問(wèn)題肯定有，58車(chē)的認(rèn)證車(chē)主有發(fā)帖證實(shí)。但存在一個(gè)故障率的問(wèn)題，現(xiàn)在還不清楚三元故障的比率。廠家隱瞞不給解釋?zhuān)宦赏泼撚推穯?wèn)題
不好說(shuō)�？赡軙�(huì)優(yōu)化，但不一定能解決，因?yàn)閯?dòng)力總成和老款是沒(méi)有改變的。
cx-5在裝配工藝質(zhì)量上與日系第一梯隊(duì)的確還有些差距。suv里可靠性最高的是crv，但是買(mǎi)車(chē)不能只看可靠性，要綜合考慮外形、技術(shù)、性能。三元催化的主要問(wèn)題是對(duì)油品質(zhì)量挑剔，注意正規(guī)大加油站應(yīng)該問(wèn)題不大；燒機(jī)油這個(gè)案例太少
當(dāng)然可以,但要全段 一起改. 改裝的芭蕉,前段是不含三元催化的,從而提升動(dòng)力.
換原廠三元催化
在處理馬自達(dá)3L8,LF,L5發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝時(shí)，需注意幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，拆卸時(shí)確保鏈條張緊器正確壓回并鎖住。安裝過(guò)程中，曲軸需定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過(guò)特定螺栓固定。進(jìn)排氣凸輪軸的固定也需精確對(duì)齊。特別對(duì)于FL2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，需注意可變氣門(mén)正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對(duì)齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪的安裝同樣重要...
馬自達(dá)CX-5五萬(wàn)公里大保養(yǎng)，費(fèi)用大約在800至1000元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、三濾、全車(chē)油，以及剎車(chē)油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等。還需檢查剎車(chē)片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減振器等有無(wú)漏油。根據(jù)使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)怠速閥、進(jìn)氣道、...
馬自達(dá)汽車(chē)以其對(duì)機(jī)械的狂熱追求而受到車(chē)迷的喜愛(ài)，但普通消費(fèi)者更關(guān)注車(chē)輛的品質(zhì)穩(wěn)定性和可靠性。對(duì)于即將上市的馬自達(dá)CX-30，建議消費(fèi)者不要急于入手，而是等待半年，觀察可能出現(xiàn)的問(wèn)題后再做決定。本文將列舉一些馬自達(dá)車(chē)型的常見(jiàn)故障，供消費(fèi)者參考。1.失速問(wèn)題：馬自達(dá)多款車(chē)型可能存在失速問(wèn)題，消費(fèi)者可以通...
馬自達(dá)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動(dòng)時(shí)故意延遲排氣門(mén)關(guān)閉，導(dǎo)致混合氣體進(jìn)入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達(dá)是一家日本跨國(guó)汽車(chē)制造商，產(chǎn)品包括SUV、轎車(chē)和跑車(chē)系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達(dá)汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導(dǎo)致三元催...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，故障率低，售后評(píng)價(jià)良好。尺寸為4555×1840×1710mm，軸距2700mm。缺點(diǎn)包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大和空間不足。發(fā)動(dòng)機(jī)因采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)而容易爆燃，采用“4-2-1”排氣管結(jié)構(gòu)導(dǎo)致排氣口遠(yuǎn)離三元催化器；空間方面，后排頭部和腿部空間不足，中間位不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。以...
