1、養(yǎng)成閱讀說明書和聯(lián)系維修站、制造廠售后服務(wù)部的習(xí)慣。有時他們的話才是硬道理。2、一般說第一次保養(yǎng)是行駛5000公里以下。注意有的車型有時間限制，有時時間已到但行駛里程尚少，此時就要做好溝通、事先預(yù)約保養(yǎng)，辦好手續(xù)，稍
一般首保都是5000公里或不滿5000公里，3個月就要首保
10000公里以內(nèi)都可以，但Ssss會讓你5000公里就去，為了多賺錢
保養(yǎng)手冊上印著1萬公里首保
汽車保養(yǎng)不一定要跑多少公里才去保養(yǎng)，車輛跟的有保養(yǎng)手冊，新車保養(yǎng)有兩方面要求，第一公里數(shù)；一般車輛首保是3000公里也有5000公里7500公里不等。第二是時間要求；一般是3個月、5個月、6個月都有，這個要看你的新車保養(yǎng)
首保項(xiàng)目主要是更換機(jī)濾、機(jī)油、空濾，并檢查胎壓及多部位螺栓擰緊力矩等。對于保養(yǎng)周期或時長及保養(yǎng)項(xiàng)目，車輛維修手冊的附頁上都有說明。車輛的保養(yǎng)是指定期對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作
你好，需要二保了 ，二保更換機(jī)油和機(jī)濾就行了，屬于常規(guī)保養(yǎng)，具體可以參考一下保養(yǎng)手冊。
首保期的概念是半年或3000千米先到為準(zhǔn)，也就是說，不管你的車半年跑沒跑到3000千米都應(yīng)當(dāng)去4S店做首保，固然如果你的車在半年內(nèi)就已跑到3000千米了，也應(yīng)當(dāng)去做首保。首保也就是換換機(jī)油還有機(jī)油格，隨意檢查1下液體是不
新買的奧迪q3現(xiàn)在6000公里了還沒有做過保養(yǎng)有沒有什么影響是嗎，汽車保養(yǎng)一般是每隔5000公里或半年時間做一次，如果你的奧迪車買了有半年時間了，盡管沒有到5000公里，還是建議去做一次保養(yǎng)，因?yàn)楸ｐB(yǎng)的時間到了（6個月）
首保期的概念是半年或3000公里先到為準(zhǔn)，也就是說，不管你的車半年跑沒跑到3000公里都應(yīng)該去4S店做首保，當(dāng)然如果你的車在半年內(nèi)就已經(jīng)跑到3000公里了，也應(yīng)該去做首保。首保也就是換換機(jī)油還有機(jī)油格，隨便檢查一下液體是
奧迪Q3雖然全系車型沒有標(biāo)配定速巡航，但可以額外選裝，費(fèi)用大約為9000元。定速巡航功能允許車輛從30km/h起以固定速度行駛，操作簡單：拉動操縱桿至位置①，以所需速度行駛后，按壓按鈕A存儲車速，綠色指示燈亮起。如需調(diào)整速度，撥動撥桿至“SPEED/-”方向，或快速撥動至所需車速。超車時，深踩油門可...
車門隔音工程施工，選用中道Q-mat超級阻尼墊和中道Q-liner頂部隔熱吸音墊，有效減震隔音。車門是噪聲主要來源，隔音處理能降低路面噪聲，提升喇叭音質(zhì)，增加駕駛舒適度。汽車隔音工程針對發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎共振聲、內(nèi)部件摩擦聲進(jìn)行細(xì)致處理，提高車輛舒適性。施工后，噪聲降低7~8db，消除金屬共振，吸音效...
奧迪Q32021款35TFSI進(jìn)取致雅型以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多年輕消費(fèi)者。車身尺寸為4481/1848/1616mm，軸距2680mm，運(yùn)動感十足。安全配置包括前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車等，舒適便利配置有全車車窗一鍵升降、電動后備廂位置記憶等。搭載1.4TL4發(fā)動機(jī)，最...
德國汽車的EA888渦輪增壓發(fā)動機(jī)普遍存在燒機(jī)油的問題，這主要有兩個原因。首先，化學(xué)原因：由于國外發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)和調(diào)教是根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂�、路況等因素進(jìn)行的，而國內(nèi)氣候、路況與國外不同，導(dǎo)致機(jī)油的閃點(diǎn)達(dá)不到發(fā)動機(jī)高溫的要求，所以機(jī)油就燃燒的快，第二種是物理原因，簡單的說就是由發(fā)動機(jī)密封圈老化和氣缸磨損造成的這...
奧迪Q3的保養(yǎng)周期建議遵循廠家規(guī)定，每年或行駛1萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，以保證車輛性能與保修權(quán)益。對于兩年僅行駛6000公里的情況，可在達(dá)到1年或接近1萬公里時安排保養(yǎng)，避免脫保風(fēng)險。4S店推薦的5000公里保養(yǎng)是提前維護(hù)建議，非強(qiáng)制要求，但不超過1萬公里保養(yǎng)是確保車輛正常保修的關(guān)鍵。車主可根據(jù)實(shí)際使用...
奧迪Q3Sportback2021款40TFSI進(jìn)享人生版作為奧迪旗下一款頗受歡迎的車型，其配置豐富，安全性和舒適性都得到了很好的保障。在武漢市，這款車的最低報價為275700元，相比官方指導(dǎo)價優(yōu)惠了34100元。如果選擇貸款購車，首付比例30%，貸款年限3年，月供為5845元，加上商業(yè)保險和其他必...
目前，奧迪Q3Sportback2020款的官方指導(dǎo)價為287300元-361800元。以40TFSI時尚型為例，官方指導(dǎo)價為307300元。全款購車落地價約為347342元，包括購置稅、車船使用稅、上牌費(fèi)和交強(qiáng)險。貸款購車首付約92190元，月供6768元。奧迪Q3Sportback外觀犀利，前臉...
奧迪A6L的首保里程是10000公里，之后每行駛10000公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。雖然4S店可能會建議5000公里時進(jìn)行首保，但只要在廠家規(guī)定的12個月或10000公里內(nèi)完成首保，就不會影響保修。奧迪A6L的保養(yǎng)周期相對較長，對于豪車來說，這樣的保養(yǎng)間隔是合理的。奧迪A6L的保養(yǎng)項(xiàng)目包括：每10000公里...
奧迪Q3的首保時間應(yīng)該在1萬公里之前完成，以確保車輛性能和延長使用壽命。首保項(xiàng)目包括機(jī)油和機(jī)油三濾的更換，建議每12個月或10000公里進(jìn)行一次。空氣濾清器和汽油濾清器的更換周期為每40000公里，而空調(diào)濾清器則建議每1年或20000公里更換一次。此外，變速器油的更換周期為每60000公里。汽車保養(yǎng)...
奧迪Q3空調(diào)濾芯的更換成本在4S店大約為500元，而自己動手更換的成本則在100元左右。網(wǎng)上和汽配店都能買到各種型號和價格的空調(diào)濾芯，但質(zhì)量參差不齊，車主在選購時需要仔細(xì)甄別。只需告知店家車型年款或車輛識別代碼，店家就會提供合適的空調(diào)濾芯。更換空調(diào)濾芯的步驟如下：1.打開引擎蓋，依次提起2號、4號位...
奧迪Q3的節(jié)氣門清洗周期通常在50000公里左右，但具體還需根據(jù)發(fā)動機(jī)狀況來定。清洗費(fèi)用大約在500元左右。接下來，我將為大家詳細(xì)介紹清洗節(jié)氣門的步驟和注意事項(xiàng)。首先，在清洗節(jié)氣門時，要確保噴涂均勻，然后用棉布擦拭干凈。雖然清洗劑有一定的腐蝕性，但短時間接觸并無大礙，清洗后及時洗手即可。需要注意的是...
奧迪Q3首保5000公里。首次保養(yǎng)是對汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換部分零件的預(yù)防工作。不同車型有不同的保養(yǎng)項(xiàng)目和周期，應(yīng)按車輛隨車保養(yǎng)表來進(jìn)行維護(hù)。首�？梢源_保車輛性能狀態(tài)良好，提高行車安全，降低發(fā)動機(jī)噪音，延長車輛使用壽命。通過定期首�？梢源_保車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)，延長車輛壽命...
奧迪Q3作為緊湊型SUV，其2015款35TFSIquattro300萬紀(jì)念樂享型配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，工信部綜合油耗8.2L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)受環(huán)境和駕駛習(xí)慣影響，市區(qū)平均油耗約10個油，有車主表示磨合期油耗滿意，也有期望首保后油耗能降低。雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款...
對于消費(fèi)者來說，選輛好車的困難度，都快趕上高考填志愿了！汽車顏值、空間、操控等固然重要，但是價格才是買車過程中最為關(guān)鍵的一部分，那買車的預(yù)算或者價格到底多少才合適呢？別著急，先來看看58車推薦的奧迪Q3，說不定就是你想要的那款車。我們有真實(shí)的用戶口碑、折扣優(yōu)惠、保值率等有價值的信息，幫你更全面的了解...
互為競品車型的它們，在緊湊型SUV市場上占有很大的份額。寶馬X1繼承了BMW一貫的優(yōu)異操控性，并且開創(chuàng)了緊湊型SUV的先河；而奧迪Q3是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型，在它身上，你能看到屬于年輕人的那份“激情”。那么，定位相同的它們每年的用車成本有多少區(qū)別呢？請關(guān)注》》》保養(yǎng)誰劃算...
【汽車點(diǎn)評用車原創(chuàng)】互為競品車型的它們，在緊湊型SUV市場上占有很大的份額。寶馬X1繼承了BMW一貫的優(yōu)異操控性，并且開創(chuàng)了緊湊型SUV的先河；而奧迪Q3是繼寶馬X1后市場上出現(xiàn)的第二款采用類似定位的車型，在它身上，你能看到屬于年輕人的那份“激情”。那么，定位相同的它們每年的用車成本有多少區(qū)別呢？■...
