你好這種情況，建議您清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)58車(chē)
您好，涼車(chē)的時(shí)候高怠速在5-8分鐘左右都可以視為正常的，如果不是一直高就沒(méi)事，建議用電腦檢查一下是否有故障碼，如果沒(méi)有故障碼可以放心使用
東風(fēng)風(fēng)行景逸怠速調(diào)節(jié)閥所屬大類為發(fā)動(dòng)機(jī)罩和支架，怠速控制閥 怠速控制閥由點(diǎn)火開(kāi)關(guān)供電，只要點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至ON位置，怠速控制閥即通電，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制其電路搭鐵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作參數(shù)偏離正常值時(shí)，便使用該閥來(lái)調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)
對(duì)于汽車(chē)怠速狀態(tài)下熄火的故障原因主要是由于空氣中灰塵過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)怠速馬達(dá)閥芯與節(jié)氣門(mén)座處沉積有許多污垢，當(dāng)污垢積存過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)低，怠速穩(wěn)定性差，行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速熄火。解決這個(gè)問(wèn)題方法很簡(jiǎn)單：只要
如果冷車(chē)起動(dòng)時(shí)拉風(fēng)門(mén)起動(dòng)就可以順利起動(dòng)了，那么就是正常的，如果拉風(fēng)門(mén)也不行，建議你清洗一下化油器，調(diào)整一下混合氣濃度（不知你調(diào)的是否正確），檢查一下氣門(mén)間隙是否過(guò)小，檢查一下火花塞間隙是否偏大或火花塞狀態(tài)不佳。
有可能節(jié)氣門(mén)的問(wèn)題，或者是空調(diào)繼電器觸電，再或者是壓縮機(jī)離合器。
電流是60毫安，電壓是12V
清洗噴油嘴和怠速閥.
正常一般是700-800轉(zhuǎn)，過(guò)低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過(guò)高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：1、冷啟動(dòng)，水溫低；2、電池虧電；3、開(kāi)空調(diào)制冷。
這種故障明顯是怠速控制出現(xiàn)了問(wèn)題。一方面有可能是涼車(chē)快怠速引起的；還有就可能是電控發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題。因?yàn)樗饕筛鱾鞲衅�、信�?hào)控制開(kāi)關(guān)、電子控制器及怠速控制閥組成。ECU根據(jù)各傳感器的輸入信號(hào)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)保持在
北斗星怠速不穩(wěn)自動(dòng)熄火問(wèn)題可能與點(diǎn)火系統(tǒng)或燃油系統(tǒng)有關(guān)，尤其是點(diǎn)火線圈和燃油泵。北斗星的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，操作便捷，儀表盤(pán)科技感十足。多功能方向盤(pán)集成了音頻、娛樂(lè)控制和巡航控制，提升駕駛安全性。車(chē)身采用TECT技術(shù)，有效吸收碰撞能量，四門(mén)防撞鋼梁和安全氣囊提供額外安全保障。四輪碟剎和ABS+...
該奔馳E300出現(xiàn)啟動(dòng)后怠速過(guò)低、抖動(dòng)嚴(yán)重的問(wèn)題，經(jīng)4S店清洗節(jié)氣門(mén)、更換點(diǎn)火線圈后未有明顯改善。社區(qū)美容店使用化油器清洗劑清洗時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)滯死現(xiàn)象，啟動(dòng)機(jī)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)�？赡茉蚴前l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道積炭嚴(yán)重，清洗時(shí)大塊積炭脫落造成堵塞，需解體總成清洗檢查。選擇免拆清洗積炭產(chǎn)品需確�？煞纸夥e炭并排...
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速高，隨后降低，這是正�，F(xiàn)象嗎？很多車(chē)主在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)怠速突然升高，但很快又恢復(fù)正常。這是因?yàn)槔滠?chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多燃油來(lái)提供能量，導(dǎo)致怠速較高。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，怠速自然降低。如果怠速?zèng)]有恢復(fù)正常，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，需要檢查噴油嘴或進(jìn)氣道，并進(jìn)行清洗。這種情況通常不需要過(guò)...
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)�。需檢查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
唐dm冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車(chē)、...
冬天啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，這是因?yàn)闄C(jī)油尚未完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。低溫下機(jī)油粘稠，潤(rùn)滑效果不佳。在寒冷地區(qū)，推薦使用0w機(jī)油，它在冷啟動(dòng)時(shí)提供更好的潤(rùn)滑，降低噪音。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，不僅潤(rùn)滑，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成油膜，減少摩擦，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。冬天發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速高并需要較長(zhǎng)時(shí)間才能降下來(lái)，這是正�，F(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于環(huán)境溫度低，潤(rùn)滑油流動(dòng)性差，汽油霧化效果不佳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要高怠速來(lái)快速提高水和機(jī)油溫度。只要怠速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機(jī)油流動(dòng)性逐漸變好，怠速會(huì)逐漸降低。這一過(guò)程是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工程師設(shè)定的程序，無(wú)需過(guò)多擔(dān)憂。有時(shí)...
車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間怠速，不僅油燒完會(huì)自動(dòng)熄火，還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，積碳增多。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)保持最低轉(zhuǎn)速，雖然能維持發(fā)電機(jī)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等基本運(yùn)作，但無(wú)法發(fā)揮正常功能。連續(xù)怠速12小時(shí)，可能導(dǎo)致三元催化器損壞。怠速后，需專業(yè)清洗，檢查是否需更換空氣濾芯、火花塞或機(jī)油。怠速會(huì)增加油耗，積碳增多，水泵轉(zhuǎn)速降低，影響...
汽車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高可能是由多種原因引起的。節(jié)氣門(mén)卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問(wèn)題、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，以及空調(diào)開(kāi)關(guān)或動(dòng)力轉(zhuǎn)向器壓力開(kāi)關(guān)故障都可能導(dǎo)致怠速過(guò)高。解決這些問(wèn)題，首先要檢查節(jié)氣門(mén)是否卡滯，調(diào)整螺絲并潤(rùn)滑內(nèi)部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時(shí)更換；接著，用萬(wàn)用表和紅外...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行景逸LV車(chē)型啟動(dòng)后掛檔儀表不顯示前進(jìn)檔和倒車(chē)檔的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)存在三個(gè)故障代碼。原因分析可能涉及機(jī)艙線路故障、TCU故障、換擋驅(qū)動(dòng)電機(jī)故障或離合器執(zhí)行電機(jī)故障。通過(guò)清除和再次讀取故障碼、檢測(cè)離合器執(zhí)行器及換擋驅(qū)動(dòng)電機(jī)等步驟，最終確定換擋驅(qū)動(dòng)控制單元故障。更換該控制單元后，故障得...
景逸1.5XLAMT車(chē)型在蓄電池電壓過(guò)低時(shí)可能出現(xiàn)起動(dòng)困難，原因?yàn)樾铍姵仉妷航抵?2.40V以下時(shí)儀表無(wú)法提供起動(dòng)信號(hào)。此外，若電壓被拉低到6V以下持續(xù)10ms以上，CAN總線將中斷，導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法延續(xù)供電。新改進(jìn)的數(shù)顯儀表已優(yōu)化此問(wèn)題，保證起動(dòng)機(jī)供電不中斷。部分配裝數(shù)顯儀表的景逸1.5XLAMT車(chē)...
一輛景逸S50無(wú)法用遙控器鎖車(chē)門(mén)且一鍵啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)蓄電池電壓正常，PEPS系統(tǒng)無(wú)故障，遙控器也正常。最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在換檔連接桿與搖臂軸銷(xiāo)無(wú)法配合，導(dǎo)致檔位信號(hào)無(wú)法傳遞，調(diào)整連接桿長(zhǎng)度后故障排除。理解點(diǎn)火、換檔電路控制策略對(duì)快速排查此類故障至關(guān)重要。1故障現(xiàn)象：一輛景逸S50在做交車(chē)檢查時(shí)發(fā)...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
風(fēng)行景逸1.8LV車(chē)型出現(xiàn)起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，故障燈常亮。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是三缸失火導(dǎo)致，通過(guò)排查火花塞、點(diǎn)火線圈、高壓線等部件，最終確定故障原因?yàn)槿讱飧讐毫ζ�。更換氣缸蓋總成等附件后，故障解決，車(chē)輛恢復(fù)正常使用。1故障現(xiàn)象：起動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，此現(xiàn)象在半月前就出現(xiàn)，抖動(dòng)日益強(qiáng)烈。2檢查...
一輛景逸X5行駛中抖動(dòng)熄火后無(wú)法啟動(dòng)，診斷為多缸失火。檢查發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈損壞，更換后仍損壞，最終發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火信號(hào)線在發(fā)動(dòng)機(jī)線束段磨損搭鐵，更換線束并重新固定后故障排除。排查共用線路及線束固定點(diǎn)位置是解決此類故障的關(guān)鍵。1故障現(xiàn)象：一輛景逸X5行駛里程2000KM，客戶用車(chē)過(guò)程中車(chē)輛嚴(yán)重抖動(dòng)并熄火，之后無(wú)法...
車(chē)輛行駛6780Km后發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定且故障燈亮，經(jīng)診斷是發(fā)動(dòng)機(jī)相位控制系統(tǒng)故障，具體為P0016故障碼。檢查凸輪軸、曲軸位置及傳感器等無(wú)果，更換油壓控制閥，油液將無(wú)法正常注入流出，從而導(dǎo)致ECU發(fā)出的信號(hào)得不到正常執(zhí)行，相位紊亂，即報(bào)此故障碼。服務(wù)站遇到該故障，可檢查以上涉及部件，通過(guò)清洗或互換進(jìn)...
一輛比亞迪宋MAX1.5T自動(dòng)擋車(chē)出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)和怠速熄火的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)ECM報(bào)出凸輪軸和曲軸位置信號(hào)不合理的故障碼。通過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在曲軸位置傳感器上，更換后故障消失。維修過(guò)程中，首先要理解故障碼的含義，然后根據(jù)由簡(jiǎn)到繁的順序進(jìn)行排查。凸輪軸位置傳感器問(wèn)題不會(huì)導(dǎo)致熄火，但曲軸位置...
汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，可能是由于以下幾個(gè)原因造成的：1.機(jī)械零件臟污、磨損或安裝不當(dāng)，導(dǎo)致汽缸功率不平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。2.節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積炭、污垢過(guò)多，影響怠速進(jìn)氣量控制，導(dǎo)致混合氣燃燒不正常。3.燃油油壓過(guò)低，導(dǎo)致噴油質(zhì)量差，混合氣過(guò)稀，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定性。建議定期檢查和清潔機(jī)械零件、...
汽車(chē)剛啟動(dòng)時(shí)怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無(wú)實(shí)際意義。冷啟動(dòng)怠速高是為了保證順利啟動(dòng)和改善尾氣排放。感覺(jué)怠速過(guò)高不舒服，可在啟動(dòng)后盡快行駛，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)退出高怠速狀態(tài)。但請(qǐng)遵循用戶手冊(cè)，確保安全。很多車(chē)起步時(shí)怠速很高，這是發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)...
