你好！ 噪音一般出了磨合期都死會(huì)下降的，但是具體情況也是不好說的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不下降，你可以考慮換好點(diǎn)的機(jī)油試試。 一般全合成機(jī)油可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的。58車
當(dāng)然明銳，K4雖然具有高配置內(nèi)飾與大空間，但整車的壓板不實(shí)，車身焊接沒法與明銳比，家庭用車，當(dāng)然買質(zhì)量好點(diǎn)的，明銳的油耗也比較低，15款E211發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較不錯(cuò)的，但明銳噪音相對(duì)不如K4，車無完車。個(gè)人覺得還是明銳好點(diǎn)
判斷什么時(shí)候換冷卻液，第一種是看冷卻液的使用說明，會(huì)有對(duì)其產(chǎn)品的說明；一般冷卻液都是加在水箱里的，其使用壽命不到2年。 第二種，也可以自己操作，打開水箱，查看一下箱內(nèi)液體的渾濁程度，若是已經(jīng)很渾濁了，并有被腐蝕箱體金屬的
兩個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要部件都是一樣的，只是外形不一樣，調(diào)校有細(xì)微差別，所以隔音系統(tǒng)也差不多的。 如果覺得汽車原車隔音效果不好，可以后期做一下全車隔音降低整體噪。全車隔音需要做后備箱、地板、車門、頂棚以及擋火墻U槽
D擋旁邊的+-就是手動(dòng)模式 我是去年10月份買的K5 手動(dòng)擋的，開下來感覺動(dòng)力還行。是6檔手動(dòng)。加油有明顯的加速感。時(shí)速160KM后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。正常130時(shí)速非常輕松。不過后安全杠太脆了。就是塑料板。然后開窗
您好，汽車管家團(tuán)隊(duì)為你解答 建議你買本田思域吧，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，它極具優(yōu)勢，采用的是最新鏈條的機(jī)子，提速非常快，從而非常省油，而是在外觀，秒殺了下面那兩款，后期維修少，相當(dāng)少，一直看好它的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以建議你買思域
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬外觀外觀時(shí)尚，非常的霸氣，在路上回頭率非常高 ，設(shè)計(jì)看上去也非常的大氣，外觀至少我是畢竟?jié)M意的。內(nèi)飾內(nèi)飾得到了非常多人的贊賞，人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，整體不錯(cuò)，挺上檔次的�？臻g車子空間
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.98萬 外觀 外觀時(shí)尚，非常的霸氣，在路上回頭率非常高 ，設(shè)計(jì)看上去也非常的大氣，外觀至少我是畢竟?jié)M意的。 內(nèi)飾 內(nèi)飾得到了非常多人的贊賞，人性化的設(shè)計(jì)，做工精致，整體不錯(cuò)，挺上檔次
誰說的噪音大，故障多。我開的起亞車20多萬公里無漏油滲油，從未趴過窩。質(zhì)量不比任何車差。不要人云亦云。起亞車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱性能很穩(wěn)定，配置和性價(jià)比都很高。保養(yǎng)也便宜，關(guān)鍵油耗也不高。
D擋旁邊的+-就是手動(dòng)模式我是去年10月份買的K5 手動(dòng)擋的，開下來感覺動(dòng)力還行。是6檔手動(dòng)。加油有明顯的加速感。時(shí)速160KM后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大。正常130時(shí)速非常輕松。不過后安全杠太脆了。就是塑料板。然后開窗不行，窗
起亞K4搭載的GAMMA系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是與三菱合作開發(fā)的成果，以其CVVT可變正時(shí)氣門技術(shù)而聞名。這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅油耗低，而且功率和扭矩更大，全鋁制設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)更輕。其最大功率達(dá)到91KW/6200轉(zhuǎn)，最大扭矩為155牛米/4200轉(zhuǎn)，相較于ALPHA系列的1.6升CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，性能有了顯著...
起亞K4搭載了代號(hào)為Gamma-1.6T-GDI的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴和雙可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為129kW，最大扭矩達(dá)到265Nm，相較于同級(jí)別的英朗GT和騏達(dá)1.6T，雖然最大功率略有不同，但扭矩表現(xiàn)更為出色。廠家公布的油耗僅為6.9L/100km，且可以使用93#GT的...
標(biāo)題：起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，怎么辦？文章內(nèi)容本文主要討論了起亞k2發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因和解決方法。積碳、變速箱負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和潤滑下降都是造成發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的主要原因。為了解決這些問題，可以采用清除積碳、控制變速箱溫度和添加優(yōu)質(zhì)機(jī)油等措施。這些方法能夠有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，提高汽車性能和安全性。文章內(nèi)容分析：本文...
車主您好，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)出的聲音是正�，F(xiàn)象，但車內(nèi)聽到的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能由多種原因造成。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音包括缸體發(fā)出的機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)產(chǎn)生的氣動(dòng)噪音。由于成本考慮，部分零件可能未采用最佳材料，如引擎蓋未使用吸音材料，防火墻未貼隔音材料，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音通過儀表臺(tái)下方和底盤傳入車內(nèi)。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)地腳螺絲可...
起亞K3發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能是由多種原因造成的，如機(jī)油問題、積碳增多、發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化以及隔音帶老化等。首先，機(jī)油質(zhì)量不佳或使用不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。其次，積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免的現(xiàn)象，長期積累會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加和噪音增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支架老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、共振等問題，進(jìn)而產(chǎn)生噪音。最后...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：這是起亞為中國開發(fā)的一款新車型，或許起亞發(fā)現(xiàn)單純靠引進(jìn)國產(chǎn)已不是最好的方法，開始嘗試“入鄉(xiāng)隨俗”了。起亞在這三年內(nèi)推出了K2、K3、K5，它們頗受年輕消費(fèi)者們青睞。近日，又有消息報(bào)道稱東風(fēng)悅達(dá)起亞K4有望將于今年年底亮相，新車的定位介于K3和K5之間，它將與馬自達(dá)6...
起亞K4空調(diào)不制冷可能是由于制冷劑泄漏、壓縮機(jī)電容器損壞、溫度傳感器電阻值變化、遙控器或接收器故障、四通閥問題、控制面板故障、電源線接反或風(fēng)扇損壞等原因。要啟動(dòng)空調(diào)制冷，需按下A/C按鈕，LED燈會(huì)顯示是否啟用。制冷系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且溫控風(fēng)扇打開時(shí)工作，再次按下A/C按鈕可關(guān)閉制冷功能�？照{(diào)系統(tǒng)在外...
起亞K3車后備空間大，滿足日常使用需求。采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速箱，帶來平順駕駛體驗(yàn)。市區(qū)百公里油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。但存在噪音明顯、新車異味大、儲(chǔ)物空間偏少等不足。購車費(fèi)用方面，落地價(jià)在11.5萬左右。簡評(píng)：起亞K3以實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性為主打，駕駛體驗(yàn)平順，但存在噪音和儲(chǔ)物空間等問題。綜...
起亞KX3傲跑在江西新余地區(qū)提供高達(dá)8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其柔和的前臉設(shè)計(jì)和簡約的車側(cè)線條，展現(xiàn)出一種素雅的風(fēng)格。尺寸為4345/1800/1650mm，軸距2630mm，內(nèi)飾柔和且飾以銀色飾條，視覺效果耐看。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，峰值扭矩143...
起亞K3車頭呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合虎嘯式格柵，給人一種簡潔明快的感覺。該車車身尺寸4660/1780/1450mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常素凈的感覺，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。起亞K3內(nèi)飾造型走了簡練路線，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。起亞K3配備1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
起亞K4，這款由東風(fēng)-大岳-起亞合資公司在中國生產(chǎn)的轎車，即將上市。它將提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇：1.8升146馬力和175牛米，以及2.0升162馬力和194牛米，均配備六速手動(dòng)或自動(dòng)變速器。未來還將增加一款175馬力的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。K4將與大眾速騰、雪鐵龍C4L和本田Crider等高端車型競...
起亞KX5以其緊湊型SUV的定位，在新疆地區(qū)推出最高1萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款SUV以其協(xié)調(diào)的車頭設(shè)計(jì)和順滑的外觀吸引眼球，車身尺寸為4550/1855/1655mm，軸距2670mm，車側(cè)設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，起亞KX5展現(xiàn)出新潮且個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。動(dòng)力上，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177馬力，...
起亞K4的電子說明書是官方提供的PDF版本，覆蓋了汽車概覽、駕駛技巧、養(yǎng)護(hù)清潔等內(nèi)容，方便車主隨時(shí)查閱。這款中級(jí)車型基于名圖平臺(tái)，擁有1.8L、2.0L和1.6T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同變速器，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)油耗。K4還配備了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。CarOBook提供汽車說明書和保養(yǎng)手冊(cè)，方便...
起亞K4使用說明書是官方提供的PDF電子版，讓車主輕松掌握車輛功能和性能。包含汽車概覽、駕駛、養(yǎng)護(hù)等內(nèi)容，方便在電腦或手機(jī)查看。起亞K4中級(jí)車型，外觀時(shí)尚，搭載1.8L、2.0L和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配不同變速器，提供不同動(dòng)力輸出和油耗。配備獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，提升駕駛體驗(yàn)。CarOBook提供汽車說明書和...
本文介紹了商丘銘悅起亞K5凱酷的促銷活動(dòng)，提到最高可享受8.39萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。該車外觀青春耐看，車身尺寸大，車側(cè)線條流暢。內(nèi)飾炫酷，富有個(gè)性氣息。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩均表現(xiàn)不錯(cuò)，工信部綜合油耗較低。同時(shí)，文章還引用了幾位網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，對(duì)車輛座椅舒適度、噪音控制、油耗表現(xiàn)等方面...
東風(fēng)起亞k3eco模式，即主動(dòng)ECO，是一種通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時(shí)，綠色ECO指示燈亮起，表示系統(tǒng)已激活。即使重新啟動(dòng)車輛，ECO模式也會(huì)保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會(huì)感受到輕微的動(dòng)力降低、空調(diào)性能受限、...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種主動(dòng)節(jié)能技術(shù)，通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)ECO模式被激活時(shí)，ECO指示燈亮起，系統(tǒng)開始工作。即使重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，ECO模式也會(huì)保持開啟狀態(tài)，除非再次按下駕駛模式按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會(huì)輕微降低加速度，空調(diào)性能受限，變速器換擋模式變化，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音...
東風(fēng)起亞k3的ECO模式是一種節(jié)能駕駛模式，通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時(shí)，綠色ECO指示燈亮起，表示模式已激活。要關(guān)閉ECO模式，只需再次按下駕駛模式按鈕。在ECO模式下，可能會(huì)感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模式變化、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大...
