比亞迪因早期的產(chǎn)品質(zhì)量不佳，因此在大眾心中形成了“低端、廉價、質(zhì)量差！”的形象。雖然現(xiàn)在有了大幅提高，但第一印象的影響是長遠深厚的。所以導致現(xiàn)在很多人一提起比亞迪品牌，都是不屑和嘲諷。 基于以上，s7的銷量
才上市啊，具體還沒統(tǒng)計。前期產(chǎn)能不足，估計不高。產(chǎn)能上來后估計能達到1萬吧。
這款車第一感覺很不錯，各項數(shù)據(jù)反映都很好，上市不久的車，銷量暫時不高。潛力應(yīng)該很大
S7是好車，但剛開始鋪貨，很多店連展車都沒有（前天剛?cè)ケ镜氐昀镎f要等12月才有展車一），產(chǎn)能沒有跟上，銷量不會很高。
H6 1.5T動力太小 小馬拉大車 買排量更大 性價比又不高 AX7銷量一直不行 沒有保有量 S7手動擋是不錯的 但是自動擋雙離合技術(shù)不行 有問題 560又剛剛上市 還沒有經(jīng)過市場的檢驗 質(zhì)量還有待時間的檢驗 我建議你可
東風風神AX7是基于東風旗下名為“東風軍工二號平臺”打造。東風軍工二號平臺是利用企業(yè)的軍工資源打造民用SUV車型，傳承了老款車型優(yōu)良的軍工DNA，并將科技與時尚進一步融合。車身尺寸分別為4690*1850* 1727mm
比亞迪S7或配2.0T 雙離合 動力方面，比亞迪S7有望搭載一臺2.0T發(fā)動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用博格華納的渦輪增壓器，預計其最大功率達到155kW，最大扭矩為350Nm，與之匹配的是6速手動或6速DC
近日，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“置換升級限時鉅惠”活動，截至2025年5月31日，購買宋ProDM-i可享“廠家加碼置換補貼至高6000元”，疊加“地方以舊換新補貼4000元起”，綜合補貼后售價來到了9.28萬元，將A級新能源SUV冠軍的購車門檻下探至9萬級，為消費者帶來觸手可及的高品質(zhì)出行選擇。9萬級享...
大秦進取家，感恩200萬！12月24日，秦家族200萬銷量達成用戶盛典在北京雁棲湖國際會議中心隆重舉行。在這里程碑時刻，比亞迪汽車王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部總經(jīng)理路天出席盛典并親自為車主交付新車，共同開啟秦家族下一個百萬銷量的嶄新征程。雙秦引領(lǐng)，主流轎車市場進入中國時刻2013年秦DM上市以來，秦家族歷經(jīng)四次...
根據(jù)“CleanTechnica”數(shù)據(jù)，2022年比亞迪以184.77萬輛銷量成績位列全球新能源乘用車銷量榜首。其成功得益于車型產(chǎn)品力強、技術(shù)先進成熟、優(yōu)良的車主口碑及市場與消費者觀念的轉(zhuǎn)變。國內(nèi)車企占據(jù)多席位，比亞迪等品牌在全球汽車市場的認可度較高。比亞迪憑借其強大的產(chǎn)品力、先進的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的口碑...
各位老司機們，大家好！請點擊關(guān)注我，第一時間了解最新的汽車資訊，在這里輕松讀懂汽車！近日，情報君從相關(guān)渠道獲悉，乘聯(lián)會公布10月轎車銷量。結(jié)合乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)來看，10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達184.2萬輛，同比增長7.5%。不同于以前的銷量數(shù)據(jù)，在剛剛過去的10月份，新能源車在銷售榜單中占據(jù)了...
比亞迪汽車以21.78萬輛的銷量奪得10月銷量冠軍，上汽通用五菱以16.0萬輛緊隨其后。吉利汽車控股以15.23萬輛的銷量排名第三，同比增長36.0%。奇瑞集團、上汽大眾、上汽通用、長城汽車銷量均超過10萬輛，分別排名第四至第七位。東風日產(chǎn)、廣汽豐田、特斯拉中國、上汽乘用車分別以8.61萬輛、8.0...
217,816輛，比亞迪10月銷量亮眼，新能源轉(zhuǎn)型助力品牌升級。王朝系列五大家族銷量全線飄紅，比亞迪漢家族以31,614輛銷量奪冠，漢DM同比增幅高達554.3%。唐家族銷量17,161輛，宋家族56,843輛，秦家族34,670輛，元家族27,548輛，海洋網(wǎng)三款車型銷量均過萬。比亞迪在新能源市場...
雖然10月份國內(nèi)汽車市場總體變化不大，但車企間的競爭卻異常激烈。比亞迪以20.6萬輛的零售量穩(wěn)居榜首，市場份額擴大至11.2%。一汽大眾以13.7萬輛的銷量緊隨其后，但與第三名吉利汽車和第四名長安汽車的差距不大。吉利和長安的銷量僅相差1萬輛，顯示出自主品牌的強勁勢頭。上汽大眾和廣汽豐田分別以11.4...
比亞迪10月銷量創(chuàng)新高，達217816輛，宋PLUSDM-i單月銷量破5萬，斬獲新能源和SUV雙料冠軍。宋PLUSDM-i憑借準確的產(chǎn)品定位、政策紅利、高性能及低油耗等優(yōu)勢，迅速積累近40萬用戶，口碑良好。比亞迪將繼續(xù)以自我創(chuàng)新滿足用戶多元化需求，為用戶帶來高品質(zhì)出行生活。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，比亞迪...
近日，乘聯(lián)會發(fā)布了10月份車企銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，相比9月份，特斯拉中國和奇瑞汽車遺憾落榜，而新增加了上汽通用五菱和長城汽車兩家車企。在10月份的榜單中，合資品牌與自主品牌的比例達到了5:5，顯示出雙方勢均力敵的競爭態(tài)勢。合資品牌包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、廣汽豐田、東風日產(chǎn)；而自主品牌則由...
比亞迪的崛起無疑是中國民族品牌的驕傲，其2022年的銷量增長現(xiàn)象引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。比亞迪的成功可以歸結(jié)為三個核心因素：戰(zhàn)略選擇、產(chǎn)業(yè)鏈整合與控制、市場切入的準確性。比亞迪董事長王傳福的前瞻性戰(zhàn)略，預見了新能源革命的到來，并為此布局了15年。比亞迪在電池、電機、電控三大核心領(lǐng)域的自研能力，使其在成...
比亞迪在10月份的銷量達到了21.8萬輛，同比增長143.7%，連續(xù)兩個月銷量突破20萬大關(guān)。吉利汽車以15.2萬輛的銷量位居第二，同比增長36.4%，創(chuàng)下集團史上最強十月。長安汽車以14.6萬輛的銷量回歸前三，同比增長43.1%。一汽-大眾和上汽大眾分別以14.6萬輛和12.53萬輛的銷量位列第四...
：在10月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新高的背景下，比亞迪與特斯拉的銷量競爭激烈。比亞迪EV銷量為特斯拉的六倍以上，并成為國內(nèi)零售市場的領(lǐng)頭羊。然而，特斯拉面臨壓力，開始加大優(yōu)惠力度。此時，比亞迪公布了旗下高端新能源汽車品牌“仰望”，展現(xiàn)其探索精神與未來愿景。這標志著比亞迪在新能源汽車市場的戰(zhàn)略布局和品牌...
比亞迪10月銷量再創(chuàng)新高，同比增長158.82%，背后原因何在？在產(chǎn)能和訂單的雙重推動下，比亞迪銷量逐月遞增，與其他品牌增長瓶頸形成鮮明對比。其高端車型銷量合計近五萬輛，引發(fā)市場關(guān)注。比亞迪在國內(nèi)市場已穩(wěn)固地位，與特斯拉的單車銷量對比中占據(jù)優(yōu)勢。比亞迪的dmi/dmp技術(shù)推動插混市場發(fā)展，單月銷量破...
比亞迪的銷量增長速度令人矚目，但背后也面臨著產(chǎn)能與質(zhì)量的雙重挑戰(zhàn)。盡管訂單量巨大，比亞迪的產(chǎn)能釋放仍受限于質(zhì)量保障。從3月的40萬未交付訂單到9月的117.8萬輛新能源車銷量，比亞迪的月產(chǎn)量和交付量穩(wěn)步增長，但訂單積壓量已達70萬輛。消費者對比亞迪的“又愛又恨”體現(xiàn)在對交付時間和價格透明度的投訴上。...
隨著金九銀十的旺季結(jié)束，乘聯(lián)會近日公布了最新的SUV銷量排行榜。數(shù)據(jù)顯示，10月份國內(nèi)SUV市場銷量有所回升，共售出84.1萬輛新車，同比增長7.0%。其中，比亞迪宋系列以56138輛的絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑榜首，同比增長高達145%；而比亞迪元PLUS則以20418輛車位列第三，展現(xiàn)了純電動車型的市場潛力。...
11月9日，乘聯(lián)會發(fā)布了2022年10月零售銷量排名快報。10月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為184.2萬輛，同比增長7.5%，環(huán)比下滑4.2%；1-10月累計銷量1671.8萬輛，同比增長3.0%。比亞迪以20萬輛銷量連續(xù)四個月位居廠商零售銷量榜首。宏光MINIEV銷量41255輛，同比下滑13....
