由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不夠先進(jìn)，這個(gè)車高速行駛的動(dòng)力表現(xiàn)和噪音控制一般。但行駛的車身穩(wěn)定性和質(zhì)量穩(wěn)定性都很好。只要不特別追求動(dòng)力表現(xiàn)，這個(gè)車完全勝任高速路行駛。
夏天開著空調(diào) 風(fēng)扇高速三種情況 水溫高 冷媒壓力高 水溫傳感器壞了 如果水溫表顯示不高就算正�，F(xiàn)象 洗車時(shí)用水槍從前保險(xiǎn)杠位置沖洗一下冷凝器和水箱
上海大眾新桑塔納磨合期能跑高速公路嗎 怎么不能跑。只要不超速，完全沒問題。別聽某些人瞎說什么不能上高速，不能超過多少。那是胡扯。新車出廠之前都進(jìn)行過測(cè)試，測(cè)試時(shí)候的轉(zhuǎn)速和車速比你想象的高得多。
看樓主你更注重什么吧，這個(gè)沒有什么是最好的，這樣吧，小弟在這里給你一一拆解下，你自己瞅瞅看哪個(gè)更適合。 1、外形上:個(gè)人感覺FF要比新款桑塔納更好看些，大眾家族的臉譜太TM膈應(yīng)人了，現(xiàn)在滿大街的這個(gè)臉，沒意思。新桑塔納
個(gè)人看法，供樓主參考:新桑與新捷達(dá)確實(shí)都是同型發(fā)動(dòng)機(jī)EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對(duì)而言，我更看好新捷達(dá)。原因在于，老捷達(dá)與老桑比較而言，捷達(dá)優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾強(qiáng)于桑車，而桑車空間強(qiáng)于捷達(dá)，但現(xiàn)在來說，兩
自動(dòng)擋新車磨合拉高速的步驟：1、新車磨合期過后,手動(dòng)擋的車一般都是掛在高檔位上,速度限制在160一下,轉(zhuǎn)速要在4500左右,自動(dòng)檔的話轉(zhuǎn)速控制在4800就可以,拉高速的主要原因就是,在新車首保磨合過后,拉下高速提升下車的
財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合下發(fā)通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策力度不減。 去年12月初，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布了
高速低檔就可以，沒有必要到?jīng)]事到高速公路上白跑。 例2檔60公里，也有3-4千轉(zhuǎn)了就行了
拉高速，最好在磨合之后。要循序漸進(jìn)最好每個(gè)檔位都拉一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
新桑塔納1.6升車型以其110馬力的最大功率，搭配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)性能不僅取決于排量，更在于其穩(wěn)定性、扭矩和燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤的堅(jiān)固性對(duì)車輛的操控性和動(dòng)力表現(xiàn)至關(guān)重要，而變速器的精細(xì)檔位劃分和換擋平順性也是影響動(dòng)力性能的關(guān)鍵因素。新桑塔納1.6以其均衡的配置，提供...
風(fēng)行菱智在高速行駛時(shí)的噪音表現(xiàn)如何？新款車型的車內(nèi)噪音測(cè)試顯示，全車窗關(guān)閉狀態(tài)下，怠速時(shí)噪音為62分貝，40碼時(shí)為70分貝，80碼時(shí)為82分貝，90碼時(shí)為85分貝，均在合理范圍內(nèi)。汽車噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪聲等，大部分噪音可通過改裝降低。在進(jìn)行隔音前，應(yīng)檢查...
新桑塔納以其時(shí)尚穩(wěn)重的外觀和寬敞的空間受到家庭用戶的青睞。內(nèi)飾雖多為塑料，但細(xì)節(jié)處理精致，提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。油耗低，動(dòng)力滿足家用需求，操控靈敏，節(jié)油性突出。盡管存在減配問題，但總體上，新桑塔納以其高性價(jià)比和實(shí)用性，成為家庭用車的不錯(cuò)選擇。新桑塔納外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，又不失成熟穩(wěn)重�？臻g寬裕，內(nèi)飾中...
新桑塔納1.4升車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率90馬力，雖不及1.6升車型的110馬力，但動(dòng)力輸出穩(wěn)定平順。除發(fā)動(dòng)機(jī)外，底盤的堅(jiān)固度和傳動(dòng)裝置的性能也影響動(dòng)力表現(xiàn)。堅(jiān)實(shí)的底盤和優(yōu)秀的變速器能更好地適應(yīng)各種路況，提升駕駛體驗(yàn)。因此，綜合考慮發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和傳動(dòng)裝置，新桑塔納1.4動(dòng)力在日常使用中基本夠用。新桑塔納有兩款...
桑塔納1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：EA211-DLF生產(chǎn)商：一汽大眾發(fā)動(dòng)機(jī)搭載年款：2019款搭載車型：桑塔納桑塔納這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候扭矩偏低，所以起步那一下感覺還是比較肉的。中段的加速還是可以的，但在中高速加油門時(shí)動(dòng)力又開始顯得有點(diǎn)不足了。桑塔納這臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)上來...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，可通過添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態(tài)下，新桑塔納噪音水平符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪會(huì)變得更加明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制上表現(xiàn)不佳，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時(shí)相對(duì)安靜。測(cè)試結(jié)果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
新款五十鈴皮卡價(jià)格區(qū)間為9.28-11.88萬元，二手車價(jià)格為2.35-9.90萬元。2019款銳邁優(yōu)惠后價(jià)格為10.18-13.23萬元。新車搭載3.0T或2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，提供五速手動(dòng)變速箱。油耗方面，2.5L、2.8T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)平均油耗分別為11.84L、10.04L和10.2...
新桑塔納在外觀上采用了與速騰相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，保持了品牌的皮質(zhì)和耐用特點(diǎn)。然而，與Polo共享平臺(tái)導(dǎo)致其尺寸縮小，從B級(jí)車降至A級(jí)車，空間不足。后備箱設(shè)計(jì)簡(jiǎn)陋，內(nèi)飾雖標(biāo)準(zhǔn)但材料為硬搪塑，符合低端定位。駕駛體驗(yàn)輕松，但高速超車時(shí)動(dòng)力不足，NVH效果不佳。底盤扎實(shí)，懸掛調(diào)校大眾化，減震硬但韌性好。新桑塔納...
桑塔納2019款國(guó)六車型的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，百公里油耗僅為5.9至6.6升。新桑塔納搭載1.4L和1.6LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為66kW和81kW，采用全鋁結(jié)構(gòu)。變速箱為5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，6AT的加入提升了高速表現(xiàn)。懸掛系統(tǒng)與POLO相同，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力...
大眾新桑塔納在行駛中，底盤對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果良好，但高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)噪較為明顯。EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，類似抽油煙機(jī)的嗚嗚聲。盡管如此，勻速行駛時(shí)車輛相對(duì)安靜，噪音測(cè)試結(jié)果顯示符合同級(jí)別車型標(biāo)準(zhǔn)。為減少噪音，建議在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，有效抑制震動(dòng)和吸收噪音。大眾新桑塔納在...
選車需根據(jù)需求，新�？怂共倏匦约�，并配備多項(xiàng)安全配置。尤其1.6L尊貴型性價(jià)比高，動(dòng)力可與1.8L車型媲美。價(jià)格16萬多，很劃算。如果考慮購(gòu)買新�？怂梗ㄗh咨詢已購(gòu)車的朋友意見。很多同學(xué)都在問新�？怂乖趺礃�，看來新�？怂棺罱媸菬峄�。不過我想告訴樓主的是，選車要看自己對(duì)于各方面的需求，我就看重操控性...
新桑塔納以其現(xiàn)代化外觀和簡(jiǎn)約內(nèi)飾，迎合了大眾口味。外觀上，新桑塔納摒棄了老款的箱式造型，采用了大眾家族的最新設(shè)計(jì)，前臉家族化設(shè)計(jì)讓人難以區(qū)分，車身側(cè)面簡(jiǎn)潔而富有張力。內(nèi)飾主打簡(jiǎn)約，雙色搭配符合家用車定位，中控臺(tái)采用木料材質(zhì)，提升了檔次感�？臻g方面，前排座椅軟硬適中，后排腿部空間寬敞，儲(chǔ)物空間雖不大但...
新桑塔納2019款以其9.49萬元的落地價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車搭載了1.4L和1.6L的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為66kW和81kW，全鋁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)減輕了車身重量。變速箱方面，提供了5速手動(dòng)和6速Tiptronic自動(dòng)變速箱，后者的加入提升了高速行駛的性能。懸掛系統(tǒng)與POLO相同，前...
克萊斯勒200C電動(dòng)概念車外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，配備車道保持和自適應(yīng)巡航等高級(jí)配置，采用電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，續(xù)航里程達(dá)400英里，且行駛中可回收能量，環(huán)保節(jié)能。同時(shí)，提供四驅(qū)選裝以提升操控穩(wěn)定性。這款概念車展示了克萊斯勒在新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展方向。你對(duì)克萊斯勒200C車友一定不陌生，但汽車編輯需要告訴朋友的是...
在廣州汕頭來回822公里續(xù)航，秦plusdmi一箱油48L，高速全程頂著限速開，各種地板油！兩個(gè)人亂七八糟行李下高速1.9噸，國(guó)產(chǎn)車能做成這樣，你覺得怎么樣？網(wǎng)友討論表示，純?nèi)加蛙?0升也能輕松跑900多公里，是否值得多花錢買電池？混動(dòng)車主要救急用，純電至少400公里以上才算新能源車。有人認(rèn)為只用電...
日產(chǎn)軒逸空間大，新軒逸后排空間怎么樣？實(shí)測(cè)告訴你！后排空間對(duì)于乘坐體驗(yàn)至關(guān)重要，而在考慮后排空間時(shí)，我們需要考慮到座椅長(zhǎng)度、高度、隆起和駕駛員身高等因素。這些因素會(huì)影響到座椅的舒適度和空間的實(shí)用性。首先，座椅長(zhǎng)度過長(zhǎng)或過高會(huì)導(dǎo)致坐姿不舒服，甚至影響到腰部支撐。其次，座椅高度過高也會(huì)影響到腳掌的支撐，...
斯柯達(dá)昕銳：性價(jià)比之選我是個(gè)迷之斯柯達(dá)粉，因?yàn)橛袝r(shí)候想想自己也不知道為什么買斯柯達(dá)。這輛車是我人生第一臺(tái)車，13款斯柯達(dá)昕銳。評(píng)價(jià)如何評(píng)價(jià)呢，這就是新桑塔納換殼，車門拆下來可以完美裝新桑上信不信，中控可以和新�；Q零件信不信。當(dāng)然三大件更是一毛一樣。具體評(píng)價(jià)這車就是：肉，吵。1.4自然吸氣手動(dòng)，別說...
