計(jì)算評(píng)估方法：1、現(xiàn)在市值價(jià)=當(dāng)時(shí)新車裸車價(jià)×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個(gè)（1-15%）。2、看保險(xiǎn)還有多長(zhǎng)時(shí)間，審車還有多長(zhǎng)時(shí)間，時(shí)間還長(zhǎng)的須把保險(xiǎn)和
英菲尼迪QX56的全新7擋手自一體變速器綿密的速比讓擋位銜接極其平穩(wěn)順暢，而英菲尼迪特有的降擋轉(zhuǎn)速匹配技術(shù)進(jìn)一步提高了換擋品質(zhì)，所以在手動(dòng)模式下也能夠保證換擋的平順及靈敏。高智能的控制軟件可通過自適應(yīng)功能依據(jù)駕駛路況計(jì)算
在變速箱方面，進(jìn)口到國內(nèi)的寶馬335i并沒有搭載最先進(jìn)的雙離合變速器，而是采用了有些過時(shí)的6速手自一體變速箱，換擋速度相對(duì)還是比較迅速的。G37上搭載的是一款非常先進(jìn)的7速手自一體變速箱，在先進(jìn)程度上要比335i強(qiáng)，并且
英菲尼迪2009款FX35最大的感受是敏捷的輸出，快速的換擋。英菲尼迪2009款FX35自上一代的五速系統(tǒng)，一舉晉升至七速手自排變速箱。由Infiniti與變速箱大廠Jatco共同開發(fā)的全新變速系統(tǒng)，七速的配置使齒比分布
7000換擋是最佳時(shí)機(jī)，但是因?yàn)閾芷幸欢ㄑ舆t，所以很困難�？偟膩碚f，撥片換擋有一定延遲，用排擋"+-"更為精準(zhǔn)。分為幾種情況：1、若是平時(shí)巡航的時(shí)候需要用撥片降檔超車，穩(wěn)住油門，撥片降一檔，觀察轉(zhuǎn)速。如果高于300
優(yōu)點(diǎn):四驅(qū)系統(tǒng)，豪華程度，舒適性，科技含量都是很優(yōu)越綜述:3.7L VQ37HR 發(fā)動(dòng)機(jī)，7速手自一體變速箱+換擋撥片，這動(dòng)力總成不用多說了吧？百萬級(jí)以下的SUV試問哪輛能跑的過它！百公里加速那推背感，強(qiáng)大而生猛，換到D
FX50擁有390馬力最大功率和500牛米的超強(qiáng)最大扭矩。同時(shí)FX50搭載7速手自一體變速箱，這比寶馬傳統(tǒng)的6速手自一體變速箱換擋更靈活，相較奧迪的8速CVT或DSG雙離合還有差距，但奧迪的這兩款先進(jìn)變速箱受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸
2010年，BMW Z4在同一水平作為英菲尼迪G系列的新的G37敞篷車也將登陸中國汽車市場(chǎng)逐鹿中原。營銷總監(jiān) 中國 表示英菲尼迪，英菲尼迪一直秉承提供各種消費(fèi)需求的產(chǎn)品，敞篷跑車將在明年引入中國。繼國內(nèi)市場(chǎng)的英菲尼迪
英菲尼迪Q50L以其運(yùn)動(dòng)化外觀和豪華內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉設(shè)計(jì)干練，多幅式格柵和LED日間行車燈提升辨識(shí)度。車身尺寸適中，線條流暢，車尾設(shè)計(jì)可愛。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，方向盤功能豐富，中控屏觸控式設(shè)計(jì)，儀表盤時(shí)尚，真皮座椅舒適。搭載手自一體(AT)變速箱，動(dòng)力充沛。后排空間滿足家用，安全配置齊全，包括ABS、...
英菲尼迪Q50L變速箱油的更換周期一般為2年或4萬公里。2.0T車型的更換容量為6升。更換方式主要有三種：1.作用力更換，簡(jiǎn)單但可能殘留舊油；2.循環(huán)機(jī)更換，清潔更徹底，但耗時(shí)較長(zhǎng)；3.拆裝油底殼換油，徹底清潔但成本較高。變速箱油變質(zhì)可能導(dǎo)致跑偏、滲油、抖動(dòng)、異響、高溫甚至熄火等問題。建議車主定期檢...
英菲尼迪q50l變速箱油的更換周期一般為兩年或4萬公里，2.0T車型的變速箱油容量為6L。更換方法主要有三種：重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆下油底殼更換。重力置換操作簡(jiǎn)單但可能放不干凈，循環(huán)機(jī)更換可以更徹底地清洗油路，但需要更多的變速箱油和時(shí)間。拆下油底殼更換是最徹底的方法，但工程量大，成本高。變速箱油變...
英菲尼迪Q50L變速箱油更換周期是多久？菲尼迪Q50L變速箱油建議每?jī)赡昊蛐旭?萬公里更換一次。2.0T車型變速箱油更換容量為6升。更換方法有三種：1.重力置換法，簡(jiǎn)單但可能殘留舊油；2.使用循環(huán)機(jī)更換，可更干凈地清洗油路，需10-13升新油；3.拆下油底殼更換，徹底清洗但人工成本高。變速箱油變質(zhì)可...
英菲尼迪Q50L變速箱油的更換周期一般建議為兩年或行駛4萬公里。重力更換法需要6升變速箱油，而循環(huán)機(jī)更換法則需要10-12升。此外，還可以選擇拆卸底殼換油法，這種方法可以更徹底地清洗油路和油濾，但工程量較大，工時(shí)費(fèi)也相對(duì)較高。重力更換法操作簡(jiǎn)單，只需擰松油底殼底部的緊固螺母，變速箱油就會(huì)自動(dòng)流出。但...
英菲尼迪Q50L車型的變速箱油更換周期為兩年或4萬公里，2.0T車型更換容量為6L。變速箱油可以通過重力更換、循環(huán)機(jī)更換或拆卸油底殼換油等方法進(jìn)行更換。變速箱油變質(zhì)可能引起打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。為保證車輛正常運(yùn)行，及時(shí)更換變速箱油至關(guān)重要。英菲尼迪Q50L變速箱油的更換周期為兩年...
英菲尼迪新Q50L已經(jīng)上市，此次為中期改款車型，它在外觀及內(nèi)飾方面均有多出升級(jí)優(yōu)化，新Q50L共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為26.98-39.98萬元。此次我們?cè)囻{的是售價(jià)39.98萬元的豪華運(yùn)動(dòng)版，是頂配版本。作為2016款Q50L的車主，我有一些話要說。...
英菲尼迪Q50L的駕駛模式選擇豐富，包括經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)和自定義模式，以適應(yīng)不同駕駛者的需求。ECO模式旨在節(jié)能，但實(shí)際效果受駕駛習(xí)慣影響。標(biāo)準(zhǔn)模式提供平衡的駕駛體驗(yàn)，而動(dòng)態(tài)模式則增強(qiáng)了車輛的動(dòng)力輸出和推背感。自定義模式允許駕駛者根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整車輛設(shè)置。此外，還有專為特定路況設(shè)計(jì)的越野和雪地模式，...
奔馳的m274發(fā)動(dòng)機(jī)相較于英菲尼迪的版本，多了一個(gè)三元催化器，進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)也有所不同，且奔馳采用的是水冷ger。這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在英菲尼迪q50l上也有應(yīng)用。q50l作為英菲尼迪的中型轎車，尺寸為4867毫米長(zhǎng)、1823毫米寬、1456毫米高，軸距2898毫米。其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大...
Q50L全系車型推薦使用40粘度的全合成發(fā)動(dòng)機(jī)油，以確保最佳性能。這款英菲尼迪B級(jí)運(yùn)動(dòng)型車，國產(chǎn)長(zhǎng)軸距版，軸距2898mm，尺寸為4867mmx1823mmx1456mm。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速器，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)。前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸...
奔馳m274發(fā)動(dòng)機(jī)相較于英菲尼迪m274，多了一個(gè)三元催化器，進(jìn)氣歧管設(shè)計(jì)也有所區(qū)別。奔馳m274是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而英菲尼迪使用的是q50l型號(hào)。q50l是英菲尼迪中型車，尺寸為4867mm×1823mm×1456mm，軸距2898mm。其2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩...
英菲尼迪Q50L以其前衛(wèi)個(gè)性的外觀和精致感吸引眼球，車身尺寸4867MM*1823MM*1456MM，線條簡(jiǎn)潔大方，搭配大尺寸輪胎，造型搶眼。車內(nèi)，冷峻感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和三輻式方向盤，電動(dòng)調(diào)節(jié)、記憶、換擋等功能一應(yīng)俱全。中控臺(tái)設(shè)計(jì)合理，儀表盤和真皮座椅提升乘坐舒適度。搭載手自一體變速箱，百公里加速7.9...
英倫菲尼迪q50確實(shí)配備了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括3.5L和3.7L兩種排量。這款性能車型不僅外觀運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾豪華，還搭載了先進(jìn)的技術(shù)，如第二代線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)和數(shù)字動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)，提供了卓越的操控體驗(yàn)。此外，q50還配備了穩(wěn)定桿，增強(qiáng)了車輛的穩(wěn)定性。動(dòng)力方面，除了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有2.0L渦輪增壓發(fā)...
英菲尼迪q50l采用奔馳的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155kw，最大扭矩350牛米，配備7at變速器，提供平順換擋與高效燃油經(jīng)濟(jì)性。其懸掛系統(tǒng)為前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸架，提升了操控性和乘坐舒適性。這一款車使用的是奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)，英菲尼迪q50l是英菲尼迪旗下的一輛運(yùn)動(dòng)型b級(jí)汽車，這一款車全系基...
q50l作為一款搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的國產(chǎn)運(yùn)動(dòng)型B級(jí)轎車，推薦使用40粘度的全合成機(jī)油以保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw，最大扭矩350牛米，匹配7AT變速箱，換擋平順且燃油經(jīng)濟(jì)。q50l采用雙叉臂前懸和多連桿后懸，配備橫向穩(wěn)定桿，提升操控穩(wěn)定性。q50l全系都使用了2.0升渦輪增壓...
英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的高端品牌，來自日本。QX50中型SUV搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版245馬力，高功率版272馬力，均配備CVT變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)。采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，提供舒適駕駛體驗(yàn)。部分車型已國產(chǎn)，如Q50L和QX50，滿足國內(nèi)消費(fèi)者需求。英菲尼迪是一個(gè)...
英菲尼迪Q50是一款中型后驅(qū)轎車，國產(chǎn)版為Q50L，軸距加長(zhǎng)至2898毫米，提供更寬敞的后排空間。Q50L搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。匹配7AT變速箱，換擋平順，進(jìn)一步提升燃油效率。Q50L采用雙叉臂獨(dú)...
英菲尼迪部分車型使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)來自奔馳，如國產(chǎn)Q50和Q70。這些發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率155kW，最大扭矩350Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7AT變速箱，換擋平順，燃油經(jīng)濟(jì)性好。Q50軸距加長(zhǎng)至2898mm，車身尺寸為4867×1823×1456mm。前后懸架分別...
凱迪拉克CT5是一款中型后驅(qū)轎車，搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174kw，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配10AT變速箱，換擋平順，可靠性高。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，提升操控性和舒適性。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較...
