油門的力度有關! ∷俣葘陌l(fā)動機轉數(shù)見: 發(fā)動機轉速的高低,關系到單位時間內作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小,即
您好,最高檔位,80公里2600左右,120公里3300~3500左右,如果我的答案對您有幫助,請設為最佳答案!謝謝!