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皇冠冷車問題

皇冠冷車問題相關(guān)問答

豐田皇冠3.0 JZS133冷車難啟動是什么問題

皇冠3.0 JZS133用的是2JZ的發(fā)動機,首先檢查油泵壓力、汽缸壓力、水溫傳感器。

提問者: areruyc15652013-09-30

豐田皇冠冷車打車第一次發(fā)動機都有種像鏈條響的聲音,打第二次就沒有咯,是什么原因

因為冷車剛啟動機油潤滑不好的問題。不算故障58車

提問者: xiangban09122015-12-04

老皇冠3.0冷車不好著火還加不上油門,熱車就好了怎么回事

1、冷啟動困難是一種故障,不是“二級維護”規(guī)定的作業(yè)項目,單進行二級維護是不能解決問題的。但是你可以附加“小修”來解決。二級維護要檢查氣門間隙(液壓頂桿不需要)、測量氣缸壓力(二級維護最先開始的檢查,應(yīng)該是冷車狀態(tài)測量比

提問者: admnopq2016-05-09

豐田皇冠2.5 V6自動波箱.冷車難啟動問題,求解

水溫傳感器問題的可能性很大

提問者: xiaoxiuxiu002013-06-30

皇冠2.5冷車啟動有時出現(xiàn)異聲

屬于正常。原因出在機油上,天冷或者靜止時間過常,很多部件上的機油已經(jīng)回流了。剛發(fā)動時機油還來不及潤滑各部件,因此噪音加大,部件運轉(zhuǎn)不暢。稍后機油被帶起潤滑自然就沒有異常聲音了。如果嫌這樣不好,可以回4s店里換適合冬天使用

提問者: LILILILANGTY2013-04-08

14代皇冠2.0T時尚版冷車啟動時發(fā)動機震動很大且啟動后有10余秒異響、試車后車尾聞到燒焦味怎么回事?急!

積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難,也就是打火

提問者: doxo6192016-05-30

皇冠3.0剛換完變速箱油車冷車不是不走

你先別急 首先 注意仔細聽一下掛上倒檔時 車子的變速箱運轉(zhuǎn)時有無震動感(比較明顯 最好把車用升降機舉起來) 如果沒有 那你應(yīng)該先檢查變速箱撥竿 可能撥竿開關(guān)接觸不好 導(dǎo)致沒掛上倒檔(其實還在空擋) 如果有震動 很明顯的震

提問者: 2016-01-15

豐田皇冠冷車怠速高,熱車熄火后不打火

檢查一下進氣溫度傳感器,水溫傳感器,應(yīng)該是這兩個傳感器,一般不會是電腦問題。

提問者: wonderfulfq2013-11-17

93年老皇冠熱車故障燈光就加不起油且容易熄火,冷車無任何問題。急急急

應(yīng)該是化油器油路堵塞,用化油器清洗劑噴一下就好了,如果不行,就要清洗化油器了

提問者: haimeinvhahaha2014-11-14

皇冠3.0啟動問題

我想問問你那發(fā)動機的點火正時可不可以調(diào)的?就是有沒有分電器的!如果有的話把它的點火時間調(diào)遲一點吧、、、

提問者: sjx3292013-07-24
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冷車起步時小鵬G930出現(xiàn)“沙沙”異響問題

冷車起步時小鵬G930出現(xiàn)“沙沙”異響問題

文章內(nèi)容:故障現(xiàn)象:冷車狀態(tài),30-60碼行駛時車輛前部有“沙沙”異響,減速時異響更明顯,主駕駛部位比較明顯,后部沒聲音。原因分析:實車使用聽診器,異響源初步鎖定在減速器端,故障時減速器端發(fā)出摩擦音,參考附件音頻。頻譜沒有明顯特征階次。市場應(yīng)對策略:1、再+100ml的減速器油,冷車熱車都試下異響是...

作者:小楊說車
熱車停車半小時啟動困難冷車無問題啟動困難后關(guān)閉再啟動無問題嗎?

熱車停車半小時啟動困難冷車無問題啟動困難后關(guān)閉再啟動無問題嗎?

積碳吸附燃油導(dǎo)致混合氣過稀,影響啟動。水溫傳感器和進氣溫度傳感器修正噴油量,工作不良會導(dǎo)致混合氣不正常。燃油品質(zhì)問題可能造成氣阻,影響噴油。噴油嘴滴漏使混合氣過濃,難以啟動。碳罐電磁閥損壞導(dǎo)致混合氣過濃。點火線圈發(fā)熱后火花減弱,影響啟動。油泵和燃油壓力調(diào)節(jié)器故障導(dǎo)致油壓異常。氧傳感器信號錯誤可能導(dǎo)致...

作者:小楊說車
2012款寶馬523冷車啟動全車抖動問題如何解決?

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汽車抖動可能是由多種原因引起的。首先,積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞,造成怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù),可能需要進行發(fā)動機缸內(nèi)清洗。其次,供油系統(tǒng)故障,如油壓不穩(wěn),也會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定,引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者,發(fā)動機機腳墊老化也會引起抖動,...

作者:小楊說車
RAV4冷車啟動和換擋問題?

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RAV4冷車啟動時發(fā)出的短暫“噠噠噠”聲是正常現(xiàn)象,由于機油需時間到達發(fā)動機各部位,特別是氣門頂桿。而從空擋進D檔時,踩油門車輛突然前進則是由于豐田車型的動力量輸出特性所致,并非故障。這種動力輸出不線性,在起步時可能感覺動力強勁,但后續(xù)可能感覺乏力。以上為RAV4冷啟動及換擋時的正,F(xiàn)象,無需過多擔(dān)...

作者:小楊說車
路虎攬勝運動冷車啟動后發(fā)動機異響問題待解

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總結(jié)內(nèi)容:路虎攬勝運動版車輛在冷車啟動后出現(xiàn)發(fā)動機異響的故障現(xiàn)象。經(jīng)診斷,故障與右側(cè)電動腳踏板相關(guān)?蛻舴从吃陉P(guān)門時,腳踏板只能自動收回至一半位置即發(fā)卡無法繼續(xù)收回。SDD檢測顯示有故障碼C1007-13和RBMC1009,指向右電機和右側(cè)位置位移傳感器的問題。經(jīng)過檢查和手動重設(shè)無效,測量電機供電正...

作者:小楊說車
關(guān)于C4世嘉換擋頓挫和冷車啟動問題

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C4世嘉在1w至2w里程時,存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題?首先,冷車啟動時適當(dāng)熱車1-3分鐘,等發(fā)動機怠速穩(wěn)定后起步。對于換擋頓挫,關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作,應(yīng)慢慢松離合和加油門,使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作,冷車啟動需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容:C4世嘉在...

作者:小楊說車
雪佛蘭賽歐冷車啟動問題待解

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一輛雪佛蘭賽歐汽車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題,經(jīng)檢查,診斷插口至防盜器及ECM供電等線路正常,油泵信號時有時無。點火系統(tǒng)能正常工作,但發(fā)動機故障燈僅在能啟動時亮起?紤]到加裝的改裝線路,懷疑線路短路導(dǎo)致ECM失效。拆除改裝線路、更換ECM并編程后,故障排除。但具體原因及解決方案仍需進一步探索。該車因冷車...

作者:小楊說車
10年時尚自動擋冷車啟動抖動問題

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汽車冷車啟動抖動可能原因包括:積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動機機腳墊老化以及缺缸缺火等。為解決此問題,需注意冷車啟動時的預(yù)熱時間,避免拖檔行駛,定期檢查并保護底盤、油液及空氣濾芯,及時更換輪胎等。汽車抖動多與發(fā)動機及供油系統(tǒng)有關(guān),日常使用中要注意預(yù)防和保養(yǎng),及時排查并解決問題。汽車出現(xiàn)抖動的原因:1、...

作者:小楊說車
雪鐵龍畢加索冷車啟動后發(fā)動機怠速不穩(wěn)?如何解決這一問題

雪鐵龍畢加索冷車啟動后發(fā)動機怠速不穩(wěn)?如何解決這一問題

一輛行駛里程約11萬km的東風(fēng)雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)過使用診斷儀對發(fā)動機控制單元進行故障讀取和參數(shù)測量檢查后,發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進電機故障,可能是由于步進電機被污染導(dǎo)致。經(jīng)過清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問題,最終確認是由于發(fā)動機控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機控制單元總...

作者:小楊說車
福特蒙迪歐轎車冷車啟動困難,油壓低問題如何解決?

福特蒙迪歐轎車冷車啟動困難,油壓低問題如何解決?

一輛福特蒙迪歐轎車出現(xiàn)冷車啟動困難的問題,經(jīng)過檢測發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)油壓低且存在泄漏。通過一系列排除步驟,最終確定是油壓調(diào)節(jié)密封圈損壞導(dǎo)致的問題。更換調(diào)節(jié)器后,系統(tǒng)恢復(fù)正常,解決了冷車啟動困難的問題。一輛行駛里程約12萬km的福特蒙迪歐2.0L轎車。用戶反映:該車冷車啟動困難。只有反復(fù)起動車輛才可發(fā)動著車的現(xiàn)...

作者:小楊說車
寶馬5系北方冷車啟動問題如何解決?

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現(xiàn)在的寶馬5系發(fā)動機在出廠前已經(jīng)經(jīng)過了冷磨合,不再需要像老式車輛那樣進行行駛磨合。電腦控制的進氣和噴油系統(tǒng)確保了各項參數(shù)的精準(zhǔn),使得車輛能夠在不同溫度下正常運行。盡管冷啟動時發(fā)動機磨損較大,但現(xiàn)代發(fā)動機設(shè)計已經(jīng)將這種磨損降至最低,工程師們也采取了多種措施來減少冷啟動磨損。因此,寶馬5系的發(fā)動機即使在...

作者:小楊說車
豐田皇冠底盤生銹問題如何處理?

豐田皇冠底盤生銹問題如何處理?

針對豐田皇冠底盤生銹問題,可以采取電化學(xué)方式利用汽車電池供電進行防銹處理,同時也可通過常規(guī)的底盤養(yǎng)護來預(yù)防生銹。包括保護暴露在空氣中的金屬體、選擇噴涂底盤保護膜,以及注意避免鹽堿、灰塵和水汽等污染物的侵蝕。這些措施能夠有效地延長汽車使用壽命,保持車身的硬度和抗折度。內(nèi)容:豐田皇冠底盤生銹問題,可通過...

作者:小楊說車
摩托車冷車啟動怠速不穩(wěn)易熄火是什么問題呢?

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摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象,通常與進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵,因為它直接影響發(fā)動機的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈;鸹ㄈ撠(zé)產(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣,而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用,火花塞的電極間隙可能會增大,導(dǎo)致點火能量減...

作者:小楊說車
皇冠排氣冒白煙,機油味,是哪里出問題了?怎么處理?

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冒白煙不怕,但就怕有些故障現(xiàn)象混雜在里面,渾水摸魚,使人麻痹大意,也以為是正常現(xiàn)象。像一般情況下白煙和藍煙應(yīng)該分得清,但有時候混在一起也較難觀察,如果冒的是藍煙,那基本可以斷定就是汽車開始燒機油了。如果一踩油門,排氣就噴出大量的水氣“白煙”,并伴隨著動力下降和震動,那很可能是因為油道和水道竄了,這時...

作者:小楊說車
15款吉姆尼買菜車冷車起步加油降速再回升問題解決探討

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15款吉姆尼在行駛15000km后出現(xiàn)冷車起步加油降速再回升的問題,車主通過通電后空踩油門嘗試解決,認為可能是節(jié)氣門怠速電機積炭導(dǎo)致。此方法臨時改善了問題,但建議徹底清洗節(jié)氣門電機以確保長效解決。車主計劃分享相關(guān)帖子圖片以供參考。今天早上通了電把拉線油門扭到底十次,發(fā)動后轉(zhuǎn)速達到1200轉(zhuǎn),然后逐漸...

作者:小楊說車
冷車啟動抖動熱車正常,汽車啟動時抖動是什么原因?如何解決這個問題?

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早上開車上班,發(fā)現(xiàn)冷車啟動時車輛抖動得很厲害。但是當(dāng)發(fā)動機水溫上升后,抖動好像又消失了。這是怎么回事呢?接下來,我們來看看如何解決冷車啟動抖動嚴重的問題。在低溫環(huán)境下,發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠,因此在冷起動期間需要噴射更多的燃料以滿足功率要求。火花塞之間的間隙越大,點火能量越小。當(dāng)燃油在低溫下霧化不好時,...

作者:小楊說車
寶馬530冷車啟動抖動熄火怎么回事?如何解決這個問題?

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積碳會造成汽油燃燒不充分,導(dǎo)致發(fā)動機抖動、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動困難、容易熄火、發(fā)動機溫度高。氣門和進氣管積碳過多,冷車啟動困難。積碳吸收適量的燃油,使ECU判斷失誤,導(dǎo)致啟動困難。點火線圈故障也常見,如果發(fā)生故障,會使火花塞點火能力不足,導(dǎo)致發(fā)動機缺缸、起動困難、抖動等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...

作者:小楊說車
皇冠空調(diào)開不了,皇冠空調(diào)不制冷怎么回事?為何會出現(xiàn)這種問題?

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皇冠汽車空調(diào)可能無法打開或無法制冷的原因有電源問題、開關(guān)故障、保險絲損壞、制冷劑泄漏、壓縮機故障和管路堵塞等。建議檢查電源和開關(guān)是否正常,查看保險絲是否完好,同時檢查制冷系統(tǒng)是否存在漏氣、故障或堵塞。如果自行無法解決問題,建議尋求專業(yè)汽車維修技師或品牌售后服務(wù)中心的幫助,確?照{(diào)正常運行。記得定期保...

作者:小楊說車
皇冠陸放被曝質(zhì)量問題?皇冠陸放質(zhì)量可靠嗎?

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皇冠陸放作為一汽豐田推出的中型SUV,雖然與漢蘭達為姊妹車型,但憑借皇冠標(biāo)識受到消費者青睞。盡管網(wǎng)上有關(guān)于質(zhì)量問題的討論,如內(nèi)飾掉皮和車門噴漆不均,但車主論壇中并未廣泛反映此類問題,表明這些可能是個別情況。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2021款皇冠陸放的故障數(shù)相對較低,典型故障如機油乳化、雨刮器問題等投訴量也較...

作者:小楊說車
macan33000公里用車疑問帖,坐標(biāo)寧波?如何解決冷車啟動抖動問題?

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冷車啟動抖動是許多車主都會遇到的問題,主要原因包括積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。具體來說,節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳過多,發(fā)動機內(nèi)部積碳過多,點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障,油壓或缸壓低,燃油品質(zhì)不合格,怠速控制閥損壞或過臟,進氣歧管漏氣,發(fā)動機支臂或機爪墊損壞,以及機油氧化或級別低等都可...

作者:小楊說車
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