去修理廠看看車下面是不是付板碰到發(fā)動(dòng)機(jī)了58車
檢查動(dòng)平衡和四輪定位。如果對(duì)我的回答滿意請(qǐng)點(diǎn)“采納”按鈕。
外觀 尾部線條漂亮，很具有沃爾沃代表性，絕不會(huì)認(rèn)錯(cuò)，車頭大氣，外觀在低調(diào)中蘊(yùn)含個(gè)性！ 內(nèi)飾 贊一個(gè)。內(nèi)飾做工精細(xì),個(gè)人感覺(jué)可以說(shuō)做工精良,無(wú)論是機(jī)器接縫還是手工接縫做工都細(xì)致,簡(jiǎn)潔大方。 空間 說(shuō)實(shí)話 乘坐空間
底盤的異響有很多種的： 等速萬(wàn)向節(jié)異響 等速萬(wàn)向節(jié)俗稱球籠，它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸，統(tǒng)稱傳動(dòng)軸，顧名思義，它是起傳遞動(dòng)力的旋轉(zhuǎn)軸，并且在轉(zhuǎn)向時(shí)動(dòng)力也能等速傳遞，那么它的故障就可以用急加油
瑞典沃爾沃展示了交叉車“XC60”配備的橫置直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)“T6”的分解樣品。該展示首次公開了空調(diào)壓縮機(jī)的強(qiáng)力支撐方法。為了縮短前端到變速箱安裝的距離，將以往位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部的凸輪軸驅(qū)動(dòng)用鏈條移到了后部。在曲軸較重部分設(shè)置
應(yīng)該是發(fā)達(dá)機(jī)的懸掛出了問(wèn)題！發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速在一個(gè)頻率上產(chǎn)生的共振。超過(guò)30碼后車速就不和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在同一頻率上，之所以沒(méi)有抖動(dòng)的感覺(jué)，解決的辦法是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸掛的幾個(gè)節(jié)點(diǎn)，S40有幾個(gè)點(diǎn)我給忘了，大概要更換下面的墊片
里面的油是液壓油（合成），提高發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠的減震緩沖作用。理論上漏油就不能使用了，實(shí)際看發(fā)動(dòng)機(jī)共振的情況，如果沒(méi)有什么異�？梢岳^續(xù)使用。但要注意觀察漏油位置的創(chuàng)口大小，如果裂開了也要更換的。
共振是正常的，每個(gè)車都有共振點(diǎn)！就是各自的共振點(diǎn)不同罷了，有的在150邁有的 在120邁沒(méi)準(zhǔn)，主要要看會(huì)不會(huì)影響你的駕駛,汽車有出現(xiàn)異常都算不正常,這樣會(huì)影響車子的壽命.建議開到4S店或者汽車修理廠檢查一下
沃爾沃XC60被曝存在共振問(wèn)題，大量車主維權(quán)無(wú)果，媒體紛紛報(bào)道。沃爾沃官方至今未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論，但4S店提供了免費(fèi)程序升級(jí)。此事引發(fā)消費(fèi)者和媒體關(guān)注，呼吁沃爾沃官方回應(yīng)并希望權(quán)威部門介入調(diào)查。沃爾沃需重視消費(fèi)者呼聲，避免口碑透支。在本屆廣州車展上，讓國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者們苦苦等待了快兩年的國(guó)產(chǎn)新一代S60終...
沃爾沃XC60的車主們普遍反映存在十大問(wèn)題，包括新車故障率高、燒機(jī)油、后排空間狹小、車機(jī)系統(tǒng)不便利、減震硬、售后服務(wù)不佳、油耗高、變速器頓挫、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大以及車身共振嚴(yán)重。這些問(wèn)題不僅影響了駕駛體驗(yàn)，還可能對(duì)健康和安全造成威脅。新車故障和燒機(jī)油問(wèn)題尤為突出，而發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和車身共振問(wèn)題則被廣泛認(rèn)為是通...
總結(jié)內(nèi)容：近期，多位沃爾沃XC60車主反映車輛共振問(wèn)題，其中連云港一位車主表示其車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)明顯共振和嗡嗡聲，排氣管都在振動(dòng)。更換尾門膠墊等措施未能解決問(wèn)題。此外，據(jù)車質(zhì)網(wǎng)投訴數(shù)據(jù)顯示，沃爾沃XC60車型因共振問(wèn)題投訴較多。目前，沃爾沃官方尚未給出實(shí)質(zhì)性解決方案。此問(wèn)題是否由車輛設(shè)計(jì)或制造問(wèn)...
沃爾沃XC60面臨車內(nèi)共振和異響問(wèn)題，已困擾車主多時(shí)。在投訴榜上，該問(wèn)題成為主要投訴點(diǎn)。經(jīng)測(cè)試，這些問(wèn)題可能與排氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)有關(guān)。車主發(fā)現(xiàn)加長(zhǎng)排氣管后問(wèn)題有所改善，而官方之前的解釋并未得到車主的認(rèn)可。盡管廠家曾提出升級(jí)方案，但僅更換后尾門橡膠限位器并未解決問(wèn)題。希望廠家能正視問(wèn)題并給出有效解決方案。在...
沃爾沃XC60搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，T4車型最大馬力為190匹，峰值扭矩為300牛米，匹配的是8速手自一體變速箱，百公里加速為7.9秒；T5發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為254匹，峰值扭矩為350牛米，百公里加速為6.8秒。沃爾沃XC60作為一臺(tái)合資豪華中型SUV,在外觀設(shè)計(jì)上更加符合國(guó)人的審美。該車型在202...
沃爾沃XC60作為一款備受歡迎的SUV，以其安全、環(huán)保和優(yōu)惠的特點(diǎn)吸引了眾多消費(fèi)者。然而，部分車主曾反映存在“共振”問(wèn)題，可能會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。盡管近年來(lái)相關(guān)投訴案例有所減少，但仍有個(gè)別情況發(fā)生。通過(guò)分析多起案例，我們發(fā)現(xiàn)共振現(xiàn)象主要表現(xiàn)為低頻噪音和耳膜壓迫感，尤其是在T5和B5動(dòng)力系統(tǒng)的XC60車型...
沃爾沃XC60低頻共振問(wèn)題并不嚴(yán)重，根據(jù)車主評(píng)價(jià)，大部分情況下不會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。低頻共振是聲音通過(guò)空氣傳遞到車身后反射形成的現(xiàn)象，類似于飛機(jī)內(nèi)壓大時(shí)耳朵邊的嗡嗡聲。每輛車都有共振點(diǎn)，不同車型的共振點(diǎn)速度不同。如果共振影響駕駛，建議去專業(yè)汽車修配廠進(jìn)行修理。汽車低頻共振的意思：其實(shí)簡(jiǎn)單理解為：就好像坐...
2021款沃爾沃XC60在行駛過(guò)程中確實(shí)存在低頻共振現(xiàn)象，這主要是由于聲音通過(guò)空氣傳遞到車身后反射回來(lái)形成的。雖然新車在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了一定升級(jí)，但共振問(wèn)題仍然存在。沃爾沃XC60的共振問(wèn)題主要表現(xiàn)為怠速和低速加油時(shí)車身抖動(dòng)明顯，以及行駛時(shí)產(chǎn)生特殊頻率的噪音干擾，導(dǎo)致人體出現(xiàn)不適癥狀。沃爾沃XC...
沃爾沃XC60作為一款中型SUV，以其出色的性能和設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。然而，部分車主反映XC60存在共振問(wèn)題，主要表現(xiàn)為座椅和車身下方有規(guī)律的振動(dòng)。XC60提供兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率和高功率版本，均配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。低功率版本最大扭矩為300牛米，高功...
沃爾沃xc60的低頻共振問(wèn)題確實(shí)存在，但并非所有車輛都受影響。沃爾沃車內(nèi)聲壓強(qiáng)較高，與人類腦部頻率相近，可能導(dǎo)致頭部不適。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和排氣管設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素，廠家可能通過(guò)降低功率來(lái)減少共振。此外，排氣管消聲處理和NVH材料使用也會(huì)影響共振。沃爾沃內(nèi)飾采用環(huán)保材料，即使新車也無(wú)異味，體現(xiàn)了其環(huán)保和健康理...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時(shí)頓挫感較為明顯，且長(zhǎng)時(shí)間低速行駛可能導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)現(xiàn)象。變速箱頓挫感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件慣性產(chǎn)生的沖擊感，若換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生突變，將對(duì)車體產(chǎn)生反作用力，可能對(duì)車輛造成損害。1.沃爾沃...
沃爾沃XC60配備多項(xiàng)安全配置和舒適便利功能，后排空間實(shí)用，外觀犀利，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，綜合實(shí)力強(qiáng)。攬勝極光大燈設(shè)計(jì)夸張吸引年輕消費(fèi)者，配備可開啟全景天窗，安全性配置豐富，中控屏功能多樣，車身尺寸一般，但整體表現(xiàn)仍受消費(fèi)者喜愛(ài)。大家都明白對(duì)老司機(jī)而言，自動(dòng)擋的駕駛樂(lè)趣是沒(méi)有手動(dòng)擋高的，但是大多數(shù)人...
沃爾沃XC40以其32.18萬(wàn)元的起價(jià)進(jìn)入市場(chǎng)，定位于緊湊型SUV，與寶馬X1、奧迪Q3等競(jìng)爭(zhēng)。然而，其價(jià)格相對(duì)較高，且搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，使得消費(fèi)者對(duì)其性價(jià)比產(chǎn)生質(zhì)疑。沃爾沃XC40的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也備受關(guān)注，但實(shí)際價(jià)格與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)，引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛討論。此外，沃爾沃XC40可能面臨與XC60相似的共振...
**總結(jié)內(nèi)容**：從以上描述來(lái)看，購(gòu)買沃爾沃XC60的您在四年多的使用過(guò)程中，總體感覺(jué)良好。車輛動(dòng)力充沛、油門響應(yīng)快、油耗低，一箱油可行駛長(zhǎng)距離，且在出保后保養(yǎng)成本相對(duì)較低。雖然避震硬、內(nèi)飾塑料感強(qiáng)、儲(chǔ)物空間一般及車尾設(shè)計(jì)不夠美觀是該車型的缺點(diǎn)，但總體而言，該車在保養(yǎng)方面相當(dāng)省心，沒(méi)有出現(xiàn)其他小毛病...
沃爾沃XC60車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺(jué)符合大部分消費(fèi)者的喜好。該車車身尺寸4708/1902/1658mm，軸距2865mm。車側(cè)呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。沃爾沃XC60內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺(jué)，采用銀色飾條進(jìn)行裝飾，顯得端莊大方。該車配備了2.0...
怠速共振和噪音問(wèn)題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過(guò)開大音響或使用自動(dòng)啟停功能來(lái)掩蓋噪音，但并非長(zhǎng)久之計(jì)。堵車時(shí)，低頻噪音尤為突出，可能導(dǎo)致頭痛和耳漲。如果你對(duì)低頻噪音敏感，建議在購(gòu)車前進(jìn)行測(cè)試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時(shí)，關(guān)閉啟停和音樂(lè)，怠速停車或模擬堵車，...
近日，華車網(wǎng)針對(duì)沃爾沃汽車的“低頻共振”問(wèn)題啟動(dòng)了調(diào)查。2019年12月17日，華車網(wǎng)發(fā)表了《你的沃爾沃“低頻共振”了嗎？》一文，探討了沃爾沃與消費(fèi)者之間的核心爭(zhēng)議。文章發(fā)布后，眾多網(wǎng)友紛紛留言，反映沃爾沃S90、XC60等車型存在嚴(yán)重的“低頻共振”問(wèn)題。車主們表示，低頻共振導(dǎo)致耳朵難受、頭疼、頭暈...
作為一名汽車愛(ài)好者，我在英國(guó)留學(xué)期間就對(duì)沃爾沃品牌情有獨(dú)鐘，尤其是房東對(duì)XC90和XC60的好評(píng)讓我印象深刻�；貒�(guó)后，我放棄了路虎攬運(yùn)和寶馬740Li，選擇了沃爾沃S90T8智雅豪華版。這款車在價(jià)格和配置上具有明顯優(yōu)勢(shì)，尤其是T8頂配車型。提車過(guò)程中，銷售小姐姐的周到服務(wù)和精心準(zhǔn)備的交車儀式讓我印象...
近期，揭陽(yáng)恒豐沃爾沃推出沃爾沃XC60全系車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)7.8萬(wàn)元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款豪華SUV以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格、豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和寬敞的空間受到消費(fèi)者青睞。沃爾沃XC60的車頭設(shè)計(jì)豪華，車身線條流暢，內(nèi)飾高級(jí)感明顯，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250馬力，工信部綜合油耗7.4...
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也稱為空氣壓縮機(jī)，能夠在不改變工作狀態(tài)的情況下提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。相較于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在相同排量下工作效率更高，能夠燃燒更多燃料，從而加快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。隨著技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的汽車開始采用渦輪增壓器，以提升汽車的提速能力和性能表現(xiàn)。當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障時(shí)，汽車的動(dòng)力...
