一、何為三元催化？發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳?xì)浠衔铮℉C)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉(zhuǎn)換器就是一種能將這三種有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)的轉(zhuǎn)化裝置。三元催化轉(zhuǎn)換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。三元催化器如果壞了，就不能轉(zhuǎn)換有害尾氣，有害尾氣將直接排放到大氣中
把3元催化器砸通就是尾氣有點(diǎn)嗆人能省點(diǎn)錢渦輪4S店有再制造的3000RMB吧保一年一樣用 樓下你就不怕吧活塞燒出空隆來(lái)啊 還有吧3元催化器摘下來(lái)用高壓水槍清洗3元催化器要是陶瓷的芯的話別用這方法啊 金
三元催化，沒(méi)錯(cuò)，一個(gè)很貴的零件，如果是新君越3.0的話，在4S店更換的價(jià)格應(yīng)該接近萬(wàn)元左右。分為前后兩個(gè)，你查明是它壞了嗎？多去幾個(gè)修理廠看看，別光聽一面之詞。
螺絲松動(dòng)？ 墊片沒(méi)換？ 找個(gè)像樣點(diǎn)的修理廠檢查吧
會(huì)，后氧傳感器就是靠他來(lái)判斷排氣管中氧氣的含量的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油脈寬又是靠氧傳感器來(lái)決定噴多少油的，所以，會(huì)影響油耗
清洗方法還是不對(duì)，車清洗建議不要拔掉那些小插頭，洗完后，斷開電瓶幾分鐘，在接上�？梢詳嚅_電源負(fù)極試試能不能解決�！ “l(fā)動(dòng)機(jī)指示燈一般不會(huì)點(diǎn)亮，其在啟動(dòng)后會(huì)滅。如果故障燈常亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼，此時(shí)，ECU不斷電的
缺火一般就四 個(gè)原因。一是車使用時(shí)間長(zhǎng)了需要更換火花塞，第二就是高壓包工作不良需要單獨(dú)檢查，第三就是高壓線損壞或接觸不良，還有一個(gè)原因是由于你使用的汽油質(zhì)量有問(wèn)題，有些好車對(duì)油品比較敏感。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的CO、HC和NOx等有害氣體通過(guò)三元催化器中的重金屬進(jìn)行氧化還原作用，轉(zhuǎn)化為無(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。三元催化器雖非消耗品，但提前損壞多因積碳失活、堵塞失效、化學(xué)中毒和高溫失活。積碳和膠質(zhì)積碳導(dǎo)致堵塞，火焰和高溫老化造成密封層老化，化學(xué)中毒由燃油和潤(rùn)滑油中的硫磷、抗爆劑中的錳鉛等引起...
貨車三元催化器壞了會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，油耗增加，排氣不暢、動(dòng)力下降，以及發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、經(jīng)常熄火等問(wèn)題。當(dāng)三元催化器堵塞時(shí)，會(huì)影響氧傳感器的正常工作，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)接收的信號(hào)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響噴油、進(jìn)氣與點(diǎn)火，使油耗上升。在嚴(yán)重堵塞時(shí)，還會(huì)導(dǎo)致背壓倒流，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、熄火等問(wèn)題出現(xiàn)。貨車三元催化器損...
在用車過(guò)程中，我們應(yīng)該經(jīng)常聽到三元催化器這個(gè)汽車重要部件。三元催化器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管和排氣消音器之間，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的CO、CH和NOx等有害氣體通過(guò)三元催化器內(nèi)網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的陶瓷和貴重金屬的氧化和還原反應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)�。由于這種催化器可同時(shí)將廢氣中的三種主要的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為...
三元催化器損壞會(huì)導(dǎo)致汽車油耗增加、動(dòng)力下降、尾氣超標(biāo)，甚至可能引發(fā)自燃。判斷其好壞可通過(guò)視覺(jué)檢查外表?yè)p傷、觀察發(fā)動(dòng)機(jī)排氣情況、使用紅外線測(cè)溫儀比較進(jìn)氣口和出氣口的溫差。若溫差不足10℃，表明三元催化器已損壞。目前，對(duì)于老化的三元催化器，主要采取更換方法進(jìn)行處理。判斷三元催化器的好壞：視覺(jué)檢查。觀看三...
三元催化器損壞的癥狀包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、燃油消耗增加、排氣阻力增大、排放惡化、混合氣濃度混亂和點(diǎn)火困難。解決方法有拆洗、更換催化器或添加汽油添加劑。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，通過(guò)催化作用促進(jìn)CO、HC和NOx的氧化還原反應(yīng)，減少尾氣污染。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
三元催化器損壞表現(xiàn)為排氣異味、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和異響。它是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。損壞原因包括使用乙醇汽油導(dǎo)致的堵塞、表面金屬活性喪失和長(zhǎng)時(shí)間高溫失活。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供...
三元催化器損壞對(duì)油耗沒(méi)有直接影響，只有堵塞才會(huì)導(dǎo)致油耗增加。影響油耗的因素包括開車習(xí)慣不好、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、輪胎胎壓低和后備箱過(guò)重等。要減少油耗，應(yīng)保持勻速行駛，避免急剎急起，并定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。有效控制這些因素，可以降低車輛的油耗，節(jié)約燃料成本。影響油耗的因素：開車習(xí)慣不好，見空就鉆，急停急剎，掛低...
三元催化器損壞冒藍(lán)煙通常是由于氣門油封問(wèn)題。如果三元催化器出現(xiàn)破損或變形，無(wú)法修復(fù)，需要更換。若僅發(fā)生堵塞，可通過(guò)清洗恢復(fù)性能，但嚴(yán)重堵塞需更換。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，因此得名“三元”。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
燒機(jī)油確實(shí)會(huì)損壞三元催化器。三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中的凈化裝置，能將尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。為保養(yǎng)三元催化器，應(yīng)避免使用含鉛汽油、長(zhǎng)期急速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽快忽慢、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、長(zhǎng)時(shí)間拔出高壓線試火、測(cè)量氣缸壓力時(shí)不拔下燃油泵中控接頭、氣缸工作不良時(shí)不及時(shí)檢查排除故障以及隨意拆卸或更換不匹...
轎車三元催化損壞的前兆包括排氣味道難聞、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱和無(wú)力，有異響。三元催化器是用來(lái)凈化汽車尾氣的裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害物質(zhì)。損壞的原因可能是積碳堵塞、金屬沉積物阻塞、陶瓷載體燒溶、稀有金屬失活或高溫失活等。要注意定期檢查和保養(yǎng)，避免因?yàn)槿呋瘬p壞而影響汽車性能和環(huán)境。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
三元催化器是汽車排氣管中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)凈化尾氣，將有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。如果損壞，會(huì)導(dǎo)致尾氣超標(biāo)、混合氣濃度異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，甚至引發(fā)故障燈亮起。因此，一旦發(fā)現(xiàn)三元催化器損壞，應(yīng)立即更換新的，以保證汽車尾氣排放達(dá)標(biāo)，維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。同時(shí)，三元催化器的損壞還會(huì)影響第二級(jí)氧傳感器的數(shù)據(jù)提供，...
三元催化損壞后，汽車會(huì)出現(xiàn)排氣管異味、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、性能下降等明顯癥狀。這是由于三元催化裝置在汽車排氣系統(tǒng)中起到凈化尾氣的關(guān)鍵作用，若其損壞，會(huì)導(dǎo)致有害氣體排放增加，同時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。損壞的原因可能包括使用不當(dāng)?shù)娜加蛯?dǎo)致的堵塞、稀有金屬活性喪失以及長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行等。因此，及時(shí)檢查和維護(hù)三元催化...
07年別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起可能由尾氣排放不達(dá)標(biāo)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良或變速器系統(tǒng)故障引起。需檢查燃油質(zhì)量、三元催化器、傳感器等部件，必要時(shí)更換新件。同時(shí)，變速器故障也可能導(dǎo)致此問(wèn)題，需到修理廠檢修并更換損壞配件。1、尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良，三元催化器失效，進(jìn)氣管積炭過(guò)多，噴油嘴堵塞，氧傳感器失...
日產(chǎn)藍(lán)鳥建議添加4升機(jī)油。過(guò)多添加可能導(dǎo)致曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸的機(jī)油量增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，惡化尾氣排放，影響三元催化器壽命，甚至損壞。機(jī)油的主要作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑和清潔，以保持其正常運(yùn)行。機(jī)油添加過(guò)多時(shí)：如果日產(chǎn)藍(lán)鳥機(jī)油添加過(guò)多，就會(huì)增加了曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的...
EA888發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)氣缸1系統(tǒng)過(guò)稀可能是由于空氣流量傳感器故障或控制單元損壞導(dǎo)致。這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、排氣管冒煙、啟動(dòng)困難等問(wèn)題。缸壓不足可能由漏氣或活塞與汽缸壁間隙過(guò)大引起，長(zhǎng)期燒機(jī)油會(huì)損壞三元催化器并加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，同時(shí)積碳也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重危害。1.空氣流量傳感器或控制單元故障可能導(dǎo)致EA888...
三元催化器無(wú)固定更換周期，損壞時(shí)需更換。其作用是降低尾氣中的有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染。長(zhǎng)時(shí)間使用或發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油會(huì)導(dǎo)致三元催化器損壞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和尾氣排放檢測(cè)。三元催化器前后的氧傳感器可檢測(cè)其工作狀態(tài)，若前后傳感器數(shù)據(jù)相似，可能表示三元催化器失效，儀表盤會(huì)亮起故障燈。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
踩油門不提速的原因主要包括：1.電子油門故障，如油門位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡；2.進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降；3.加入品質(zhì)差的汽油，可能燒毀汽油泵、三元催化或活塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力；4.火花塞損壞或使用劣質(zhì)火花塞，導(dǎo)致加速無(wú)力或抖動(dòng)。這些因素都可能影響汽車的正常加速性能。電子油門故障：如果...
寶馬X1通過(guò)電子系統(tǒng)顯示機(jī)油油位。若配備iDrive，可在車輛狀態(tài)中查看；若無(wú)iDrive，按住方向盤左側(cè)桿頂部按鍵至顯示oil。適時(shí)更換機(jī)油對(duì)車輛運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，過(guò)量添加可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)或三元催化器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
