又一個(gè)喜歡尚酷的~~尚酷1.4豪華版有全景天窗和換擋撥片（豪華版的肯定有阿）。至于尚酷r什么時(shí)候上市~~~尚酷還沒上市呢，所以R版的就不用說了~~這款車現(xiàn)在還全靠進(jìn)口~~售價(jià)估計(jì)會(huì)在40w左右
是你的期望值過高啦，雙離合，不是CVT，有檔位的話換擋肯定會(huì)有頓挫感，只是感覺的差別，還有經(jīng)過磨合會(huì)好點(diǎn)的，原裝進(jìn)口德國工藝值得信賴，不會(huì)有什么問題的，恭喜買新車!好車啊
變速器零件的主要耗損是各配合副磨損及殼體變形和產(chǎn)生裂紋，這將導(dǎo)致離合器的可靠性下降，產(chǎn)生故障，最終導(dǎo)致汽車變速器“壞”掉。一、自動(dòng)脫擋：（1）由于相互嚙合的滑動(dòng)齒輪或結(jié)合套在傳力過程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦
作為超車檔，可以在高速或者需要超車的時(shí)候使用，平時(shí)在市區(qū)就沒有必要了，而如果是超車的話，建議用手自一體的手動(dòng)模式，手動(dòng)降檔效果會(huì)更好些。
廠商指導(dǎo)價(jià)： 33.00萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： 33.00~36.80萬元 車廠： 進(jìn)口大眾 級(jí)別： 跑車 車體結(jié)構(gòu)： 3門4座運(yùn)動(dòng)轎車/跑車 長x寬x高(mm)： 4256×1810×1404 發(fā)動(dòng)機(jī)： 1.4T 161馬
基本參數(shù)Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 運(yùn)動(dòng)版 Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 豪華版 車型名稱：Scirocco尚酷 09款 1.4 TSI 運(yùn)動(dòng)版Scirocco尚酷 09款 1.4
比對(duì)方面：內(nèi)飾我網(wǎng)上搜不到11款的2.0T豪華版，只有10款的 你買的尚酷R 2.0T吧？如果不是就兩個(gè)可能：要么你提錯(cuò)車了，要么你被忽悠了。 ..
廠商指導(dǎo)價(jià)： 33.00萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)： 33.00~36.80萬元 車廠： 進(jìn)口大眾 級(jí)別： 跑車 車體結(jié)構(gòu)： 3門4座運(yùn)動(dòng)轎車/跑車
老大這么簡(jiǎn)單的問題 提問者當(dāng)然無過 這1樓胡來了 國產(chǎn)竟然都出缸內(nèi)直噴了 首先發(fā)動(dòng)機(jī)是1.4TSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓（飛機(jī)螺旋槳的技術(shù)運(yùn)用到了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上）而變速箱是DSG雙離合自動(dòng)變速器 這兩者的黃金組合 達(dá)到了小
通過刷ECU改善大眾尚酷1.4T的動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問題，使駕駛體驗(yàn)更加順暢。ECU改裝是提升汽車動(dòng)力最直接、有效、安全、經(jīng)濟(jì)的方式，能在不傷害引擎的情況下提高燃燒效率，增加駕駛樂趣。在優(yōu)化程序植入發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)后，動(dòng)力響應(yīng)更積極，加速更連貫，換擋邏輯更清晰，駕駛感更線性。刷ECU不僅提高性能，還提...
前一陣在網(wǎng)絡(luò)上鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的大眾尚酷1.4TSI車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障事件，大眾方面已經(jīng)有了官方的答復(fù)。在開始正文之前我們先來回顧一下車輛的故障經(jīng)過，在眾多的故障車當(dāng)中韓先生最具代表性。2009年底車主韓先生，車主進(jìn)行了首次保養(yǎng)檢查。做完首保之后時(shí)間不長發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)EPC故障燈燈亮。而后不久車輛在...
帕薩特的變速箱技術(shù)經(jīng)歷了干式和濕式雙離合的演變。2019款和2018款的1.4T車型搭載的是DQ200干式雙離合，而2.0T車型則使用的是DQ381濕式雙離合。干式雙離合換擋迅速，傳遞效率高，但存在異響和頓挫問題。濕式雙離合則通過油液減震，減輕了這些問題。盡管雙離合變速箱在換擋速度和重量上優(yōu)于傳統(tǒng)A...
探歌的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了大眾集團(tuán)提供的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有手動(dòng)和雙離合，并采用先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)。其中，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁缸體和ACT主動(dòng)氣缸管理系統(tǒng)，有效減輕重量并提升效率。DSG雙離合變速箱在頻繁換擋時(shí)可能存在過熱問題。底盤設(shè)計(jì)采用非等長半軸，適用于動(dòng)力平順的車型�？傮w而言，探...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經(jīng)濟(jì)型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結(jié)構(gòu)，最大扭矩可達(dá)250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，主要服務(wù)于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產(chǎn)由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負(fù)責(zé)。然而，大眾在2013年因...
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局宣布，大眾汽車因DSG變速箱問題，再次擴(kuò)大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進(jìn)口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率突然損失或增加，影響駕駛安...
Jeep指南者1.4T車型通過艾森ECU動(dòng)力升級(jí)后，顯著提升了起步動(dòng)力和換擋平順性。車主原先反映的問題，如起步肉、低速換擋頓挫、加速無力等，都得到了有效改善。升級(jí)后的指南者在城市駕駛中超車更加自如，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛質(zhì)感得到提升。艾森的標(biāo)準(zhǔn)化施工流程確保了升級(jí)的安全性和穩(wěn)定性，滿足了車主對(duì)性能提升的...
東風(fēng)起亞k3的1.4T車型確實(shí)配備了7速雙離合變速器。雙離合器變速箱以其動(dòng)力傳遞效率高、換擋迅速和成本優(yōu)勢(shì)著稱。它結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱的優(yōu)點(diǎn)，無間隙換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得以完全發(fā)揮。換擋時(shí)間短，動(dòng)力損失小，有助于降低燃油消耗。然而，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下可能面臨扭矩不足的問題，且由于電腦控制，故障幾...
雖然現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)1.4T以其豐富的配置和較高的性價(jià)比受到家庭用戶的青睞，但其產(chǎn)品力在市場(chǎng)中表現(xiàn)一般。搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130馬力，最大扭矩211牛米，整車質(zhì)量1319kg，性能表現(xiàn)平平。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm時(shí)即可爆發(fā)最大扭矩，油門調(diào)校出色，但高速行駛時(shí)動(dòng)力不足。匹配的7速干式雙離合變速箱...
新賽歐1.2/1.4EMT車輛變速箱故障頻發(fā)，專家分析原因及解決方案。新賽歐車主反映變速箱反復(fù)維修后仍出現(xiàn)“跳擋”問題，專家皮建仕指出，這一現(xiàn)象多見于新賽歐1.2(MD3)/1.4(MD2)EMT車型。故障表現(xiàn)為掛倒擋困難，RDS檢查發(fā)現(xiàn)P2909或P2905故障碼�？赡茉虬ㄐ萝嚹ズ掀贓MT系統(tǒng)...
捷達(dá)VS5以其1.4T6AT動(dòng)力系統(tǒng)和近13萬元的落地價(jià)格，展現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。選擇這款車，我看重的是其與大眾相同的R&D工程師團(tuán)隊(duì)，確保了技術(shù)水平的一致性。捷達(dá)VS5搭載的EA211系列1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了閉缸技術(shù)、一體化設(shè)計(jì)和鋁合金缸體，提升了熱效率和燃油經(jīng)濟(jì)性。愛信6AT變速器的匹...
大眾速騰1.4t變速箱油確實(shí)需要更換，建議更換周期為6萬公里或根據(jù)駕駛強(qiáng)度調(diào)整。更換變速箱油可改善換擋平順性、加速性能。更換方法包括重力置換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼更換，其中循環(huán)機(jī)更換更徹底但耗油量大，拆卸油底殼則能從根本上解決問題但工時(shí)較長。大眾速騰1.4t變速器油需要更換。大眾速騰變速器油更換周...
帝豪GL提供了多種變速箱選擇，包括1.4T/1.8L車型搭載的愛信6擋手動(dòng)變速箱BG6，以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟和高傳動(dòng)效率而著稱，但也存在操作繁瑣和成本較高的問題。1.8L車型還配備了格特拉克6擋雙離合變速箱DPS6，換擋迅速且燃油經(jīng)濟(jì)，但可能會(huì)有怠速抖動(dòng)和高維護(hù)成本。1.5T車型則搭載了7擋雙離合...
帝豪GS提供了多種變速箱選擇，包括6速手動(dòng)、6速雙離合和7速雙離合變速箱。6速手動(dòng)變速箱以其成熟技術(shù)、高傳動(dòng)效率和低維護(hù)成本而受到青睞，但操作復(fù)雜且換擋頓挫明顯。6速雙離合變速箱換擋迅速，燃油經(jīng)濟(jì)，但存在怠速抖動(dòng)和高維護(hù)成本問題。7速雙離合變速箱換擋快，動(dòng)力傳遞效率高，但同樣面臨異響和頓挫問題。帝豪...
新款樓蘭以其寬敞的車內(nèi)空間和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能脫穎而出，搭載的CVT變速箱確保了換擋的平順性。配置豐富，性價(jià)比頗高，質(zhì)量穩(wěn)定，車身共振問題較少，但保值率一般。途岳則提供了2.0T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率高達(dá)137KW，最大扭矩329牛米，配備DQ381七速濕式雙離合變速箱；1...
1.4T版本的帕薩特和邁騰在中型商務(wù)轎車中并不占優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兪褂昧烁墒诫p離合變速箱。這種變速箱的缺點(diǎn)包括明顯的頓挫感、易磨損和高溫導(dǎo)致的換擋問題，這些都是其缺陷。車企使用這種變速箱主要是為了降低成本，而消費(fèi)者對(duì)此的容忍度令人驚訝。因此，不建議考慮1.4T版本的帕薩特。1.8T版本已經(jīng)停產(chǎn)，只剩下2...
別克GL6搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，車身重量1500千克，與大眾途安相當(dāng)。1.6L車型匹配5MT和CVT變速器，可能駕駛感覺較肉。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出120千瓦和230�！っ祝酵ㄓ�1.4T四缸機(jī)。但三缸機(jī)抖動(dòng)問題難以避免。通用1.4T四缸機(jī)存在質(zhì)量問題，1.3T三缸機(jī)質(zhì)量穩(wěn)定性存...
瑞虎3以其時(shí)尚外觀和顯著改進(jìn)受到各年齡層喜愛，尤其是88800元的價(jià)格讓人滿意。車輛做工精良，車門關(guān)閉聲沉悶，發(fā)動(dòng)機(jī)室整潔有序。駕駛體驗(yàn)靈活輕便，山路和高速表現(xiàn)穩(wěn)定，140公里/小時(shí)無飄感。剎車性能穩(wěn)定，換擋柔和，油門輕盈，降低駕駛疲勞。油耗夏季7.8-8L/100KG，其他季節(jié)7.5-7.8L/1...
2020款?yuàn)W迪A4L取消了1.4T動(dòng)力版，全系采用2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應(yīng)用。DSG變速箱換擋迅速，動(dòng)力中斷小，提供手動(dòng)模式，增強(qiáng)駕駛樂趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先，但因承載量大，問題...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結(jié)構(gòu)而備受爭(zhēng)議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發(fā)動(dòng)機(jī)搭配，用于小型或經(jīng)濟(jì)型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時(shí)易出現(xiàn)異響或震動(dòng)，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
