天下沒有根據(jù)您所說的情況，氮氧超標造成原因主要有兩點，一個是發(fā)動機的積碳的產(chǎn)生所造成的，需要對其進行清洗（燃燒室，節(jié)氣門，噴油嘴，進氣道等部位）。在有一點是三遠催化失效。建議您根據(jù)以上兩點來檢查，情況一定會有好轉(zhuǎn)。
發(fā)動機要大修有嚴格的標準，下面就是發(fā)動機要大修的重要“指標”，出現(xiàn)這些標志表面發(fā)動機要進行大修了。1.氣缸壓力差：氣缸壓縮壓力應(yīng)符合原設(shè)計規(guī)定用轉(zhuǎn)速表、氣缸壓力表檢查不符合要求為不合格各缸壓力差：每缸壓力與各缸平均壓力的
油耗高嗎？用電腦檢測一下應(yīng)該是燃燒不充分。再檢查一下火花塞，清洗噴油嘴
尾氣味很重,是燃燒不好或燒機油，和排氣管無關(guān)。 因為行駛一段才好，所以多數(shù)是燃燒不好。 檢查節(jié)氣門噴油頭等會影響正確燃燒的零件。 也可以不去理它，因為行駛一段才好的時間不會長。
可是混合氣過濃，導致燃燒不完全，可能是噴油器的問題，
一般車管所門口，或者尾氣檢測站門口都有很多“熱心人”，你去找他們幫忙吧，幾百塊的事 58車>>
尾氣檢測CO、CH+NOX指標。 1、CO超標。這是因為發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多造成的，遇到這種情況要清洗發(fā)動機、噴油嘴。 2、CH+NOX超標。這是因為三元催化失效造成的，遇到這種情況要清洗劑三元催化器。 3、還有一
現(xiàn)在都是電噴的，我們個人是無法調(diào)的，去修理站吧，你可以在網(wǎng)上搜索愛麗舍俱樂部，（我的是愛麗舍，我加入了）那里有幾個合作的維修店，技術(shù)不錯，加入會員能優(yōu)惠。
HC超標應(yīng)該是燃燒不充分的原因，NO超標這么多應(yīng)該是三元堵塞+缸內(nèi)積碳過多引起的。建議清洗燃油系統(tǒng)積碳及燃燒室積碳，然后清洗三元催化器，如果三元催化器徹底失效，可能要更換三元催化器！不過大部分三元催化器清洗后都能恢復(fù)！
直接門口找個黃牛搞定吧
驗車尾氣不合格時，可嘗試清洗或更換火花塞、氧傳感器、三元催化器，以及清洗發(fā)動機等方法來改善尾氣排放�；鸹ㄈe碳、氧傳感器故障、三元催化器堵塞或發(fā)動機工況差都可能導致尾氣不合格。提前檢查這些部件，可避免檢車不通過而浪費時間。隨著國六標準的實施，各地區(qū)的汽車尾氣檢測限值也都有所提高，年檢中的尾氣檢驗也就...
環(huán)保標志雖然取消了，但尾氣檢測依然繼續(xù)。隨著環(huán)保政策的加強，尾氣檢測變得更加嚴格，尤其是國六排放標準的推行。如果車輛尾氣檢測不合格，車主需要維修后復(fù)檢，并攜帶相關(guān)單據(jù)。為了提高通過率，可以采取以下措施：清洗或更換三元催化器，清洗或更換火花塞，檢查氧傳感器。同時，注意年檢時間，提前準備，以免手忙腳亂。...
尾氣不合格可能由多種因素引起，包括油品質(zhì)量和車輛發(fā)動機問題。油品質(zhì)量直接影響尾氣中的氮氧化物和碳氫化合物含量，優(yōu)質(zhì)油品有助于減少這些污染物。發(fā)動機故障，如氧傳感器、點火系統(tǒng)組件損壞或空氣流量計、進氣壓力傳感器數(shù)據(jù)錯誤，也會導致尾氣不合格。三元催化器作為凈化尾氣的關(guān)鍵部件，其損壞或中毒會直接影響尾氣質(zhì)...
汽車尾氣超標在檢車時是個常見問題。處理這一問題，可采取多項措施。清洗或更換三元催化器能凈化尾氣；清潔或更換氧傳感器以消除積碳引起的堵塞；使用優(yōu)質(zhì)汽油提升發(fā)動機燃燒效率；進行發(fā)動機的檢查與維護保養(yǎng)也很重要。全面保養(yǎng)車輛和日常保持良好的用車習慣，也能提高檢車通過率并改善尾氣問題。通過這些方法，可以有效地...
尾氣不合格的原因并非單一，不能單純歸咎于車輛或油品。相同油品下，若他人車輛能達標而個別車輛不達標，則更多可能是車輛本身問題，如發(fā)動機、噴油嘴、三元催化器等故障。然而，有時尾氣問題難以自察，需經(jīng)檢測得知。此外，檢測線可能存在人為操作導致誤判的情況。總之，需綜合考慮多方面因素，才能準確判斷尾氣不合格的原...
尾氣檢測不合格時，車主需根據(jù)《機動車檢驗不合格項目告知單》進行維修后再復(fù)檢。尾氣檢測竅門包括清洗或更換三元催化器、火花塞，以及檢查氧傳感器。此外，車主應(yīng)提前了解年檢時間，確保有足夠時間應(yīng)對可能的尾氣排放問題。環(huán)保標志取消了，尾氣檢測還得繼續(xù)由環(huán)境保護部、公安部、國家認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步規(guī)范排...
汽車尾氣不合格的原因主要有三點：氧傳感器故障或失效、三元催化器污濁或故障、汽油氧化不良。針對這些問題，需要及時更換故障的氧傳感器，檢修或清潔三元催化器，以及更換不良的汽油。這些措施能夠確保汽車尾氣排放達到標準，減少對環(huán)境的污染。內(nèi)容表述：汽車尾氣不合格通常由于氧傳感器問題、三元催化器污濁或故障，以及...
車主年檢尾氣不合格時，為了省時省力往往找黃牛代辦，但其實問題并非找對黃牛就能輕松過關(guān)。檢測員對車輛尾氣嚴苛，排氣管塞鋼絲球等手段只是權(quán)宜之計，對車輛造成損害。三元催化器清潔維護才是根本之策，確保尾氣排放達標，避免經(jīng)濟上的損失。檢測員疏忽未發(fā)現(xiàn)車輛被篡改，加之忙碌工作狀態(tài)，車主找黃牛事實上并未走捷徑。...
排氣遙測裝置是一種高科技設(shè)備，它能夠在車輛行駛過程中檢測排氣情況。我曾經(jīng)駕駛一輛進口大眾柴油車時，顯示屏顯示排氣不合格，盡管當時并未過分擔憂，但不久后大眾因廢氣作弊丑聞曝光。我的車在六年后才進行了在線檢查，因此尾氣檢測并不頻繁，主要針對大型車輛。私家車主無需擔心，因為每年都會進行尾氣檢測以確保車輛符...
修復(fù)尾氣不合格問題可通過更換火花塞、清潔分電器觸點和調(diào)整點火時間、清理空氣濾清器等方法。這些方法可以有效降低尾氣中的有害氣體含量，保證車輛排放環(huán)保。值得注意的是，延遲點火時間對降低NO含量非常重要。另外，定期清潔和更換空氣濾清器也能有效改善尾氣排放。在實施修復(fù)過程中，要注意操作方法和步驟，確保修復(fù)效...
年檢尾氣檢測不合格時，車主需根據(jù)不合格項目通知單到修理廠進行保養(yǎng)后復(fù)檢。尾氣排放中的CH、CO、NOx是檢測重點，它們的產(chǎn)生與缸內(nèi)燃燒情況有關(guān)。針對不同超標情況，可以采取以下措施：1.CO、HC、NO均略有超標時，檢查火花塞、噴油器等，并使用抗磨修復(fù)劑和清洗劑。2.CO和HC不合格，NO合格時，可能...
環(huán)保標志取消了，尾氣檢測還得繼續(xù)。環(huán)保部、公安部、國家認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步規(guī)范機動車排放檢驗加強環(huán)境監(jiān)督管理的通知》明確指出“黃綠色標簽”正式退出歷史舞臺，也就是說車主不需要領(lǐng)取環(huán)保標志了。但原尾氣檢測仍照常進行，檢測不合格則無法獲得年檢標志。環(huán)保政策嚴控，尾氣檢測越來越嚴格。隨著國家強制減...
尾氣超標是一個被嚴格抓拍的違法行為，而交警12123平臺可以查詢到車輛是否有尾氣超標違章記錄。車主如果發(fā)現(xiàn)自己的車輛尾氣不合格，大概需要200塊錢來處理。造成尾氣超標的原因主要是由于燃油質(zhì)量不好，因此在添加燃油時最好選擇大型正規(guī)加油站。同時，車輛可能需要更換火花塞或清理噴油嘴來解決尾氣不合格問題。綜...
汽車尾氣不合格常由三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞或發(fā)動機積碳引起。解決方法包括高速行駛以充分燃燒汽油并沖走催化器污垢，或定期清洗三元催化轉(zhuǎn)化器。此外，清洗發(fā)動機積碳也能有效降低尾氣排放。這些方法不僅有助于通過年檢，還能延長汽車使用壽命，保障行車安全。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，買車并不難。很多人會為了出行方便而買車，但...
隨著汽車尾氣污染日益嚴重，大氣環(huán)境不斷惡化，道路上開始設(shè)置機器遙感檢測行駛過的車輛尾氣。如果檢測到某輛車的尾氣排放不符合標準，就會在顯示屏上顯示該車牌號，交警會對尾氣超標的車輛處以二十元以上二百元以下的罰款。汽車尾氣的遙感檢測原理是利用光線反射的方式，將空氣中的NO、CO2、HC、CO等氣體的濃度信...
尾氣不合格鎖住意味著機動車尾氣排放未達標，被監(jiān)管平臺鎖定。解決此問題的方法包括：1.更換火花塞、清洗噴油嘴，以提高燃燒效率，降低HC含量；2.使用更高標號的清潔汽油，減少有害氣體排放；3.在排氣管尾部開洞，引入外界空氣，降低有害氣體含量；4.升級汽車系統(tǒng)，改善噴油、點火和尾氣處理性能。完成這些步驟后...
年審時尾氣檢測不合格是車主們常遇到的問題。尾氣檢測不合格通常是由于缸內(nèi)燃燒不完全、進氣系統(tǒng)不暢、三元催化器失效等原因造成的。針對不同情況，可以采取以下方法進行修復(fù)：1.CO、HC、NO均輕微超標：檢查空濾、火花塞，使用高效清潔劑和雙核減磨修復(fù)劑，清洗三元催化器。2.CO、HC不合格，NO合格：可能是...
汽車尾氣排放不合格是很多車主在年審時遇到的問題。尾氣檢查不合格不僅影響年審?fù)ㄟ^，還可能對環(huán)境和人體健康造成危害。那么，如何有效解決尾氣排放不合格的問題呢？以下是幾個實用的方法：1.清洗三元催化器。三元催化器是汽車尾氣凈化的關(guān)鍵裝置，長期受到劣質(zhì)汽油的影響，可能導致其凈化效果下降。定期清洗三元催化器，...
汽車年檢時，尾氣檢測是重要的一環(huán)。如果尾氣檢測不合格，車主需要根據(jù)具體情況采取相應(yīng)的措施。尾氣超標的原因多種多樣，解決方法也不盡相同。以下是幾種常見的情況：1、如果CO、HC、NO三種污染物都輕微超標，可能是發(fā)動機積碳過多。車主可以清洗或更換空氣濾芯、火花塞、三元催化器來解決。2、如果NO合格，而C...
尾氣不合格的解決方法包括根據(jù)尾氣穩(wěn)態(tài)簡易工況檢測數(shù)值正確判斷超標原因，如果是三元催化器中毒可使用三元再生劑產(chǎn)品進行保養(yǎng)解決，如果是三元催化器失效則需要更換原廠的催化器。在確定超標原因后，需要進一步判斷是可逆性失效還是不可逆性失效，如果是不可逆性失效就必須更換催化器。對于已行駛10萬公里以上的汽車，建...
