這種怪病只有請(qǐng)專(zhuān)家了；也許是小問(wèn)題，但你就是找不到。修車(chē)就是這樣！
按正常的時(shí)間保養(yǎng)，維修店試車(chē)有問(wèn)題他們會(huì)指出來(lái)的。該修的，該換的還是不能省。
故障診斷不一定準(zhǔn)確。汽車(chē)修理 考慮順序先是油再是電。所以，你這個(gè)加速不穩(wěn)。第一考慮，油路，你說(shuō)清洗了噴油，那么你可以將進(jìn)油管拔掉，然后短接燃油泵繼電器，看看噴油是否順暢，可以看出油泵好壞。同時(shí)，聽(tīng)油泵抽油的聲音如何。聲音
發(fā)動(dòng)機(jī)的任何傳感器故障都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，建議用解碼器看看具體故障碼
第一:發(fā)動(dòng)機(jī)最有可能出現(xiàn)的故障是排氣系統(tǒng)的故障，發(fā)動(dòng)機(jī)管理單元接到氧傳感器的信號(hào)表明三元催化器可能存在故障需要維修，費(fèi)用大概幾百元錢(qián)。第二:噴油嘴噴油霧化不好，造成排放超標(biāo)，造成故障燈報(bào)警，具體辦法，清洗噴油嘴或更換故障
你所做的這些維修，都是正確的，急加速抖動(dòng)，還是供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題，看看進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，三元催化堵塞沒(méi)有，油壓夠不夠，油路是否通暢。
他們?nèi)绻麢z測(cè)了 其他傳感器等 東西 都正常的話 他們是不是要你清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭 還是發(fā)動(dòng)機(jī)大修 如果只是積炭清洗 最多1000左右 這個(gè)可能影響到 發(fā)動(dòng)機(jī)性能 抖動(dòng)和怠速的問(wèn)題 如果要是缸內(nèi)漏氣 壓力降低了
1,提取故障記憶,以確定檢查方向. 2 ,檢查線路有無(wú)接觸不良, 3. 檢查啟動(dòng)時(shí)的電壓.
比亞迪f3加速時(shí)車(chē)身會(huì)發(fā)抖，可能是積碳的問(wèn)題導(dǎo)致的。
你好，根據(jù)你的描述可能是噴油器有問(wèn)題了，這種現(xiàn)象在冬天很常見(jiàn)，冬天的時(shí)候?qū)θ加偷撵F化要求比較高，如果噴油器堵塞或者噴油不均勻就會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，再一個(gè)可能你加的油有問(wèn)題，因?yàn)閲娪推鞫氯皇邱R上就堵的，而是隨著時(shí)間慢慢賭的。
一輛比亞迪F3出現(xiàn)車(chē)門(mén)指示燈異常，關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)指示燈暗亮，而ABS故障燈在開(kāi)門(mén)時(shí)點(diǎn)亮，關(guān)門(mén)后消失。經(jīng)過(guò)分析，問(wèn)題可能與ABS系統(tǒng)或車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)短路有關(guān)。維修中，排除了門(mén)燈開(kāi)關(guān)問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)ABS系統(tǒng)IG1電源異常。通過(guò)檢查配電盒，發(fā)現(xiàn)線束裝配錯(cuò)誤，調(diào)整后故障排除。維修中強(qiáng)調(diào)了線路圖的重要性和針腳錯(cuò)誤的檢...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶(hù)反映：該車(chē)每天開(kāi)車(chē)的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車(chē)片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車(chē)片和制動(dòng)盤(pán)表面光滑，沒(méi)有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷(xiāo)和活塞沒(méi)有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車(chē)，異響消失。...
一輛比亞迪宋在行駛約7.6萬(wàn)公里后，出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)故障碼讀取和分析，可能的原因包括節(jié)氣門(mén)臟污、進(jìn)氣漏氣、油壓異常、渦輪增壓故障等。經(jīng)過(guò)一系列的排除方法，包括清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞和汽油濾等，最終發(fā)現(xiàn)OCV閥故障。更換OCV閥和節(jié)氣門(mén)后，問(wèn)題得到解決。維修過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，用戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間未...
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車(chē)速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開(kāi)加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類(lèi)似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤(pán)、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪F3在打開(kāi)鑰匙上電后，雨刮器會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而洗滌電機(jī)卻無(wú)法工作。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在雨刮開(kāi)關(guān)、雨刮電機(jī)或相關(guān)線路短路。檢查后，確認(rèn)雨刮開(kāi)關(guān)和電機(jī)均無(wú)異常，線路也正常。但在開(kāi)啟大燈后，故障再次出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，右組合開(kāi)關(guān)線束斷裂，導(dǎo)致藍(lán)黃線在開(kāi)啟大燈時(shí)帶電，而正常情況下這條線路不應(yīng)帶...
凸輪磨損、氣門(mén)搖臂撞擊、氣門(mén)導(dǎo)管積碳、氣門(mén)彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門(mén)問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類(lèi)似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
一輛全新比亞迪F3的車(chē)主遇到了左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)內(nèi)的解鎖按鍵失效的問(wèn)題，而上鎖按鍵卻能正常工作。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障可能由左前門(mén)玻璃升降開(kāi)關(guān)、車(chē)身控制模塊或相關(guān)線路故障引起。維修人員首先排除了門(mén)鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)的問(wèn)題，然后通過(guò)查看電路圖和使用機(jī)械鑰匙解除中控鎖功能，確認(rèn)了玻璃升降器控制線路存在異常。最終，通...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤(pán)螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車(chē)身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開(kāi)干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見(jiàn)，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車(chē)，用戶(hù)反映：該車(chē)行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛比亞迪F3左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門(mén)窗玻璃，經(jīng)檢測(cè)排除玻璃卡滯、升降器開(kāi)關(guān)及電機(jī)故障，最終發(fā)現(xiàn)為車(chē)門(mén)線束B(niǎo)C1插頭20#針腳損壞，更換左前車(chē)門(mén)線束后故障排除。維修時(shí)按照由簡(jiǎn)到難原則，認(rèn)真查看電路圖，可有效提升維修效率。一輛比亞迪F3，客戶(hù)反映：該車(chē)左前升降器開(kāi)關(guān)偶發(fā)性無(wú)法升降左前門(mén)窗玻璃...
一輛比亞迪S7，用戶(hù)反映：該車(chē)急加速時(shí)車(chē)輛嚴(yán)重竄動(dòng)、變速器“卡拉卡拉”異響。原因分析：1、變速器故障；2、油泵故障；3、三元催化器故障；4、傳感器故障；5、線路故障；6、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)故障。維修過(guò)程：1、用VDS讀取TCU有油溫過(guò)高的歷史故障，結(jié)合異響聲音類(lèi)似離合器異響，懷疑離合器打滑導(dǎo)致，更換離合器后...
比亞迪F3因放置多天后無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)靜態(tài)耗電量異常。初步判斷為網(wǎng)絡(luò)未休眠導(dǎo)致耗電量大，更換組合儀表及網(wǎng)關(guān)后問(wèn)題未解決。后經(jīng)深入排查，發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇繼電器與ACC繼電器插錯(cuò)，調(diào)換后故障解決。維修過(guò)程中誤斷室內(nèi)燈保險(xiǎn)導(dǎo)致誤判，最終確認(rèn)故障由繼電器插錯(cuò)引起。一輛全新比亞迪F3,客戶(hù)反映：該車(chē)放置4-5天后...
一輛比亞迪F3車(chē)急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車(chē)輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車(chē)。用戶(hù)反映：該車(chē)行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒(méi)有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫，N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查，發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后，故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車(chē)HEV模式加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫，N檔原地加速不會(huì)出...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車(chē)輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車(chē)現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷�、減壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中，首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車(chē)輛怠...
在比亞迪S7中，遇到急加速時(shí)出現(xiàn)的“咔咔咔”異響，經(jīng)診斷可能是濕式雙離合器、雙質(zhì)量飛輪、渦輪增壓器或中冷器等部件的故障。經(jīng)檢查及更換，發(fā)現(xiàn)異響與中冷器有關(guān)。在更換為原廠中冷器后，故障得以排除。此故障的解決強(qiáng)調(diào)了細(xì)致檢查和準(zhǔn)確診斷的重要性，以避免不必要的更換和維修�？偨Y(jié)內(nèi)容：對(duì)于比亞迪S7車(chē)輛急加速時(shí)...
用戶(hù)反映比亞迪S7偶發(fā)性加速無(wú)力，踩油門(mén)無(wú)反應(yīng)，同時(shí)ESP燈亮起，有時(shí)還會(huì)自動(dòng)熄火。通過(guò)VDS2000掃描發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)有歷史故障碼，清除故障碼后路試正常。檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向管柱與儀表線束摩擦導(dǎo)致踏板位置傳感器2電源線磨破，修復(fù)線束后故障排除。維修時(shí)需仔細(xì)詢(xún)問(wèn)故障出現(xiàn)的具體狀況，避免盲目換件。...
通過(guò)VDS掃描無(wú)程序更新，且發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)無(wú)故障碼。試車(chē)發(fā)現(xiàn)偶發(fā)性油壓異常，經(jīng)測(cè)量低壓油泵電源正常，通過(guò)更換燃油泵后問(wèn)題解決。此故障可能為線路問(wèn)題或配件偶發(fā)故障。對(duì)于偶發(fā)性故障，線路檢查與配件互換是有效診斷手段，需重視試車(chē)過(guò)程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。以上內(nèi)容為簡(jiǎn)略概述，未包含具體分析和排查步驟的細(xì)節(jié)。無(wú)法啟動(dòng)故障...
總結(jié)內(nèi)容：一輛2014款比亞迪S7在急加速時(shí)出現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)強(qiáng)烈異響和頓挫感，車(chē)速無(wú)法提升。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器到渦輪壓器空氣循環(huán)閥之間的氣管出現(xiàn)彎折，調(diào)整后試車(chē)故障排除。在維修過(guò)程中，應(yīng)通過(guò)觀察數(shù)據(jù)流變化準(zhǔn)確判斷問(wèn)題，不應(yīng)僅憑主觀意識(shí)判斷。整個(gè)維修過(guò)程排除了發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)及變速器雙離合等可能故障點(diǎn)...
節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見(jiàn)原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問(wèn)題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車(chē)驗(yàn)車(chē)時(shí)，要留意各類(lèi)指示燈，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
