大眾 寶來: 不推薦，不合適配置太低,養(yǎng)車費用高,不耐用別克 凱越: 一般般君威好，有后排DVD，音響用11揚聲器的哈曼卡頓�；蛸F點的奧迪A4L，音響是世界第一的丹麥Bang&Olufsen，有14個揚聲器。凱迪拉克賽威
很不錯 2013年1月15日北美車展上，英菲尼迪Q50正式發(fā)布，該車其實就是換代的G系列，Q50是英菲尼迪在北美市場采用的新的命名方式。 中文名英菲尼迪Q50 外文名Infiniti Q50 報 價暫無 指導價32.58
個人不建議按照豪華版的BOSE配置去改，性價比太差。我是自己買的喇叭請修理廠師傅裝的，四門隔音后前門惠威NT600兩分頻，后門惠威NT600同軸，沒有要功放聽起來效果也可以了。如果對效果要求再高點，就加一個4.1的功放，
英菲尼迪QX60 Hybrid車型的動力來自2.5L直列四缸機械增壓發(fā)動機與一臺電動機，傳動方面匹配的是無級變速器。這套系統(tǒng)將確保它至少有不低于221kW(300PS)的系統(tǒng)綜合功率。 當然除了動力以外，最關鍵的
Q50是對陣寶馬3系的，跟5系不好比，硬要比肯定5系好點啊，5系比Q50要貴好多
舒適版與其他兩款車型的英菲尼迪q50主要差別來自于音響系統(tǒng)，舒適版車型采用了帶車速感應自英菲尼迪q50l動音量控制的6揚聲器音響系統(tǒng)；而豪華版和豪華運動版英菲尼迪q50 2.0t車型采用了14揚聲器2.0聲道的BOSE音
BOSE音響我印象里邊挺錯品牌當售價也挺棒現(xiàn)豪華車品牌都玩了命音箱上下功夫用好東西力求給用戶車內(nèi)帶來完美視聽感受Q50裝配應該應該新代Studio on Wheels音響據(jù)說套設備共有14高性能揚聲器還采用了Bose 高
大眾 寶來: 不推薦，不合適\r
配置太低,養(yǎng)車費用高,不耐用\r
別克 凱越: 一般般\r
君威好，有后排DVD，音響用11揚聲器的哈曼卡頓�；蛸F點的奧迪A4L，音響是世界第一的丹麥
今天給大家?guī)淼氖?017款英菲尼迪Q50L的ECU一階特調程序調校。英菲尼迪作為日產(chǎn)的高端品牌，以其前衛(wèi)設計和卓越性能在全球豪華車市場占有一席之地。2007年進入中國市場后，以其統(tǒng)一的命名和豐富的車型選擇受到消費者喜愛。本次調校的Q50L，2.0T排量，原車參數(shù)為155kw/211p/350nm，...
我要給我的愛車英菲尼迪Q50L升級音響了。當初買它時，我內(nèi)心十分歡喜，但隨著頻繁使用音響，我發(fā)現(xiàn)音響系統(tǒng)似乎不夠完美。為了追求更好的音質，我來到了汽車音響改裝店，希望他們能幫我升級音響系統(tǒng)。我選擇了黃金聲學GT165.3三分頻喇叭作為前聲場，黃金聲學GS265.2兩分頻作為后聲場，以及黃金聲學801...
英菲尼迪Q50L進行全車大麥隔音處理，并升級FOCAL法國勁浪音響系統(tǒng)，前后聲場分別安裝勁浪165A-GL二分頻和RCX165同軸喇叭，搭配意大利古桐DSP處理器優(yōu)化音質。隔音處理后駕駛環(huán)境更安靜，音響系統(tǒng)音質大幅提升，層次分明，通透細膩。全新英菲尼迪Q50L開改，作為老客戶，之前體驗過音響改裝的樂...
英菲尼迪Q50L確實配備了CarPlay功能，用戶可以通過車載旋鈕或Siri來控制導航、電話和音樂播放等功能。對于2018款的英菲尼迪Q50L，車主可以選擇后期改裝CarPlay，改裝后的效果通常不錯，但是否值得改裝取決于個人需求。改裝費用大約在1500元左右，建議到專業(yè)的汽車改裝店進行。此外，車主...
對于音樂愛好者來說，無論是在家里、路上還是車里，享受音樂都是生活中不可或缺的一部分。然而，由于聽音環(huán)境和設備的差異，音質的差異也非常明顯。尤其是在車內(nèi)這樣相對狹窄復雜的環(huán)境下，如何盡可能真實地還原音樂的本質和場景的沉浸感，是一個挑戰(zhàn)。英國菲尼迪Q50與知名音響品牌Bose公司深度合作，針對車內(nèi)聲場環(huán)...
英菲尼迪Q50L配備不同版本的揚聲器，數(shù)量分別為6個和16個，分布在中控臺、前后車門、車門柱等位置。其搭載BOSEPerformance至臻系列音響系統(tǒng)，通過精準的構架和數(shù)字信號處理技術，提升了音質表現(xiàn)，增強了乘坐體驗。BOESPerformance至臻系列音響系統(tǒng)是BOSE與通用汽車合作打造，對細...
為了讓車內(nèi)乘員享受到天籟之音，英菲尼迪Q50與Bose公司深入合作，并針對Q50這款車的聲場環(huán)境特別開發(fā)了一套融合Bose當今多種先進聲學技術的音響系統(tǒng)。在音源處理與信號放大方面，英菲尼迪Q50在車輛后排單獨配置了一臺數(shù)字功放系統(tǒng)，，它除了可以進行數(shù)字信息處理和功率放大外，還擁有聲場定位、信號補償以...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：為了與這3系、奔馳C級、奧迪A4L德系車型更全面的競爭，英菲尼迪坐不住了~~~英菲尼迪Q50預計將會在明年一季度進口國內(nèi)，而Q50L長軸距版則會在2014年內(nèi)正式國產(chǎn),近日，據(jù)海外最新消息，Q50未來有望推出旅行版車型，而該車的效果圖被曝光出來，據(jù)悉新車未來將引入國...
英菲尼迪Q50L定位為中型車，根據(jù)江南區(qū)英菲尼迪經(jīng)銷商最新報價，目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6萬元。前臉采用簡潔的線條，給人一種非常低調的感覺，配合網(wǎng)狀中網(wǎng)，給人一種簡潔明快的感覺。這款車尺寸4867/1823/1456mm，軸距2898mm。車側呈現(xiàn)出青春的設計風格，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝...
英菲尼迪QX60以其精巧的車頭設計和亮眼的黑色飾物吸引消費者，車身長寬高5127/2005/1767mm，軸距2900mm，展現(xiàn)出纖長流暢的線條和大氣觀感。內(nèi)飾精美，非對稱式中控臺設計細致，布局周密，質感突出。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率252馬力，峰值扭矩376�！っ�，工信部綜合油耗9.8L/...
從小學時代對英菲尼迪的初印象，到成年后的試駕體驗，英菲尼迪給我留下了深刻的印象。它不僅外觀獨特、動力充沛，而且座椅舒適、性價比高。然而，空間局促和方向盤過重也是不容忽視的問題。東南沿海地區(qū)的消費者對英菲尼迪Q50特別青睞，而北方市場則相對較弱。車主們在用車裝飾上也頗有講究，鑰匙包等裝飾配件備受歡迎。...
英菲尼迪Q50L在東莞白馬英菲尼迪的優(yōu)惠力度相當大，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達7萬元。這款車以其精細的車頭設計和雙拱形格柵吸引眼球，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，線條流暢，比例協(xié)調。內(nèi)飾時尚新潮，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。...
英菲尼迪Q50L以其精美的前臉設計和雙拱形格柵吸引目光，車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，展現(xiàn)出狹長流暢的側面線條。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條裝飾，迎合年輕消費者喜好。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米。市場口碑良好，用戶反饋舒適性高，隔音效果佳，座...
甘肅地區(qū)英菲尼迪Q50L目前最高優(yōu)惠達6萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優(yōu)惠信息。該車型以其簡潔的車頭設計、時尚的車側造型和年輕化的內(nèi)飾設計吸引年輕消費者。車身尺寸為4867/1823/1456mm，軸距2898mm，搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩350牛...
英菲尼迪Q50L的自動啟停功能在駕駛員左側控制面板中，采用機械按鍵。需要關閉時，直接按下按鍵位置即可。自動啟停與自動駐車的使用事項如今的很多車型的配置中同時含有自動啟停與自動駐車，不用腳踩剎車踏板，解放腳部疲勞，還提高了車輛的燃油經(jīng)濟性。①自動啟停會將發(fā)動機短暫性的關閉，如果沒有自動駐車功能，就不能...
英菲尼迪QX50以其高貴的內(nèi)飾設計和豐富的配置贏得了消費者的青睞。車內(nèi)采用三輻式皮質方向盤，配備4向電動調節(jié)，7英寸中控屏集成藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。此外，車輛還擁有牽引力控制、定速巡航等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，提升了駕乘體驗。車主們對這款車的舒適度、隔音效果和音響系統(tǒng)給予了高度評價...
英菲尼迪Q50L的駕駛模式選擇豐富，包括經(jīng)濟、標準、運動和自定義模式，以適應不同駕駛者的需求。ECO模式旨在節(jié)能，但實際效果受駕駛習慣影響。標準模式提供平衡的駕駛體驗，而動態(tài)模式則增強了車輛的動力輸出和推背感。自定義模式允許駕駛者根據(jù)個人喜好調整車輛設置。此外，還有專為特定路況設計的越野和雪地模式，...
【百度58汽車北京優(yōu)惠促銷頻道】北京北苑福瑞英菲尼迪英菲尼迪Q50L最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.3萬元，點擊報價表格中的“獲取底價”有機會享受更大優(yōu)惠。英菲尼迪Q50L前臉精致時尚，車身尺寸4867/1823/1456mm，軸距2898mm，側面修長順暢。內(nèi)飾運動風格，銀色飾條裝飾，符合年輕消費者口味。配備...
