根據(jù)描述，在室內(nèi)實際溫度二十幾度的時候開空調(diào)制熱模式運行，空調(diào)壓縮機是不會啟動運轉(zhuǎn)的，且室內(nèi)機風(fēng)機電機也不會運轉(zhuǎn)，所以此時空調(diào)室內(nèi)機既沒有熱風(fēng)出來，也沒有冷風(fēng)出來。
可以檢查一下是不是沒氟了，沒氟的情況下壓縮機是不工作的，即使車輛內(nèi)部開關(guān)打開，58車
空調(diào)打開，把溫度調(diào)到制冷最低溫模式，然后關(guān)閉空調(diào)，自然風(fēng)吹的就是涼風(fēng)了。
五座車型同七座車型的排氣管和備胎位置都有所區(qū)別。五座車型配備了全尺寸備胎，而七座車型的小號備胎則被巧妙地斜向放置于第三排地板下。 ..
空調(diào)在制熱時，內(nèi)機有幾分鐘的延時啟動，目的就是在冬季剛開機時避免吹出涼風(fēng)，在內(nèi)機的盤管上溫度達到一定數(shù)值時，內(nèi)機的風(fēng)扇就會啟動的，吹出熱風(fēng)，
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
近來，天氣驟熱。記者在采訪中獲悉，一些空調(diào)售后服務(wù)商的熱線電話頻頻被打爆，空調(diào)安裝維修業(yè)務(wù)已開始進入滿負(fù)荷運作期。 天熱了，空調(diào)要盡早試機剛剛過去的這個星期日，炎熱沉悶的天氣，讓錫城許多市民在今夏首次啟
導(dǎo)致汽車空調(diào)不能正常制冷的可能原因有很多種。建議到正規(guī)的維修店進行檢修。檢修的時候重點檢查空調(diào)系統(tǒng)管路內(nèi)冷媒有無泄漏，電磁離合器工作是否正常，空調(diào)的電氣控制部件有無異常。
牌子不錯，畢竟路虎。不過最近傳出發(fā)神存在不少問題，特別是九速變速箱不完善的問題，所以不建議入手發(fā)神，內(nèi)飾做工也差�？梢钥紤]同級別其他車子，例如新出的奔馳GLC，內(nèi)飾很好�；蛘邐W迪Q5，配置高，也有優(yōu)惠。
一個轎車一個suv，我覺得這個沒有可比性��！看你自己需求咯，大空間和寬視野當(dāng)然suv可以辦到，但是駕駛感受和油耗SUV又是弱項
發(fā)現(xiàn)神行空調(diào)不制冷只出熱風(fēng)時，首先確認(rèn)A/C按鈕已開啟，并確�？照{(diào)處于制冷模式。若問題依舊，可能是制冷劑不足、壓縮機故障或空調(diào)系統(tǒng)故障。建議檢查制冷劑壓力、清潔冷凝器和蒸發(fā)器，并考慮專業(yè)維修。正確操作空調(diào)開關(guān)和了解工作原理有助于快速定位問題。發(fā)現(xiàn)神行空調(diào)制冷的開啟方法如下：空調(diào)制冷的開啟方法是先打開...
一輛比亞迪秦ProEV出現(xiàn)了主駕駛出風(fēng)口偶爾不制冷的問題，而副駕駛出風(fēng)口制冷正常。經(jīng)過一系列檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能出在膨脹閥、空調(diào)箱體、控制器或其它原因。維修過程中，首先排除了故障碼和膨脹閥問題，然后檢查了空調(diào)控制器和蒸發(fā)箱，但故障依舊。最終，發(fā)現(xiàn)空調(diào)P/T傳感器數(shù)據(jù)異常，更換傳感器后問題仍未解決。進一...
一輛2016款比亞迪e5的車主反映空調(diào)制冷效果不佳。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)空調(diào)能啟動但無冷風(fēng)，電腦檢測無故障，壓縮機全負(fù)荷工作。初步判斷可能是制冷劑不足或水箱散熱不良。通過測量管路壓力，發(fā)現(xiàn)高低壓超出正常范圍，指向冷凝器散熱問題。檢查散熱風(fēng)扇工作正常，排除散熱器故障。更換制冷劑后，問題依舊。進一步分析，發(fā)現(xiàn)...
車輛空調(diào)制冷功能失效，導(dǎo)致吹出熱風(fēng)，可能原因有三：首先，制冷劑不足是常見問題，需檢測壓力值并補充；其次，空調(diào)壓縮機故障也會導(dǎo)致不制冷，需專業(yè)檢修；最后，冷凝器故障或需清洗，檢查工作狀態(tài)后清洗可恢復(fù)功能。面對這些問題，車主應(yīng)及時將車輛送至專業(yè)維修點，確保空調(diào)系統(tǒng)正常運作，提升駕駛舒適度。打開車輛的空調(diào)...
2.**總結(jié)內(nèi)容**：一輛S500汽車空調(diào)出現(xiàn)一側(cè)冷風(fēng)一側(cè)熱風(fēng)的問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)箱靠右邊的管道可能堵塞。更換蒸發(fā)箱總成和膨脹閥后，調(diào)整膨脹閥開度并加注冷媒，最終解決空調(diào)制冷效果不佳的問題。處理措施包括調(diào)整膨脹閥開度、加注冷凍油和冷媒，并確保冷凝器散熱良好。總結(jié)來說，問題主要在于膨脹閥開度過小或制...
一輛行駛里程超20萬km的比亞迪e6A出租車出現(xiàn)了空調(diào)故障，既無法制冷也無法制熱。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)驅(qū)動器故障、壓縮機或PTC故障、相關(guān)線路故障以及控制器故障。在維修過程中，首先檢查了壓縮機和PTC，發(fā)現(xiàn)它們都不工作，懷疑是空調(diào)高壓驅(qū)動控制器的問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)驅(qū)動器無通訊，空調(diào)控制...
客戶試駕比亞迪唐DM時發(fā)現(xiàn)水溫異常升高，散熱風(fēng)扇停止工作，空調(diào)散熱器風(fēng)扇也未能啟動。經(jīng)過檢查，可能的原因包括無極風(fēng)扇配電和保險燒蝕、無極風(fēng)扇調(diào)速模塊故障、散熱風(fēng)扇電機故障以及線束問題。使用VDS診斷工具，排除了無極風(fēng)扇調(diào)速模塊的供電和搭鐵及通信故障。通過直接給風(fēng)扇供電測試，確認(rèn)風(fēng)扇本身無問題，從而判...
一輛時代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開點火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時工作，更換壓力開關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機反復(fù)停機，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機問題后，故障排除。故障一：一輛時代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開點火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時工作。用...
保時捷BOXSTER行駛中水溫警示燈頻繁亮起，伴隨空調(diào)出熱風(fēng)。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)防凍液正常無泄漏，變速器油溫正常但處于保護狀態(tài)。檢查發(fā)現(xiàn)散熱器風(fēng)扇被泥巴粘住導(dǎo)致不工作，清潔后恢復(fù)正常但試車后問題再現(xiàn)。最終確認(rèn)風(fēng)扇在故障時工作，需進一步深入檢修以確定根本原因。一輛行駛里程約10.3萬km、配置3.4L發(fā)動機...
畢加索的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)控制線路與富康轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當(dāng)水溫表一直上升至滿格時，發(fā)動機的冷卻液溫度應(yīng)該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會出...
路虎神行者空調(diào)故障，開至最冷時右側(cè)出風(fēng)口出熱風(fēng)。經(jīng)檢測，左右出風(fēng)口溫度差異大。診斷發(fā)現(xiàn)故障在暖風(fēng)系統(tǒng)，由ATC模塊控制。檢測ATC模塊供電、搭鐵、網(wǎng)絡(luò)、LIN線均正常。排除加熱芯問題后，更換ATC模塊解決問題。疑為ATC模塊內(nèi)部控制故障。處理辦法為更換ATC模塊。綜上，此故障由ATC模塊故障引起，解...
總結(jié)內(nèi)容：客戶反饋保時捷卡宴后部空調(diào)不制冷，出熱風(fēng)。經(jīng)過技術(shù)評估，MIS檢查無故障代碼，前部空調(diào)制冷正常，后部始終出熱風(fēng)。檢查空調(diào)系統(tǒng)管路壓力正常，重新加注冷媒后問題依舊。檢查后部相關(guān)部件如膨脹閥、蒸發(fā)箱、混合氣伺服電機未發(fā)現(xiàn)問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)后部空調(diào)高低壓管路之間無溫差，最終發(fā)現(xiàn)后部空調(diào)低壓管與...
兩輛時代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問題。第一輛車是A/C開關(guān)開啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開關(guān)低壓開關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
新能源電動車主在春季出行時可能會發(fā)現(xiàn)空調(diào)制冷能力下降，甚至出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。這可能是由于缺少冷媒、壓縮機不工作、蒸發(fā)器泄漏或空調(diào)異響等原因造成的。檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力、補充冷媒、更換壓縮機或蒸發(fā)器、排除異響等方法可以解決這些問題。建議非專業(yè)人士到4S店或?qū)I(yè)維修店進行檢修，以確保問題得到有效解決。新能源致...
一輛2010款奔騰B70轎車在行駛過程中，空調(diào)出現(xiàn)了冷風(fēng)突然變熱風(fēng)的故障。起初空調(diào)制冷正常，但長時間使用后，制冷效果急劇下降，出風(fēng)口風(fēng)量減小，右側(cè)出風(fēng)口甚至出現(xiàn)熱風(fēng)。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器芯體結(jié)冰，導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)異常。可能的原因包括空調(diào)濾芯堵塞、制冷系統(tǒng)含水、冷卻風(fēng)扇故障等。維修方案包括調(diào)整蒸發(fā)器溫度傳...
2017年2月，入手2016款路虎發(fā)現(xiàn)神行HSE，一年多過去了，車主分享了自己的用車心得。發(fā)現(xiàn)神行配置豪華，全景天窗、電動尾門等。車主用車兩萬公里，發(fā)現(xiàn)異響存在，但其他方面表現(xiàn)良好。雖然遇到空調(diào)和隔音問題，但三人乘坐無壓力等優(yōu)點讓車主滿意。建議選擇5座版本，提車后自己操作了些改動。整體而言，如果你追...
保時捷卡宴在開啟空調(diào)時，有時會出現(xiàn)發(fā)動機水溫異常升高的情況。經(jīng)過故障診斷，發(fā)現(xiàn)是由于外部修理未正確連接前遮雨板下的5號繼電器導(dǎo)致的。將繼電器插回后，故障碼消失，但水溫問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，散熱風(fēng)扇不工作，原因是風(fēng)扇搭鐵線接觸不良。通過加固大燈下方SP2搭鐵點的搭鐵線，風(fēng)扇恢復(fù)正常工作，故障得以解...
一輛行駛了約8.9萬公里的雷克薩斯ES300轎車出現(xiàn)了散熱風(fēng)扇持續(xù)高速運轉(zhuǎn)的問題，無論車輛是冷是熱。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)電控液力散熱風(fēng)扇控制系統(tǒng)的電磁閥工作電壓異常，本應(yīng)為脈沖電壓，平均不超過6V，卻測得12V，懷疑線路短路。散熱風(fēng)扇ECU位于雜物箱后部，檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度傳感器斷路，更換后故障依舊。進...
如果本田雅閣的發(fā)動機故障燈亮起且水溫高，但停車后恢復(fù)正常，可能是溫度傳感器出現(xiàn)了問題。發(fā)動機過熱時，溫度可能超過120度，繼續(xù)行駛會損傷發(fā)動機，應(yīng)立即熄火冷卻。冷卻后再次點火，如果問題未解決，建議去維修點檢查故障代碼。在此之前，可以自行檢查冷卻系統(tǒng)，包括冷卻水是否充足、水箱是否泄漏、恒溫器是否正常工...
一輛行駛4萬公里的2005年雷克薩斯RX300SUV空調(diào)壓縮機噴出霧狀制冷劑，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)制冷劑壓力開關(guān)電路故障和多路通信系統(tǒng)故障。通過自診斷和人工檢查，排除了制冷劑過多和散熱不良問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空調(diào)管路中的制冷劑含有水分或雜質(zhì)導(dǎo)致冰堵，更換空調(diào)壓縮機總成后，故障徹底排除。散熱風(fēng)扇間歇性不工作，...
