9代雅閣低速收油門轉(zhuǎn)速1100-1200不回位并且感覺車速明顯降低快停的時候有降檔的感覺

你好網(wǎng)友：你咨詢的這種問題九代有兩款發(fā)動機(jī)一種是2.4 2.0排量的、建議你來店讓維修技師進(jìn)行電腦檢測和確認(rèn)、希望我的回答對您有所幫助、有問題可以直接咨詢廣汽本田寶辰致汽車雅銷售服務(wù)店 、售后服務(wù)部：87880666 8

6代雅閣怠速穩(wěn)就是猛加油門加不上去

一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不

跪求 高手指點 08雅閣11年低速行車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速上下跳動，保持一定油門速度穩(wěn)不住時快

08雅閣11年低速行車轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速上下跳動清洗節(jié)氣門后需要匹配的

雅閣八代油門不順

很正常的，這是廣本車的通病，建議你到4S店去清洗下節(jié)氣門，很快就能解決問題，至于松點好還是重點好，靠個人感覺。。。。只要沒有頓挫的感覺就OK，估計你是節(jié)氣門積碳過多。。。清洗節(jié)氣門吧！4S點貴的話，可以外面做，效果一樣。

八代雅閣2.4，車齡-6年，公里數(shù)62000，松油門時頓挫感嚴(yán)重，特別是低速時松油門，檢查火花塞

故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定

雅閣低速輕踏剎車行駛的時候噪音大

3w這種情況正常，肯定是剎車片有壞點了，最好去磨一下。 如果沒有效果的話，最好跟4s店商量一下?lián)Q剎車片，前提是剎車片還在保內(nèi)。 我印象剎車片不是跟整車一起保的，好像是1年還是多長時間的。 但是你如果跟4s店好好商量

六代雅閣，自動檔，行駛中松開油門轉(zhuǎn)速較慢下降至1000轉(zhuǎn)，然后會自動反彈至1500轉(zhuǎn)，然后又下降，為什么?

這是AT變速箱在自動減擋。如果你開過手動擋的車，就會知道，減擋就要先輕踩油門提高轉(zhuǎn)速再松離合，要不然會挫車。這就是區(qū)分新手老手的分水嶺之一。自動變速箱同樣需要提高轉(zhuǎn)速。

雅閣8低速行駛時嗚嗚嗚響聲速度上去就沒有了是什么原因

1.看看輪胎上有沒有石頭、釘子等異物 2.輪胎可能需要做動平衡 3.去SSSS檢測

雅閣低速收油出現(xiàn)嗡嗡聲

尊敬的用戶您好，根據(jù)您的故障描述我方憑工作經(jīng)驗做以下的解答，助力泵有可能會出現(xiàn)此“嗡嗡”聲，但我方?jīng)]有實車聽到此異響，也不好準(zhǔn)確的診斷出其故障原因。若真是助力泵“嗡嗡”響，建議您檢查一下助力油是否缺少，以前我們解決過多起

廣本雅閣熱車踩油門有啪啪聲，是怎么回事，怎么解決

故障已解決......謝謝你的提議！

領(lǐng)克01低速放油門有頓挫，是什么原因？可能是節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎？

2019款領(lǐng)克01在低速放油門時出現(xiàn)變速箱頓挫感，可能原因包括節(jié)氣門積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門翻板不能正常開啟，影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；變速箱油不足影響油壓泵壓力；換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng)，避免激烈駕駛，以減少此類...

汽車低速行駛時加油門有頓挫感，可能是這些原因?qū)е碌?/a>

七速雙離合低速油門太大可以調(diào)嗎？如何調(diào)整？

七速雙離合變速器的動力輸出與油門大小無關(guān)，而是通過改變內(nèi)部齒輪的傳動比來實現(xiàn)。例如，大眾7速DSG的傳動比從一擋的3.5到七擋的0.795不等。油門的控制方式主要有兩種：拉線式和電子式。電子油門通過電纜傳輸電力，油門踏板與節(jié)氣門位置傳感器相連，后者根據(jù)電阻值檢測節(jié)氣門開度。隨著技術(shù)發(fā)展，電子節(jié)氣門控...

雅閣9.5代油門踏板振動分析

在雅閣9.5代車型上，有時候車主可能會體驗到油門踏板有輕微的震動。觀察發(fā)現(xiàn)，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速偏低，可能表示抬離合器時，過早了換檔時機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。這并非設(shè)計問題，而是與離合器操作有關(guān)。換檔后，抬離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)的時間點很重要。雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速在換檔時并不完全同步，但當(dāng)兩者接近同步時...

廣汽本田雅閣低速跟車系統(tǒng)怎么用才能更高效？

本田雅閣的低速跟車系統(tǒng)，也就是定速巡航系統(tǒng)，操作起來相當(dāng)直觀。首先，找到方向盤右側(cè)的定速巡航控制按鈕，激活后，通過方向盤上的自動巡航按鈕和加減按鈕來設(shè)定并微調(diào)至期望的速度。在復(fù)雜的路況下，如市區(qū)或鄉(xiāng)村道路，建議不要使用此功能，以避免前方障礙物帶來的風(fēng)險。定速巡航系統(tǒng)點亮，表明該系統(tǒng)已啟動。4、取消巡...

寶馬mini低速踩油門有異響是什么原因呢？

踩油門時出現(xiàn)異響，可能是以下幾個原因造成的：1.汽油泵電機(jī)磨損或雜質(zhì)，導(dǎo)致踩油門時發(fā)出異響，需要更換汽油泵。2.電子節(jié)氣門電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過多，造成異響，可以通過清洗節(jié)氣門或更換伺服電機(jī)解決。3.油門踏板軸承潤滑不良，涂抹黃油潤滑即可。4.離合器分離軸承損壞，導(dǎo)致異響，需要更換分離軸承。這些原...

七速雙離合低速油門太大可以調(diào)嗎？要注意什么？

油門太大能不能調(diào)整取決于節(jié)氣門的類型，如果是電子節(jié)氣門是不能調(diào)整的，每個品牌旗下的車的油門大小靈敏度是不一樣的，需要車主朋友在開車時候有一個駕駛的感覺，如果是你的車油門太大(與其他車相比)，有可能是節(jié)氣門壞了。在定速巡航、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等方面，以及發(fā)動機(jī)的油耗要求和排放等級的提升，傳統(tǒng)的拉索...

寶馬X2低速踩油門有滋滋滋的聲音是怎么回事？

當(dāng)車主低速駕駛寶馬X2,踩油門會出現(xiàn)滋滋滋的聲音，很可能是因為燃油泵出現(xiàn)故障情況造成的，除此之外，還可能是因為離合器的釋放軸承已經(jīng)出現(xiàn)損壞情況而造成的。滋滋滋的聲音取決于發(fā)生的地方。如果噪音來自離合器，則可以注意離合器的磨損，并嘗試踩油門。如果汽車正常運行但沒有加速，則這是明顯的打滑現(xiàn)象，大多數(shù)情況...

七速雙離合低速油門太大可以調(diào)嗎？如何調(diào)整及注意事項

七速雙離合變速器油門大小與變速器本身無關(guān)，主要取決于節(jié)氣門類型。拉索式節(jié)氣門可調(diào)整油門靈敏度，需在熄火后調(diào)整拉索套端和墊片距離并匹配節(jié)氣門。電子節(jié)氣門則無法調(diào)整，油門靈敏度不同可能由節(jié)氣門故障引起。調(diào)整前需確認(rèn)節(jié)氣門類型，并謹(jǐn)慎操作，必要時咨詢專業(yè)人員。七速雙離合變速器與油門大小力度無關(guān)，變速器是屬...

別克全新英朗低速踩油門異響原因是什么呢？

別克全新英朗在低速行駛時，如果出現(xiàn)踩油門異響，可能的原因有：abs系統(tǒng)啟動時的正常聲響、油門踏板故障或需要潤滑、節(jié)氣門積碳導(dǎo)致卡頓。在冷車啟動后，時速提升至40碼以上時，可能會聽到咔嗒聲，這是abs系統(tǒng)啟動的聲音，屬于正�，F(xiàn)象。如果踩油門時出現(xiàn)咔嚓聲，可能是油門踏板問題，可以通過更換或潤滑解決。另外...

手動擋車輛低速檔加油后松油門抖動問題如何解決？？

手動擋車輛在低速檔加油后松開油門時，車輛出現(xiàn)抖動現(xiàn)象是很常見的問題。這主要是因為在加速和減速過程中，油門和離合器的操作不當(dāng)導(dǎo)致的。以下是一些解決方法：1.加速時，左腳踩離合，右腳松油門，左右腳要同時進(jìn)行。如果右腳先松油門，車輛就會抖動。2.減速時，二擋或一檔松油門時，不要一下子把腳抬起太高，否則車輛...

八代雅閣加油后松油門頓挫感是何原因？

八代雅閣加油后松油門出現(xiàn)頓挫感，可能與燃油添加劑選擇不當(dāng)有關(guān)，錯誤添加劑會迅速影響供油系統(tǒng)。建議使用高標(biāo)號燃油，其自清潔效果更佳，能減少積碳、延長火花塞壽命。相比液體添加劑，定期做專業(yè)的清洗保養(yǎng)，如清洗節(jié)氣門、噴油嘴等，對解決頓挫感更為有效。因為液體的添加劑，如果你選擇正確的話，那還好，可以起到一定...

本田凌派低速加油門抖動是怎么回事？

本田凌派低速加油門抖動可能由多種原因引起，包括點火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。新車出現(xiàn)積碳導(dǎo)致抖動的可能性較低，更可能是汽車處于磨合期。本田凌派搭載1.8升自然吸氣發(fā)動機(jī)，定位介于鋒范和思域之間，外觀融合中國元素和穩(wěn)重大氣設(shè)計。發(fā)...

寶馬5系低速松油門有頓挫感如何解決？

寶馬5系低速松油門頓挫感可通過以下方法解決：1.保持安全車距，提前預(yù)判路況，減少快速松油門概率。2.切換至運動模式或自定義駕駛模式，將發(fā)動機(jī)設(shè)置為運動模式，變速箱和方向盤設(shè)置為舒適模式，以改善頓挫感。3.刷ECU，調(diào)整動力程序，以減輕頓挫感。這些方法可有效提升駕駛體驗，減少不適感。減少低速松油概率：...

低速踩油門有共振是什么原因？

低速踩油門共振可能由以下原因?qū)е拢?.汽油泵電機(jī)故障，需更換汽油泵；2.節(jié)氣門異響，可能是電機(jī)齒輪磨損或積碳油泥過多，需清洗或更換伺服電機(jī)；3.油門踏板軸承潤滑不良，可涂抹黃油潤滑。建議及時檢查并維修，以確保行車安全。汽油泵電機(jī)故障：當(dāng)汽油泵電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)磨損或有雜質(zhì)時，會隨著踩油門發(fā)出異響并共振，出...

低速踩油門頓挫是什么原因？

低速踩油門頓挫可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳、燃油品質(zhì)、火花塞或點火線圈故障等原因造成的。在駕駛汽車時，踩放油門踏板要柔和緩抬，與放松離合器配合動作敏捷，選擇適當(dāng)?shù)膿跷灰怨?jié)省燃料。在行駛過程中，要先松油門踏板而不是猛轟空油門，以確保安全駕駛和車輛性能穩(wěn)定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...

泥濘路上發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)該向哪個方向打方向盤才對？在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時，需根據(jù)前后輪側(cè)滑情況選擇正確的方向盤操作，避免使用制動器和猛踩油門，要將檔位調(diào)至低速檔，緩慢踩踏油門踏板，正確回正方向盤，確保安全脫

車友們購買車輛后，需要在不同的路況使用車輛，尤其是較為泥濘的路段，此類路況容易使車輛發(fā)生側(cè)滑現(xiàn)象，那么泥濘路上發(fā)生側(cè)滑向哪個方向打方向盤呢？車主駕駛車輛時，如果車輛的前輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車主需要向車輛側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)動方向盤，如果車輛的后輪在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑，車主需要向車輛側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動方向盤，待車...

奧迪低速踩油門異響怎么回事？

奧迪低速踩油門異響可能由傳動軸間隙過大、潤滑不良或維修裝配不當(dāng)導(dǎo)致。要區(qū)分正常與非正常響聲，正常響聲包括部件振動聲、換擋沖擊聲等，非正常響聲如高壓電漏電聲、軸承松曠聲等。了解這些有助于判斷汽車是否存在故障。區(qū)分響聲是否正常：汽車在工作時各機(jī)構(gòu)存在的振動，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有...

汽車低速加油門時頓挫的原因是什么？

汽車低速加油門時頓挫可能由多種原因引起，主要包括點火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過多以及油壓不穩(wěn)。油門作為控制發(fā)動機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送至發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車低速加油門頓挫原因多樣...

汽車低速加油門抖動是什么原因？

汽車低速加油門抖動可能由多種原因引起，主要包括點火系統(tǒng)故障、零部件松動、發(fā)動機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳過多以及油壓不穩(wěn)。油門作為控制發(fā)動機(jī)功率的操縱裝置，其位置由駕駛員操縱，通過一系列操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機(jī)上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進(jìn)行控制。汽車低速加油門抖動的原因多樣...