建議還是手動，大眾的7速干式雙離合故障率太高了，而且平常用起來也不平順
您好，是不是開啟了定速巡航，把那個總公里顯示掩蓋了。紅綠燈多？長跑？加多少油？太多問題。沒辦法回答你 嚴格按照保養(yǎng)手冊來，什么都要特立獨行，最后反饋給自己的往往是耳光！如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案。 EPC全
6檔是濕 7檔是干的干式和濕式的區(qū)別：濕式雙離合器的扭矩傳遞通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實現(xiàn)，而干式的則通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩。)由于節(jié)省了相關(guān)液力系統(tǒng)，并且干式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性(濕
簡單的回答一下吧。 1.關(guān)于保養(yǎng)：以1年行駛1.5萬公里計算，1.4TSI+DSG車型2年的維修保養(yǎng)費用為2729元，每年平均1364元，每個月平均需要花費113元左右。主要是需要使用全合成機油提高了保養(yǎng)成本。 2.
DSG（Direct Shift Gearbox）中文表面意思為“直接換擋變速器”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統(tǒng)，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此，它也是AMT（機械式自動變速器）的一員。所以雙離合就叫DS
發(fā)動機是一樣的，但是途觀搭載的是6AT變速箱，而野帝搭載的是7速DSG，就是被央視曝光的那個，最近在汽車投訴的網(wǎng)站上，仍然頻頻有投訴DSG故障的，其中還有個別案例的車主痛訴可怕的死亡三秒，依然驚魂未定。建議對于DSG，還
DSG變速器是目前世界上很先進的變速器系統(tǒng)，DSG變速箱最大的特點在于它采用了雙離合器。 DSG變速器與一般的變速系統(tǒng)不同，它是基于手動變速箱，而不是自動。手動要比自動的效率高很多，而DSG除了同時擁有手動的靈
法拉利自燃和大眾DSG變速器召回事件提醒車主，不正確的駕駛習慣易導致車輛故障。DSG變速器需正確駕駛減少故障，如在擁堵路段溫和駕駛，避免長時間半聯(lián)動狀態(tài)。使用D擋模式駕駛可節(jié)能減排。變速箱報警時應(yīng)及時送修，避免高昂維修費用。車主應(yīng)善待DSG變速器。法拉利自燃2010年7月法國巴黎在發(fā)生一起汽車自燃事...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個方面。硬聯(lián)接導致起步階段有抖動現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問題。大眾寶來DSG變速...
DSG電控系統(tǒng)故障應(yīng)該怎么解決？DSG電控系統(tǒng)故障解決辦法：改善離合器的散熱情況，濕式離合器還可以通過變速器油帶走熱量或者通過軟件升級來解決。本篇文章主要介紹了DSG電控系統(tǒng)故障的解決方法，包括改善離合器的散熱情況、使用變速器油帶走熱量和軟件升級等措施。這些方法可以幫助車主更好地解決DSG電控系統(tǒng)故...
大眾DGS變速箱機電單元故障主要由于特定供應(yīng)商生產(chǎn)的上殼體螺紋可能開裂，導致油壓下降和離合器失效，存在安全隱患。涉及車型包括帕薩特等。大眾汽車以VW標志象征勝利，其企業(yè)標識和產(chǎn)品理念強調(diào)穩(wěn)定和執(zhí)著。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
DSG雙離合自動變速器分為干式和濕式兩種，各有特點。干式換擋快但易磨損，尤其在低速和涉水時；濕式則通過油冷降低磨損，但成本高。針對DSG故障，維修時需根據(jù)具體類型，如離合器磨損、潤滑不良等，采取相應(yīng)措施。預(yù)防上，避免長時間低速行駛，涉水后及時檢查，以延長變速箱壽命。DSG變速箱分為兩種：7速干式雙離...
DSG自動變速器故障主要源于變速箱機電控單元的故障。DSG變速器結(jié)合手動與自動變速器的優(yōu)點，實現(xiàn)無間斷動力輸出，其獨特之處在于雙離合器與同軸雙輸入軸系統(tǒng)的設(shè)計。它由7速機械波箱、電子液壓離合器機構(gòu)和波箱ECU等關(guān)鍵部件組成。這些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和設(shè)計使得DSG在提供卓越性能的同時，也增加了故障的可能性，特...
DSG自動變速器故障可能由機電控單元問題引起。DSG結(jié)合手動變速箱的靈活性和自動變速箱的舒適性，通過兩套自動控制的離合器實現(xiàn)無間斷動力輸出。其結(jié)構(gòu)包括雙3軸7前速機械波箱、電子液壓離合器機構(gòu)和波箱ECU。DSG的雙輸入軸系統(tǒng)將7個前進擋分別置于兩側(cè)從動軸上，與傳統(tǒng)雙軸或單輸入軸系統(tǒng)不同。以上內(nèi)容由5...
大眾DSG變速箱故障前兆包括換擋頓挫、加速抖動、異響和故障指示燈亮。主要問題為機電控單元故障，涉及邁騰、朗逸和高爾夫6等車型。7速干式雙離合問題更嚴重，由于缺乏有效散熱，變速箱控制系統(tǒng)可能采取過熱保護措施。發(fā)動機空轉(zhuǎn)時，低檔位嚙合后轉(zhuǎn)速下降，伴隨離合器焦糊味。DSG變速箱在沒有液力變矩器的情況下，只...
2013年央視315晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國家質(zhì)檢總局要求大眾汽車實施召回。大眾汽車在中國大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當時最大的汽車召回事件之一。召回范圍內(nèi)的車輛因變速箱內(nèi)機電單元的電子故障或油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對召回范圍內(nèi)的車...
大眾DSG變速箱機電單元故障的原因主要是由于部分車輛使用了特定供應(yīng)商在一定時間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機電單元上殼體。這個上殼體的固定蓄壓器螺紋在使用過程中可能發(fā)生開裂，導致油壓下降。在某些情況下，這會導致離合器不再耦合，從而使車輛失去驅(qū)動力，存在安全隱患。大眾汽車公司的標志由三個“V”組成，代表公司及其產(chǎn)品...
DSG變速箱故障前兆包括：行駛中踩油門抖動、換擋時頓挫感明顯、換擋伴隨咔咔聲、低速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然升高。DSG變速箱，即雙離合變速箱，具有換擋快、扭矩大、效率高的特點，易于控制。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提...
老尼桑的耐用性得益于其4AT變速箱，但這并不能說明現(xiàn)代日產(chǎn)車同樣耐用。日產(chǎn)的CVT變速箱并不被看好。題主的問題帶有政治色彩，認為捧日產(chǎn)、踩大眾是政治正確，但實際上，30萬公里后，大眾的干式DSG變速箱表現(xiàn)最佳。如果將更換離合片視為常規(guī)養(yǎng)護，大眾DSG的耐用性將無可匹敵。CVT變速箱的磨損問題無法逆轉(zhuǎn)...
P1741故障碼涉及離合器壓力自適應(yīng)匹配達到極限，通常與奧迪CVT或大眾6速DSG變速器的電控系統(tǒng)相關(guān)。此故障可能由離合器燒損、液壓泄露或油泵故障引起，導致電腦無法完成自適應(yīng)匹配控制。18097故障碼多與電腦或網(wǎng)線節(jié)點故障有關(guān)，而P2711故障碼則表明變速器換擋程序不可信。2.18149/P1741...
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局宣布，大眾汽車因DSG變速箱問題，再次擴大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導致發(fā)動機功率突然損失或增加，影響駕駛安...
P1446故障碼，適用于迷你車型，意味著油箱泄漏診斷模塊-泵控制信號高中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴?..
1.標題：大眾／奧迪車系自動變速器結(jié)構(gòu)及檢修要點2.本文主要介紹了大眾／奧迪車系中常見的幾種自動變速器的結(jié)構(gòu)特點和檢修要點。首先，文章列舉了01N型四檔自動變速器、01J型無級變速器、02E型變速器等車型的結(jié)構(gòu)和工作原理。接著，詳細闡述了09G型自動變速器的故障原因和解決方法，包括TCC鎖止控制閥磨...
DSG檔位顯示和扳手同時閃爍可能是由假故障碼或DSG變速箱控制單元損壞引起的。如果是假故障碼，車輛重啟后故障碼可能自行消失，不影響正常使用。而DSG控制單元損壞時，可能會出現(xiàn)換擋異常、變速箱震動等問題，需要及時維修。DSG機電單元故障的常見現(xiàn)象包括故障代碼報告、變速桿抖動、變速箱無法換擋、車速不穩(wěn)或...
斯柯達明銳DSG變速箱換擋模塊出現(xiàn)通信故障時，車輛無法啟動，鑰匙無法拔出，發(fā)動機和EPC警示燈亮起，可能顯示變速箱故障信息，巡航控制也可能失效。服務(wù)站檢測到換擋位置電路和無法與變速箱換擋模塊通信的故障記錄。這是由于選檔桿控制單元內(nèi)部故障導致，僅影響DSG變速箱車輛。解決方案是更換選檔桿，需按照維修手...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復(fù)出現(xiàn)。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應(yīng)在保修期后短時間內(nèi)出現(xiàn)故障，且網(wǎng)上有大量類似情況反饋，表明可能存在設(shè)計缺陷和安全隱患。車主呼...
