座位氣囊插頭在座椅下面安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進行修復. 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔
駕駛?cè)嗽谲囃馐褂眠b控鑰匙時，可以在車輛周圍20米可視范圍內(nèi)，操作車輛啟動、前進后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，能夠?qū)④囈苿右欢ǖ木嚯x。關(guān)于應用，比如,
第一，外觀時尚動感，車頭比較霸氣，尤其是點亮示寬燈之后，愛心版的車尾燈辨識度非常之高；第二，動力強勁，1.5T+40KW電機的動力組合秒殺街頭98的車型，5.9S的提速讓我以屌絲的價格感受到了跑車級的加速；第三，配置極高
BYD秦的在售車型全都是自動擋車型，變速器為雙離合變速器�！ ‰p離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器
硬度不如s6是肯定的，不過前后杠都和別人刮擦過，都是掉漆，有一次直接撞爛了地鎖，后杠只是凹進去一點，其他完好。 車門蹭到過煤氣管道護欄，凹進去一長條，不過沒掉漆，總體感覺還是不錯滴。 油耗嘛，遠和官方宣傳的不一樣，混動
旗艦版20.98萬,尊貴版沒有排產(chǎn),買不到, 車子本身沒有優(yōu)惠,4S店可能還會加1000-2000辦理補貼上牌的手續(xù)服務費用,有的4S不加 國補地補齊全的話,補貼完20.98-3.325-3.325=14.33萬元.
您好，感謝你對新能源汽車的支持。 目前秦試驗車型已OK，本人親自試駕，感覺良好。本人親測百公里加速約6秒。據(jù)官方實測，百公里油耗僅2L，如果您對這款車感興趣，可以來深圳訂車。 目前報價估計為低配置18萬，高配20萬，
國補地補齊全的話,補貼完14.33萬元.分期36個月,首付4.3萬元,貸款10萬,月供大概3100元左右.根據(jù)銀行不同,
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標準計算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內(nèi)最大的汽車測試基地
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)了駕駛輔助系統(tǒng)故障，用戶反映儀表和PAD提示多個系統(tǒng)需要檢查。經(jīng)過分析，可能的原因包括多功能視頻控制器、線路、整車控制器和ESP故障。維修過程中，使用VDS2000讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)ESP和EPB等系統(tǒng)報出多個故障。檢查制動燈開關(guān)、剎車深度傳感器及相關(guān)線路未發(fā)現(xiàn)異常，但整車控...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦ProEV車型空調(diào)主副駕駛溫度不一致的故障，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)可能的原因包括軟件程序故障、空調(diào)控制器故障、線束故障等。具體到某輛車，經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)主駕駛冷暖調(diào)節(jié)電機存在問題，更換后問題依舊。進一步檢查PTC加熱芯體及驅(qū)動器，最終確定為PTC暖風芯體供電線左右裝反導致主副駕駛溫度差異。...
一輛比亞迪秦PLUSDM-i車輛行駛13722KM時，客戶發(fā)現(xiàn)空調(diào)溫度設置到最高，主駕駛沒有暖風，而副駕駛正常。經(jīng)過排查，可能的原因包括輔助加熱系統(tǒng)故障、空調(diào)系統(tǒng)故障、空調(diào)冷暖電機及電機連桿故障和相關(guān)線路故障。在車輛進店掃描系統(tǒng)無故障碼后，通過升級左域和右域，故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，主駕和副駕出風...
比亞迪宋plusdmi長途駕駛體驗平穩(wěn)，高速很穩(wěn)，混動模式行駛平穩(wěn)且定速巡航方便，提速快。外觀大氣，空間寬敞，省油省錢，純電模式安靜且充電便宜。但售后服務需提升，設計有小缺陷如泥濘路段易臟車門，中控設計不順手，混動模式耗電快，雨刷質(zhì)量差。整體省油是最大的喜悅。剛好看到，第一批新車主真實感受給大家說說...
總結(jié)內(nèi)容：柳州欣迪比亞迪秦Pro新能源車型，以其流暢的車身設計、優(yōu)雅的內(nèi)飾風格和強大的動力系統(tǒng)吸引了眾多消費者。該車搭載插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5TL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，提供強勁動力。車身尺寸適中，車側(cè)線條炫酷，整體給人活力十足的感覺。秦Pro新能源在市場上口碑良好，獲得了不少消費者的...
比亞迪漢的DiLink4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)升級后，帶來了5G網(wǎng)絡和丹拿音響兩大亮點。5G網(wǎng)絡使得下載速度大幅提升，體驗更加流暢。丹拿音響系統(tǒng)則提供了媲美高端音響的聽覺享受。此外，系統(tǒng)還優(yōu)化了UI界面，增加了深淺模式，提升了用戶體驗。智能語音控制響應迅速，操作便捷。整體而言，比亞迪漢的車機系統(tǒng)升...
使用比亞迪秦plusdmi六個月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實際加油量376升，花費2416元，充電花費272元，總花費2688元。目前每公里花費約0.297元。優(yōu)點：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機流暢，語音反應快。3.怠速開...
在2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世版試駕中，W-HUD抬頭顯和電控主動懸架的體驗非常出色。同時，動力表現(xiàn)依舊強勁，剎車系統(tǒng)也相當給力。而2022款漢EV創(chuàng)世版的能耗似乎更低，這次體驗中表現(xiàn)出色，新車的理論續(xù)航里程為610公里。整體而言，2022款比亞迪漢EV創(chuàng)世版在駕駛體驗上有了明顯提升，是一款值得期待的...
驅(qū)逐艦05DM-i在低電量狀態(tài)下的駕駛體驗令人驚喜。在杭州高溫天氣下，車輛在36%的電量和80%的油量下，依然能夠?qū)崿F(xiàn)956公里的續(xù)航里程。在市區(qū)擁堵和景區(qū)道路的測試中，全程采用HEV經(jīng)濟模式，即使開啟空調(diào)和進行加速測試，油耗和電耗都非常低，續(xù)航里程的顯示也非常精準。操控方面，驅(qū)逐艦05DM-i表現(xiàn)...
【百度58汽車天津優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從比亞迪汽車王朝路迪恒遠大港城市展廳了解到最新報價信息，近期秦全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。秦前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格，加上多邊形格柵，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。該車車身尺寸4675/1770/...
比亞迪秦Pro新能源試駕體驗感受：秦ProDM版搭載的第三代DM技術(shù)，包括一臺最大功率110kw的電動機和1.5TI渦輪增壓發(fā)動機，電機最大扭矩250N·m，發(fā)動機最大輸出功率113kw，最大扭矩240N·m，匹配6速自動變速器，零百加速僅需5.9秒。實際體驗中，5.9秒破百加速表現(xiàn)給力，動力強勁，...
春色如許，行人如織，智美中級，震撼發(fā)力。3月29日，比亞迪王朝網(wǎng)系列全新力作——秦LEV在山城重慶開啟璀璨首秀，以國潮顏值引發(fā)路人關(guān)注打卡，以帶感實力引發(fā)討論，與秦LEV一起共赴一段春日盛宴�，F(xiàn)場的迪粉朋友不僅見證了秦LEV的上市，還邂逅了一場浪漫的告白。人潮洶涌，共鑒國潮新生活動現(xiàn)場，秦LEV以龍...
3月29日，這座六朝古都的肌理中，悄然生長出一場關(guān)于未來出行的浪漫敘事。比亞迪秦LEV以帶感智駕為名，在龍顏美學的光影中完成了一場與年輕世代的深度對話。秦LEV以龍顏美學現(xiàn)身，取色自宋瓷的配色溫潤高級，在漸變燈光下流轉(zhuǎn)，車身流線如書法筆觸般優(yōu)雅。引發(fā)年輕家庭與潮流達人在新車前打卡拍照，感受秦LEV的...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
短途出行時，如果純電動續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實際油耗...
如果你的預算在10萬左右，2020年的汽車市場提供了多種選擇。對于家庭首輛車，建議考慮保值率高的新車或質(zhì)量良好的二手車。本田飛度以其高保值率而聞名，但需注意國五問題。豐田威馳和致炫也是保值率較高的選擇。對于國產(chǎn)車，吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞澤系列、比亞迪秦Pro、吉利繽瑞和榮威i5都是不錯的選擇。如果考...
比亞迪秦PLUS近期無優(yōu)惠，但可享受“獲取底價”的額外福利。該車設計時尚，動力系統(tǒng)為插電式混合動力，配備1.5L發(fā)動機和電動機，綜合油耗低至0.7L/100km，純電續(xù)航里程達120Km。市場口碑良好，用戶評價舒適度高，駕駛方便。秦PLUS的性價比如何？比亞迪秦PLUS以其酷炫設計、高效動力系統(tǒng)及良...
比亞迪秦PLUSDMI的外部后視鏡加熱功能通過中央控制面板的空調(diào)系統(tǒng)接口啟動，工作約12分鐘后自動關(guān)閉。該功能主要針對雨雪天氣下的除霧除霜需求，對鏡片進行加熱處理。使用過程中要注意，在部分車輛上，如果室外溫度高于一定范圍，則不會開啟后視鏡加熱。為安全起見，駕駛時需要合理調(diào)整后視鏡角度，且勿觸摸外后視...
：比亞迪秦Pro新能源在邢臺大豐4S店展示出簡潔流暢的外觀設計，提供了酷炫且個性化的內(nèi)飾。其動力系統(tǒng)為純電動，電動機總功率達到163馬力，純電續(xù)航里程可達420公里。店內(nèi)現(xiàn)車充足，平價銷售中。用戶評價中，秦Pro新能源的底盤穩(wěn)定、駕駛感不錯，座椅舒適度高，但隔音效果有待提升�？傮w而言，秦Pro新能源...
