綜述:最滿意的還是最喜歡這車外觀了，擁有了跑車的外觀，而且價格合適，動力還是2.0T的比1系動力還大，還有就是變速箱是寶馬的特色，用了8速的還是電子的，我很喜歡非常智能。 太過于簡單特別是里面的面板，看著沒有質(zhì)感。 空間
動力方面也算讓人滿意，220i 車型搭載功率為141kW（192PS）、扭矩為280Nm的渦輪增壓4缸汽油發(fā)動機，0-100km/h加速約7.4秒，最高時速為225km/h，官方最低油耗為6.5L/100km。218
優(yōu)點：買這車的最大特點。。拉風。酷。爽呆了。反正想出風頭的快買啊。 缺點：內(nèi)飾老式，和后座空間少。 外觀：酷 內(nèi)飾：一般老式 空間：小，是指后座。前座沒話說。。 配置：可以 動力：個用，因為和時用用以很不錯了。。平時加個
寶馬2系和寶馬3系汽車哪個好寶馬2系優(yōu)點： 動力滿意，操控靈巧，油耗也不算高，可以接受。寶馬2系缺點： 配置和價格不匹配，性價比不是特別高，內(nèi)飾也是非常簡單。寶馬2系綜述： 寶馬標志性的動
32萬左右哦，強烈推薦進口車，國產(chǎn)你懂的，質(zhì)量標準會參照中國標準
1.5T大概有2.0排量，你自己比較下，數(shù)據(jù)不可信的
咱們分類討論一下。如果你7人滿載情況很多，寶馬那個空間根本沒得看，基本只能坐小孩，所以道奇酷威這個性價比更高（估計樓主也考慮了漢蘭達和福特新銳界，同理都是空間有很大優(yōu)勢，應該是漢蘭達表現(xiàn)最好。）品牌方面，僅對于國人來說，
寶馬2系旅行車以其新潮的設計風格和運動氣息吸引著年輕消費者。搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的配置，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，寶馬2系旅...
寶馬2系旅行車以其流暢優(yōu)雅的車頭設計和簡潔流暢的車尾造型，展現(xiàn)出不凡的工藝和年輕時尚的視覺效果。內(nèi)飾新潮，動力上配備2.0TL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配8擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合。車主反饋顯...
寶馬2系以其時尚外觀和精致內(nèi)飾受到市場青睞。搭載3.0TL6發(fā)動機，最大功率340馬力，峰值扭矩500�！っ�，工信部綜合油耗7.7L/100km，匹配8擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和后五連桿獨立懸架，確保操控穩(wěn)定性。此外，寶馬2系還配備了GPS導航、前排頭部...
寶馬2系是一款跑車，雖然小眾但卻體現(xiàn)了一個車企的水平。其中，2019款225i敞篷轎跑車尊享型M運動套裝是消費者關注的車型之一。車身長寬高為4432/1774/1413mm,軸距為2690mm。該車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設計風格，造型時尚個性，整車十分有活力。配置方面，寶馬2系配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣...
寶馬2系多功能旅行車配備1.5T發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ祝ヅ�7擋雙離合變速箱。車主反饋操控精準，指向準確，渦輪介入后提速迅猛，雖為前驅(qū)但保持寶馬的操控靈魂，超車彎道表現(xiàn)優(yōu)秀。配置豐富，提供便利性和舒適體驗，適合追求動力與操控的消費者�？v觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌...
寶馬2系旅行車2019款220i豪華套裝動力好嗎？讓我們來看看廣大車主對2019款220i豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王凱峰說道：“操控很不錯，轉(zhuǎn)向輕松，油門剎車都挺靈敏的，底盤調(diào)教也不錯”網(wǎng)友@jiuge說道：“家用完全沒問題，要是想來點刺激，推背感還是弱了點”網(wǎng)友@王凱峰說道：“動力還不...
總結內(nèi)容：本文介紹了2015款寶馬2系旅行車。寶馬2系旅行車(進口)車頭呈現(xiàn)出高貴的設計風格，看起來較為豪華。寶馬2系旅行車(進口)車尾給人一種非常簡約的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設計風格，整體的造型設計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。寶馬2系旅行車(進口)內(nèi)飾給人一種非常簡約的感覺，沒有過多的...
寶馬2系多功能旅行車以其出色的動力和操控表現(xiàn)在競爭激烈的汽車市場中脫穎而出。2018款220i尊享型運動套裝車型，搭載1.5TL3發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗。車輛的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多...
BMW2系ActiveTourer作為一款高級緊湊型運動型多功能車，自2014年首次亮相以來，憑借其動感造型、運動駕駛性能以及寬敞的內(nèi)部空間和高功能性，受到了市場的高度評價。此次全新改造的2系ActiveTourer，不僅在外觀和設計上更加現(xiàn)代，還搭載了最新的連接性技術，為駕駛者帶來更加舒適便捷的駕...
近日，全新寶馬2系ActiveTourer官圖發(fā)布，新車將在寶馬集團的萊比錫工廠下線。根據(jù)此前的消息，新車將于2022年2月26日在德國上市，插電式混合動力版將會在上市后幾個月提供，并將配備寶馬最新的iDrive8.0系統(tǒng)。新車采用寶馬家族經(jīng)典的雙腎格柵設計，更大尺寸的雙腎融入精致的鍍鉻元素，讓車子...
●動力駕駛靜態(tài)表現(xiàn)我們已經(jīng)回顧了一番，那么也是時候可以開始開起來看一下這臺頂配的寶馬2系旅行車了。首先，簡單說一下我們這次的試駕車吧，它搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，就駕駛品質(zhì)而言，這一點也是相比較我之前試駕的218i車型也是非常出色。再看看變速箱方面，這臺8AT變速箱在日常駕駛時，能夠在保...
【58車·石家莊新車實拍·原創(chuàng)】一提到BMW2系旅行車，好多人可能都在說，和印象中寶馬家族的外觀不太一樣，但是往往這種出乎意料的外觀設計更能讓大家眼前一亮，BMW2系旅行車出自UKL前驅(qū)平臺，定位于居家旅行車，但它并沒有失去寶馬家族的精髓。無論是充滿激情的駕駛感受，還是靈活多變的車內(nèi)空間都帶給我們帶...
試駕體驗，而本次試駕的這臺2.0T發(fā)動機是采用了最新模塊化技術的B48發(fā)動機，技術理念更先進，與現(xiàn)款的3系和5系上的那個N20系列不同，可以橫置布局。所以在變速箱方面沒有使用適應縱置布局的采埃孚8AT變速器，而采用了愛信的8AT。這臺發(fā)動機的最大功率為192馬力(141千瓦)/5000rpm，最大扭...
本文介紹了江蘇常州寶馬1系的最新報價及優(yōu)惠信息。寶馬1系車型外觀設計炫酷，充滿運動氣息，且內(nèi)飾風格十分炫酷、富有個性。其配備1.5TL3發(fā)動機，最大功率140馬力。該車目前可享受最高達6.9萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。市場口碑良好，有消費者表示座椅舒適，空間也足夠。但也有消費者提到車內(nèi)空間尤其是后排空間不夠用。...
寶馬4系邢臺寶鵬寶馬店全系暫無優(yōu)惠，但可點擊“獲取底價”享更多福利。該車豪華點陣式中網(wǎng)，高貴車身設計，內(nèi)飾高貴氛圍。配備2.0TL4發(fā)動機，動力充沛油耗低。市場上口碑良好，外觀個性受年輕人喜愛�！景俣�58汽車邢臺優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺寶鵬寶馬了解到最新報價信息，近期寶馬4系應該都喜歡新款的外...
近日，編輯從遂寧長寶寶馬了解到，寶馬4系應該都喜歡新款的外觀”網(wǎng)友@pink2009說道：“對于這個級別的豪車來說，油耗實在是太高了�！本W(wǎng)友@xiyu923說道：“動力一般，要動力買保時捷了，開這車的，都是佛系開車�！币陨蟽�(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫...
奔馳E級以其豪華定位和內(nèi)飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
