這是通病 咻咻響是皮帶比較緊 進(jìn)了灰 我的K5也是這樣 如果是“噠噠”就是氣門響 機(jī)油太稀了現(xiàn)代起亞 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)源于日本三菱 三菱系列的發(fā)動(dòng)機(jī)就有冷車啟動(dòng)有異響小毛病 但是很耐用現(xiàn)代、起亞1.6加瑪發(fā)動(dòng)機(jī) 源于三菱
很正常,冷車啟動(dòng)肯定轉(zhuǎn)速要高,為的是更快達(dá)到機(jī)油潤(rùn)滑點(diǎn),減少磨損,熱車后正常怠速600轉(zhuǎn)個(gè)人感覺(jué)低點(diǎn)了,你是怎么得出的600?有行車電腦上顯示的數(shù)字還是你看著指針在600左右?一般都是650轉(zhuǎn)
你好，建議檢查火花塞，點(diǎn)火線圈，節(jié)氣門，噴油嘴，油路，電瓶，
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，不容易著車，著車后容易熄火，很明顯是怠速閥臟污了導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速及啟動(dòng)的時(shí)候進(jìn)氣量不足而導(dǎo)致的。 而如果加油門的話進(jìn)氣量可以保證，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)正常了。 直接將怠速閥拆下來(lái)用化油器清洗劑清洗就好了
800公里的車？ 駕駛室聲音大嗎 不大的話 正常 以前你是冷車啟動(dòng) 當(dāng)然聲音小 無(wú)論什么發(fā)動(dòng)機(jī) 在工作溫度升高后聲音都會(huì)略微增大
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動(dòng)機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會(huì)熄火，我們稱之為“沒(méi)有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)或者怠速馬達(dá)的線路損壞；制動(dòng)真空助力器的真空管破漏；制動(dòng)真空助力器的薄膜
車子怠速確實(shí)高了，正常啟動(dòng)時(shí)1000轉(zhuǎn)還算正常，但幾秒或者十幾秒后馬上就應(yīng)該回到800以下的，建議去調(diào)一下怠速，否則費(fèi)油倒是其次，擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)非正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間過(guò)久會(huì)有故障。
爆震是在發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生的不正常燃燒，你在怠速時(shí)就能聽(tīng)到，那基本上不是爆燃的范圍內(nèi)了，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題，比如變速箱、傳動(dòng)軸之類的問(wèn)題，當(dāng)然不排除發(fā)動(dòng)機(jī)的毛病。
頻繁的急剎車和急啟動(dòng)是導(dǎo)致油耗上升的主要原因，良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)省油耗至關(guān)重要。避免低擋位高速行駛，根據(jù)時(shí)速選擇合適的檔位。檢查輪胎氣壓是否達(dá)標(biāo)，胎壓不足或輪胎磨損會(huì)增加滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致油耗上升。長(zhǎng)時(shí)間怠速不僅費(fèi)油，還可能引起積碳，建議長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)熄火。胎壓過(guò)低會(huì)增加輪胎與地面的接觸面積和摩擦力，導(dǎo)致...
東風(fēng)起亞k3冷車啟動(dòng)困難，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)油路、電路和機(jī)械故障有關(guān)。油路問(wèn)題主要是汽油壓力低，霧化效果差；電路故障可能是火花塞間隙大，點(diǎn)火線圈能量下降，缸線短路或斷路；機(jī)械故障則可能涉及氣門關(guān)閉不嚴(yán)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多等。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)汽油被吸收，混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。隨著積碳飽和，汽油被吸入燃燒，...
節(jié)氣門位于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，負(fù)責(zé)控制空氣進(jìn)入與汽油混合形成可燃混合氣。堵塞會(huì)導(dǎo)致車輛怠速抖動(dòng)、冷車難啟動(dòng)、急加速熄火、耗油增加和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。使用時(shí)需注意定期清理節(jié)氣門，避免油泥積累影響動(dòng)力和耗油；拆卸前涂油防滑牙；清洗后保持原開(kāi)度，避免進(jìn)氣量過(guò)大影響啟動(dòng)和加速。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
起亞K2怠速忽高忽低的原因主要有兩個(gè)：一是節(jié)氣門積碳多，導(dǎo)致進(jìn)氣量小，需要清洗節(jié)氣門；二是噴油器霧化不良，影響燃燒，需檢查電子燃油噴射系統(tǒng)。汽車燃油系統(tǒng)清洗操作包括：打開(kāi)油箱蓋，抽出大部分燃油，加入清洗劑；連接免拆清洗機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)油管；加入汽油和清洗劑；調(diào)整壓力，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)清洗15-20分鐘；最后恢復(fù)...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K2油耗高可能是由積碳、錯(cuò)誤駕駛習(xí)慣、檔位選擇不當(dāng)、輪胎問(wèn)題等因素引起。為降低油耗，應(yīng)定期清理積碳，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，根據(jù)時(shí)速選擇合適的檔位，檢查輪胎氣壓和磨損情況，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和停車開(kāi)空調(diào)，及時(shí)保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)。合理使用檔位和保持車輛狀態(tài)良好是省油的關(guān)鍵。一般油耗高了是因?yàn)槠嚪e碳導(dǎo)致的...
起亞K2啟動(dòng)后發(fā)出噠噠的響聲，可能源于積碳問(wèn)題。積碳不僅導(dǎo)致汽油燃燒不充分，還可能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)車輛出現(xiàn)如冷車啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、行駛無(wú)力、尾氣刺鼻或油耗增加等癥狀時(shí)，可能是積碳嚴(yán)重，需要清理。清洗節(jié)氣門是一種有效的方法，建議每20000公里清洗一次。起亞K2啟動(dòng)后異響或因積碳造成，影響汽油燃燒...
