旗艦型配備的12寸液晶儀表以及座椅記憶功能一定程度提升了駕乘舒適性，而尊貴是4.3組合和現(xiàn)在的s6差不多，還有座椅加熱，不過南方基本無用，后排娛樂控制系統(tǒng)，個人覺得主要就糾結(jié)是12寸液晶儀表vs4.3組合,其他的基本用不
比亞迪s7旗艦型與尊貴型的不同主要有以下幾點：旗艦型比尊貴型多這些功能：1.多了方向盤前后調(diào)節(jié)，并且是電動調(diào)節(jié)，增加了記憶功能，電動調(diào)節(jié)方向盤、后視鏡和座椅記憶、前排座椅加熱。2.多了外后視鏡記憶，電動折疊和加熱；3.多
這三款車型，無論是品牌口碑還是配置，包括目前的銷量和評價，那當(dāng)然是嘟嘟比較推薦你選擇，吉利博越更好。吉利博越，這款車型應(yīng)該說它在同級別的國產(chǎn)車當(dāng)中，配置是最豐富的，全系都有至少4000元的購置稅補貼最高6000元。除了最
那個是個圈，里面畫 個感嘆號，是手剎， 把手剎松開就可以 了
自主品牌集中推15款大型SUV 明年將上市58車 2015-11-30 07:00 作者: 林子 編輯: 梁一平在中國車市持續(xù)低迷之際，SUV車型卻逆勢增長，各大車企紛紛加碼SUV，提升未來企業(yè)銷量。日前，58車對各
皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 【基本參數(shù)】 生產(chǎn)廠商:天津一汽豐田 品牌:皇冠 型號(款式):皇冠3.0 Royal Saloon G VIP版 生產(chǎn)時間(年式):2007
原因分析：1.儀表本身故障；2.網(wǎng)關(guān)故障；3.相關(guān)線束故障；4.CAN系統(tǒng)故障。維修過程：1.車輛到店檢查故障沒有出現(xiàn)，只有客戶自拍的視頻可以看到儀表故障現(xiàn)象；2.連接VDS診斷，讀取網(wǎng)關(guān)有B12FE舒適網(wǎng)2通信故障�？梢郧宄收洗a；3.再逐一讀取個模塊的故障，發(fā)現(xiàn)在胎壓監(jiān)測、主駕座椅、車門多路控制...
總結(jié)內(nèi)容：對于比亞迪S7儀表偶發(fā)的SVS、駐車燈、發(fā)動機故障燈等多故障燈亮的問題，可能的原因包括相關(guān)模塊故障、線路問題、加裝干擾、搭鐵不良以及車輛網(wǎng)絡(luò)故障等。維修過程中，通過排除法，最終發(fā)現(xiàn)電池負(fù)極主搭鐵點裝配位置不當(dāng)導(dǎo)致的搭鐵不良是故障的根源。處理后，跟蹤客戶反饋，問題得到解決。此案例需根據(jù)有限信...
檢修報告針對一輛比亞迪S7的SVS故障燈常亮問題，經(jīng)檢測，雖電子風(fēng)扇與繼電器的正常性得到確認(rèn)，但發(fā)現(xiàn)前艙配電盒內(nèi)低速風(fēng)扇繼電器的11號針腳有輕微燒損現(xiàn)象。經(jīng)更換繼電器處理后，故障得以排除。此故障由于低速風(fēng)扇繼電器虛接導(dǎo)致ECU接收信號不正確，進(jìn)而反饋至組合儀表顯示SVS。綜上所述，檢修重點應(yīng)關(guān)注前艙...
比亞迪S7作為一款搭載渦輪增壓直噴發(fā)動機的SUV，其首次保養(yǎng)建議在6個月或3500±500公里時進(jìn)行，以先到者為準(zhǔn)。首保免費，包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯和變速箱油，同時對相關(guān)配件進(jìn)行檢查。廠家強調(diào)新車必須在規(guī)定期限內(nèi)完成首保。S7的保養(yǎng)手冊雖然規(guī)定了保養(yǎng)周期，但未明確每次保養(yǎng)的具體項目，需...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時，電量充到3%左右就會自動中斷，并且儀表會提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪宋DM在行駛中SOC突然從100%掉到3%，發(fā)動機啟動后無法使用EV模式。充電時儀表無充電功率和時間顯示，2分鐘后停止充電。經(jīng)過檢查，排除了高壓系統(tǒng)漏電、高壓配電箱、BMS系統(tǒng)和CAN網(wǎng)故障。發(fā)現(xiàn)軟件版本有更新，升級后故障依舊。充電時SOC異常跳變，但總電壓正常。重新啟動后EV模式可用，但...
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統(tǒng)”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時...
一輛比亞迪S7在鼓風(fēng)機工作后，升降左前門玻璃時鼓風(fēng)機風(fēng)速異常增大，同時儀表背光燈變暗。經(jīng)過分析，可能的原因包括空調(diào)控制器故障、左前門玻璃升降電機故障或三系統(tǒng)共線束故障。在維修過程中，首先排除了線束干涉的可能性，因為測量了G2J、G2K接插件和G48、G46搭鐵線均正常。隨后，對調(diào)了左前門玻璃升降開關(guān)...
一輛比亞迪S7在掛擋起步時偶發(fā)性熄火，倒車時更頻繁，熄火后儀表不報故障，重新著車正常。分析可能原因包括低壓油泵故障、控制線路問題、凸輪軸傳感器故障及其線路問題。維修中，通過試車發(fā)現(xiàn)熄火時凸輪軸傳感器報低電壓故障，但更換傳感器后問題依舊。最終，通過測量發(fā)現(xiàn)高壓油泵附近線束接觸不良，導(dǎo)致信號線斷路。更換...
比亞迪唐的外觀設(shè)計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標(biāo)配前后座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
比亞迪宋ProDM充電時儀表不顯示充電功率與時間，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)車載充電器數(shù)據(jù)流正常，但BMS數(shù)據(jù)顯示電池組電流異常，始終為0.1A。判斷為霍爾電流傳感器故障，因BMS、高壓配電箱與傳感器集成于電池包內(nèi)，最終更換動力電池包后故障排除。一輛比亞迪宋ProDM，該車在充電時儀表上沒有顯示充電功率與充電時間。...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個150字總結(jié);寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：比亞迪S72.0TID發(fā)動機行駛...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋ProDM組合儀表出現(xiàn)花屏問題的處理步驟：首先，需確保軟件版本更新，遵循比亞迪企業(yè)云上指導(dǎo)升級USB素材程序；2.在更新程序過程中一定不要撥USB；3.從電腦拷USB程序時一定要安全退出相關(guān)資料：58汽車99元VIP包年超值體驗以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
一輛比亞迪S7，客戶反映：該車熄火后，前霧燈偶發(fā)性點亮。原因分析：1.組合開關(guān)；2.前艙配電盒故障；3.線路故障。維修過程：1.客戶進(jìn)店時沒有故障發(fā)生。2.根據(jù)故障現(xiàn)象，用VDS1000掃描未發(fā)現(xiàn)故障碼。3.多次試車故障出現(xiàn)，未打開霧燈開關(guān)，儀表霧燈開關(guān)指示燈不亮，前霧燈都是亮的。車輛退電，霧燈還常...
客戶反映比亞迪S7空調(diào)偶爾無法工作，自然風(fēng)也失效。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能原因包括壓縮機、鼓風(fēng)機或儀表板線束故障。維修中，首先排除了壓縮機問題，然后發(fā)現(xiàn)鼓風(fēng)機電阻更換后故障依舊。詢問車主得知車輛曾進(jìn)水，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)調(diào)速伺服器和線束燒蝕，導(dǎo)致接觸不良。更換線束和調(diào)速伺服器后，問題得到解決。維修時，應(yīng)綜合考...
一輛比亞迪G6，客戶反映：該車儀表亮ABS故障燈，報請檢查制動系統(tǒng)和請檢查ESP系統(tǒng)，偶爾還出現(xiàn)請檢查發(fā)動機系統(tǒng)。故障分析：1、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)故障；2、線路故障；3、制動系統(tǒng)故障等。排查步驟：2、訂貨更換后能進(jìn)入模塊當(dāng)空氣排到一半就出現(xiàn)超時，退出重新進(jìn)入又不能進(jìn)入模塊了，測量CAN線電壓還是偏高，...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦Pro燃油車型出現(xiàn)的耗電量大問題，經(jīng)診斷，該故障表現(xiàn)為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續(xù)不熄滅。原因可能是車輛未進(jìn)入防盜狀態(tài)、線束短路或進(jìn)水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關(guān)等步驟，最終確定并解決了問題。整個過程需注意靜態(tài)耗電量的...
一輛比亞迪e5300出現(xiàn)了偶發(fā)性踩油門無反應(yīng)的問題，持續(xù)時間5-10秒，故障頻率不穩(wěn)定。經(jīng)過檢查，排除了BMS和低壓線束問題，VDS無故障碼。根據(jù)車主描述，故障多在超車或左轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)，模擬故障工況后，發(fā)現(xiàn)制動踏板狀態(tài)變化可能與故障有關(guān)。調(diào)整制動燈開關(guān)間隙、倒換BMS和儀表配電盒后故障依舊。最終，檢查...
總結(jié)內(nèi)容：針對一輛比亞迪L3自動擋轎車發(fā)動機故障燈長時間點亮的問題，經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)主要可能的原因包括：踏板位置傳感器故障、相關(guān)線束問題以及發(fā)動機ECM故障。在逐一排查過程中，通過更換部件測試及線束接測試驗證，最終確定為線束問題，更換發(fā)動機線束和儀表板線束后，故障得以排除。維修過程中遵循了從簡單到復(fù)雜...
